デマンド交通

馬場けんじブログへの訪問をありがとうございます。日々の活動のようすなどを中心にブログを書いています。甲州街道駅で朝立ちおはようございます☀️お気をつけてお出かけください今朝は、多摩モノレール甲州街道駅での朝立ちで市政報告。5月27日オープンの子ども包括支援センター、不登校の支援、デマンド型交通の実証実験に向けた取組などについて報告しました。皆様が日々お元気で、そして無事故でお過ごし頂くことができますように✨調布市デマンド型交通視察調布市の北部地域で実証運行されているデマンド型交

かっこいい！共産党区議の政策広報チラシがポスティングされていました。とても熱心です。チラシの中で、コミュニティバスのはるかぜ１０号（西新井・高野線）の廃止について、デマンド交通やタクシー券で代替すべきだとの意見を述べていました。はるかぜ１０号は日立自動車が運行していましたが、はるかぜ１２号（西新井・亀有線）も日立自動車が運行しています。先日、はるかぜ１２号を見たのですが、はるかぜ１２号の車両は、見た目がかっこいいです。見る度に感じていたのですが、やはりか

馬場けんじブログへの訪問をありがとうございます。日々の活動のようすなどを中心にブログを書いています。おはようございますお気をつけてお出かけください今朝は、多摩モノレール甲州街道駅での朝立ちで市政報告。5月に開設される子ども包括支援センター、今後の不登校の支援策、また、路線バス運行廃止に伴う新たな手法として、デマンド型交通の実証実験に向けた取り組みなどについて報告しました。季節の変わり目、体調を崩されませんようお気をつけください。年度の切り替えの時期も皆様が日々お元気で、無事故でお過ごし頂

馬場けんじブログへの訪問をありがとうございます。日々の活動のようすなどを中心にブログを書いています。おはようございます☀️お気をつけてお出かけください今朝は、日野駅での朝立ちで市政報告。5月に開設予定の子ども包括支援センター、議会の一般質問でも取り上げた不登校の支援、日野駅周辺の路上喫煙や受動喫煙の対策、新たな公共交通システムの地域協働型交通などについて報告しました。週末は暖かくなるようですが、そのあとまた寒さが戻るようですので、寒暖差にお気をつけください。皆様が日々お元気で、そして無

こんにちは、佐賀県地域おこし協力隊の人そしてタベルシゲルの人、野見山です。https://youtube.com/@user-gw4bw4ih7l?si=wQpZgWRVh5xIvd9Sタベルシゲル佐賀を中心に美味しいお店を探して食べ歩きます。youtube.com2月16日は鳥栖でCSO団体支援でした。特にデマンド交通について私自身の学びとなっています。今日のサガメシは久々に武雄の「呑、気」（のーてんきと読む）の食べ放題メニューからチョイスして私が2時創作したオリジナル料理

馬場けんじブログへの訪問をありがとうございます。日々の活動のようすなどを中心にブログを書いています。今日は、開会されている日野市議会で、2件についての一般質問を行いました。地域協働型交通の導入に向けて1件目は、「地域協働型交通の導入に向けて」。昨年5月2日に、市内老人クラブの「寿老会」と「長寿会」の両会長を代表者として、1,560名の皆様から署名をいただいた「京王バス立66路線運行終了に伴うミニバス運行を求める要望書」を市長に提出したことを踏まえ、昨年の第2回定例議会に引き続き、あらた

山形県高畠町で貸家を経営し、母の介護をしながら、私たちが所用でいない時に、使える高畠町のデマンド、交通、デマンドタクシーを息子が利用しようとしているチェリーこと渡部泰則です。ブログ件数646/1095チェリーこと渡部泰則はこんな人今回は高畠町のデマンド交通の投稿です。わが高畠町のデマンド交通であるデマンドタクシーを明日、息子が1人で乗って、勤務先から我が家に帰ってきます。大丈夫かどうかはやってみないと分かりませんが、何事もやってみて、ダメならやり方を変えばいいと思ってやっ

