ダートラ車

【緊急作業】ZD8-MTメンテナンスまだ当社のSNS（アメブロとFB）ではレポートしてないのですが、先日の全日本ダートラいなべラウンドでは全く歯車が合わずに撃沈でした実は決勝日の早朝にホテルを出発しようとした時点で車両にトラブルが発生し、応急対応はしたのですが地味に深刻な状況で現場では違和感はあれど「何とか頑張って走るしかない！」とアタックしたのですがどうする事も出来ませんでした今週の預かり車両に区切りがついたので、昨日の夜から緊急作業を実施しました・電装系トラブル改修（と信

AQUA外装磨き新人N君のクルマ磨き修行第2弾は完成したAQUAダートラ車まさか競技車として第二の人生を送る事になるとは全く想定していなかった1台なので、洗車はしてましたが艶とは無縁な状態でした流石にSNSで紹介もしたり、今後は人目に触れる機会が増えるので、1回キレイにしておきます競技車チックに協力いただいた企業さまのロゴも入れたいので、汚い状態にステッカー貼るのもおかしいですからね前後バンパー以外は磨き終わったそうなので、残りはまた時間できた時ですね

AQUAでダートラ車を作る４アンダーガードダートラ車として走行させるにはどうしても必要な装備が何点かありますロールケージアンダーガードフルハーネスバケットシート※ノーマルでも可ラリータイヤが代表的な部品です既に交換したショックは純正でも走れない事はありませんブレーキパッドも同様ですガードに関してはフロアガードやタンク（燃料タンク）ガードなどもありますが、絶対に必要な訳ではないので今回は取付は見送りましたOKUYAMAアンダーガード３ｍｍ

スライドパークへの道最終メンテ編週末の全日本ダートラ第5戦スライドパークラウンドに向けた準備を実施金曜日には現地入りだし、明日以降はBPEの作業に専念度が上がるので、メンテナンスを今日実施する事になりました※MT号は日曜日に実施した内容です□ZD8-MTアライメントチェックタイヤ交換（DUNLOPDIREZZA74Rへ）LAILEキャリパースクレッパーラバー交換LAILEマッドフラップリアラバー交換（中古品に）外装洗車内装清掃ガラス撥

スナガワ後のアフターメンテ＆掃除新人N君の奮闘記そのいくつ？？全日本ダートラ北海道ラウンドはもの凄い砂ぼこり＆強風に泣かされたのですが、大会後の掃除もほぼその砂ぼこりとの戦いだったようですテント天幕テント収納袋キャンプチェア椅子各種などをいい天気の日にキレイに洗浄して乾燥してから収納しました肝心の車両の方は、、、ZD8-MT号WinmaXリアシュー交換WinmaXブレーキフルード交換アライメントチェック※問題なし室内清掃を実施サイド

ZC31Sクラッチ交換他３作業中のスイフトスポーツ（ZC31S）のダートラ車いよいよ完成間近になりました部品が入荷したので、ダメージあったブーツを交換タイロッドエンドブーツ片側ボールジョイントブーツ両側アライメント調整を実施試走もしましたが、全く残量なかったリアパッドを交換したらフロントとのバランスがやはり悪いので、フロントも同時に取寄せていたパッドにあとは交換すれば完成です車両引渡しに余裕があるので、パッド交換はリトナの作業が終わってから実施します

VAB異音点検初来店のお客様丸和カップに参加されているWRX-STI（VAB）のダートラ車となります異音が気になると事で点検入庫となりました点検の結果は・フロントピロアッパー突き上げによる曲がれ（歪み）・社外LSDのチャタリング音・ドライブシャフトフロントの違和感などがありました競技走行をある程度の期間と距離をしているとの事ですが、メンテナンス履歴はさほど多くないとの事なので、もう少し気を遣われた方が良いかも知れませんねコチラもまずは見積りを作成します

