タイレルP34

今日のトミカは2026年1月に税込1,980円で販売された、「トミカプレミアムRacingタイレルP341976スウェーデンGP」です。このトミカは1976年開催のF1世界選手権第4戦から翌年1977年のF1世界選手権最終戦まで参戦していた、タイレル（ティレル）P34というF1マシンを再現しています。こちらのトミカはベトナム製で、アクションは特に何もありません。トミカシリーズでは1977年10月に外国車シリーズ（青箱トミカ）の「F32-1タイレルP34フォード」として販売されてお

今日も仕事で疲れて帰って来てから歯医者へ予約してあったので行って来ましたが今回は以前に治療してあった歯が時を経て？老朽化してしまい使い物にならなくなってしまったと言うことで治した歯なのに抜歯と言う選択になり今日・・・抜いてもらいました。この歳になって抜歯・・・治療中、抜歯するために麻酔をしたんだけど自分の顔の一部分じゃないような？口の周りが、こわばったようなそれが抜いた後も２時間以上も続いていて・・・だから注意事項に「麻酔が効いている間は食事しないでください」って書かれてい

やっと出ましたね〜まぁちょっとドライバーが欲しいね（笑）代用品有るかな？

高市総理、2年間は食料品の消費税無し？言うだけ政策はもうたくさん(笑)お米農家がもっと儲かる政策を〜さてさて、通販で便利そうなヤツ見つけました👀2,000円でお釣り出ます探せばなんでも出てくるネットショッピング🛒ほんとに便利な世の中になりましたね😊持ち込み車検はモリワキ純正でライン通してましたが、ヨシムラ改の体力は？とずっと気になってましたそもそもモリワキの音量も知らないんですけどね😆と言うことで調べてみました⬇️ワタシのシービーは2000年以前のモデルなので「99dB」

先日2026年1月17日に発売されたトミカプレミアムシリーズの「タイレルP34」の2種、買って来ましたカーナンバー＃3と、＃4の2種各\1,980(税込)です。まずはカーNo3：ジョディ・シェクター車1976年日本GP富士仕様。カーNo4：パトリック・ディパイユ車1976年スウエーデンGP仕様。やはり2種・・・・買うしかないよなぁ～(笑)ただ、商品化するなら逆じゃね？っと思いました。カーNo３は日本GP仕様ですが、こっちがスウェーデン仕様にし、カーNo4はスウ

１月発売のトミカプレミアムRacingは1996年タイレルP34#３日本GPと#４スウェーデンGPの二種。’76タイレルP34のミニカーは1/43た京商サークルＫサンクス1/63ミニカーを持っているが、日本ＧＰ仕様は持っていなかった。Ｆ１初観戦の思い出深い’76年仕様なので、こちらだけ購入した。’76年Ｆ１inJapanで初めて見たタイレルP34（赤矢印）コンパクトカメラで撮影。“流し撮り”という技術を知らなかったので、完全にブレブレ写真Ｆ１ＧＰに初めてにして

今年最初のトミカの発売日✨今回の狙いは初回は無いので、事前にAmazonで予約しておいたのでお店に開店前に行かなくて済んだ😀トミカREBORNマツダファミリア1500XGトミカの新シリーズで、過去に出ていた車を現在のクオリティで作り直すシリーズトミカREBORN｜トミカ｜おもちゃのタカラトミー｜タカラトミー公式トミカの歴史を彩った名車を、造形・彩色などのクオリティを向上させて、再び生まれ変わらせる新シリーズ『トミカREBORN』を紹介しているよ！share.google新シリー

今月のトミカプレミアムレーシングの新製品タイレルP34です。6輪車のタイレルは当時のトミカにもありましたが、今回はスケールが55と少し大きめです。1976年日本グランプリは私がまだ小学2年生であまり記憶がなくスーパーカーブーム時に下敷きや消しゴムカー、トミカなどで接点がありました。考えて見ればレーシングカーはたばこのスポンサーが多くて当時を忠実に再現するのはかなり難しいかと思います。トミカプレミアムレーシングは魅力的ですが複雑な印刷を処理するため価格も高く、集めるべきか悩んでしまいます。

トミカプレミアムRacingタイレルP34フォードジョディ・シェクター1976年日本GPタイレルP34フォードパトリック・デパイユ1976年スウェーデンGPトミカプレミアムRacingからタイレルP34が2種発売されました。両車の違いはエンジンカバー部分とリアウイング、たいれるの文字くらいでしょうか。個人的には仕様GPは逆（スウェーデンGP優勝のシェクター、日本GP2位のデパイユ）の方が良かったのでは？と思ったり・・・しかし最近P34のモデル化多くないですか？