馬場けんじブログへの訪問をありがとうございます。日々の活動のようすなどを中心にブログを書いています。今日は、日帰りで行政調査。千葉県袖ヶ浦市役所で、「健康増進のための乗合送迎サービスチョイソコがうら」について、勉強させていただきました。千葉県袖ケ浦市は現在、高齢者らの移動を支援するワンボックスカーを利用したデマンド交通の実証実験を行っており、好評を得ています。一昨年１０月からスタートしたデマンド交通は、会員登録制で、同市長浦地区を２台で運行。電話やインターネットで受け付け、自宅付近の商

12月20〜22日道議会「新幹線・総合交通体系対策特別委員会」による道内調査が、根室管内および釧路管内で実施されました。初日、まずは、この11月から新規就航となったＨＡＣによる丘珠空港ー根室中標津空港へのフライトでした。もともと中標津空港からはANA便にて新千歳空港便はありましたが、それに加えて札幌市都市部へ直接乗り入れができる丘珠空港便が就航したことは利便性が向上し、地元からも大変に喜ばれています。地域派遣のドクター（医師）への優遇（制度）など知恵と工夫がなされています。次に根室交通さ

本日が令和５年第５回定例会の告示日ですので、各議員に議案書が配布される日でもあります。私もグループホームの朝食を作りを終えて、次男のサッカー遠征費をATMで振り込みをしてから市役所へ向かいました。ひと通り議案書に目を通してブログを書かせて頂いていますが、今議会での一般質問もぼちぼち決めなければいけません。昨日議員説明会があった学校給食センターの建設、現在調査段階のデマンド交通や道の駅に加え、開業まで４ヶ月を切った北陸新幹線敦賀延伸の準備や金ヶ崎周辺整備等々、市民生活を支える大切

朝一番で、事務所での面会をしてからJR岐阜駅へ、特急しらさぎで米原、そして新幹線に乗り継いで京都へ行きました。京都市勧業会館(みやこメッセ)で行われた「地域交通・MAASセミナー」に参加するとともに、空き時間で地域交通関連でコミバスやデマンド交通に携わる出展企業のブースを中心に回覧しました。会場に出店している企業は、地域交通に限らず自治体業務効率化や防災対策などをAIやDXによって効率化や最適化に取り組んでいる企業が数多く参加していたので、様々な最新の情報を直接聞く事ができる良い機会でした。

ながら視聴区議会の録画視聴、時間をとってみることはなかなかできません。そこで、ネットをしながら聞き流しています。1.5倍速で、結構効率よく聞けます。その中で、はるかぜ3号の話も出ていました。廃止後は、デマンド交通にするという話も出ているようです。ながら視聴でも視聴していると色々な区政情報が分かります。足立区で生活する中で、少しだけですが、区政に関心を持つようになったので、今後も時々、視聴したいと思っています。

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車のない生活は平気？厳しい？▼本日限定！ブログスタンプあなたもスタンプをGETしようおはようございます。今日は訪問診療のため、朝休みを頂いておりましたが診療時間が変わってしまい、休みの意味が無くなりました突然の変化に弱い人間なので、1人でパニクってます訪問の時間の関係で変わることもあるのはわかるけど、私も仕事を時間単位で休んでいるからソワソワしてしまうのです。多分とても贅沢な悩みなんだと思います。最近とてもそれを感じますけど、自分にとっては切実です。それはまた後ほど。。本日は

バスの乗務員不足による路線の廃止・減便などが顕在化していますが、タクシーはもっと深刻です。そうしたなかで、ローカル鉄道の廃止代替や、バスの代替が議論されています。国や自治体と現場の認識のズレも浮彫りになっています。バスドライバーの不足が深刻化し、実際のバスの運行にも支障が出ています。このままでは必要なバス運行の維持にも支障が出かねません。減便はもちろん事業者としてもしたくてするわけではなく、やむなく行う対策ですが、すでに限界とも言えるほど乗務員不足は逼迫しています。路線バスを運行する

