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今日は高崎線で踏切事故があり約4時間ほど止まっていた関係で貨物列車が遅れていた。偶然にも隅田川で展示されるため回送されるタキ1000-1000（1000号車記念タキ）を撮影出来た。配8760レその他（熊谷タ～隅田川）EF210-117+タキ1000-1000+コキ1B2025.10.22タキ1000-1000日本石油輸送と日本オイルターミナルとJR貨物の三色環境にも優しい安全・安心の石油タンク車輸送因みに反対側はタキ1000-1000号記念の文字が入っている（20
G,Wも後半戦。お出掛けに、模型いじりに全力で楽しみましょう。お仕事の方はお疲れ様です。では本題。4月に我が鐡道に初入線した、Tomix製のタキ1000日本石油輸送(3両)。『Nゲージ4月の入線Part3Tomix8711タキ1000(日本石油輸送)』最近、アメブロから他のブログに移行しようと考えていました(非公開フォローしている、気持ち悪いコソコソした奴が多すぎなので･･･)。で、gooブログなんかどうか…ameblo.jp私には珍しく2両に改番を施し、残りの1両は
2024/2/6EH200142024/2/62051レEF2101112024/2/68583レEF6520672024/2/6302レDD55172024/2/6単205DD55172024/2/6206レDD55172024/2/65971レEF652074雪の新鶴とラッピングタキを撮影していました。
２０２４年１月１３日（土）鉄道博物館撮影分からですこの日は久しぶりにおでこちゃんとご一緒◆大宮駅からのプロムナード◇この道だけでも...◇十分楽しめる♪◇街の風景の一部この１８３系１０００番台ちゃんと見た事がないな後で撮りに行こう◆この日の目的は貨物鉄道輸送150年記念展示(１/１２~３/２９)機関車＆貨車展示は１/１２~１/１５という短期間なのでピンポイントで出撃です■タキ１００
1/13の撮影記録です。8764EF65-2067+コキ4+シキ611B1+タキ5+コキ2シキ611B1が全検に入るようなので、回送を撮ってきました。最後尾まで入らない事は判っていましたが、車票も撮りたかったのでここで記録。ついでなので、今回の編成記録も一緒に綴る事にしました。1両目101-4新潟タ～東京タ（列車指定・1/10発6082～1/12発配8791～1/13発8764）大井機関区・臨時検査入場（車輪削正）185系の回送も停まっていたので、適当にツ
今日は来月12日から鉄博で、貨物鉄道輸送150年記念として展示されるタキ1000-1000が回送され、また越タへのHD300常駐機交換などがあり定点で撮って来ました、冬季限定の8584レと8764レは今日も貴重な新鶴ＰＦ牽引だったので結構な人が撮りに来ました。75レEF210-303号機牽引梶ヶ谷ター府中本町間3090レEF210-113号機牽引72レは南武線下り電車に被られ撃沈8460レEF210-142号機牽
12/25の撮影記録です。9081EF210-124+タキ1000-1000昼に記念タキ回送を撮ってきました。1/12～15・大宮の鉄道博物館にて、EH500と記念タキが展示される予定ですが、どうやらその回送だったようです。以前から撮りたかったタキ1両編成、まさか近所で撮れるとは…感謝ですね。単8590EF210-121+HD300-3ついでに、越谷の常駐機回送を撮って撤収。今回は以上です。
毎度、ご覧いただき有難うございます。今回は、昨今、運用から外れ廃車回送されたと多数の書き込みがある『カラシ』こと、EF65の2127号機です。同機の最大の特徴は、貫通扉が黄色く塗装されている広島更新色（広島車両所での全検時に多用されていた塗装）を纏っていることで、それがテツの間で『カラシ』と呼ばれる所以です。岡山機関区から新鶴見機関区へ転属後の全検は大宮車両所で実施されましたが、そのときも広島更新色で出場し、同色最後の1両として人気のカマでした。筆者も先輩諸兄に倣い2127機の特集を組んで
注;動画多めです。本日20日、久し振りにいつものポポンデッタ浅草でボッチ運転會をしてきました。●前回の模様はこちら。『模型鉄:第8回ボッチ運転會』6月16日、第8回目となるボッチ運転會へ行ってきました。場所は最早説明不要!!ポポンデッタ浅草With東武鉄道ギャラリーです。●EF200牽引スーパ…ameblo.jp今回もいつも通り、下段6番線の2時間利用でお願いし、車両を並べていたら店員さんがやってきて、「すみません💦本日5・6番線は予約が入ってまして…」
