タンゲ

2026年6月18日。苦戦していた下玉押し(クラウンコーン)ですが100番のペーパーで少しフォークを削りました。やっぱりイライラしてはダメですね(^^;)なんとか入りました(;^_^Aタンゲのヘッドパーツ(レビン)を組んでいきます。ベアリングにグリース塗っていきます。ダストシールの裏表が分からなくなり・・・(;∀;)いろいろググって「多分こっちが上だろう?」みたいな感じで組んでみました(;^_^Aまあ組んで違和感あるなら上下逆にすればいーわけで。

2026年6月16日。アマゾンでヘッドパーツを組む工具買いました。ヘッドパーツはタンゲのレビンを新品で買いました。シマノ600(BR-6400)のフロントキャリパーをオーバーホールします。ベアリングをなくしそうになりました(;^_^Aリアもバラしてオーバーホールします。組みました。元々ペゼンティに装着されていたキャリパーです。動きも良くなりました。下わん組んでいきます。ツールをセットします。圧入して装着します。上わん組んでいきます。

クロモリオールメッキＭＴＢのフレームＡＲＡＹＡＭＦ２６ＨＥＣＤこのフレームを完成車に向けて組むにあたり、まずはフロントフォークの選択を考えます。１９９４年（平成６年）新車の完成車で購入した際のフロントフォークは、引越しの際に逸失。なので、新しくクロモリのベントリジットフォークを手に入れるか、手持ちのアルミのストレートリジットフォークを選択するか。アルミフレームから流用することになるアルミフォークは、テープ糊のあとなどが残り、汚れています。メラミンスポンジで

ツーリング車に使えるクランク用のBBを取り寄せようと思い、サイズを東京サンエスのカタログで調べたところ、JISテーパー１１８ｍｍとのことでした。クランクについては下記を参照願います。ツーリング車に使えるシルバーポリッシュクランク|SHIBUYA-BICYCLEのブログ問屋のwebサイトで１１８ｍｍのカートリッジＢＢの在庫を確認したところでは、タンゲ、シマノの両社から出ているので、取り合えず安いシマノ品を取り寄せることにしました。その際に、シマノからは117.5ｍｍというサイズも出

今日は、とても素晴らしい天候で気持ちがイイ！約３６〜３８年前のアラヤのクロモリフレームの高級車。フロントフォークは、タンゲ製。当時は、高かったと思います？？？しかし、当時の作り込みの良さが今の時代でも十分使い込めますね〜〜〜。特に、乗り心地は抜群にイイ！譲ってくれた友人に感謝です。それと、最近マイブームの金魚の餌付け。金魚の餌付けが難しい！なかなか、上手くいきませんね〜〜〜。まぁ、毎日挑戦していきます。

タンゲLEVIN(レビン)ヘッドパーツCP/1インチ(JIS)Amazon（アマゾン）4,354〜5,124円おはようございます。そろそろヘッドパーツを付けないといけませんが、元々のはサビてるので交換を検討しました。サイズはJISの30mmですがいくらまでのスタックハイトが許されるか確認しました。コラム長が203mm、ヘッドチューブが170mmなので33mm以下でないといけません。タンゲのレビンCDSが33.3mmですがイタリアンサイズしか在庫なし。TANGESEIKI(タ

今回、在庫の”９０年代の１インチスレッドヘッドパーツを放出することにタンゲレビンCD、ヴァンテ―ジ、コメット、シマノ１０５，サンテ、サンツアーVC-PROなどの珍しいヘッドパーツをヤフオクに出品しました

ロッソでも自転車通で有名なKZKくんこの度新たなマシンを入手引き取って即ロッソへご披露にご登場！！コレです！！！！その名も『テスタッチ』私も初めて聞いた名前メーカーというよりも『ビルダー』さんの名機ところどころマニアックなオーラが満載乗り手のお好みで仕上げられるオーダーメイドな自転車クランクチェーンリングその他諸々きめ細かくフィッティングされたパーツがインストールされていますリアスプ

2年前に書いた記事のタンゲ。『タンゲにゃん参上(^^)』今朝の朝ンポ。時間差で出発〜なA。いつも、桜ニャンコちゃんがいるネットの中に、噂は聞いていたもののAは会ったことがなかったタンゲが。めちゃ人懐っこいです。Aは…ameblo.jpこの夏、暑い日が多かったのでみんな心配していたのですが、どうやら姿を消したようです。最近は、元気がないという話をお世話をしていたお母さんから聞いたとKが言っていたので見かけたら声をかけたりしていました。餌をいつももらっていたので身体はしっかり

整備をしていたらBBシャフトに虫食いを発見。シャフトだけでなくこの際、丸ごと換える事にしました。ヤフオクで程度の良い中古を探しましたが、思ったより高い。。。。。。新品のタンゲと変わりません😅という事でタンゲクラシックBBに換えてみます。今まで使っていた古いスギノのBBよりも精度は高そうですね👍フロントシングルなので113.5mmにしてみました。チェーンラインもバッチリです！ついでにフィキシングボルトもピカピカのメッキものに✨✨✨先日のポタで多摩湖の坂が結構キツかったので、チェー

