タケオカアビー

第３番目の孫の誕生です。＼(^o^)／＼(^o^)／まだ産まれて２日の孫君です。一昨日長男の所に遊びに行ってあと一週間だね！と言って帰って来て、、、、、、その後長男から陣痛が始まったので病院へと連絡があり、、、、、そして、、、、、、、生まれて、、、、、、その夜あの地震です。まあ～兎に角母子共に元気で良かったです。＼(^o^)／さて今日は大変暑いのですが、修理依頼で預かっているアビーのメンテです。エンジンが掛からない、バッ

やっと大陸からモノが届きました。＼(^o^)／これでアビーのメンテが出来ます。通称これは”スパイダー”と呼んでます。この部品はエンジン出力とアビーのデフを繋ぐ重要な部品です。しかし寿命がありまして、、、、、段々と変形していって振動が出たり酷い場合は割れて走行不能になります。タケオカ自動車工芸で購入すれば数千円するモノですがＡｌｉＥｘｐｒｅｓｓなら数百円で買えます。なのではいはい、、、、ポチットな。さて開封して出て来たのは巨大

通勤中のバスの車窓から見掛けました。タケオカのアビーです。所謂、原付ミニカーですね。少しトリミングしました。可愛らしいです。

暑い暑い暑いあつ～い！！ってこんな日に朝１０：００野田アビー君故障です。(^_^;)我が家まで２Ｋｍと言う所でストップです。ん？？？？何か変な音がする、、、、、、ベルト切れか(^_^;)さあ～ここからが大変な１日の幕開けです。炎天下５０ｍほど押してみましたが止めました。(笑)写真では大した事の無い坂に見えるでしょうが、アビーを押すとなるとこれは大変な作業です。家まで全行程２Ｋｍを炎天下歩くのはイヤ

地元のドン・キホーテの駐車場で遭遇しました。タケオカの"アビークラシック"です。コイツは小さいので駐車場で空いている場所を探している時にあっ❗️空いてる"と思った時にコイツが鎮座していました（笑）アビークラシックという特別仕様車の様です。調べるとNARDIのウッドのステアリングだったりウッドのShiftノブが採用されている様です。更に・・・車検不要です😁一人乗りシティコミューターとしては充分だと思います。

私のマイブームなマイクロカー武岡自動車の『ミリューr』です写真は武岡自動車HPから拝借しましたガソリンエンジンはいつまで販売するのだろう気になるなぁそれではまた

きのうの帰りは車でした。帰りに寄った買い物先で珍しいクルマを発見！タケオカのアビーですやん！しかもピカピカでっせ！思わず運転手に話しかけてしまいました。なんと今でも新車で買えるそうで、９月納車の新品！80年代に流行った頃の旧車だと思いきや！ミニジープと同じミニカー登録、エンジンも50cc,聞けばプレミア価格になっていて130万ぐらいだそうで！しかも、家も近いというので驚いた！いや～こんな近くでミニカー好きがいるとは！！ミニジープでばったり遭遇する日も近

修理

タケオカ・アビーの3輪バージョンだと思われます。前に書きましたがアビーみたいな電動マイクロカーが出ないかあ。出たら買っちゃうだろうなあ。それではまた

タケオカアビー2回目の登場です。原付50ccエンジンで後輪駆動のマイクロカーです最近久々に走行区分と免許制度(原付き)が変わる(変わった)ようですねするとアビーは原付のまま原付&アシスト着き自転車と一緒に道路左側を走ることにになりますがそれでは走るシケインになってしまいますねやっぱりミニカー登録の青ナンバーで車道を走ることになりますがそれはまた怖いです。カタログにはホンダ4サイクル50ccエンジン搭載で最高速度60Kmとありますが(馬力の記載は無し)今の道路事情では難しいでしょう

以前ジャンク品をゲットして、リメイクしていたQT-77５分以上の可動になると熱がこもるのかスピーカー片側からしか音が出ないもう切り替えて、新しいラジカセをゲットQT-77MK-Ⅱ(笑)クロームメッキ部分が少なくなり、若干チープになった感で年代を感じるシール・・・個人的に好きじゃないジャンプの漫画だった・・・即行で外して、試験いい感じですアンテナを固定しているねじ穴部分の破損は、間にワッシャーかましてＯＫiPhoneも繋いでOKそうこうし

