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みなさんこんにちは(^^)/REVEL水野です(^^♪本日は、定休日前の月曜日に実施していました作業のご紹介(*^^*)コチラ常連様NDロードスター(｀ー´)ノ前車のZN6からの常連様で、こちらの車両も約3年前に当店でご購入いただきました(*^^)vお仕事柄、割とご自身で作業してしまうオーナー様、今回の作業はさすがに時間と労力が・・・という事でお久し振りにご依頼いただきました(^o^)／OS技研DualCoreLSDサーキットだけで
冬前に入る作業の代名詞としまして真っ先に頭に浮かぶのが、やはり6速ATFチョイ替え作業！その次は、FFヒーターかと思いきや確実に”LSD組付け”が圧倒的に多いですそんな”LSD”が、もう春なのに珍しく2日連続で作業したのでご紹介させていただきますまずはワイドの2WD車から組付け今回はバックラッシュ調整がすんなりいった感じです。組付けして「サッ」と出るモノもあればなかなかうまく規定値が出ない時もあります。組むのは組めると思いますが、10万キロくらい乗らないと
以下の動画を見て、2005年のAthlon64X2の価格を思い出した。［COMPUTEX2005＃02］”真の”デュアルコアCPU，Athlon64X2発表AMDは，COMPUTEXTAIPEI2005会場に隣接したGrandHyattTaipeiホテルで5月31日（現地時間）に発表会を開き，同社のデュアルコアCPUであるAthlon64X2を披露した。二つのCPUコアがきちんと高速なバスで接続されたAthlon64X2こそが"真の"デュアルコアCPUである
個人的な感じだけど、軽量OSでブラウジングをするための性能はこんなもんかなというのを示す。ZorinのCore版なので、もっと軽いosはあるからそれならこれより低くてもいけるかも。chromeosは軽め。OSは軽ければ軽いほどいいけど、ブラウザが重たくなっているのである程度の性能は必要。文書、表計算などのオフィス用途をオフラインで使うだけならたいして性能はいらなくシングルコアでもいけそう。CPU：コア1,2世代以上の2Ghz以上のデュアルコア（Core2以前のIPCが低い
11月も明日で終わり！明後日からは12月に突入ですよ！月日の流れが早い嫌になりますさて12月ともなると当然寒くなる。寒くなれば雪が降ったり、路面が凍結したりしても不思議じゃない訳でそうなってくると・FFヒーター・LSD（リミテッド・スリップ・デフ）の問い合わせが多くなるのが毎年の恒例行事みたいなもんです今日は、タイトルにあるようにLSD（リミテッド・スリップ・デフ）を組んだのでご紹介させていただきます豊田ナンバーのお車2WD・2.8DT車走行距
『ギアオイルの悩み（大人買い？）』『ギアオイル経過報告』『LOVCAギアオイルはどうだ（LOVCARACINGGEAR）』『猛暑の中のミッション（ミッションオイル交換）』『猛暑…ameblo.jp『ギアオイル大人買い！』『ギアオイルの悩み（大人買い？）』『ギアオイル経過報告』『LOVCAギアオイルはどうだ（LOVCARACINGGEAR）』『猛暑の中のミッショ…ameblo.jpこの時に言い切っていますが遂に使用走行距離7,000kmを超えましたこ
Abarth595Momentや695Bipostoレースカーを想起させるスポーティなスタイルに──80台限定の特別モデル、アバルト595モメント登場｜Abarth-WebMagazineOPENERS(ウェブマガジンオウプナーズ)レースカーを想起させるスポーティなスタイルに──80台限定の特別モデル、アバルト595モメント登場｜AbarthFCAジャパンは3月9日、Abarth（アバルト）の高性能コンパクトモデル「595」シリーズに、通常は設定のないマットグレーのボディカ
軽量Linuxでブラウジングをするのに必要な最低限必要な性能はCore２のデュアルコア。クロックは2Ghz以上。いくら軽量でもデュアルコアは必須。シングルコアで使うのは無謀。ワープロ、表計算、音楽再生でオフラインで使うなら使えるだろうが。２世代のsandyでもクロックが2Ghz未満だと厳しい。2410mのような2C4Tであれば余裕。Core2以上の2Ghz以上のデュアルコア、できれば第1世代以降だと尚よい。SSDと4GB以上のRAMも必要。GPUは内
今日の作業はLSDですが、ちょっと珍しいキャラバンへの組付けです！ハイエースは、しょっちゅう取付しますが、キャラバンはそんなに台数組付けしていないかもキャラバンのデフは、後ろ側に抜くのでリアスタビが邪魔当社の製品なので「邪魔！」などという文句は言えませんので取り外しして組付けしていきます…。はいスタビバーの「コ」の字型のバーだけ外してもデフ抜けないので全部バラして作業します。はいまずはいつものようにシャフトを抜いてお釜を外せばデフがこんにちは！トヨタと日