一度にひとりで全部走行させるのが夢なんですけど理論上出来るてとしおさんが言ってくれたんで理解者が居て良かった〜（笑）

今日は会社が早く終わったので帰りにリサ屋に寄ったんです😊☝️開催期間無制限のシャーマニアに参加する為に、M4を探しに行ったのさ🎵ところが・・・わりと豊富にあった1/35スケールの戦車の在庫が極僅かに💦ティーガー極初期型とかIV号戦車とか。M4は、今回諦めて💧カーモデルコーナーへ物色👀～一気に目線が集中したキットが♥️ネットオクとかでしか見た事がないキットがなんと目の前にヾ(≧∀≦*)ﾉ〃勿論、連れ帰りましたよ(^ー^)👍️キットは新品未開封👍️👍️ネットだと高額になる

プラモデルもだいぶたまってきた。版権問題からか、再販がかなわない中、模型店巡りもほぼ尽きてきて、1/20のF1を手に入れることもほとんどできなくなりました。これからはハセガワのロータス、タミヤのタイレルP34からスクラッチしていくしかないかもしれません。しかもタミヤは今後出すかわからないからお先真っ暗です。そんな中、再販でGPCarStoryのVol１～20が出た。所有するプラモデルではTyrrellP34、WolfWR1が手にはいる。ということで、TyrrellP34の回

一応完成一応な(-ω_-;)Twitter(X)でP34がカッコイイと思ったことは一度もない…とフォロワーさんと言っていたのだが確かに格好良くはないが、模型としての面白みはあるしかし前輪4つというぶっ飛んだ仕様とは異なり他の部分はコンベンショナルと言うか保守的だ特にリア周りのスタビの処理やフロントのスポーツカーノーズなんかは当時としても一昔前のデザイン(ノーズは前輪を覆う関係上仕方ないが)まあ異形のマシンとしか言いようが無い

デカールが来た(ﾟдﾟ)!安定のカルトグラフ製…が…GOODYEARのロゴは別売りなのぉ！？まあいいや(良くないが)日本GPのカラーリングは黄色い帯がアッパーカウルにかからない本来日本GPのウイングはシルバーでデカール無しなんだがせっかくelfが残るので実車と違うが許してくれや(ﾟдﾟ)!しえくたあの文字はカウル右サイドだけに入る(知らんかったわ)貼り忘れではない決して！ドライバー

この製品は1977年かそこらにリリースされたとてつもなく古いキットで当時はまだモーターライズと選択式キットだったこれがモーターライズのランナーパーツ今日ではF-1キットのスタンダードとなった1/20と言うスケールもFA130モーターが搭載できるサイズを逆算し採用したらしい走らせないけど…デカールは流石に使えないよな(-ω_-;)…なんせ半世紀近く昔の製品だしナントカしようオマケにタイヤもビニール製で変形が治らずこれもなんとかしないとな…

フルカウル仕様にもメカをまぁ540で十分ですねフロントスポンジタイヤとりあえず1セット在庫多分？確かどこかに有るかと

このクルマが発表されて初めて写真を見た時は半分呆れた様な感じでした。タミヤギャラリーにしばらくの間展示されていたタイレル（ティレルなんて呼びません）P34。所謂6輪タイレル。オート３輪や大型トラックは別にしてクルマは4輪、特にレーシングカーはそうなのかと勝手に思い込んでいたので本当に格好悪く見えました。1976年から２年間レースを走りましたが1976年のスウェーデングランプリで唯一の勝利を上げた以外は思ったより活躍出来ませんでした。レーシングカーはやっぱり手堅い中での冒険にしておかないと当時

先回、車体自体は完成しましたがキットには人がついてます。というわけで、ドライバーを作成です。ツッコミどころ色々です。まず、ハンドルと手の位置合わんしょうがないので、いつものゆっくり固まるボンドで位置調整しながら制作さて、頭の制作ですがデカール破けた〜〜〜！！！球面に貼るの難しい…という流れを乗り越えてせい！！破けたデカールは破棄して塗装で誤魔化しました。最近では、AIが写真動かせるんよねまた、時間を見て再チャレンジしたいです。

アメリカ出張無事帰国さて、祭り準備だぁ…雨で中止です。(それでも組長は神社に行くんですが)ラッキー(？)なことに詰め込まれたスケジュールはだいぶ小さくなって、気持ちに余裕ができました。プラモは完成したゼェなかなかのハードでしたね実物と同じアングルで撮ったハンドル周りもしんどかったなぁあ、そういえば、人形ついてたねついでに作るか〜ってギャア…！！！デ、デカール切れた続く

タイレルP34完成1ヶ月とちょい製作してきましたタミヤ1/20タイレルP34いよいよ今回で完成です。30Zからプラモ製作に復帰し出してから約1年が経って、製作の効率が良くなったのか製作のスピードも早くなってきた感があります。仕事との兼ね合いもあるのでクワガタ飼育とうまく両立しながら自分が納得できる作品が作れるようモチベーションが続く限り続けていきたいです。それでは前回の続きで今回はコクピットのシートベルトからタミヤのディティールアップパーツのシートベルト。リーズナブルで良