週明けの憂鬱な月曜日午前は内勤午後は営業周りの今日の日程お昼を食べながらSNSで撮り鉄のネタ探しここ最近千葉貨物(蘇我)発宇都宮貨物ターミナル行きや倉賀野タ行きに記念タキが度々入っている事を気になっていました…○○ちゃんねるを見ても牽引機の車番は入りますが〜記念タキ○両目とは中々入りません他のサイトで探してみると…今日の蘇我発宇都宮タ行きの8685ﾚの中間に連結されているようなのでお昼は速度を上げて早めに食べて軽いビジネスバッグに重いカメラバッグを抱きかかえ出撃し
9/4は8685レの撮影に行った。最近関東に戻って来た記念タキが入っていた。8685レ石油（千葉貨物～宇都宮タ）EF652089+タキ14B2023.09.04記念タキのタキ1000-1000号
ご無沙汰しております。暑い日が続きますが、皆様お元気でしょうか。さて本題へ。タキ1000というタンク車がありますが、そのタキ1000の1000号記念塗装車が最近千葉に出入りするようになったとの話を知り、お盆休みの平日、蘇我駅へ行ってきました。本来タキ1000-1000は根岸駅常備今年4月から浜五井駅臨時常備になっているようです。以上8/15撮影現時点では蘇我～宇都宮貨物ターミナルを結ぶ8685～8684レに連日入っているようです。(土日は運休)8/23の8685レ東川口にて
昨日遭遇したタキ1000-1000。貨物の運用はよくわからないが、一か八か張っていたら････････････････････････Σ(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉｷｬｰ牽引機は先日はカラシだったが、今日は普通のPFだった。さすがに連続で同じ貨物編成は牽引しないっぽいね。
1000-1000に遭遇！牽引機はカラシだった
色々と書かないと…と思っているうちにもう５月がおわってしまうぅぅぅので、少しでも消化を。５月21日はJR貨物の稲沢駅一般公開へ。ただし、単なる一般公開ではなく、名鉄ウォーキングの一環として開催されました。なので、名鉄の国府宮駅でマップをもらわないと入れないので、国府宮からスタートしました。そもそもが貨物目当てだったので、いきなりコース通りに行かず直行。まず陸橋の上から。入場は駅の方からだったので回りました。なかなか近くでは見れない給油施設なんかもまずはDE10とEF64の展示。
先に第7回ボッチ運転會でシェイクダウンした記事を挙げた、KATOタキ1000後期型(タキ1000-1000を含む10両セット)。順番が前後してしまいましたが、今回はセットアップの記事です。付属パーツ付属パーツはこの後部反射板のみ。非常にシンプルです。セットアップもシンプル?取説に従い、後部反射板を取付けます。個体差かも知れませんが、我が鐡道のタキ1000は若干緩い気がしたのでごく少量のボンドＧクリヤーで取り付けました。カプラーは既に車間短縮ナックルカプラーに交換してありま
5月4日。3日までの予定で岡山県へ行ってましたが、高速の深夜割の関係もあって、割引が入る時間帯をまたぎました。そのため、兵庫県最西端の龍野SAで小休憩…のはずが、気づけば朝！しまったなぁ…と思いつつも、気を取り直してSAで朝食。朝からカレー。だってそんなもんしかなかったから。７時に龍野SAを出発して、京都西手前から京都東すぎまで大渋滞…手前の桂川PAに寄っておいて事なきを得たのですが色々ヤバかった（カレーのせい笑）上手くいけば、そのまま南紀３号の撮影に行けるかもと思っていたのですが、
この日は早朝特ダネ1本があり、さらに前日の夜にもう1本あることが分かり、SRCや福通の撮影も兼ねて京急始発で八丁畷駅へ向かいました。SRCが通過する時間になっても東海道貨物線の信号が赤のまま。遅れていたのかウヤなのか分からず改札を出て小走りで川崎新町-八丁畷間に移動。上下貨物列車を撮影できるように撮影の準備をして待ちます。川崎新町駅横の踏切が鳴り八丁畷から姿を現したのは桃太郎でした。↓5:2252ﾚEF210305号機+コキ（吹田タ→東京タ）↓こちらは動画です。通ったのは福山レー
前回の運転會からあまり間をあけず、今日、再びボッチ運転會をやってきました。場所はもはや説明不要のホームコースです。今回は、一応編成になったSuperGreenshuttleLinerとTomixEF66貨物新更新色、EH500-3次型(増備型)のシェイクダウンが主です。EF6630新更新色ひとまず形になった、スーパーグリーンシャトルライナーの20両編成。EF66の走行も問題なく完璧でした。EH500-3次型(増備型)イメージは宇都宮（タ)以北の3070レ。本
