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1965年式のHONDACS90直し直し乗っています。先日もガソリンコックからガス漏れしていたので、TwoFourFactoryさんにコックのパッキンなど直してもらった。GoogleSearchg.coその時にTwoFourFactoryのつーさんからタンク内がサビサビなので、このままだとまたコックが詰まる可能性高いですとのことでした。うちにある古いバイクは大抵はタンク錆取りをしてるのだけど、CS90はやっていなかったわ〜(反省)タンクを外して中を覗い
今日は一日晴れていていい天気でしたね～～！！ただ明日からの週末は、結構気温が下がってしまって、もしかするとまた雪が降ってしまう？？かもしれまないみたいですね。さて今日はカスタムペイントに出していた、ZRX400の外装が、塗装から戻って参りました～～！！塗装の際にサンドブラストで、塗膜を除去してみると、数か所に穴あきが有ったので、確認できる箇所の穴は埋めてもらいました。。もともとコーティング処理がされていたので、おそらくコーティングする際に、事前処理の錆取りが中途半
バイクタンク錆び取りさぁ難関の錆び取りである。キャップを開けると年代物のガソリンと共にサビがこれでもか！という状態である。うーん。まぁ、使わないタンクだしいただき物だからやってみますか。金をかけずに💰で砂利作戦とサンポール作戦と悩みとりあえずサンポールで笑家にあったいらないサンポールを入れて試したんだけどしっかり洗浄しなかったからやり直し作業です。中性洗剤を入れてシャッフル！を何回かして濯ぎと、水の圧力で錆を少しでも剥がす。で、出番です。「大日本除虫菊」
こちらはカブに関する記事です。(超久々って言うのか？)AA01C50型スーパーカブ知り合いのカブのお話・・・乗ってるカブの「エンジン掛からんから見てくれ」ってご相談が。はいはい・・・カブは散々弄りましたからね。お手のもんですよ♪っということで？原因を想像してみます。エンジンが掛からないってのは大抵、①電気②燃料③空気の3点に不具合があるってのが相場か？(エンジンブローしてなきゃねw)で？ざっと見回してみると？んなっはー!?むき出しエアクリのトップ部
ごきげんよう、PITcoffeeGARAGEです。雨ですね。まぁまぁ降りました。雨と言えばヒマですね。雨じゃなくてもヒマやないかい！ってツッコみはしないで。そんな訳でラビットさんのタンクの錆取り開始。高級品のピカタンZを使います。ピカタンZ入れる前の濯ぎでもじゃらじゃら錆が。砂金でも出てくりゃいいのにね。付け置き中にキャブレターを外して内部の洗浄。この合わせ面の濡れてるように見えるの、なんか接着剤っぽいんだよなぁ・・・。分解したが最後・・・みたいなこと
3連休中日～最終日表題の作業。先日カタナミーティングに行く際にボディカバー外すと、燃料コックからガソリンが滲んでました。そのまま行っちゃったんですけど(^^;あとは、リザーブに早くなっちゃうこともあり、燃料コックOHしようとパーツ取り寄せの為パーツリスト見ると・・・なんと燃料コックはアッシー扱い。しかし、ネット検索するとOHキットあるじゃあありませんか（もち中華？）これで1,990円＋送料370円＝2,360円。背に腹は代えられまい・・・タンク外してガソリン抜くと・・・
2018年頃からジャズバンド活動にはまり出した。音楽というのはまさに楽しいもの。老若男女関係なく、音楽を楽しむ。この楽しみに没頭していたため、しばらくの間はオートバイに全く乗らない日々が続いていた。それが2020年のコロナ禍。その年のGWには茨木や高槻で多くのジャズイベントに出演する予定だったのに、軒並み中止に。んー、バイクでも乗るか。と思いきや、私のW3はえらいことになっていた。放置が行き過ぎていたようだ。音楽を楽しめない日々、意を決してW3を復活させようと決意した。
