チ1000

雑な作りのペーパーキット組み立て客車。なにが雑って、基本的な組み方、シル・ヘッダーのいい加減な位置、ベンチレーターの取り付け方等などなど。東南アジア系っぽい塗装それ自体はそのひとの狙いだろうから良いとしてもだ。解体して側だけにして窓枠、シル・ヘッダー剥がしてペーパー掛けして、なんとか使い古されボコボコ車体の素にはなるかといったところで中断。結局、二軸車✕2台に魔改造〜♪下廻りは使い勝手のよいTERのチ1000を億ションさいとにて満足価格で２輌セットをゲット！

おう二軸車を作るのに便利なフラットカー、長物車「チ1000」初めて買った鉄道模型、330円也。1972年のこと。当時の小遣い月550円、金属道床の直線(100円)一本とともに買った。25cmの線路の上を手動で行ったり来たり。数年後二軸貨車を作っときにシノハラの軸受けを使ったけど、可動軸箱を謳っていたプラスチック製軸受けはいまいち…そこで思いついたのがチ1000をそのまま下廻りにしちゃえ〜♪ダブルルーフの木造二軸客車をでっち上げました。ずんぐりむっくりなダブルルーフをシングルに、乗

二輌まとめて出品してたTERのチ1000を競合者もなく落札。それにお遊びで仕掛の客車を乗せてみた。何Ｒなら曲がれるんかな？(´∀｀；ホントはこっちに利用する予定。左右の組み方が違った小高のマロネ？を解体した側板を、チョッキンして2軸車二台に仕立てようと。

小湊鐵道では線路保守集中工事に伴い平日において一部区間をバス・タクシーによる代行輸送を行っています。以下、小湊鐵道ホームぺージより転載します。1月20日～2月28日の平日において、集中工事のためバス・タクシーによる代行輸送を行ないます。ご利用の皆様にはご不便をおかけいたしますが、ご理解のほどよろしくお願いいたします。実施期間と実施区間は以下の通りです。◇養老渓谷～上総中野間1月20～24日と2月10～28日(平日のみ)◇里見～上総中野間1月27～2月7日(平日の

今日はレール輸送工臨の話です。チッチキチーの控車チ1000の表記類の更新、牽引機ED75757のインレタが傷んでいたのでナンバープレート更新をやりました。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。ED75757牽引のレール輸送工臨編成を出して来ました。随分撮影の機会がありました。機関車は今なお現役、KATO3075-3を色々弄っています。現在の実車は黒Hゴムになってますが、私は白Hゴム時代が好み、区名札は青を入れています。今回主に弄るのはカマ次位のチ1185です

どうもnabetuneですとりあえず足も腰もひと段落いたしました。五体満足に生活できるのは素晴らしい…今日の思い出フォトは、前回に引き続き常陸大子チキ工臨編。今回は夜の発送編ですが、袋田以外の現場で取り卸されると聞きちょっと楽しみ。どんな光景が待ち受けているのやらおわかりいただけただろうか！！！静にDLが止まってる？！途中駅で通過を見送ったので、登場シーンは見てないのですが、なんともシュールですねｗ停車シーンは民営化以前…？今回の現場はなんと静駅構内。旧上り線の

どうもnabetuneです足のケガが治ったかと思えば、今度はぎっくり腰でダウンorz呪われた2月でござんしたなぁ…前回の続き...。機回し中のDE10を押川の堤防から回り込んで追いかけます入換中残暑が続いてますが、秋らしい空になってきた入換中連結完了入換中再度入換をして側線へ。キヤ化ではこの行程は全て省略で、なんなら一晩中走り続けてレール卸して帰っちゃうんだからねぇ…入換中今はりんご園ですが、19年10月に起きた未曽有の水害が起きるまでは

どうもnabetuneです昨日今日で早くもキャンパスリベンジマッチを模索中。休みすぎたからなぁ…どうやり繰りしたもんか(；´∀｀)今日の思い出フォトは、水郡線レール輸送編。常陸大子転回のチキ工臨が走ると聞いて、休みをフルに活用してまいりました324D＠奥久慈清流ライン先日のホキ配で確認したいことがあったので西金へ直行。のんびりしすぎてチキの交換電が来ちゃった(；´∀｀)キハE131・2‐9もうどこも移動できない()324D＠奥久慈清流ラインこう思うと普