ZC6-AT競技車メンテ預かり車両のS203へのメンテナンス作業が順調に進行したので、昨日の夕方から週末の関東地区戦に向けた競技車両のメンテナンスを開始最近は丸和カップにレンタルする事を目的に維持していたので、地区戦出るとなるとそれなりに確認まぁ、問題は特になかったのですが、規則緩い丸和カップではマフラー交換していたので、純正に戻しましたタイヤもシバタイヤからダンロップに変更新品投入は出来ないので中古品でまだ使えそうなタイヤを見繕って組換えしましたこれで準備はほぼ完

ZD8-AT号オフメンテ３フロント周り予約作業は今週は早めに終わったので、２週間ぶりに競技車両のメンテナンスを再開できました実はAT号は当初の予定ではメンテナンスは終わっている筈だったのですが、２週間前の作業時に問題が発覚しておりましたその問題とは・・・定期メンテナンスでブッシュ交換をしようと考えていたフロントロアアームに問題は発覚しました！！フロント側のブッシュを交換衣装とアームを外したら「あれ？なんか変だぞ？？」となりましたよく見たら（見なくても）ブッシュ部分が丸く

ZD-MT号オフメンテ３完成代表のドライブするMT号は年末からのメンテナンスの続きですKIT×CERAMETAメタルクラッチセット純正レリーズベアリングを交換し、ミッションを搭載超基本的なメンテナンスですが純正エアクリーナーを交換シーズン中はエアブローで済ませちゃっているのですが、シーズン開幕前位はちゃんと交換しました今回唯一といえる新規投入部品がコレ！SUBARU他車で採用されているラテラルリンクフロントのタイロッド部分の保護ブーツを左右共

ZD-MT号オフメンテ２今年は不動車状態で終了まぁ、年末年始に雪道練習にも行く予定はないので、問題なしですねKYBピロアッパーマウントFピロ交換左右純正バックプレートリア交換左右※昨日写真を上げ忘れたので、、、ミッションを降ろしてクラッチの摩耗具合を確認それなりに減っていたので、新品交換する事にKIT×CERAMETABASICメタルクラッチセット純正レリーズベアリング組付けまで行きたかったけど、これにて終了明日は大掃除

ZD-MT号オフメンテ１来シーズンに向けてのオフシーズンメンテナンスを開始したダートラ車まずは代表が乗るMT号（ZD8）から今回計画している内容はラテラルリンク前後新品交換オリジナルリンクガード作り直しバックプレートリア左右交換ドライブシャフトIN側ブーツ左右交換ミッション脱着しクラッチ状態確認リアデフキャリアベアリング交換リアLSDOHエアクリーナー交換という内容です昨日はまずはリンクガードの製作から作業を開始3台の

ダートラ車BRZのメンテナンス全日本最終戦タカタラウンドを走り終わってから手付かずだったBRZ-MT号基本的な点検とアライメントチェックをしようとしたら、「あれ？なんか変だぞ？？」となり、各部点検前後共にアライメントがおかしくなってました！！すっかり記憶が曖昧になってますが、そう言えば最終コーナー手前で土手に乗り上げて走っていたことを思い出しました（笑）バーストもしたし、1本だけタイヤ変わっていても思い出さないんだからどうしたもんか、、、（笑）アーム等に曲がりはないような

群馬県でコドライバー体験会をやります🚗【日時】10/13(月㊗️)10時から【場所】渋川スカイランドパーク駐車場※雨天中止☔️イベントに参加してくれた方にはステッカーのプレゼント🎁🧸🐯{数量限定)ラリーチームきれいどころのベアちゃん🧸とRIBBONWORKS🎀のマスコットのダー虎くん🐯コラボステッカー可愛くできました💕子供から大人まで、みんなで遊びに来てね🤗子どもと遊ぶ！首都圏の遊び場ベストガイド2023-24【電子書籍】[コスミック出版編集部]楽天市場${E