8月30日(土)のブログお友達と一緒に２年ぶりとなる河口湖自動車博物館へ日帰りで行ってきました。FUJIRetromobileMuseum&AirMuseum飛行館の彩雲の復元展示が進んでおりそれをメインで観て来ました。零戦、一式陸攻、隼も撮りました。また10年ぶり位で久々に自動車館（本館）の方も見学しました。タイレル、懐かしい！今のスーパーカ

忙しいときに忙しいは重なるもので今年は地区の組長をやっておきます。この組長というのが組み仕事だけじゃない。地区の駒使いなので、今年は国勢調査ですよ。以外と知らない人多く、詐欺扱いに晒されつつ、訪問手渡しで解答用紙配りました。そこへ、急遽来週からアメリカ出張しかも、帰ってすぐ祭礼本番死にますなそんな中でのプラモこの状態からここまで来ました。このまま、ボディにこれ、めっちゃ立体的に組み付けで苦労した。完成は次回か？

タイレルP34進捗状況③タイレルP34もだいぶ先が見えてきました。金型の古いキットのせいなのか各パーツのダボ穴がキツい所やパーツ同士の合いも曖昧でわかりにくい所が多く手強いです😅今回はデカール貼りからやっていきます。デカールは綺麗で問題なさそう。サクッと貼っちゃいます！白いカウルは分割部分を跨ぐようにデカールを貼るのでカウルをマスキングテープで仮止めの状態でデカールを貼り、分割部分をデザインナイフでカットしておきました。こんな感じなかなかうまく貼れたと思います👌シフト操作の際にカ

なんとなく形になってきました。説明書ではウイング自体が2層構造意図は分かりませんが、重要なんでしょう。またサブウイングみたいなものもあり高さ合わないまま、サイドウイングがつく構造超立体的先読みし、きっとこの後にも罠があるに違いない。仮組し、サフです。下側のウイング支えてるやつの凸が気になるなぁとりあえず、ウイング組めそうだし、この支えから先に組むか？まずは塗装まで

今日のブログは・・・先日９月７日（日）新潟県糸魚川市にあるフォッサマグナ・ミュージアムで開催されたＣＣＲ『CLASSICCARREVIEWNIHONKAI2025』今回紹介するのは特別展示車両Ｆ１TyrrellP34Tyrrellをティレルと読むのか？それとも当時のメディアが口にしていたようにタイレルと呼ぶのか？・・・迷うところですがＰ３４・・・６輪車は日本グランプリの時ボディに【たいれる】と日本語表記してあったことから「タイレル」と呼ぶのが正解と言うか私自身

タイレルP34進捗状況②先日の休日に綾部温泉へ行ってきたのですが道中に最近オープンしたうどん屋さん「ウドンゴヤ」がありまして前から気になってました。何度かお店の前は通ってましたが開店時間外でしたので行けてませんでしたが、今回は遅めの出発でしたのでバッチリ開店10分ほど前に到着しトップバッターで入店！私は「コヤウドンぶっかけ」の冷をオーダーしました。天ぷらはちくわ、卵、とり天の3種が付いてます👌盛り付けが綺麗で見た目からとても美味しそう✨讃岐うどんとは違いますが麺は硬めで美味しかったです

めぐみさん主催、ファイナルラップコンペseason3、参加しています。タミヤタイレルP34モナコGP続きです。今回は、主に、ドライバーフィギュアの頭部、一気に仕上げてみました。画像荒いけど、ざっとこんな感じになりました。目も一応描き込んでみましたが、分かります？ヘルメットのデカール貼りは、位置決めもしやすく、そんなに難しくなかったです。これは、バイザー組み立て中、ヘルメットを汚してしまい、所どころタッチアップしています。白色のとこのタッチアップが難しいです(笑)

今日は前置き無しで・・・９月の第一日曜日に毎年、必ず開催されるＣＣＲ『日本海クラシックカーレビュー』今年も本日、行なわれたので私も行って来ました。会場になっている糸魚川市にある『フォッサマグナミュージアム』に到着したのが朝８時頃・・・まだ会場には展示されるクラシックカーは、まだ数台しか到着しておらずまず私が行ったのは大会本部今回ＣＣＲのＨＰを見てもいつも販売されるオリジナルミニカーのことは公表されていなかったので今年は販売しないのか？それとも、やっぱり販売するのか？を知りた

タイレルP34進捗状況①前回からの続きでカウルから触っていきます。このキットは再販品なので物としては新しいのですが金型は古い為バリやヒケは現代の最新キットとは違ってかなり多いですね💦表面を整えるついでにノーズ先端のリップを薄く削り込んでおいた。ちょっとシャープに見えるようになったかな？ヒケてる部分をパテや瞬間接着剤を使用して慣らしていく。1枚目画像にあったフロントウイング両端のガーニーフラップは削りとっておいた。Joshinでこんなのを見つけて買ってしまった！タイレルP34の

おはようこざいました…またまた…ＭＲＣさんから…挙げて頂きました…ありがとうございます…中径タイヤ…ホイール…の発売を…頑張って下さい…首を長ーくして待ってます…