デカングー

2024年3月に中古で購入したカングーⅡ（2019年式）。2年で約4万キロを走って、現在の走行距離は9.5万キロ。先月の車検ではオイル交換したぐらいで、特に大きな不具合はなく（クラッチのジャダーが時々酷くなるという症状があるが、原因不明で様子見）、昔の仏車のように内装がガタピシ、電気系が気まぐれで止まったり、なんてことはなく、知らずに乗ったら10万キロ近く走ってる車とは思えないほどしっかりしている。唯一、走行距離による劣化が目に見えるのが、ペダルの摩耗。（クラッチペダルカバーの左側が擦り

チャーリーです。ルノーカングーですが、まだ100セント譲ってもらえる訳ではありません。主治医のお客様次第です。一時抹消してくれとは言われてるらしいです。もし、譲って貰えたらってことで色々調べています。乗ってみないとのんとも言えませんが、ATの3速に入らないそうです。セレノイドという部品で直るかもしれません。そうしたら、直して乗ろうと思います。直って乗られそうなら、フィアットパンダを売ろうと思います。ルノーカングーの方が荷物後沢山乗るので、フィアットパンダで行くキャンプよりも楽に

愛車道LoveCarRoadのチャーリーです。ルノーカングーのリモコンキーの反応が悪いので、電池交換しました。最初に、ひょうたんのような形をしているリモコンキーの電池交換です。簡単に開けることができました。同じ形のボタン電池が沢山あったので、すぐに交換出来ました。次はメインキーです。こちらは反応すらしません。開けたら電池が入っていませんでした。こちらも先程と同じ方のボタン電池だったので、すぐに交換できました。これで、反応しなかったメインキーも作動すると思います。愛車道Lov

チャーリーです。ルノーカングーのリモコンキーの反応が悪いので、電池交換をしました。最初にひょうたんのようなリモコンキーの電池を交換しました。爪でこじったらすぐに外れました。持っているボタン電池とサイズが同じだったので、すぐに交換できました。メインキーは反応しないので、電池交換しないとダメです。開けたら、電池が入っていませんでした。こちらも持っている、ボタン電池と同じサイズだったので、すぐにつけました。これで、リモコンキーは反応すると思います。

ブログを少し手直しして、能登半島関連の記事を独立させました。（これまでは適当な分類がなかったので「山登り」に入れていた。）ご参考まで。さて本題ですが、デカングーの燃費については以前も書いていて、『デカングー君、大活躍の2ヶ月。』4月2日に我が家に連れて帰ってから2ヶ月。名古屋⇔能登半島の往復4回、東京遠征2回、オドメーターは、55,699kから61,370kになり、2ヶ月で5600k…ameblo.jp最高記録は能登遠征で16.8ｋ／ﾘｯﾄﾙ。これ以上を出すのは北海道に行かないと、

昨年の今日、京都まで引き取りに行った中古デカングー。1周年です。現在の走行距離は75953k、購入時が55669kだったので、1年で約20300k。たぶん自己最高記録。ほとんどが名古屋⇔能登、一部は東京帰省で稼いだ距離で、能登ボランティアに行かなくなった2025年1〜3月は3ヶ月で2000kしか走っていない。秋ぐらいから乗り心地が悪くなっていて、タイヤの摩耗が原因だと思っていたが何も手当てせず放っておいたのを、オートバックスでオイル交換するついでにローテーションしてもらった。帰り道でち

本日の納車のご紹介は盛岡市にお住まいのS様へ、ルノーカングーの納車ですS様、お乗り換え、また、ご家族で当店より多数のご購入、誠にありがとうございます。お車はマロンショコラのゼンMarronchocolat(METALLIC)整備後、新規登録オイル交換ドレンは特殊形状専用工具スパークプラグ交換インテークパイプの装着状態が…過給かかったら抜けそうプラグ交換後に正しく装着することにエアエレメント交換ワイパーブレードスタッドレスセットご注文もありがとうございます夏は

車検の見積もりをABに行くと・タイヤが坊主でNG・スタビリンク右のゴム切れでNGありやどうするかね修理はしてないようなのでディーラーで修理するか、、4渋いきそうやし、、まぁタイヤはネットで調達としてスタビリンクをググるといけそうやんでも休み少なし、、本日大阪出張本町でランチシユマイの一芳亭船場店にしよかと思ったが既に行列なのでトルコライスのお店で普通にランチちゃっちゃと仕事済ましてアーバンライナーで帰宅さて用意した部材でいざ交換タイヤ外しスタ

4月2日に納車（引渡し）となったウチの中古カングーⅡ。光で見にくいが、5年落ち55699k走行の中古。引渡し後の湖西道路（琵琶湖）着任早々から2回金沢遠征に連れ出され、東京遠征もして、約3週間で2400k走破！仏車に一番期待している乗り心地は期待通り。フワっとしていて腰もあるヤツ。長時間運転しても疲れが少ないのは、シートの良さ、乗り心地（サスペンション）の良さ、静かさが、今まで所有してきた車で一番だから。しかも、1ヶ月前に2回ギックリ腰になったジジイにもそれができちゃうっていうのが素