おはようございますちょっと雲優勢だけど崩れはしなそうな群馬県太田市の朝気温も昨日よりも下がりそうで、朝から快適です本日はかなり早出してダートラ車の洗車💦かなり汚れていたので、頭から水を泥を被りながら格闘する事2時間そう、6時前から洗ってました（笑）その努力もありキレイになりました＼(^o^)／まぁ、また来週日曜日には泥だらけにしてしまうので、本当にダートラは楽しいけど洗車は大変です💦💦本日も終日予約作業で埋まっております週末の日帰り作業予約もお早めにご相談＆ご予約下

実はもう１台残っている洗車💦旧型BRZ-ATが実は汚いまま放置状態先日の丸和カップからスライドパークでの練習と立て続けにドロドロに汚したのですが、バタバタしてて洗車すらしておりませんでした来週末は次戦の丸和カップ（＆東北地区戦）が開催され、今回も出場予定なのでそろそろ洗車しないとです今日はタイヤを外し、外したタイヤ&ホイルは洗ったのですが、車体側の汚れが想像以上なので、今日は放置決定明後日の定休日か明日早朝にでもガッツリ闘いたいと思います

BRZ-AT洗車いなべから１週間ようやく泥落とし出来ました公開練習をスキップしたので泥の付着は想定より大幅に少ないのは助かりました外装は洗い流すだけで、タカタの前にしっかり洗車したいと思います洗車後はタカタで使用するDIREZZA74R（Used）に履き替えも実施こちらは特に問題点なかったので、タカタ前はアライメント変化を確認する程度で大丈夫そうです

BRZ-MTダメージとりあえず補修完了壊してしまった愛機BRZ-MTですが、部品交換を必要とするロアアームとマッドガードを除く部分の補修が終わりました曲がってしまったガードとリップガードもハンマーで叩いて使用に支障ないレベルに直せました最終戦タカタも再来週なので、部品が入荷したら時間を見つけて最終補修しますあとはタイヤ交換する程度で最終戦への準備も大丈夫そうです

先週末に開催された全日本ダートラ第7戦いなべラウンドTeam-KITとして参戦レポートもまだ出来てませんが、まずは他の選手関連の事をご報告Team-KITとして参戦しているPN3クラスではチャンピオンが確定しました見事に三連覇を達成したのはEBISUサーキット社員の竹本選手のGR86でした1戦を残してのチャンピオン獲得、本当におめでとうございますこの車両には当社のファブリックインパネが施工されております同じPN3でシリーズ2位を確定しているOKUYAMAチームの徳山選手

あとはリヤバンパーステーのみ。アライメントも狂ってなくて良かった😊明日こそ、荷物を積み込んで、夜にはいなべへ出発😊絶対壊さずに帰ってくるぞ💪しかし暑い(*¯ㅿ¯*)ﾌｩ💦明日も暑いがいなべ練習会の土曜も暑いんよね😵まあ雨のぐちゃぐちゃよりはいいか😵

土曜日にGRBインプレッサの横滑り機能についてOBD診断機を使って調べてもらった。事の経緯ダートラ場で走行中に横を向けコーナーに入ると横滑り機能が働いてしまい、まともに走れない事があって最近過重をかけてコーナーに入ると顕著に現れるようになった。診断機で見てもらうと、ステアリングセンターのズレとECU,VDCに異常あり。キャンセルにしてもらった。横滑り機能でタイヤが一本だけ山が無くなったので、見ていただいた車屋さんに置いてあったホイール付き古い新品ラリータイヤを売っていただき、同じ外径に

競技車両メンテナンスZD8-MT来週からは預かり車両がほぼ毎週数台づつな状況が続くので、ダートラ車両のオフシーズンメンテナンスを実施昨年末も少しだけ実施したのですが、「何をすべきか」の確認作業でもありました年末の段階で純正ブレーキローター交換WinmaXブレーキパッド交換WinmaXブレーキフルード交換は実施しましたで、今回はリア周りのオリジナルガードの補修製作となりますちょっと予定外な事も発生しておりますが💦ラテラルリンク（リア側）は泥よけ用