先日、夕張市から10月1日から運行を開始予定の夕張〜栗山〜長沼間のデマンド交通の概要が発表されました。予約制で、事前登録が必要。既存の、夕鉄バスのバス停付近に停まります。バス停10メートル以内は、駐停車禁止のため、離れて停車しますとの事です。１日4便毎日運行、２事業者が担当します。普通便、急行便の間をとった感じなのでしょうか。夕鉄バスの市内線等のダイヤ改正案内も時期にでるのでしょうね

【23年3月25日探索・8月29日公開】現在地はこの辺栃木県那須郡那須町大字豊原甲消防団と成沢バス停のある交差点を左折する。ちなみに成沢バス停なんだが、かつて棚橋線というバスが週3回運行されていたが2013年に廃止されているようで、HPを見る限り町のデマンド交通からも外れている。スクールバス位は来るのか？左折後、坂を上っていくと・・・東北本線をくぐる位置にまたしても古めかしいカルバートがあった。この区間の開業は明治20年（1887）だが、線路付

今日の河北新報の記事です。【南三陸町】デマンド交通新たな足地域公共交通の充実を図ることは喫緊の課題ですね👍#南三陸町#地域公共交通#デマンド交通

北海道新聞デジタルに乗っている記事ですが本格運行は２４年４月夕鉄バス廃止後のデマンド交通夕張市説明２０２３．０７．１１］１９：３９北海道新聞本格運行は２４年４月夕鉄バス廃止後のデマンド交通夕張市説明：北海道新聞デジタル【夕張】厚谷司市長は１０日夜の本年度１回目の市政懇談会で、９月末の夕鉄バス札幌方面の路線廃止後に導入を計画する栗山、長沼方面へのデマンド交通について、実証運行を１０月１日から行い、２０２４年４月から本...www.hokkaido-np.co.jp夕鉄バ

以前、公約実現に向けて署名運動に取り組むことをご報告いたしました。そのひとつが地域公共交通の充実です。①循環バスいなまるの逆回り運行②デマンド(乗り合い)タクシーの導入③タクシー利用料の助成以上3つの要求項目を掲げています。すべてを実現するのは簡単ではないと思っていましたが、なんとこの3つを実際にやっているところがあるということで視察研修に行ってきました。訪ねた先は免許センターで有名な鴻巣市。ちなみに免許センターがあることもあってか、民間の路線バスもそれなりに充実しているようです

豪雨明けて、暑さ厳しきなか、地元の一斉清掃から。孫も一緒、3代で一斉清掃に。自治会長さんも豪雨対応の疲れも見せず、自治会内の様子を見回られて。豪雨時の様子もレクして頂いて。着替えを済ませて、防府市内、自由ヶ丘自治会の「のりあいフリー交通開始式」に。自治会長でもある和田市議から事前準備の様子や過程をお聞きしており、規制など数多くある中、実証実験ではあるが、感心していた事業である。よくぞここまで。デマンド交通などの支援制度はあるが、地域の実情に合わせた、地域の方々による、

新座市の米橋議員と新座市役所にて打ち合わせからスタート！打ち合わせの中で本当に新座の事が好きなんだな！と改めて感じました。その後は志木市に戻り議員説明会！説明会の主な内容から一点ふれあい号の今後についてです。議会に当選してからふれあい号事業については多くの議論がなされてきました。今後ふれあい号については廃止の方向で検討しており、代替案として運転免許返納補助やデマンド交通の料金も踏まえた利用方法の向上！で対応していきたいとのことです。総合福祉センターに通所で通われている方々は、社会福

6月10日(土)、先日の地域まわりのなかで、「デマンド交通」の話がありました。デマンド交通とは、タクシーやバスとはまた別に、自宅や指定場所から目的地まで運行してくれる交通手段です。利用者はあらかじめ電話で予約をすると、病院やお店前、高知西南交通（株）のバス停など目的地の近くまで降車ができます。市民に限らず、観光客・市外在住者等、どなたでも利用できます。というものです。基本的に、西南交通のバスが走らない地区を走ってくれることがあるので、「地域の足」としての活動がされています。