やっと復活！５月に見つけたセイコーアルバサクセス当時PSY・SがCMソングを担当していたようでたまたま、見かけたYouTubeで（あっ）て思ったこれ、当時買ったぞって今ほど、イオンが出店攻勢していない当時ダイエー泉店の時計売り場で買った記憶その動画を見てからずーっと探していてやっと見つけたジャンク品電池入れれば動くだろうと思っていたのが甘かった中身を載せ替えないとだめだなと判断しドナーを探していました裏蓋に品番が刻印されているのでほぼ一緒の型式なら

先日、X（旧Twitter）で１万回以上のビューをいただきました(笑)この画像主のかたは250CCはニーゴーキッズと言われていたようですが未だに、出てくる排気量マウント(笑)大型乗れないのは所得がとか気合で乗っているのに、何楽して乗ってんのとかはいはいって感じです確かに、高速道路巡行は排気量が大きい方がよいと感じます自分もGSX750SⅡ乗って、青森県大間に行ったときに感じましたよでもねバイクも車も（乗りたい）と思った

８日（土）９日（日）２日間連続南海部品仙台店さんにお邪魔８日はFZ250PHAZERのブレーキシュー交換とスプロケット交換本当は、自分でやろうと思ってましたがスプロケの固定ボルトがエアーインパクトじゃないと多分なめるだろうと判断同時に行っていただきました写真はありません取るの忘れてました(笑)だって、ブルーインパルスが飛んでたのでその後は、お仕事９日は、コーティング剤を購入するためにアビーＣＡＲＲＯＴちゃっかり、デモ機として使っていただきました前回、通勤でアビーを乗っ

年度末の業務と他の車両のメンテがありすぎてまったく乗れない(笑)今日は久しぶりにFZ250PHAZERMK-Ⅱで出勤良いね！昨日エンジン掛けた時に若干白煙吹いていたけど回したら落ち着きました昨日は、SUGOにYZF-R15で行きたかったけど仕事の一日、これでめどが立ったしタケオカアビーのメンテももう少しで終わるやっと乗れるかも今年は県外までちょっと遠征して来年の４０周年静岡まできっちりメンテナンスしていないとね～

森口博子さんのX画像を参考にラジカセをリメイクします同じ色は・・・ちょっとと思い余っていた、黄色をチョイス５月12日日曜日早朝会社に行く前に塗装夕方帰宅して、くみ上げですどうです？いい感じじゃないですかね動作確認のためにＲＡＤＩＯを聴く久しぶりのあ、安部礼司何年振り

５月11日急遽休みましたホントは会社にいって仕事しようと思ってましたが（いいや、日曜日にしよう）と(笑)時計の磨きとラジカセの分解(笑)時計は服部セイコーアルバサクセス探してたんですよこの型新しく、時計欲しいなって考えたときにあ、これあるかなって一時期探してた時計なんですPSY・SがCMソングとして使われてた腕時計到着した時計です全体的に磨きました傷は仕方ないですもう古いから、個体があるだけで十分ベルトは後から

1988年リリースのQT-73CD前回ゲットしたのがQT-35CDこの機器は、ラジオもCDライン入力もノイズが多くスピーカーエッジ交換しても、治らないのでは？と思い、QT-73CDをゲットラジオ・・・チュナー不良CD読み取り不可カセット不良ライン入力・・・OKスピーカーエッジ交換で行けそうな感じとりあえず、手持ちのCDで再生良いね！先週末に分解予定だったけど仕事だったので今週末こそは！２台分解予定分解は得意組み立ては？(笑)しかし、ホント1985年に取りつか

小さい⇒ロリ⇒ロリコンという無理やり感半端じゃないですが何時も通り的な今回のネタタイトルですね只今製作中のタケオカアビーのマイクロカーですがのような感じの状態になりましたよ当店展示車両としてタケオカアビーの方が完成ましたまずはの当店公式動画ページにまずは掲載しましたので良かったら見てくださいねヂパング車店公式ホームページは此方ですヂパング車店ツイッターは此方ですヂパング車フェイスブックは此方ですヂパング車店公式youtubeは此方です

見た目だけ見るとで実際ほぼ終了ですがってのが今回のネタタイトルに持って行った流れですね只今製作中のタケオカのマイクロカー・アビーですがのような感じの状態になりましたよ塗装前に外した細かい補器類関係を取り付けましたよ～後は細かい修正等をして完成ですねヂパング車店公式ホームページは此方ですヂパング車店ツイッターは此方ですヂパング車フェイスブックは此方ですヂパング車店公式youtubeは此方です

地味に色々やってはいるのですがの通り今回の画像だけ見るとって言う感じのネタタイトルになりますよ只今製作中のタケオカアビーですがのような感じの状態になりましたよ塗装関係も目途がついてパーツ再取り付け等微調整等に入りましたよなんやかんや言ってもまだまだやる事はチョコチョコありますが、しっかりと仕上げていきますよ～ヂパング車店公式ホームページは此方ですヂパング車店ツイッターは此方ですヂパング車フェイスブックは此方ですヂパング車店公式youtubeは此方です

