デフオイル

デフオイル交換っていっても、実車ではなくラジコンですなんとなくって理由で、900番のオイルが入っている、ビアンカ2のギヤデフさすがに柔らか過ぎるかな？と思い摘出で、とりあえず15000番を入れてみよう遠征に行く前に試走しないと💦

おはこんばんちわ🫡ラジコンいじりざんまいで満足したこまちゃんですズボラにギアボックス降ろして解体(手がグリスまみれでスマホ触れない)デフの中をテキトーに掃除してデフオイル入れ替え今回は硬さも変更ゴロゴロだったベアリングをTRFのシールドベアリングに交換トップスピードが少々物足りないのでピニオンを24T→26Tに変更モーターは17.5Tのままゴロゴロベアリングと今回から使用するデフオイル50万番とかいう、、、なんか水あめみたいなやつゆっくり回すと逆回転して少し強めに回す

どうもガレージきくちです相変わらず4月頭の話しですみません。ミッションオイル交換後の話し。『ミッションオイル交換GC8インプレッサ』どうもガレージきくちですまた、4月の頭の話し時間が経つのが早すぎて、、、『エンジンオイル交換GC8インプレッサ』どうもガレージきくちです…ameblo.jp今回はリヤデフのオイル交換。早速、交換していきます。純正で機械式のLSDが装着されてた時

久々にスナップオンのバンから工具を買った。コレでマフラー交換1人で出来るし、サス周りの異音チェックにも使えるし、サスメンバーをちょっと押さえてリジカラとかの取付にも使えるかも？（実はリジカラを試そうかと企んでる）んで、勢いでスタッフ全員分のカートまでオーダーしてるし・・・そして、お客様も「じゃあ、俺も・・・」って中々ノリの良い人が多くて楽しい！自分も時期がズレるが新しい工具箱をオーダー予定。スナップオンの人も「ほ、本当に買うんですか？」と、びっくり

年度末、クルマのメンテをしました。オイル交換フィルター交換デフオイル交換デフのドレンボルトには結構鉄粉がついてました。今回のオイル交換は5000キロを300キロ越えてました。まっ許容範囲ですよね。デフは23000キロを少し越えたところでした。18年前のクルマなので、定期メンテはかかせません。まだまだ乗りたいので(爆)

オイル交換してみました！って言っても…とりあえず準備したものたち何故が手動灯油ポンプ…これが重要なんですよ今回交換するのはこれ！デフオイルですまだちょっと距離的には早い感じですけど推奨交換時期は40,000kmシビアコンディションだと20,000kmとなってます40,000kmにはまだなってないけど今回交換しますよ！赤丸がオイルフィラーキャップ青丸がオイルドレンボルトジムニーは四駆なのでデフが前後にあるので同じ作業を2回することになりますまずはオイルフィラー

どうもガレージきくちですDR30スカイラインの車検作業。その１『DR30スカイライン車検』どうもガレージきくちですただでさえ人手不足なんですがまた人が減ってすごく疲れる最近。重整備はやってないものの日々の車検作業でもなかなかキツ…ameblo.jpその２『DR30スカイラインブレーキメンテナンスと冷却水交換』どうもガレージきくちです車検で預かったDR30スカイライン前回はコチラ『DR30スカイライ

しばらくオイル漏れ修理で苦戦していたGLAにまた苦戦しています・・・その様子は近いうちにでも。今日のお話はマセラティグラントゥーリズモ。下回りはクアトロポルテと共通。アルファロメオ8Cやフェラーリカリフォルニアもこれに属する。前回、エンジンオイルをリキモリモリジェン5W-50でキメましたが・・・今回は、ATFとデフも気になる！と言って頂き・・・やっちゃいます！！って言うか、やった方がイイです。低走行だろうが過走行だろうが、必ず換えた方がイイで

えーと、前回からどれくらい走ったっけ・・・。こういう時、Blogに記してあると確認に便利ですね。7000kmほど走ったようです。さぁ、いってみようーーー！！！うわぁ～～～～～～～なんか、また元に戻った感じですね・・・。完全に乳化しているような気がしますが、実際どうなんだろう？なんだかんだで40000km近く異常なく走ってしまっているし。【実は全部こんなもん説】もあったり・・・しないですかね？うだうだしている間にメーカー保証

本日は、少しマニアックなデファレンシャルギヤのメンテナンスについて！！一般的にはデフギヤと呼ばれていますが、駆動方式によってタイプは様々です。中でも、FR車に搭載されているリヤデフはエンジンからの駆動力を左右のタイヤへ伝える構造になっています。大きな力が掛かる所なので、メンテナンスを怠ると重大なトラブルになるケースも有ります年数が経つと、良く起こるのがオイル漏れケースの合わせ面からオイルが滲んできたり、オイルシールの劣化によるオイル漏れオイルが少ない状態で走行を

