ツインカム24

アオシマのシャコタンブギ、ハジメのソアラ買いました。これの原作は、よく分かりませんが、映像のやつはチラっと見ました。これも、ジョーシンで2300円ほどで買いました。キットの中身見た感じでは、エアロの方は、フルエアロとしても組めるみたいです。キットの出来の方は、あんまりみたいですがｗ10ソアラ、タミヤのやつ組みましたが、タミヤのは古いキットながら、出来の方はかなりよかったですよね。10ソアラもハセガワで新金型で出ない物かと。10ソアラ、親父の愛車だったんですよねえ。グレー

コマシのコマちゃん仕様てはないです

昨日の夕方、宇都宮の街中を走っていたら、懐かしいクルマと遭遇しました。トヨタの｢GX61型後期マークⅡ2000グランデツインカム24」であります！いや～懐かしいなぁ～。オラがクルマに興味を持ったのが、1981年(昭和56年)の2月、小学3年生の終わり。そ～なんですよ川崎さん、1981年2月といえば、あのトヨタ初代ソアラが発売になった時ですよ！それまでオラは、クルマは好きでも嫌いでもなく･････、一番好きなのはウルトラマンや仮面ライダーなどの特撮(今でも特撮が一番好きだけど)でした

今までふりかえって、欲しいバイクも車も若い時は失敗ばかりだったわクレスタは欲しかったなートラストのマフラーつけて、フルエアロが夢だったわ

ハイソカーです。欲しかったなーシャコタンブギのコマちゃん好きだったわー

■マークⅡグランデツインカム24（Ｘ70系）1986年式運転免許を取得して初めて公道を走った車。今みたいな認定中古車という呼び方だったかどうか記憶が怪しいですが当時付き合いのあったトヨタのセールスが新車で納めた管理ユーザーからの下取り車を購入。擦ったりちょこんとぶつけてりしました・・・それがきっかけで近所の板金屋さんを巡ったり・・・・・元は純正のホイールキャップだったのですが純正アルミホイールを個人売買で購入するために館林まで取りに行ったのも思い出でのひとつ。今のように

先日（9/4）午後から、お友達の滋賀のFさんとソアラの主治医であるアンリミテッドさんで落ち合いました。FさんのGZ10ソアラは私が以前乗っていた昭和59年4月登録（2台とも初年度登録が同じ）でご縁を感じるものがありました。1日でも早く公道復帰が出来るのをお祈りすると共に、楽しみにしています。Fさん、今日は遠いところありがとうございました😊

NewLineupNewLineupNewLineupNewLineupNewLineupNewLineup店頭在庫まだまだございますお立ち寄りの際はぜひNewLineupNewLineupNewLineupNewLineupNewLineupNewLineup

有りがたき販売台数の２月は車庫証明、希望ナンバー名義変更書類の怒涛のオンパレードで油断出来ない数でしたがしっかり熟睡した集中力を発揮してる僕でしたよ😉相変わらず色んなお車が入庫しております😁wwww明日は久しぶりに雪が多そうですね

GX71パワステギアBOXV＆Aトータルサービスhttp://www.vats.jp/GX71マークⅡ・・・パワステの違和感及び・・・オイルジャジャ漏れの為・・・アレコレ修理の件・・・S様専用画像・・・・・

GZ10ソアラV＆Aトータルサービスhttp://www.vats.jp/GZ10ソアラ・・・ももクロ号・・・アレコレ上げ加工済みの・・・メンバー取付して・・・その他アレコレ作業もして・・・フロントパイプも上昇して・・・マフラーは現物加工で・・・ぶら下げ確認して・・・

ミッションメンバー上げ加工V＆Aトータルサービスhttp://www.vats.jp/GZ10ソアラ・・・ミッションメンバー上げ加工・・・軽量フライホイール入れる為・・・ミッション脱落して・・・ついでにアレコレ確認して・・・いつものパターンで・・・切ったり・・・削ったり・・・貼ったり・・・

フレームスライス加工V＆Aトータルサービスhttp://www.vats.jp/GZ10ソアラ・・・フレームスライス・・・マーキングして・・・切開して・・・確認したら・・・錆も無く・・・綺麗なので・・・軽く汚れを・・・エアブローして・・・軽く落書きして・・・鉄板切り出して・・・

GZ10ソアラ下回り上げ加工V＆Aトータルサービスhttp://www.vats.jp/三重県〜ご新規様GZ10ソアラ・・・下回りアレコレ作業のご依頼・・・10ソアラはロングノーズが良く似合う・・・おじさんデビュー組の・・・なんちゃらチーム名と思ったら・・・ももクロのキャッチフレーズ？？？茶畑のシンデレラ・・・週末ヒロイン・・・ばっちりリーゼントの・・・