5月分(前倒しで4月購入)散財の目玉!!👀「KATO10-1750タキ1000(後期型)1000号記念塗装入り10両セット(特別企画品)」が我が鐡道に入線しました。KATO鉄道模型ホームページ|製品詳細|タキ1000後期形タキ1000は最高時速95km/hで運用可能な高速タンク車として、平成5年(1993)に登場しました。タキ43000形243000番台をベースとした荷重45tのタンク体と、台車はコキ100系列のFT21形を装備しています。緑とグレーの日本石油輸送色に塗ら
タキ1000の実車の製造台数が1000両に達した際に、1000号に施された記念塗装を再現したタキ1000（後期形）10両セットが昨日届きました。KATO製の特別企画品「タキ1000（後期形）1000号記念塗装入10両セット」（品番10-1750）です。現行製品の「タキ1000（後期形）日本石油輸送」（品番8081）を10両セットにした製品です。紙箱ではなく、12両収容可能な専用の車両ケースが使用されています。タキ1000-999～1008の連続車番で製品化されています。左上
ネットを検索していると、11/10に『新津配給』があるとのこと。経路は新津を出て信越線～上越線～高崎線～武蔵野線～東海道線～大船と進む予定。水上駅周辺や渋川駅近くの鉄橋で撮影しようかと思ったのですが、ちょっと遠いなと。近場の武蔵野線西浦和駅で待機する事にし、14:20通過予定のところ10:30頃に現場到着。新津配給を待つ間、様々な列車を撮影する事が出来ました。この日、東海道線・宇都宮線・高崎線が大幅にダイヤが乱れていた中、約7時間遅れで来た5560ﾚの編成にタキ1000-1000が
8/17・変則勤務でリズムが取れない水曜日は昼まで家でゴロゴロ。掲示板を見ると、85レにあの話題のタキ1000-1000が付いている（今更ですが・・・）みたい。これは狙わないとね。と、昼貨物を狙いに出掛けマス。8460レEF210-340+タキ14車（浜五井6車・根岸8車）矢川～谷保間（中平二号）12：08押桃。格好イイ…帯桃も嫌いじゃないけどね。じゃぁ～普桃は！？…普通ｗｗｗ下り快速にしっかりと喰われて…グダグダの後追い。国立市役所前に移動して、E233系8000番台を～(^^
KATOから来年の1月・3月発売予定品が発表になりました。早くもタキ1000-1000を含む10両セットが発売になります!!これは有無を言わず購入決定です。他方、我が鐡道もEF64-1000(貨物更新色と国鉄色)も増備しなくてはなりません。特に一般色(要は国鉄色)の再生産は久し振りではないでしょうか?今から楽しみです。京急2100形も良いよなぁ･･･川崎界隈の撮影の帰りに、偶に乗るんですよね。出来れば1500形や600形とか発売してくれると嬉しいんですけど。現状だとGMかMAだ
(待望の受注開始)9/211:00，KATOは2023/1〜3に発売する製品を発表・受注開始しました．早速見ていきます．特記なしは2023年1月発売予定です．なお，今回は筆者のスケジュールの関係で，昼休みの時間にフル内容の記事を掲載します．あいの風とやま鉄道521系1000番台KATOでも必ず製品化されるであろうと思っていたモチーフです．購入しようと思います．なお，IRいしかわ鉄道の521系3次車も同時期発売予定です．TOMIX製品と異なる「黄土色」が設定されました．
２０２２年５月２１日(土)東海道旧・総持寺踏切撮影分からです続きです■ＥＦ２１０-３２８号機カンガルーライナーＳＳ６０２０５８レ吹田(タ)⇒陸前山王５：２７◇およそ３０分の遅延◇ＥＦ２１０-３２８号機◇DAINICHIGROUPｺﾝﾃﾅ編成◇混載編成を挟んで...◇ｶﾝｶﾞﾙｰﾗｲﾅｰSS60編成８１レのスジで通過ということは恒例・５：２９同時通過が、無くなって...
４、５日は連結されている3090レはウヤ。昨日は、平日だから動くだろとと目論んでいたが、頼まれごとがあったので出遅れ、当初予定していた、岡部以遠には行けず、クマギョウで3090レ捕獲。EF210-329牽引でやってきました。そしてサブ機で記念塗装。雲が多めだったので影も出ず。そして今日は、土曜日なので走るの？感はありましたがとりあえず出動し、途中ツイッター見ると倉賀野にいるみたいなのでそのまま向かいました。自宅出るとき雨も降ってたので、今日も影を気にせず撮れると思ったのですが熊