『タンゲくん』片山健さん作表紙のネコの顔が大迫力です表紙だけでなく、中の絵も、さらにものすごい迫力ですでも、お話は、女の子の優しい気持ちがつづられていて、絵と文章のギャップも面白いですむすこは動物が大好きで、お散歩中の犬を見かけると、「かわいいねぇ～」と、大きな声で言います猫も大好きですが、２歳くらいの時に引っかかれたことがあり、ぬいぐるみのネコさんを可愛がることで満足しているようですたまに、「ネコさんを飼いたいなぁ～」ということもありますが、夫と私は犬派

呼吸する湯たんぽ2.6L(袋付き)Amazon（アマゾン）1,399〜3,400円今年の湯たんぽはこれを購入。湯たんぽは、2年に一回交換してます。タンゲ化学工業の呼吸する湯たんぽ。我が家は朝まで暖かく過ごしたいので、2.6Lタイプを使ってます☺︎去年までは、オレンジのスタンダードなやつにしてたのですが、空気を抜きながら満タンにする作業が地味に面倒😅だったので。今回は初めてこれにしてみたら、、、すごく、、いい！もうこれからはこれを買います！笑普段湯たんぽ作る人なら、使えばわ

昨日は南米さんでカンパのＷレバーをゲットしました。ワクワクしながらDC-6115に取り付けようとしたら、、、、つきません！！！直付けタイプはサンツアー台座と互換性があると思ってたのにorzロード用にヤフオクったハブに、クイックシャフトもポチって届きましたので作業のついでにグリスアップしときます。PETボトルを切り抜いて洗浄容器にします。灯油で洗ってグリスアップ。わずかにゴリゴリ感がありますが、ちょい乗り用なので許容範囲でしょう。昼飯を食ってから気を取り直して、

この投稿をInstagramで見る日直商会と東京サンエスの展示会に来ています。セライタのサドルが気になっています。テストサドル入荷待ちです！#品川区#大塚自転車店#セライタリア#ロードバイク#クロスバイク#サドル#自転車販売#自転車修理#大井町#大森#立会川品川区の大塚自転車店さん(@shigejiii)がシェアした投稿-2019年Oct月9日am12時48分PDT

撮り溜めていたプロミネンスの写真でまたまたお茶を濁す。ナカガワプロミネンスの兄弟プロミネンスオーバーサイズこちらはプロミネンスの細身８月も後半に突入。もう少し涼しくなってくれれば。２０１９年８月１６日ＢＩＣＹＣＬＥ：ナカガワプロミネンスオーバーサイズコロンブスマックスデュラエース７８００グループナカガワプロミネンストップ２５.４タンゲプレステージ＆コロンブスＳＬサンツアーシュパーブプロＳＢ００グループ

クソみたいな生活の中に天国を。出掛ける事も最近ずっと出来ずフラストレーションが溜まる。昨日仕事終えたら絞りに絞って行くライヴ。降水確率ゼロ、電車に揺られ佐賀。パンチドバースに着くと既に始まっていた。佐野マサルバンドパンチオーラマ中村義人withタンゲいろいろ書くと安いんだが最高としか言えんライヴじゃった。打ち上げでは更に盛り上がり、自分→タンゲさん（横道坊主初代ギタリスト）ラインのエロ話が最強にオモロかった最高やんこの人は笑笑笑とにかくめちゃくちゃ笑った笑笑佐野さんとのSM

サンツアーシュパーブプロかそれともタンゲレビンアロイか作業中のピンクの自転車どちらのヘッドパーツが合うのかと決めあぐねています！！？新たに手に入りにくい状況の中、手元にあるシュパーブは極力使うべきと思いつつも、タンゲレビンの立体感のある造りもかなりフィットするのではと。一つのフレームですので、同時に実車で見比べることは出来ません。それぞれを装着して、写真と現物、写真と写真で見比べます。なかなか決められないカモ撮影日２０１９年３月１７日

ミニベロ、部品交換。シマノ、ロングアーチブレーキからTRP、ロングアームブレーキへ。リアから、↓フロント、↓ヘッドパーツも交換済み。TRPのロングアームブレーキ。仕様に関しては、詳しく書きません。付けてビックリしてもらいましょう。（笑）太いタイヤを使ってる人は気を付けてね。タンゲレビン-アロイヘッドパーツ。さすがタンゲです。綺麗で、作りも良い。これを、付ける人はビックリしてもらいましょう。（笑）メンテできる人用かなぁ。

眼の調子は一進一退ですが、少しずつ自転車に乗り始めたいと考えています。アラヤのＭＴＢに跨り、彩湖をのんびり周回して来ました。昭和の最後の頃のモノかな。最近手に入れたアラヤの純正ハンドルバッグ（デッドストック）を装着して。コーデュラ素材の小さなバッグです。ネットポケットは、スマホを入れておくのに便利です。少しずつ距離を伸ばしていきたいです。季節も良くなりましたので。ＢＩＣＹＣＬＥアラヤマディーフォックスタンゲアルティメットパイプシマノＸＴグループ撮影日２０１９年３月

圧入工具を入手したのでケルビムにヘッドパーツをはめてみることにしました。ずっと物置に入れっぱなしだったので状態を確認しておきたかったのもありました。状態は問題なしでした。あらかじめ用意しておいたタンゲのヘッドパーツ美しいスレッド式のヘッドパーツはフレームのヘッドの部分の上下に圧入しなければなりません。工具の長さが足りないので、片方ずつ圧入します。実はこの圧入工具は本来ヘッド用なのです。いずれ買おうと思ってたんだけどBB９０にも使えるというので、BBをいじるときに購