先週の続き日向で準備してたが、明日は雨予報(ﾟДﾟ;)車庫に引っ込めました。並々注ぐのでしっかり水平を取り準備します。底の方はかなりの錆具合ですね今回は、花咲かGを使います。保温の足しになればと段ボールで囲ってみた希釈は約20倍にして10L作ったが並々注ぐとほぼ10L使い切りました。24時間放置なので、明日が楽しみ(*´ω｀*)この後TDRでお出かけしたのは次回に
前から欲しかったファイバースコープを買ってみた（大陸製）だけど¥700代で買えました取説はQRコードを読み取ると日本語も出てくる照明の明るさも3段階に調整可能更に画像も動画も撮影可能❗️素晴らしいコスパだけどタンクの奥の方を撮ろうとするとコードが揺れてブレるな画質も余り良くないけど値段を考えると文句も言えないですねー
梅雨明け〜これから毎日クソ暑い日が続きますな今日のワンコさぶれ新しいアヴィレックスの洋服着てます。さてさて今日はKH250のタンク内が大変な事にタンク内をコーティングしていたタンクライナーが剥がれてサビサビに剥がしたタンクライナー写真のライナーは大物でこの後は取り切るまでエアー吹いたり番線でこじってみたり高圧洗浄で吹き飛ばしてみたりとタンク内のライナー剥がすの大変でした。剥がし終わったら洗浄して錆取りです。錆取り前の内部錆が凄いタンク錆取り用の薬剤をケチってサンポールと重
こんにちは昨日に続き今日も雨で蒸し暑いです先日気付いたタンク内の錆取り作業を昨日から始めましたタンクを外しガソリンを抜いて改めて中を覗くとうわぁ～凄い錆今まで気付きませんでした中性洗剤でタンク内を洗いますタンクをフリフリし泡立てて何回か濯いで🆗ゴム類は全て外すのでコックも外し汚れをパーツクリーナーで吹き飛ばすと…あぁ～ガスケットがボロボロ⑱のガスケットと⑫のバルブを2個ずつ発注実は…ポッケはコックアセンブリで中の部品は出ないんですがバルブ等はMRと同じな
の前にジョグのへッドライトカバーです。良い感じにできてるね、車両に戻して追加部品来るの待ちます。デカールは貼っておきました。補修跡、クイックウェルドいい感じですね。さて、ZRXですいい具合に汚れが溶けています。お約束のキースターです。チョークのプランジャも蓋もグロメットも交換します。純正部品たち。プランジャの新品パーツ。フューエルラインのＯリング類連結して形にしたら。フロートバルブ
ブログ更新が出来ないぐらい忙しい・・・・その合間に進んでいます・・・白まで塗ったホイールの荒れを慣らして・・・赤塗ってクリアはウレタンで・・・ついでフォークのＯＨＲＳの減衰付きは元は91.92ＳＰと同じなのでイニシャル調整に見えるのは車高調・・・スライドメタルはアウター側は圧入みたいなので外すと傷むので交換・・・このパイプ内のエア抜きしないと駄目なのがＳＴＤとの違いここの寸法も調整・・・塗って完了～それからフレーム洗浄と磨きマットブラックに塗るので一旦下地は黒･･･そ
ジクサー150を中古で購入した時からタンクの中に錆があり、ずっと気になっていました。写真は現在の状態です。購入した時より錆は進行しているようです。購入直後にタンクの錆取りをやろうとモノタロウのタンク錆取りクリーナーを買っていたのですが、ずっと実施しておらずもう2年近くが経過してしまいました。この夏ロングツーリングばかり行っていて整備がおろそかになっています。そろそろ大きめの整備をするかと、まずはタンクの錆取りから着手することにしました。まず外装を全部外してタンクを外します。タン