お世話になっております。ミニカー担当です！今回は、11月12日発売の【トミカリミテッドヴィンテージNEO】新商品のラインナップをご紹介します！LV-N262bホンダシティカブリオレ（84年式)定価3,410円(税込)のところタムタム価格2,900円(税込)LV-N301bニッサンスカイライン4ドアHTGTSツインカム24V(87年式)定価3,300円(税込)のところタムタム価格2,900円(税込)

GX71フェンダー叩き出し加工V＆Aトータルサービスhttp://www.vats.jp/GX71マークⅡフェンダー叩き出し・・・タイヤ組付け完了・・・磨き作業して・・・部品取付して・・・サイドエアロ取付して・・・・・・

GX71フェンダー叩き出し加工V＆Aトータルサービスhttp://www.vats.jp/GX71マークⅡフェンダー叩き出し・・・作業の続き・・・シール剥がして・・・ファイナルサフ塗装前に・・・アチコチに有る・・・キズヘコミ修理して・・・下地処理完了後・・・白サフ塗装・・・

GX71フェンダー叩き出し加工V＆Aトータルサービスhttp://www.vats.jp/GX71マークⅡのフェンダー叩き出し・・・履くホイールの１Pトムキャット・・・当店で作業ご依頼のお客様限定の・・・新品ポリッシュ仕上げ・・・リムは素人でも頑張れば磨けますが・・・プロは仕上がりが違います・・・車は足元から・・・ピカリム

GX71フェンダー叩き出し加工V＆Aトータルサービスhttp://www.vats.jp/GX71マークⅡのフェンダー叩き出し・・・履くタイヤホイール待ちで・・・転がし最終確認祭りが出来ないので・・・その間に・・・入庫時からフェンダーパネルに・・・気になるブツブツが・・・基本的に当店は・・・フェンダー叩き出し加工の場合・・・脱着可能部品は外して・・・

GX71フェンダー叩き出し加工V＆Aトータルサービスhttp://www.vats.jp/酷暑も過ぎ去りようやく涼しくなったので・・・GX71マークⅡのフェンダー叩き出し・・・ご依頼は・・・叩き出しで１０J履いて・・・ハミタイで・・・福岡仕様的な感じで・・・作業開始・・・なるほど。安心安全の・・・二刀流ですね・・・まずは全

東鈑金トムキャットV＆Aトータルサービスhttp://www.vats.jp/鹿児島東鈑金さんより・・・復刻シリーズ第一弾・・・ラメを狙え・・・みんな、ラメが好き・・・☆トムキャット☆限定本数ホイール絶賛販売中・・・拘るオーナー様向け・・・ポリッシュ仕上げ・・・付属品・・・

GZ20ソアラリップスポイラーV＆Aトータルサービスhttp://www.vats.jp/GZ20ソアラ・・・社外リップスポイラー・・・塗装取付・・・N-STYLE製・・・製品も梱包もＡ品です・・・粗悪品とは全てが違います・・・しかし現車合わせは必須・・・取付位置決め・・・フィッティング確認・・・バンパーには修理歴や・・・個体差も有るので

GX71車検オイル漏れ修理V＆Aトータルサービスhttp://www.vats.jp/GX71車検・・・オイル漏れ修理・・・いつものスタイルで車検完了・・・オイル漏れ修理・・・・・・・・・

GX71事故修理鈑金塗装V＆Aトータルサービスhttp://www.vats.jp/GX71修理完了・・・・・・・・

GX71車検スリット短縮加工V＆Aトータルサービスhttp://www.vats.jp/GX71スリットスポイラー短縮ピッタリ加工・・・取付位置決め・・・ボルトナット取付・・・しっかり固定して・・・穴開け・・・短縮高さ調整・・・センター切断して・・・幅は延長・・・アチコ

GX71車検マフラー加工V＆Aトータルサービスhttp://www.vats.jp/O様GX71車検・・・いつものスタイルで・・・シレ～っと完了・・・ぶら下がったマフラーと・・・フロントパイプ上げ加工・・・２０ミリほど上昇・・・６０パイから50パイに変更・・・ブレーキホース交換・・・

クラウンなんもしてやれずバトンタッチでも次のオーナーの笑顔をみてなんか安心した部品取りではなくこれを生かすそうですよかった

35年前の本日1988年(昭和63年)1月18日、初代日産シーマ発表。正にバブルの象徴。3ナンバー専用高級セダン。3.0V6ツインカム24バルブターボ、255馬力。高額車なのにバブル景気に乗りバカ売れ。「シーマ現象」との流行語も。女優の伊藤かずえはこれ30年も愛車として乗り続けてることで話題に。こんなクルマがまた出てくるくらい、日産自動車も元気が出て欲しいものです。

今年も、いろいろありました～🤔忙しいって言えば、忙しいかもセリカもXXはかっこいいすわ!😀来年こそは、ランボルギーニ😆

GX71マークⅡ☆車高調製作S君お願いしまーす🤲#GX71#マークⅡ#ツインカム24#ワンオフ#車高調