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大雨やら地震やら騒がしい久喜市で、カオデに犯されているSDBです。さてと、ブログネタとなるお預かり車両。コチラのBMW、SDBにて破壊と造りを繰り返しております。（笑）過去の破壊状況『終わった気分です…』本日の久喜市の天気、なかなか過ごしやすい気候でしたねそんな心地よい日に引きこもって、仕上げましたよ❗️コレ、PHASSのツィーターAT25exでございますが、…ameblo.jp今回の作業は、ツィーターの交換まずはコチラの撤去そんで、交換するツィーターとの比較交換対象のツィーター
エアコンが稼働している部屋は快適である。もうね、作業場には戻りたくない（笑）そんな本日のブログネタ。改造してしまったスピーカーの紹介。FTトレーディングの逸品❗️PHASSのツィーター、PT25❗️そんなツィーターPT25、SDB仕様としてスペシャルオーダー改造箇所はフランジ部分の変更、それ以外は変更なしちなみに、フランジ素材はアルミ材の削り出し、表面はアルマイト加工処理いぶし銀のシブイ演出を目指しました（笑）というか、この完成されたツィーターの基幹を変えるなんて、行うワケが
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皆さんこんにちは😊蒸し蒸しで汗が止まりませんね💦今日はレヴォーグにフォーカルのスピーカーインストールしましたFLAXEVOPS165FEをチョイスオリジナルインナーバッフルとツィーターマウントを制作して車両にインストールしていきます純正ツィーターを取り外しフォーカルのツィーターをどーん‼️真ん中のブルーの板は補強材です😎少しでも良い音になーれーはい！完成しました✨️✨️✨️後は調整頑張りまーす🎶それでは〜
スペーシアの純正スピーカーの音が曇っていて、どうにも我慢できなかったので、カロッツェリアのツィーター付きスピーカーに交換します我が家のスペーシアは最安グレードなので、リアスピーカーもありませんが、とりあえず届いたものから組み付けていきます加工前加工後まずは純正ツィーター取り付け位置の加工ですわかりにくいですが、ネジ穴の左右のバリを2ミリほど削りました取り付け後説明書では、車体のネジを使うように書いてありますが、付いていなかったので、手持ちの木ネジで留めました次はデッドニング
治りました!✨AcousticImageCONTRAR。脂ぎっしゅな汗💦もかいた修理でしたが､またこれでいけると思います。なんせ､陥没部が劣化ですぐ割れるので､素材を全て補強する形になりましたが、まぁ何とか表側には極力見えないように出来たかと思います。それよりも､コンデンサが破裂していた影響で､その周りがまぁまぁ難儀な事になっていたのですが、それも乗り切れたのでよかったです。今は元気に､底のウーファーも､フロントスピーカーもツィーターも良好です！いってらっしゃい！💪✨✨✨T
♪SP-LE8TにFT７RPが付いたシステムを入手（ネットワークは無かった）♪FostexRPツィーターFT7RP・再生周波数・・・・３Khz～４５Khz・音圧レベル・・・・９３ｄｂ・入力・・・・・・・８０Ｗ・クロスオーバー周波数・・３，５Ｋｈｚ以上・＠１２８００円（税込）♪ＳＡＮＳＵＩＳＰ－９５用２Ｗａｙネットワークを流用（クロスオーバーは不明）♪スピーカーユニットはＬＥ８Ｔ－Ｈ♪左スピーカー♪右スピーカー♪設置して音出ししました