さて～沖縄に嫁いで行った１ＫＴ７号機・・・配送業者の九州デポまでいってそこから船便で3週間ぐらいで到着したそうですが～到着したらタンクが変色してどうも漏れまで行かなくても漏れかけで滲んでいるみたい・・・そもそもほぼ錆がほぼ無いタンクでへこみを修正して塗って～しかもガソリン入れて試走して～完成から1週間は何もなかったのに・・・過去にも１ＫＴＹＺＲレプリカが同じ感じで先方に届いたら変色してたので塗った別のタンクを送ったことがあります。その時は漏れたタンク送り返して～と言ったらすでにイギリ
ふと、ニンジャを見てみるとタンク下部に血のようなものが。タンクを付ける際に手でも切ったかな？と思い、近くで見ると何か違う。触って匂いを嗅いでみると、なんとガソリン😓どこから垂れたんだ？と思い調べてみるとどうもタンクに穴が空いているみたい😱まじかよ〜😭これで2回目だぞ、、😭まあ、嘆いても仕方ないのでとりあえずガソリン抜いて穴の確認。それが↓穴、デカすぎだろ〜。笑しかも2箇所😑うーん、一か八か、半田付けしかない😅水洗いしてガソリンと気化したガスを排出します。空い
納車された時から気になっていたタンク内の錆。これまでタンクは特にメンテナンスされなかった。と聞いている。最近レプリカ品が発売され【新製品】ドレミコレクションから、GPZ900R用スチールタンクが発売開始|WebikePlusZ系を始め旧車の経験を生かしたリプロパーツの製造と販売を行っている「ドレミコレクション」から、GPZ900R用スチールタンクが発売されました。Z1などで培ったノウハウをもとに、国内で生産し、最新技術を用いた堂々のラインナップです。ブロー
今日は朝からすでに夕暮れ？？と思う位暗くて、結構な雨でしたね～～。本当に梅雨に戻っちゃったんじゃないかと思う位、各地で豪雨などの被害も出ているみたいです。皆さんも十分にご注意ください。今日も本当は車検の予定だったんですが、あまりの雨の強さに断念・・・・小雨位だったら行っちゃおう！！と思っていたんですが、さすがに、「ザーーー」と降っていてはバイクだと厳しいです。と言う訳で、今日は午後から先日車検でお預かりしていた、カワサキのZ2をお届けに行き、その帰りに車両の引き取りに
2022/6/15(水)曇り☁️時々雨☂️皆さんおはよう御座います♪^o^忙しい❣️忙し過ぎる❣️朝から不動産屋さんと打合せ❣️お袋の送り❣️ベトナム人のお世話、教育❣️給料計算❣️電気工事の材料出し❣️そんな中現場の進行状況は屋根にルーフィング（防水シート）が貼られてました❣️梅雨時期ですからね心配してましたが仕事が早い❣️良かった❤️╰(*´︶`*)╯♡一日中バタバタで疲れ切り帰宅(*´Д｀*)ガレージに戻るとやり掛けのアダプターが(￣▽￣)仕方な
ちょこちょこススめてます。キャブはこれから掃除します。フロント廻りレース上側は少し跡あり。下側は～・・・どんだけ交換していないのでしょうか…引っこ抜きます。燃料キャップもパッキンが終わっていまして・・・部品出たんで新品交換。これは昔のほうが良かったかな～タンクもメクラ造り錆取り後、コーティングチャレンジしたいと思います♪
～★５月１５日生まれの女性の皆さん御誕生日オメデトウゴザイマス。ﾔﾏｼｮ～です。当社は、中古原付専門店（本当は単車もやってます。で・忙し過ぎてブログ書きに挑戦ですよ（！いやマジで、忙しくて全然ブログ書けないですわ、よく考えると長文書ける時間がある人はよっぽど努力しているか、素で時間がある人なんだなと思っております。そんなこんなで、未だに天井が出来ません（素明り取り窓はX2出来
先日内部をコーティングしたCT110ハンターカブのタンク。乾いたので御開帳と行きます。久々に拝みました。写真では分かり難過ぎですが、綺麗にコーティングされてますよ。後は取付作業を待つばかり。GWには完全復活となるかな？復活後は、相方メインでの乗車になりそうだ。