皆さま、こんばんは😊橋本こうじです。本日6月6日(火)から6月30日(金)まで、25日間の会期で”小平市議会6月定例会”が始まりました🤲明日6月7日(水)から3日間、小平市議会6月定例会”一般質問”が始まります💁‍♂️私は明日の午前11時頃から約60分間、下記の内容の質問に立ちます🙋‍♂️①市民の要望に応える地域公共交通構築を目指し、デマンド交通の早期実現を②住み心地よいまち小平市を目指して、南東部地域等の諸課題に取り組もう皆さまのお声をカタチにできますよう頑張ります💪また、令和

#井上晃良#inouedesign代表#工業デザイナーは交通系のモビリティのデザインをされておられる方です。それは車両のデザインということ以上に交通全体のシステムのデザインも含めます。私がよくアドバイスを頂いている方で、彼との出会い市長就任後LRTによる新交通の提案を行った際に様々なアドバイスをSNS等でいただき、また対面でもいただいてから続いています。LRT構想に集中していた当選直後の事を思い出します。今もファイル棚には#LRTの分厚いファイルがあります。何しろ２期目の公約にまで

教育にお金のかからない春日井にお金のかからない義務教育「義務教育は無償」が完全に形骸化していて、任意性のない支出が多くあります。これまで議会で取り上げてきました。引き続いて負担の軽減に取り組みます。１学校給食の無償化義務教育にかかる費用の中でウエイトの大きいのが給食費。給食は単なる昼食の時間ではなく、栄養や旬の食べ物、食事マナーなどを学ぶ教育の場。無償を目指します。２学校指定品の見直し学校で指定されるものが多く、入学準備に多額の費用が掛かってしまいます。かばんや上履

令和２年１０月８日決算特別委員会より◆沢村信太郎委員よろしくお願いいたします。私からは、予算説明書の376ページ、みどりバス事業経費について、引き続いて少しご提案を申し上げたいと思っております。先日、お話しをさせていただきましたとおり、公共交通において、特に練馬区事業としては、このみどりバス事業ですけれども、例えば、この福祉の観点からも必要で、利用ニーズはあるけれども、利用ボリュームが少なくて採算性に課題がある。そのような課題のソリューションの一つと思われる

☆質問コンセプト・みどりバスは「練馬区公共交通空白地域改善計画」に基づいて運行している、福祉的要素の強いコミュニティバスと考える。・毎期、区内の複数地域から、みどりバスの運行の改善・拡充の要望が出ており、基本的には全会派がそれを肯定的に受け止めている。・にも関わらず、公共交通空白地域の完全解消には長い期間を経ても至らず、また高齢者や障がいを持つ人も増えてきている。・空白地域に住む区民の日常の足を、いかに確保して行くのかが課題。・みどりバスによる公共交通空

【石狩】市は今月から、実証実験を行っている市内移動向けのデマンド交通「いつモ」の土日運行を始め、火～木曜日の運行時間を４時間延長した。利用者の要望に応え、利便性の向上を図る。新たな運行体制では、利用者が少ない月曜と金曜の運行を２台から１台に減らす一方、土日はニーズを検証するため、４日から１台を運行させる。火～木曜日は２台体制を維持した上で、朝と夕方の運行を２時間ずつ延ばし、午前８時～午後６時（１月までは午前１０時～午後４時）に変更した。市はダイコク交通と三和交通に委託してジャンボタクシー

デマンド交通の運転士さんと直接対話今日はバスの会（犬山コミュニティバスの充実を求める会）会長としての投稿です。以前にもちょこっと触れましたが、犬山市では1月11日からデマンド交通の実証実験を開始しました。期間は3月10日までの約2カ月間です。この実証実験の地域に選ばれた今井、前原台、入鹿の一部では、住民説明会が開かれ利用登録も進みました。地域によっては期待を持って注視されているデマンドの交通実証実験ですが、半月が経過した今、どのような状況になっているのでしょうか。