GR86OS技研デュアルコアLSD組付けスペックXです※通常は1.1WAYのスペックS※当店OS技研テクニカルショップですデュアルコアのロゴが入りスーパーロックとの差が一目瞭然に！最後の20と言う数字がデュアルコアの証です25/45のカムです明日の朝オイル入れて試運転して納車です当店令和7年1月1日よりRAYSFORGEDマイスター店になりましたオークションよりお安く出せると思いますの
デュアルコアでSSDなら普通に使える。今後も使えるかは不明。24H2でSSE4.2が必須になれば、ちときびしいかも。10世代までのセレロンがAVX対応してないから、AVXを必須にするのは当分先だと思うから、1世代以降、特に2世代はAVXも使えるから末永く使えるだろう。Windowsが終わってもLinuxであればまだまだ使える。
AE86デュアルコアLSD完成OS技研ファイナル交換ですやっと完成！！前もこの歯当たりなのに歯が痛んでいた歯当たりもバックラッシュも完璧なのに痛んでいたデフオイル量が1.2Lってのも若干厳しいけどR200系より確実にシビアだと思う後は良いLSDオイルに任せるしかないです宜しければ動画みてくださいねOKRacing-YouTubeチャンネル登録高評価宜しくお願い致します現在アペッ
AE86デュアルコアLSD組み付けです歯当たりバックラッシュ完璧なのにギヤの歯が痛むのはオイルデフオイルもモティーズが良い…宜しければ動画みてくださいねOKRacing-YouTubeチャンネル登録高評価宜しくお願い致します現在アペックスさんとGR86コラボ中※適応期間は2025年12月31日まで当店のデモカーに装着してあるパーツが定価より15％引きで販売中です※通販不
AE86OS技研デュアルコアLSD組み付けですこちらがスーパーロックデフスペックSなので表記はそれのみデュアルコアLSDはスペックXのような表記があり末尾に20と記載されてますこれがデュアルコアLSDです宜しければ動画みてくださいねOKRacing-YouTubeチャンネル登録高評価宜しくお願い致します現在アペックスさんとGR86コ
AE86OS技研デュアルコアLSD組付けデフ組付けですこちらの車両ですがエンジンはAE111鍛造ピストンH断面コンロッドエキマニはアルトラックマフラーはサクラム制御はLINK電動ファン仕様電動パワステTRD3速クロステンパーショット仕様（5速はハイギア）デフファイナル4.8ブレーキはNSXリアブレーキはAE111おまけにドアヒンジがR35GT-R流用ですすげー弄ってある86ですOS技研のデュアルコ
ハイエースOS技研LSD組付け車デフオイル交換です写真は撮り忘れたので過去画像宜しければ動画みてくださいねOKRacing-YouTubeチャンネル登録高評価宜しくお願い致します現在アペックスさんとGR86コラボ中※適応期間は2025年12月31日まで当店のデモカーに装着してあるパーツが定価より15％引きで販売中です※通販不可お店で取り付けを行う方に限ります※PayPayの取り扱っています
デコピンの強さの要素の一つとして指の速さがあり，透過型と反射型の光センサー２種を使って測ってみています。それぞれのセンサーで別プログラムにしているのは切り替えが面倒です。と，ここでRaspberryPiPicoはマルチコア(デュアルコア)だよというささやき声が聴こえてきました(^^;;;;;;;この程度の装置に使うには牛刀っぽいPicoですが，２種のセンサー入力は扱いが少しずつ違うので別コアにし，結果の出力部は統一するのが楽そうなのでやってみました(^^)。なお、私が使っているArd
お客様のF82M4LSDイニシャルをチェックするとすこし落ちているのでLSDのオーバーホールさせて頂きましたASSISTオリジナルのF82M4TCDデュアルコア仕様ですコーンスプリング交換イニシャル調整＆チェックサイドベアリング類も交換バックラッシュ調整良い感じです
S15シルビアの車検、ファイナル交換、OS技研デュアルコアLSD組み付け完成！タービン交換で380馬力仕様慣らし運転を300キロから500キロお願いします宜しければ動画みてくださいねOKRacing-YouTubeチャンネル登録高評価宜しくお願い致します※PayPayの取り扱っています※クレジットカードの取り扱いを終了しましたLINE公式はじめました
スイフト持ち込みクラッチ交換LSD組付け途中経過です20と言う番号と言うことはデュアルコアLSDだ僕のGR86も付けるならこのLSDだなー現在復元中宜しければ動画みてくださいねOKRacing-YouTubeチャンネル登録高評価宜しくお願い致します※PayPayの取り扱っています※クレジットカードの取り扱いを終了しましたLINE公式はじめました