2022/4/13(水)晴れ☀️曇り☁️皆さんお疲れ様でーす^o^♪H男さんのタンクが２日経ちましたよ❤️早速、ピカタンを出してみます(^з^)-☆給油口の真下は元々綺麗だったのであまり変わりは分かりませんが❣️今回、注目しているのは給油口周りの錆ですよね〜❣️前回のブログで発案しましたU字パイプを付けた注射器で取り切れない給油口周りのエアーを抜いてから時間を置いてみた錆取りの結果てす〜❤️では参ります❣️(°▽°)穴を見ると手
2022/3/30(水)晴れ☀️皆さんおはよう御座います♪^o^ガチャガチャのエブリィです私、56歳ですが❣️ガチャが沢山有るとつい足が止まってしまい何か無いかなと物色してしまう癖が有ります❣️子供と一緒にガチャの周りをウロウロするおっさん❗️怪しい（笑）私の中で軽バンと言えばエブリィなんです角張ったボディ形状がたまらん❣️一つ買うとガチャの中に有る他の色のやつ段々と揃えたくなり同色が２つになると我に帰ります（笑）コレクター魂❣️^o^確か黒もあったなぁ
タンク内錆は24時間で取り除けました。
復活RZ旧車ブームもあり、二十歳の頃から乗っていたRZ250を復活させようと思い立ちました。15年前に大型免許を取ってからずっと倉庫で眠ってました。眠る前にはガソリン⛽️満タン、ミッションオイル交換ボディ、フロントフォーク、マフラーにCRCを吹きかけて保管しかし、ガソリンは3割程減っていてタンク内には錆びが...😭先ずは、タンク内の錆びを除去錆びはおこげの様な瘡蓋の様な醜い錆びがガソリンが無くなっいる所と水分が溜まってたのかタンクの底に発生していました。最強の錆取りサンボールで
こんばんは✋昼間、我が地方では珍しくフワフワ降雪⛄あんま雪が降ることがないんでテンションMAXだったうそエサです٩(๑•ㅂ•)۶ｳｪｰｲ♪結局積もらず終了しちゃったけど江戸の方はヤバそうだねー(。>д<)さてさて、相当前のブログに下準備の写真をアップしたまま放置してました💦調べたから12月9日の記事だったよ✏️この写真をアップしたまま放置プレーだったのね…(。>д<)マニアならわかると思うんですが、オイラのニンジャ君、見た目はA9国内仕様なんですが、実は…ほぼほぼA7マレ
サンポールでつけおきしてすすいで、AZタンククリーナーで３時間ほどかなり綺麗になりましたんで、100きんのマニュキュアじょこうえきアセトンだからね、これで水分飛ばしてドライヤーのクールで乾燥んー、ペーパー突っ込んでゆすって水分とるてきななかなか、乾燥できない
今日は日中は晴れていたものの、夕方ごろから雨が降り出しましたね～～。雷なども結構鳴ったりしていましたが、長い時間ではなく一瞬でした。今日はタンクの錆取りに付いて少しご紹介です。タンクは先日紹介していたTX650ですが、タンクの錆取りはもちろん錆の程度にもよりますが非常に大変です。昨日の夜に一度錆取りをしておいて、今日錆の取れ具合を確認です。元々はかなり錆でビッチりな状態でしたが、錆取り処理前に高圧洗浄で内部の錆を可能な限り流して、その後に錆取り処理を行いまし
今回の作業はＪＺＸ１００チェイサーの燃料タンクの補修ですタンクの錆が酷くポンプも１度ダメになってますさらにポンプフィルターも毎回詰まるので今回はしっかりオーバーホールしますまずはリレーを外してエンジン始動燃料の圧抜きをしてからタンクを下ろしますトランク側・室内側・燃料給油口を外しますタンクを下ろしたらガソリンを抜きポンプのふたも錆まみれですタンク内を高圧洗浄機で清掃まずは錆の粉を落としてから錆取り剤を入れますお湯で割って２４時間放置錆取り後はかなりの錆が取れて