どうもnabetuneです涼しくなったら更新再開しようかなと思ったけど、早2週間…一向に涼しくなりませんねぇ。エアコン付けるとそら涼しいんだけど、それで寝起きするとすごく疲れて嫌なんだよね。はよ冷房無しで寝られるようにしてたもれ今日の思い出フォトは、4年前の7月中旬に行われた水郡線向けのレール輸送編。今回はチキ2ユニット‼と聞いたら行かない訳にはいきません♪赤単＠奥久慈清流ライン何処で撮ったろうかとウロウロしてたら遅咲きの紫陽花を発見。まだ梅雨明けしてなかったので初夏にちょ

今日はNゲージ鉄道模型、ED75759牽引のレール輸送チキ工臨編成の話ですが、どちらかというとレイアウト絡み、ポイントレール関連の話が多くなります😁。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です。ED75759（KATO3075-3改番車)牽引のレール輸送工臨、貨車はモデルアイコン、甲府モデル、TOMIXの混結です。年末のYouTube動画↓撮影で（ボツテイクも含め）長時間走行しました。『2022年鉄道模型総括＋前面展望動画Vol.72』年末最後の投稿は今年も色々と

こんにちは。今日はNゲージ鉄道模型、２か月程前にレール輸送工臨編成に増結した甲府モデルのチ1000についてです。紙製で表現が厳しかったステップを金属パーツに取り換えました。右端に見える車体下の白いのが金属化したステップです。形状がしっかりしました。今までは紙製ゆえ折り曲げ加工がイマイチうまく行かず、ステップがお辞儀しちゃってたんです。これは何とかならんかなーと思っていました。私が見たチ1000は積荷が載る訳ではなく、”遊車”としてチキ6000又は7000を挟み込む形でつながれて

どうもnabetuneです激動の放置期間となった半月間、緊急事態宣言下ということで執筆も自粛させていただきました（？）さらに昨日延長が決まったので、9月いっぱいはまたお休みですね！！！・・・てなの、現在の情勢においてはわりとありそうよね。趣味ならいいけど、生活となれば死活問題。毎日ダルダル言いながら汗流してるけど、できるだけマシなのかもね前回の続き…。パラリラどんどんヒャッハー族の襲来で、色々残念な結果に終わった石川チキでは消化不良なので、普段はサボる入換編も見てまいりました

どうもnabetuneです長いお盆休みを経て更新再開・・・。どこまで書いたっけ（今日の思い出フォトは、キヤに置き換わる前のチキ工臨の話題。11月のレール工臨は2015年以来と3年ぶりです840D＠奥久慈清流ラインいつも近場なので、今回は2橋で出待ち紅葉の時期なので列車内も賑わってますが、それはお隣を行きかう118号も同様。しばし車からの熱い視線を浴びることに(;´∀｀)キハE132・1‐1工9891＠奥久慈清流ラインこのまま曇ってくれればと思いま

こんにちは。今日はNゲージ鉄道模型、チ1000、チキ6000/7000によるレール輸送工臨の続きです。前回書かなかった車番など表記入れの話など出て来ます。チ1000－チキ6000/7000－チ1000の順で繋がるので”チッチキチー”(笑)、初使用のペーパーキットの調子が良かったので、甲府モデルのチ1000を２両追加購入し、写真のようにチッチキチーが２セットになりました。チ1000ペーパーキットの組み方は以下のリンク記事の時とほぼ同じですが、今回は写真のように車軸以外の紙製部を組んで

こんにちは。今日はNゲージ鉄道模型、また変てこなタイトルですが(笑)、チキ6000、7000のレール工臨編成に増結車が加わりました。ED75759に続く１両目と3両目車長の短いチ1000が今回の増結車両です。間に挟まる2両目はチキ7000、チ1000－チキ7000－チ1000の順につながるので”チッチキチー”です(笑)。有名なお笑いのネタですが、実車のレール輸送でも見られた連結順です。１年ほど前にチキ6000、7000の記事を書いていました。モデルアイコンとTOMIXの混結です。