こんにちは😃今回はキャンピングカーです！カムロードって名前らしいです。日野のダイナがベースですかね？ドキドキしながらピットに入れました🙄今回取り付けるのはaudisonの2wayスピーカーです。純正だとダッシュボード上にしかスピーカーが付いていないので、ドアは取り付け部分までビニールで塞がれています…今回はドアのデッドニングもご依頼されていますので、ビニールを全て綺麗に剥がして、スピーカーの土台を取り付け✨️ドアのパネルに制振材を貼っていきます🔊作業中の写真しか残っていませんで
60kHz対応のツィーターは、主にハイレゾ音源の持つ微細な空気感や豊かな倍音を正確に再生するために設計された超高域（スーパーツィーター）ユニットです。可聴域（約20kHz）をはるかに超える帯域をカバーし、メインスピーカーの表現力を飛躍的に向上させます。代表的な60kHz対応ツィーター・ブランドとモデル現在、オーディオ市場で高い評価を得ている代表的な60kHzクラス対応のモデルやシステムには以下のようなものがあります。FYNEAUDIO（ファイン・オーディオ）:独自のテクノロジーを駆
1.FOCAL（フォーカル）高級スピーカーブランドであるFOCALの「KantaN°1」や「SopraN°1」などのブックシェルフモデルは、周波数特性が46Hz～40kHzをカバーするハイレゾ対応仕様です。特許技術のツィーターに加え、ウーファーのコーンには特殊なガラス繊維（グラスファイバー）が採用されており、軽量かつ高剛性なことで知られています。2.JBL（ジェイビーエル）JBLのスタジオモニターシリーズ（「4309」や「4312G」など）は、40kHz以上の超高域再生に対応し、専
今日も午後からはオーディオの時間です(^^♪。マーチンローガンを鳴らす為にＱＵＡＤセットからＡｃｃｕのＥ－３０５Ｖに入れ替えました。と言う事は、ＱＵＡＤでは１セットしか聴けなかったＳＰが２セット繋げられるので、後ろに押し込まれていたハーベスのＨＬ-５を聴くことが出来る様になりました。マーチンローガンを更に前へ出してハーベスのＨＬ-５を聴き易くして聴き始めました。聴き始めたらマーチンローガンより断然良い(^_^)/。以前お借りした時もそう思って居たのですが、ヤッパリ雰囲気
こんにちは！こんばんは！相模原店望月です。今回はNBOXスピーカー交換サイバーナビ取り付けのご紹介！デッドニングコーススタンダード内張コースも追加いただきました。スピーカーは安定のブルームーンオーディオＶＸ１６５ACTIVEサイバーナビのDSPでマルチ接続してます。バッフルボードはグルーヴインターナショナルさんのアルミバッフルにＭ＆ＭデザインさんのＰＣＤ－１で取り付けてます。ＶＸ１６５はマグネットとフレームがめちゃくちゃデカいので、ド
ハイエースのフロントスピーカーのツィーターを取付けます。専用パネルを使用したのでスッキリとしました。サブウーハーも取付けてあるので、音楽を聴きながらのドライブが楽しみです。
こんばんは♪早くも3月中盤戦！FL5シビックタイプRへETONスピーカー取付とドアデッドニング施工メタルバッフル使用ツィーターは純正位置へ埋込ドアデッドニング施工この度はありがとうございました。
こんにちは福井県のカスタム&カーオーディオPARADA・FOCALPLUG&PLAYSTORE敦賀です純正位置取り付けや加工取り付け、皆さんのご要望に応じて狙いを定めてご提案させていただきます今回はいよいよ念願のシステム、3wayに突入のオーナーさんへの取り付けですピラーにはスコーカーを純正位置より取り付け位置が自由で、音質面や表現面の狙い向けて施工していきますので有利ですよツィーターは、今回ピラーではなく別の位置に取り付ける為パネル製作して心地良く楽しむも良しリアルを狙ってい