S15シルビアタービン交換車OS技研デュアルコアLSD組付けですあっ車検は無事に取得できていますGCGタービンで380馬力仕様中古で買ったのが凄く錆びていたのでさび落としを；；只今準備中宜しければ動画みてくださいねOKRacing-YouTubeチャンネル登録高評価宜しくお願い致します※PayPayの取り扱っています※クレジットカードの取り扱いを終了しま
サーキット行くワケでもないのにLSD〜？要るのか、そんなモン持論ですがFFのTURBO車にはあったほうが良いです。そしてZC33Sスイフトスポーツには必須と言いたいです。LSDがあるとないとじゃハンドリングが全然違うスポーツタイプとはいえ全高が1,500mmを超える背の高いクルマです。それはハンドリングに良い要素ではありません。加えて強烈な低速トルクと鋭いピックアップはトラクションに厳しい。コーナリング中、いや、交差点でも踏めば感じるトラクション不足ノーマルタイヤは
S15シルビアGCGタービン仕様で380馬力出てます雑誌にも出たことあるシルビアです車検とOS技研デュアルコアLSD組み付けをしますチャタリング音も少なくしっかりと効くデュアルコアLSDは好きスーパーロックは以前懲りたからなぁ…しっかりとロックする構造のこちらが好き宜しければ動画みてくださいねOKRacing-YouTubeチ
ハイエースOS技研デュアルコアLSD組付け車SPG250デフオイル交換ですこちらのお写真もやることが多くて写真取れませんでしたので過去の写真ですデフの効果を聞きましたらやはり高速道路走行中車体のふらつきの軽減があるようですハイトが高い車は横風着た瞬間怖いくらいふらつきますからね宜しければ動画みてくださいねOKRacing-YouTubeチャンネル登録高評価宜しくお願い致します※PayP
スタッフのヤーマダです数年ぶりにデュアルコアを生産しました。しばらく材料の確保が出来なかったため生産がなかったのですが、ロブルアーさんより材料確保の連絡があり、即生産を依頼。先日、販売となった次第です。ご存知ない方に少し説明を。デュアルコアは圧倒的な釣果を誇るバベルウェイトチューンの素材をチタンにしたなぶら家チューン的な縦ルアーです。バベルのDNAを継承しつつ、素材を変える事により、独特のフォールを生み出します。チタンと鉛という２つの金属を組み合わせたという事でデュアルコアと命名し
商品名をクリックで通販ページに移動します。本日の入荷情報です。（一部商品は店頭分と分けて通販ページに載せています。通販ページに無くても店頭在庫がある場合もございます。)ハルシオンシステムデンスMD70Fエリア入荷。復刻カラーです。なぶら家デュアルコア入荷しました。新色になってリニューアルです。ウォーターランドジャークソニック100S再入荷しました。皆様のご来店お待ちしております。通販もやってます。下を↓クリックしてね。
暑いですねぇ～イベントで作業が月末までビッチリ埋まってしまってましてこれだけ暑いと作業したくないんですけどねぇ～作業しないと追いつかないのでタオルを巻いて頑張っておりますみっともないかも知れませんが何卒ご理解の程よろしくお願い申し上げます。今日の作業は、湘南ナンバーのお車から当社のコンプリートカーをご購入いただいたSさま作業内容はジャンシャフトが抜けているって事は、LSD組付けです。まぁ今まで何台も作業しているので慣れっこになってますが、改めて金額を見
S2000OS技研デュアルコアLSDファイナル変更ですプリロードの調整は完成しましたファイナル変更なので良い位置に歯が当たるのかどうか・・・宜しければ動画みてくださいねOKRacing-YouTubeチャンネル登録高評価宜しくお願い致します※PayPayの取り扱っています※クレジットカードの取り扱いを終了しましたLINE公式はじめました
S2000OS技研デュアルコアLSDスペックX取り付けです僕の思ってる以上に10倍近く弄ってあるお車でした車検大丈夫か即確認したらちゃんと公認取得済みだったそうで一安心カーボンパーツお高い・・・今日は手が付けられなかったので明日から！宜しければ動画みてくださいねOKRacing-YouTubeチャンネル登録高評価宜しくお願い致します※PayPayの取り扱っています※クレ
RP2040デュアルコアプログラミングRP2040のデュアルコアプログラミングの実例として、以下のような例があります。1.マルチタスク処理:一方のコアでセンサーデータの収集や入力処理を担当し、もう一方のコアでデータの処理や制御を行うことができます。センサーデータの収集とデータの処理を同時に行うことで、リアルタイム性の高い応答性を持つシステムを構築できます。2.ネットワーク通信:一方のコアでネットワークスタックの処理や通信プロトコルの管理を担当し、もう一方のコ