真面目に仕事をやっていますが、それ以上に睡眠時間等の優先順位の兼ね合いがあってと言う感じの今回のタイトルですゴタゴタはしていますが今回のような作業をやりましたよマイクロカーの全塗装をやり始めましたよ今回はツートンカラー予定ですのでまずは上部からという流れでコレから下部の方もやっていきますよヂパング車店公式ホームページは此方ですヂパング車店ツイッターは此方ですヂパング車フェイスブックは此方ですヂパング車店公式youtubeは此方です

年末に発注していたLED球が今日届いた。２個¥500薄型のテールランプには薄型の球が必要なのだ。セットすると、ほとんどフラット。レンズの収まりも問題なし。点灯テストもまずまず合格。年初めは軽い作業から開始です。

実質新年初のネタタイトルがの亜〇ちゃんとアビーを無理やりネタとして被せるていう今年もぶれなさでやらせて頂きましたｗ去年の段階で話はあったのですが先方さんの日程都合もあって年明けとなったの車両を引き上げに行ってきましたよタケオカのアビーの方を引き上げに行ってきましたまぁベースでの購入でエンジンも最初グズっていたりでしたがとりあえず暫定で整備したら多少状態が改善されたのでコレから合間を見て仕上げていきますよヂパング車店公式ホームページは此方ですヂパング車店ツイッターは此方です

朝一の作業は頭が回らない。湾曲している取り付け部分の為、前回のテールランプ加工で無駄になってた5mmのゴムシートをテール土台に合わせて加工する。丸型テールなのでシート加工は簡単！コンパス型のカッターで切って穴開けだけ。買ってきたネジを入れて、はいオシマイ。あっボディ厚をプラスしていない！あー寸足らず！あーあ、朝一に作業するもんじゃない。二本で30円ほどのステンレスネジ。はい、無駄使い❗️プラス10mmは必要だな。買いに行くのは良いんだが30円ほどの買い物って結構恥ずかしい。

ただただ無駄な買い物をしたテールランプ。イメージに合わないという理由でブレブレなイメージ。今年最後の買い物はテールランプ！最終的にこれが合いそう。なんてシンプル！コイツをLED球にしようと思ってたら手持ちのLED球が長すぎてテールレンズが閉まりませーん！待つのがイヤで値段が高いタケガワ製を近所の部品屋で買ったのに。テールが届くまでわからなかった。年末最後までドタバタしてたな。

やっと取れた！裏側のパテ！ホントは1kg以上のパテが盛られていた。特にフロント周りのパテ盛りが酷くて除去に手間取る。ほとんど除去したが、裏側の奥まったところに手が届かない。ボディを裏返してやっと除去できた。手捏ねパテかよ！汚いなぁ。ライトを固定するため？なのかは不明なパテを除去。パテ盛りのベースを固定するためのリベット穴が至る所にある。あーイラッ💢とする。フロント周りに集中してるブサイクな穴。ペイントはいつできるかな？

アビーのボディの合わせ目の塗装剥離と裏側のFRP補修の為にリベット止めしている部分の分割しました。つまりフレーム、ボディ上、ボディ下の三枚おろし。朝から軽トラの荷台を片付けてボディ上のスペース確保。お願いしていたマサル君も登場、サクッとボディ上を撤去。大した重量ではないがフロントガラスを割ったら大変なので二人作業。ボディ下をひっくり返すと補強の鉄ステーが腐食してます。足元ボックスが邪魔で外したかったが外れない。内側に抜こうにもシート部分に干渉して抜けない。ボディ裏側から抜こうと試

テールランプが決まって、ソケット不良もソケット交換して配線も加工して電球を全てLED化して、防水加工も済んだのに。微妙なRがあるせいで付きません！まさかテールランプ取り付け部分がこうなっているとは。年末にこんな事ある？また一からですか？ダルいなぁ！

あまりに天気が良かったので予定にない作業をしたよ。アビー1型だけかはわからないけどボディがリベット止めされている。FRP補修の為に上部だけ外します。4mmと4.8mmのリベットが混在している。上部にフロントガラスとアクリル製のリアウインドがあるから一人で分割するのはヤバそう。ガラス割ったら最悪なのでマサル君に電話して来週来てもらいます。ついでに窓際の塗装剥がしに彫刻刀買ったよ。110円でした。ダイソーバンザイ！