こんにちは！こんばんは！相模原店望月です。今回はステップワゴンスピーカー交換デッドニングサブウーファー取付のご紹介！デッドニングコースはスタンダードスピーカーは人気のTS-V174Sサブウーファーはこれまた人気のTS-WX400DA間違えの無い組み合わせです。キット付属の防音テープを貼って完了。防音テープは非常に効果が高い商品ですが、DIYでやる方は貼るときにエッジに干渉しないように貼ってくださいね。ツィーターはこんな感じサブウーファーの写
本日の久喜市の天気、なかなか過ごしやすい気候でしたねそんな心地よい日に引きこもって、仕上げましたよ❗️コレ、PHASSのツィーターAT25exでございますが、原型は留めておりません…詳細はコチラ『破壊工作』寒くて冬眠してました（笑）さてとブログネタとある車両のドア内張、破壊工作してます…事の発端はコレこのツィーターを付けろ❗️依頼でしたそんで邪魔な物は撤去、取り…ameblo.jpもちろん、グリルも嵌め合いOKですこの時のワタシ、歓喜をあげました（笑）もうね、終わった気分でヤル気ゼ
寒くて冬眠してました（笑）さてとブログネタとある車両のドア内張、破壊工作してます…事の発端はコレこのツィーターを付けろ❗️依頼でしたそんで邪魔な物は撤去、取り付け可能かの確認だったのですということで、バラしたドアそんで確認してみると…取り付け面フランジが邪魔、つかね〜し❗️ここでオーナーと相談した結果がコチラフランジカットの強要という難題を押し付けられた結果のツィーター、AT25ex今回はワタシ、メンタルやられましたわ（笑）そんなこんなで、結果がこうなった入るようになっ
おはようございます😃ともさです。寒くなったり暑くなったりご自愛下さいませm(__)m。マナさん可愛いね〜。2階に上がった所は受付ℹ️事前に登録が必要ですが、無料です。2人とも無事に済ませて、先ずはD&Mから〜。デノンとマランツの事〜。ともさご愛用のオーディオ機器メーカーかな。昨年は別の部屋で、マランツ10と言う超贅沢な機器を試聴した。今年はマランツ10とAVアンプと時間別で変わりました。まあー何とも超贅沢なシステム(@_@)。通常の位置のスピーカーは全部ツィーター
カーオーディオのスピーカーですサウンドストリーム社SS1.0ツィーター？これがねー大きいんですツィーターですよ何かの間違いじゃ無い？スコーカー(中音用じゃ無いかねそれとコレメーカー分からずだがこのサイズ感からツィーターで有る共に頂き物んでどうする？カーオーディオの始まりです何に使うって？ハイエースに仕込むかっ(^^)へー？でね中音が音楽的に重要な訳ですハイエースの低音部は、交換済み
音楽三昧、聴くことを楽しんでいるワタシでございます（笑）そんではブログネタ取り付けましたよ、2way❗️ワタシのおもちゃ兼実験車両の代車ムーブへのスピーカー取り付け、過去1の手間がかかりましたわ…そんでは、内張を取り付けてと多数の穴ボコが物語る、幾多のツィーターを取り付けたんだか、忘れたわ❗️そんなこんなで、音出しです一発目の出音の感想…目論み通りの出音、つまらん❗️（笑）カーオーディオ独特のフリーエアーのドアに取り付け、低域が弱いね…まぁ、わかっていたことです、そしてムーブ
こんにちは！こんばんは！相模原店望月です。私の超オススメスピーカースキャンスピークのツィーターがマウントを使って取付出来るようになりました。今までスキャンスピークのツィーターを取付する為にはピラー埋込や加工取付にしか対応してませんでしたが、グルーヴインターナショナル様（ブルームーンオーディオ）のチャンバーにアダプターを作成しちょっと加工すれば、見た目も良くピラー等に打ち込み取付出来るようになりました。※グルーヴインターナショナル様には承諾いただいてます涙