2025年12月25日をもってジュピターネットカーガレージは25周年を迎えました。トライボジャパン様うどんの梵蔵様から嬉しいお祝いのお花を頂きました😊2026年もさらに躍進するべく精進していきたいと思います。この25年支えて下さったお客様に少しでも還元させて頂こうと思いキャンペーンを行います✌️1/5〜2/28までmotysオイル全品10%OFFとさせて頂きます☺️持ち帰りのオイルも交換時のオイルも全て10%OFF添加剤も10%OFFです。まだ使ってない方もこの機会に是非

ジムニーのデフオイルとトランスファーオイルを交換しました。デフオイルとトランスファーオイルは交換して数年が経過しています。手持ちの余りオイルがあったので、交換することにしました。ミッションオイルはクラッチ交換の際に入れ替えて10,000㎞走行くらいなのでそのままにします。フロントデフオイルもクロカン走行をほぼしないので次回に見送り（手持ちオイルが足りないだけ）トランスファーオイルだけ1Ｌ購入しました。併せてペーパーも購入久々に開けます。汚れているのかな？普通に綺麗でした。鉄板

今夜はサンタな、どーもまさをです！各ご家庭のパパ各位は準備OKでしょうか？wさて先日RD2.0に組み込んだultraシルキーアイドラーギヤ早速らじこんひろばでお試しすべく、アンプブラケットを製作余っていた端材でサクッと2.5mmのカラーを挟んでアッパーデッキと共締めし、ミッションケースに直接荷重が掛かってくれれば良いなのお気持ち😇Bluetoothモジュールは雑に貼り付けwww試走した結果フロントがふん詰まりだったのでアッカーマン調整💩突き出しを4mmから3mmへアンプをミッド

どうもガレージきくちですGR86のメンテナンスエンジンオイル交換して下回り点検して今回はデフオイル交換エンジンオイル交換はコチラ『オイル交換と点検GR86』どうもガレージきくちです忙しくて体の痛い毎日ですが相変わらず作業してくれない～？って連絡が来るのですが可能ならせめて来月にしてくれない…ameblo.jp下回り点検はコチラ『フロントスタビ干渉GR86』どうもガレージきくちです疲

先日はレクサスNXのエンジンオイル・トランスアクスルフルード(使用フルードはATF)・デフオイル交換とエンジンリフレッシュを施工させて頂きました。全て価格には妥協せずフルスペックのオイルで施工させて頂きました。かなり調子が良くなったと御感想を頂きました。いつもありがとうございます。弊社ではオイル類は勿論、エアコンガスクリーニング・プラグ交換やガラス交換・車検・次世代セキュリティカーコントロールの取付も賜っております。お車の事は大体出来ますのでお気軽にご相談下さい。12月1日より弊社隣の

本日よりネットの方もオイルの価格更新しました。先日はWRXのMTミッションオイル・リヤデフオイル・エンジンオイル・エアコンガスクリーニングをさせて頂きました。ATFのイメージが強いファクトリーUですがMTも得意です。入りが悪い等お困りの場合も適切に調合致します。お気軽にお問い合わせ下さい。12月1日より年末セールを開催致します！施工日は要相談です！ビレンザ漆黒3300円→2200円レーシング漆黒6413円→5500円スーパーレーシング漆黒9438円→8800円となります。全てオ

前回のオイル交換からちょうど1年が経ち1万七千キロほど走行したので愛車のリアデフオイル交換します🛠️まずはリアタイヤをプラスチックラダーレールに載せて作業でジャマになるスペアタイヤを降ろします🛞スペアタイヤを降ろして作業スペース確保しました✌️まずはフィラーボルトを緩めます。フィラーボルトが緩んだらドレンボルトを緩めます。ドレンボルトが緩んだら後は楽チンツールを使って緩めます。コレ使うと手にオイルがかからないので便利です👍しかし、ドレンボルトを超強力ネオジムマグネ

新規ユーザー様からのご依頼です。ゴルフ７オールトラックくんのハルデックスオイル＆デフオイル＆DSGオイル交換作業実施です。先ずは専用コンピューターを繋いで、、、トランスミッションマネージメントのDTCをチェック。何も入力無しです。続いて、DSGオイル温度をチェック。規定温度内を確認。では、作業します。先ずはハルデックスオイル交換。吐出します。ドレーンボルト交換し

今回はSPEEDMASTERのオイルにしました。97300km

2025年10月25日法定24ヵ月点検完了しました今回もディーラー車検費用合計157,394円＊13年経過したので法定費用が少し高くなっています＊車検はディーラー以外の整備工場さんが安いのは分かっているのですがなんかディーラーにお願いしたくて毎回ディーラーにて検査/整備して貰っています今回は前回交換から4年経過したので１．スーパーロングライフクーラントの交換6,820円２．デフオイルの交換9,169円を行って貰いましたクーラント液の交換