-------------------------------------------ご覧頂き、誠にありがとうございます。メーカー：ルノー車種：カングー（通称デカングー）型式：ABA-KWK4M症状：助手席パワーウインドウ開閉時、動きが遅い作業：パワーウィンドウレギュレーター交換-------------------------------------------こんにちは本日は在庫車のルノー：カングー（希少なマニュアル車！）パワーウィンドウレギュレーターを交換したので紹介し

前もカングー、すれ違うクルマもカングー、ミラーの中もカングー！駐車場の待ち列もカングー！！こんな光景は世界広しといえども、日本だけ。それも年に一度のカングーのお祭り、カングージャンボリーだけです。今年は3年ぶりのリアル開催。大いに盛り上がりました。そして、カバーを被せられたこの車体。そう、新型カングーの日本国内初披露！ボディカバーを外すと・・ジャーーン！ホントはこっち。ネット上で見ていたよりも、ちゃんとカングーしてました。それもそのはず、日本国内向けに至る所がモディファイ

昨日からニュースで知床の遊覧船の事故の事が流れてますね。。。私も２年前に知床に行って別の会社ですが遊覧船に乗った事があるので、ちょっと気になっております。ちなみに私が行った時は天候不良で欠航になった日もありましたし、途中で引き返すかも。。。みたいな条件での出航とかもあったので、その辺の安全管理はしっかりされてたんじゃないのかな。。。って思ってましたが。。。まだ安否不明な方も居るみたいですので、一人でも多くの生存者が居る事を祈っております。さてさて。。。今日は午前中に茨城へ買取があ

友人からカングーの本買った？と、メールがあった。早速本屋に急行し入手。自分が乗っている車種だけのムックが発行されるのは嬉しい。日本では情報の少ない世界各国のカングーのライバル達や・・兄貴分のトラフィック・・もちろん今年発売される新型カングーの情報も。そして何より嬉しいのは、生産終了して、もう15年も経つ旧型（ボクの乗っているいわゆるコカングーね！）も堂々と紙面のあちこちに登場すること。カングーブームは終わらない。ところで今年のカングージャンボリーや、各地のフレフレは開催されるの

アトリエカングーにてご紹介そして、アトリエカングーオンラインショップでもご購入いただけますRENAULT（ルノー）カングー専用オリジナルベッドキット今日は3台分一気にご紹介いたします！！1つめはシンプルにJOUIR-ジュイール・1段ベッドタイプTYPE1-ベーシックカラーBlack（ブラック）なんだかんだ、ブラックはどのカラーでも合いますからね！なんやかんやおススメです！次、いってみましょう！！こちらも人気カラーの「Toffee

名古屋市名東区香南自動車のガラスコーティングガレージデイズコーティング部門<imgalt=""class="PhotoSwipeImage"contenteditable="inherit"data-entry-id="12660916171"data-image-id="14879064087"data-image-order="1"height="15"src="https://stat.ameba.jp/user_images/20210109/10/

今回、仕事用にと日産NV200を購入して色々部品をつけております。先ず悩んだのはナビにするのかディスプレイオーディオにするのか普段は絶対にお断りしておりますが友人＆仕事用だから適当な物でということですのでATOTOF7PEインダッシュビデオレシーバー-Bluetooth、電話ミラーリング（自動リンク）電話充電USB&SD再生（最大2TBストレージを読み取る）を備えたCarPlayおよびAndroidAutoレシーバー（F7G210PE、

昨年末ご納車させていただきました、カングーフェイズ1カラーは綺麗な水色のブルーアルジョン塗装の状態も良くとても綺麗なコンディションの1台でした！しかし、あくまでもこのカングーは塗装までの一旦納車！約3ヵ月程ノーマルのカラーのカングーを楽しんでいただき、改めてお預かりをさせていただいてこの度再塗装となりました！仕上がった姿はこちら！今回選んでいただいたカラーは『クラシックベージュ』フェイズ1のクラシカルなスタイリングにとても似合うカラーです

ルノーフリークの友人宅に。最近ボクの身内が購入した、メガーヌ2RSの元のオーナーさん。3台並ぶとまるでルノー専門のスペシャルショップの様です。さて、ここで問題です。次の2枚の写真、どこが違っているでしょう？間違い探しです。はい、正解！左のメガーヌ3RSがコカングーに代わりました。実はRSの車検で、黄色いコカングーは代車なんです。ほぼ同時期のコカングー、こんな機会はないから色々と見比べ合いしました。決定的な違いはルーフ後端にありました。そう、黄色はジラフォン付き！！屋根の最