♳１３日ですがハードオフへ行って来た♳相変わらずPA機器が山積のコーナー♳FOSTEXFT66２２０００円♳DENONDL-１０３LCⅡ２２０００円♳レコプレは１７台に増えている♳PRSも増えた♳７７００００円♳バンダイのミュージックマンが２セットプレーヤーの台はスピーカーです♳これもバンダイのプラグビート♳１台に３曲入っている、１曲１１００円、音質はどうなのでしょうか？
スーパーツィーターは、バックロードホーンの上にポン置きでしたが、安定性が無いのでスタンドを付けることにしました(右側)。材料をホームセンターで調達。で、完成〜～至って簡単(笑)ブロ友の皆さんなら、ちゃんと工作して見映え良く作るんでしょうけど、面倒臭がりの私にはこの程度が限界です
◎普通のリサイクルショップに行ったら激安で原産国も書いてない得体の知れない小型スピーカーがペアで売っているのに気付きました。!後ろを見ると立派な端子、サランネットを外すとしっかりとした3Wayのユニットではありませんか…。おそらく中華製なんだと思いましたが、どんな音質か気になって買ってきてみました。☆今日の聖句詩編68:20新共同訳主をたたえよ日々、わたしたちを担い、救われる神を。〔セラ「人の一生は重荷を負て遠き道を行くが如し」との有名な遺訓にもあるように、私たちの人
オーディオを趣味としていますが、金属模型の加工ばかりをしていてオーディオ関係の記事更新が殆ど無いブログです😅先日、スピーカーユニット関係が1セット増えましたのでご報告です。私のスピーカー機器を覚えている人はいないと思うけど…何が増えたか分かる人いるかな？増えた物はブロ友のtom2さんからの頂き物です。本日の夕陽16時30分最後まで読んで頂き有難うございます。ランキングに参加しています。↑良かったらポチッと！おねが
おはようございます。先週末から毎年恒例のトライムさん主催の『トライムサウンドミーティング』に行ってきました。毎回の前泊組なので夜は各メーカーさんと販売店さんの懇親会。翌日は早朝から誘導係してました。今年は当店の関東組のユーザーさんが直接ミーティングに来て頂きデモカー視聴。静岡まで来るよりミーティング会場に行く方が近いですね。(笑)忙しい中来て頂きありがとうございました。では新規御来店のOさん日産ジューク。一通りのカーオーディオのシステムはDIYにて組まれてて今回はピラー成形の依頼です。現状
昨晩デジアンが非力だった事に頭にきて、ＢＰ－２００をＰＭＡ－７００Ｚの『出力－Ｂ』に繋ぎ込みました。そしたら音量を上げるとＢＰ－２００の『Ｌ-ｃｈ』から盛大な『ガリガリノイズ』発生しまして(~_~;)。７００ＺのＳＰ切り替えＳＷをグリグリやっても全く収まらず、ＳＰへ行く配線をＬ／Ｒで入れ替えたら今度は『Ｒ－ｃｈ』で出る様になっちゃって(~_~;)。って事は原因はアンプ側に有るって事になっちゃう訳で。仕方が無いので、指先が痛いのでやりたくないのですがアンプを引っ張り出して、
なんとなくアプリに残っていたmixiにログインしたら蹴られた…(ーー;)ログインできず…アプリにある事自体を忘れていたので仕方ない。ツィーターも止めちゃった^_^;あと残るのは…ここと、FBとLINEだけ。インスタもティックトックもなーにもやってない。っうか、おかげでヒマがない^^;いやこれ以上持つと１日が足りなくなる？(ꏿ﹏ꏿ;)弁当も作らんといけんけんね🤣娘からもらった弁当箱が活躍中であるヽ(^。^)ノ
S様ハイエーススピーカー交換とデッドニング、サブウーハーの取り付けをさせていただきました。アルパインX-171Sツィーターはピラーに取り付けドアはデッドニングもさせていただきました。当店デモカーをご覧いただき、収まりの良さから廃盤モデルにもかかわらず、同じサブウーハーを中古でご用意いただきました。車内の音響がまとまったところで、こちらの音もホーンの交換もさせていただきましたが、アドブルー車ですのでスペース狭しDピラースピー