きのうのブログでは関東鉄道から譲渡されたホキ800形の話をしましたが今回も貨車の話です。上総山田駅から馬立駅に移動しました。引き込み線に貨車がいました。長物車(レール運搬車)のチキ5200形2両(チキ5252、チキ5254)既にレールを積載してます。即戦力？運搬の試運転用かな？チ1000形1両(チ1111)越中島貨物駅常備そのうち五井機関区常備に書き換えるのでしょうか。このままでも良いような…

どうもnabetuneです大寒波で雪国が大変なことになってるそうですね。でも個人的にはあれくらいの雪を見てしまうと・・生唾ゴクリ、旅に出たいなぁと思っちゃうんですよね。特に冬の只見線は素晴らしい。今はもう居ないけど、温水式暖房で温められたヨンマルに乗って降り積もる車窓を眺めるのがなんと楽しいことか。去年の会津は残念だったけど、今年は期待できそうかな？続いてはいつもの思い出フォトいつになったら夏が終わるのか平成最後の8月編。取り卸しは断念した一方で明朝の返空は行きましょということで、出撃

どうもnabetuneです残すところあと3週間ほどで今年も終わり。思い返せば、ちょうど今頃新型肺炎だとかで騒ぎだした頃でしたね。まだ12月は他人事、数か月後こちらに飛び火するとは思いもしなかったけど（苦笑）。その数ヶ月で終息するだなんて話もあったけど、現在に至るまで変化なし。かなしいねぇ・・本当にどうなってしまうのか前置きからの思い出フォト暑くても寒くてもマスクとは無縁の平成最後の8月末、ワキチキがありそうだとのことで所用ついでにパチリしてまいりました工9891＠奥久慈清流ライ

昨日は、在宅勤務だったので昼休み時間に宇都宮タ工臨返空を撮りに近場へ行って来ました。先月は、忙しくて在宅勤務をしている余裕がなかったこともあり、工臨を撮影したのは約1ヶ月半ぶりでした。牽引機はEF651115号機、編成はチキチキ･チチキチ･チキチキチキチキ（笑）でした。次回は、EF81牽引の工臨を撮影したいものですが、なかなか自分のスケジュールと合致してくれないのですよね。JR東日本国鉄EF65PF工臨返空チキ5000チ1000臨時列車

25日の休日、10年振り位にプラモデル塗装用ブースの掃除を行いました！こんな汚いブースでいい作品など出来ません・・・。丸1日掛けて綺麗にして、中古のテレビ台を買って来て、色々と手を加えて新しく塗装ブースを完成させました。（この模様はまた次回・・・。）そして日付が変わり26日午前0時過ぎ、「結構疲れたなぁ～、もう寝るかぁー！」と寝る前にSNSをチェック！！そしたら以前から噂になってた「上菅谷工臨」のDE10が、0:50頃水戸駅を出たとの情報がありました・・・。

どうもnabetuneです今日は常磐線不通区間における地固め？列車たるものが走りました。震災から9年の歳月を経て、また1つのレールで繋がったんだと実感しますね。これで復活するもの、無くなるものがはっきり分かるわけですが、来年の全通までしかと記録に励みたいところですはて今回はいつぞのカツチキの話題例の如く返空からの出撃。が、今日はいつに増して暗い・・。今だけの貴重なプッシュプルなんだから条件良くしてほしいもんだけど(;'∀')工9582＠常磐線ということで陽がちょっとだけで

どうもnabetuneです風っこ奥久慈清流ライン号乗車記～石川延長運転・前乗車当日のこの日、常磐線ではチキ返空が走ると聞いて旅の前にふらっと撮影してまいりました。前回のいわきチキは地震でポシャってしまったので久々ですね工9582レ＠常磐線お天とさん届くかなぁと思ったけど、あと少しが足らず（;´▽｀A``まだ佐和の方が良かったかなEF81‐98号機＋チ1010＋6069＋チ1074この後は悪ノリして、風っこの送り込みも撮りに行っちゃった(笑)乗り鉄間に合うかな（

どうもnabetuneです今朝は5時起きでちょっくら朝ドライブ。お目当ては無事狙えましたが、改正後初撮影だったので時間が若干違くて(;´･ω･)汗しかも10分違うだけで、朝の通勤ラッシュにどっぷり浸かり危うく遅刻するところでした(笑)。次回は迂回ルートもしかと構築しとかないとですね工9894レ＠奥久慈清流ラインこの日は2日取り卸し工程のようでしたので、所用帰りにパチリ。あと数分遅かったら見鉄になるところだった…DE10‐1603号機[高]＋チ1074＋チキ6155＋チ1