昨日上州オートクラブ員が青空整備していたBRZ（ZC6）実はそのまま継続車検＋メンテナンスでお預かりになりました昨日の作業でボロボロだったフロントバンパーを交換したら見た目の印象がガラッと変わりましたやっぱりフロントバンパーとヘッドライトはキレイになっているかどうかは大切ですねメンテナンスはタイロッド＆タイロッドエンドの交換です事前点検でガタがあったので、交換となりました2019年にダートラ車として使い始めてからこれが最初の交換でしたまぁ、充分持った方ですね現在競技参

上州オートクラブ員のインプレッサSTI（鷹目GDB）ダートラ車両への油脂類交換バリューパック６MTエンジンオイルS-429RオイルエレメントミッションオイルSuperCoast100％合成油リアデフオイルSuperCoast100％合成油点検というメニューです点検ではステアリングギアボックスから若干のオイル滲みが確認されました他の部分は問題ありませんでしたちょっと諸事情で実戦から遠ざかっているクラブ員来季は？？4WDターボのダートラ

丸和カップ第４戦でやらかしてしまったアルトワークス部品取り車やお知り合いから譲っていただいたり、ヤフオクで落札したりと部品が揃い始めなんとか目処がつきました。急ピッチで作業をしていただいていて、フレームを引っ張り出してもらってエンジンルームの塗装まで完了していただいて残るは外装のみとなりました。前周りだけ新車な四半世紀前の車になりそうです(笑)修理が終われば、スタートラインに立てます。これからは勝てる準備をしなければ最後まで全力で打ち込む。昨日仲間とのラインで次戦仲間の息子が出るら

上州オートクラブ員のBRZ（ZC6）が入庫来月車検になるので、車検前の点検となります今年は事情で競技活動をお休みしているクラブ員そのタイミングでの車検となりますので、少し気になっている部分も直そうという事になりましたあっ、車検でNGになるような部分はありませんでした

昨年6月の車両変更（ZD8-MT投入）を機に現役引退していた旧型BRZ-AT車両もう何ヶ月もエンジン始動すらしてなかったのですが、この度復活に向けて作業を進行中ですまだ活用方法が決まった訳ではないのですが、試してみたい事もあったのでまずは『練習車』という立ち位置に落ち着きそうです・バッテリー交換・リモートキーの電池交換・油脂の汚れ確認→問題なくキレイ・ダートラショックへ交換→KYB・スプリング交換→KYB・ピロアッパー交換→リアのみ（LAILE

上州オートクラブ員のインプレッサＳＴＩ（GDB）ダートラ車「時間ある時に開幕までにはメンテナンスを」と預けられたのですが、時間がない(-_-;)まさかこんな状況になるとは当社としても予想外なこの時期です💦💦ご成約後の入庫待ちのお客様も10件近い状況で本当にお待たせしており、申し訳ございませんm(__)mそんな状況でもダートラ開幕（※地区戦2戦目から出場予定）が迫ってきているので焦ってきましたという事で、リアLSDのオーバーホール作業を進めましたリアデフがこれで作業完了し

アルトワークスRのブレーキローター交換をしたのでリアブレーキパッド脱落対策をしてみました。ブレーキパッドを止めるキーをワイヤーでブレーキラインへ止めてみました。スプリングキーが飛ぶ→キーが脱落→パッド脱落という流れ。四半世紀前の車、部品も入手出来なくなってきているので、困ったもんだ～と思いながら、幼なじみの自動車修理屋さんへ行ったら半世紀前の車が来てた😅ブレーキのブーツキットとエアクリーナーを複数個オーダー。部品がありますように。

上州オートクラブ員のインプレッサSTI（GDB）への駆動系メンテナンス緊急入庫だったので、時間を見つけての作業という事で、１週間振りに作業再開となりましたまずはフロントLSD周りからダメージは確認したので、最悪の事態となるLSD本体の交換は回避出来たので、リペアキットを使用してデフのOHを進めます。CUSCOリペアキット純正ベアリングデフが終わったらケース側のメンテナンスです分解しないとダメージの確認が出来なかったのですが、何かしら金属片が出てくるような事態にな