ステアリング張替えのご依頼をいただきました車種は、ルノー・カングー革巻き仕様にします本革を2色使用するので、色分けの位置決めをして型取り➡︎縫製をします繋ぎ合わせた本革を本体に巻きつけ位置決めしますホーンパッドとスポーク部分のクリアランスが狭かった為、スポークの巻き込み部分は革を漉いて薄くしました(革漉きとは、革の厚みを薄くする作業ですインスタグラムでご覧いただけます)明るいグレーに見える部分が革を漉いた部分です革を繋ぎ合わせている部分も薄くして段差を最小限に

先週はデカングーにコンフィデンスのスピーカーと、ミラーモニターとバックカメラを取り付けました。コンフィデンスは前の車からの引っ越しです。純正のスピーカーは12cmでした。しかもスピーカーの真裏にはパワーウィンドウのレールがありました。ドアの内張りもこんな風に出っ張りがあります。コンフィデンスは奥行きが70mmあるので、インナーバッフルも前も後ろもギリギリ限界の57mmまで立ち上げました。ドアの内張りも出っ張りを切り取って、なんとか収まりました。ほんと、ぎりぎりめいっぱいです。実は

https://www.mama-mama.jp/blog_detail/411もういっちょ！ルノーカングー入庫☆デビュー以来花屋さん植木屋さんをはじめ商用で重宝されたようですが、シティユーザーにも安定した人気を誇るゴングセラー車となりました。そしてマイナーチェンジを受け、一気に大きくなったのが、この、、、、、、、通称デカングー！！！大きくなったことでより一層ゆとりを増し、とっても広々★めっちゃ快適＆おしゃれ！！！！

今年の梅雨は子供の頃の記憶に近い、しとしと降り続く梅雨的な梅雨。リアワイパーの出番も多くなります。が、低速だとそれほど雨がウインドウに付着していない様で、ワイパーのブレードラバーに抵抗がかかるのか、ふと見ると千切れ始めています。このままだとリアガラスに傷が入り、取り返しの付かない事態に陥ってしまいます。悲しくも危ない状態。なので新品に交換です。しっかり拭き取ってくれて、気持ちよく梅雨時を運転出来ますね。

朝からわずかに霧雨が降っています。本降りになる前にカングーをプチリフレッシュしましょう。今日はエンジンルームの配線保護チューブ、いわゆるコルゲートチューブが劣化してパリパリのボロボロなので交換します。ボクの年式には付いているRENAULT16Vと、ちょっと威張った感じで書いてあるシルバー色のカバーを外します。フロント側を上に持ち上げ、スナップファスナーを外します。その状態でフロント側にスライドさせると、リア側のフックが外れ、カバーが取れます。あーぁ、コルゲートチューブボロボロ。経年

今回は大きくなった現行型のカングー、いわゆるデカングー。キャリア組に挟まれているのは、フォーミラーエディション！日本向けのみに作られた限定車で、たったの30台しか作られなかったもの。つまり世界で30台だけっていうこと。超貴重！やっぱりカングーにはキャリアが似合います。小振りなキャリアをおしゃれにリア側にマウント。リアクォーターのガラス窓を埋め、貨物車然としたこの車両、ホイールも、決まってますね！こちらは少し長いキャリアです。白い塗装ホイールが印象的なサイドビュー。車体色とのコ

今日は怪しい天気でしたが、大きく崩れることもなく恒例のフレンチフレンチ幕張が開催されました。最近また人気が出てきたコカングー。いろいろな年式や色とりどりのボディカラー、また、かなりレアな車種まで集まりました。多分11台かな。レア度No.1はこれ。一見初期型の普通のカングーの様ですが、さにあらず。何故か覗きやすいリアの下周りを見てみると・・なんと！こじんまりしたデフがあります。普通のカングーでは床下に吊り下げられているスペアタイヤの部分には、ステンレス製のマフラーが、ドンと居座っ

昨日はルノーのデカングーにパナソニックのナビとリアスピーカーを取り付けました。商品はオーナーさんの持ち込みです。元々付いていたワンセグパナナビを取り外してからの取り付けです。結構ばらしました。フルセグの地デジも映るようになって、ブルートゥースも使えます。音がひずんでいたリアスピーカーもマクロムのスピーカーに交換して快適になりました。これで完成です。

ViewthispostonInstagramBRAINSAKAMOTOさん(@brain.sakamoto)がシェアした投稿-2019年Feb月28日am12時30分PST

明日は年に1度のカングージャンボリー！日本中のカングー愛好家が集まる日。思いついて・・油性マーカーでコードをトリコロール化！それらしくなった。嬉しい。明日は天気持ってくださいよ（^人^）

SUPを積んでいたルノーのカングー2。助手席を倒せば、ロングボード中積みも可能。デカングーの海車。気になる存在。