どうもnabetuneです今日は久々に本降りな雨が降りましたね。幸いにも仕事も楽だったのでよかた今夜山間部は雨から雪に変わりそうで、まぁそれでも期待薄ですが(^▽^;)来週の月曜は降る的なことを聞いたので、ひょっとしたらちょっぴりと積雪が見れるかもしれませんね(￣▽￣)話題は引き続き磐城石川チキ。朝だけ時間を貰って出荷を見てまいりました工9893レ＠奥久慈清流ラインセミの大合唱とともにのどかな久慈川沿いをゆく～もう1発やりたかったけど、無理は言えぬ・・やっぱ休日施行

どうもnabetuneです年末にひとつくらいは更新できるかなと思ったけど、忙しくてダメでした(苦笑)。今年もスロー更新となりそうですが、のんび～りと書いていこうかな。1年遅れはさすがに避けたいところだけど(笑)話題は引き続き8月下旬だったかなこの日は今シーズン初の磐城石川チキが運転されると聞いて、お昼休みにぶらりと出撃してまいりました工9891レ＠奥久慈清流ライン08高崎エンド固定になってから初のチキ工臨DE10‐1603号機[高]＋チ1002＋チキ6155＋チ1

どうもnabetuneです6月某日、常磐線勝田地区向けのレール工臨が走ってると聞いて、朝の返空のみ撮影してまいりました。晴れ予報と聞いてましたが、現地は分厚い雲で辺りは暗い・・(´・ω・`)工9582＠常磐線少しは明るくならないものかと思うもタイムリミット両端に機関車を付けたチキ工臨が登場EF81‐97号機[田]＋チ1074＋チキ6155＋チ1002＋EF81‐95号機[田]ｔ工9582＠常磐線引いてもう一枚何度見ても小さな貨車をサンドイッチした光景

どうもnabetuneですDL＆SLもおか号撮影後、そのまま水郡チキ工臨もパチリしてまいりました。なんでも行先は『常陸大子』というので、谷田川同様未知な列車にワクワクしたのですが、あいにく日が悪く返空のみ・・次回もあるといいのだけど工9894＠奥久慈清流ライン29朝から走りっぱなしだったので、疲れてどこに行く気もなれずお手頃カーブへ…DE10-1603号機＋チ1022＋チキ6069＋チ1010工9894＠奥久慈清流ライン05緩やかなカーブをいつも以上に

どうもnabetuneです今朝はこれまたいわきチキが上ってきているとの一報を受けて、ふらふら～と出掛けてまいりました工9572＠常磐線昨日よりはコンディション良さげ後ろを架線柱で切ったこと以外は…(´・ω・`)EF81‐98号機＋チ1002＋チ1074＋チキ6355＋チキ5237・5219133号機が秋田遠征してるせいか、前回・・というより半年前同様98号機でした（;´▽｀A``

皆さま、おばんです！ことの発端は、震災直後に目にした仙台臨海鉄道・仙台港駅の惨状からでした。その日のブログ記事仙台臨海鉄道・仙台港駅の被災状況みたまま。（３月２８日の記事）こちらが、その日の記事に載せた写真です。わかりづらいかもしれませんが、画面左側にレール輸送で使われていたチキ5200が写っているのですよ。このチキ5200、仙台地区には２両が配置され、前後にチ1000を連結してレール輸送に就いてました。今回はこのチ1000の話です。チ1000は、大正期に製造

皆さま、おばんです。今回は、一昨日仕事の関係で見ることができた、仙台臨海鉄道の仙台港駅の状況をお伝えします。こんなことを書くと「不謹慎だ！」と言われる方々もいらっしゃると思いますが、現在の被災地が、どんな状況なのかも知って欲しいのですよ。東北は必ず立ち直りますが、そこには大勢の方々の努力と犠牲が払われております。復興の原点である現在の状況を知ってもらえれば、復興の行程の大変さも知ってもらえるのかと。そんな思いを理解頂けると、とても嬉しいです。それと…ここは鉄道ブ