スズキジムニー(JB64W)R2年式走行18000㎞走行が少ないので、迷いましたがミッションオイル・トランスファオイル・前後デフオイルを交換。ミッションオイルはかなり汚れているので交換するほうがいいですね。

先日はスカイライン400Rのデフオイル交換をさせて頂きました。こちらの車両は全て弊社にてオイル交換をさせて頂いておりますがニスモデフを組まれたとの事で慣らし終了と同時に御入庫頂きました。機械物は最初が肝心ですよ😊いつもありがとうございます。国産車・輸入車問わず軽自動車からスポーツカー・SUVまで対応しております。トルコン太郎・エアコンガスクリーニングは多数のお問い合わせ・御予約を頂いております。10月はまた少し空きがございます。トルコン太郎によるATF・CVTF・DCTFの圧送交換が

急に思い出してしまったFJRのデフオイル！北海道も走ったことだし、抜いてみましょうかね。うーん、これは・・・少し分離しているように見えますが、マシになったような？前回の走行からは約6000kmですね。悪化はしていなそうなので、様子見にしようかと思います。メモ:ファイナルギヤオイル交換30609kmヤマハ発動機(Yamaha)二輪車用ギヤオイルドライブシャフトオイルFORFJR1300専用80W-9

先日はハイエースディーゼルのエンジンオイル・ATF・デフオイル交換をさせて頂きました。いつも大変お世話になっている方のお車です。12万キロ無交換で洗浄・部品込み込み価格は180000円程度でした。燃費・フィーリングはかなり良くなったそうです😊この度は誠にありがとうございました。新車でも激変します！トルコン太郎によるATF・CVTF交換価格(工賃込・デフオイル・オイルパン洗浄込みです！)軽自動車は60000〜37スカイライン100000〜レクサスF120000〜レクサス系の2

ATF圧送交換の時に下回りをチェックするとリヤデフオイル漏れを発見…。ドライブシャフトが刺さるサイドオイルシールから漏れてきております。お客様と一緒に下回りを見たので、見積もり作成して作業となりました。デフオイルを排出していきます。ドレーンボルトのマグネットも鉄板でびっしり。ドライブシャフトを取り外してアクセスします。新品のオイルシールへ打ち替えて復元。ドレーンボルトからも漏れがないかチェックして完了です！ありがとうございました！！！https://www.noshiro484

常連様のA91GRスープラMT車のギヤオイル交換をさせて頂きました。GRヤリスと2台持ちでどちらもサーキットを走らせていらっしゃいます。ミッションはいいのですが欧州車ってデフ側のドレンがない車が多いんですよね。よって吸い出すしか手がないんです💦

デフオイル替えますドレンボルトとパッキンは新品へ交換磁石付きのボルトは手元に無いため再利用写真ではわかりにくですが、結構黒ずんでおり鉄粉もチラホラこちらのオイルを使用このオイルサクシャンガンで入れたんですけど、結構硬くてきつかったですね。電動とかのがあるならそっちが楽だなー

こちらは以前ご入庫頂いたスバルレヴォーグのお客様がSNSに投稿して頂いた物をコピーさせて頂きます。ついにCVTオイル交換しちゃいました！噂に聞いてたパワークラスタースーパーレーシング2＋ATF(CVT)とスーパーレーシング2デフオイルの最強コンビです(^O^)流石に社長がチューニング並みに変わりますよと仰られるだけありますね、確かにこれは違います。元々パワークラスターのレーシングを入れていたので悪いオイルではないのですが、違いますね。何がそんなに違うのかというとスバルのCVT車、特にター

VMAXのレストアが終了したので、次はマイクロカーMC-1の番です、、、ガレージ内は思ったより暑くないので本日決行。まずは、引きずっていた左前タイヤハンマーで叩いて固着を解錠、、、次はブレーキ液交換ブリーザタンクがあり得ない場所なので、、、、、、、荒業で、、、、隙間にホースを入れ込んでブレーキ液を足していきます!エア抜きも、すごい体勢ですが、、、何とか一人で出来ます!デフオイルも交換新品バッテリーも交換。これでやっと試乗。家の周りでテストブレーキの当たりが出るまで

先日はレクサスISFのATF・デフオイル交換をさせて頂きました。使用フルードはレーシング漆黒です。パワーのある車はより差が出ますね😊若いオーナー様でしたがお車を大事にされておりました。この度は誠にありがとうございました🙇🏻只今ボーナスセール開催中です！ATF・デフオイルはラスト1台となります。この機会を逃すと次は暫く先になります。37スカイラインのストレーナー(非売品)はラスト1枚で次回入荷は未定です。価格・お見積はお問い合わせ下さい！ATF・CVTF・DCT・PDKフルード