タイヤ慣らし

明後日から寒くなるのでスタッドレスタイヤに交換しました。スタッドレスタイヤに慣らしは必要？スタッドレスタイヤの慣らし運転は、時速60km以下で200km以上走行するのが目安です。これはタイヤの表面の「皮むき」と本来の性能を引き出すために必要で、急発進・急ブレーキ・急ハンドルを避け、乾いた路面をスムーズに運転します。積雪や凍結路面で使用する前に、余裕をもって慣らし運転を済ませておくことが重要です。ということで明日から慣らし運転です。最近note始めたので、学問の守り神岩津天満宮に

こんにちはコンちゃんです9月22日月曜日は奥様が仕事なので車で駅まで送りオイラは遅めのスタート😅涼しいね😁新品タイヤの皮剥きに行きま～す🏍️💨💨ガソリンスタンド寄って満タンにしてからイクヨ～ハイオク満タンでお願いしま～す🟡手際の悪い兄ちゃんだなぁと思い名札を見たら研修中ガソリン入れたから行くぜあれ⁉️今赤いノズルだったよね？😱レシート見たらレギュラー半分ハイオク入ってたからハーフ&ハーフっておい❗GS:燃料抜くのも大変だからエンジン回さないで走ってください

こんばんは🤓シュラウドさんです。CB750タイヤ剥きツーリングに行って来ました。タイヤ交換後、50肩が兎に角痛くて乗る気に慣れず、今日も無理矢理出走した感じ。バッテリーもやばそうだから、充電兼ねて県内ツーリング。うぐいすライン出口セブンで朝ごはん。その後、何時ものコースで館山方面へ。須藤牧場で、パッションフルーツヨーグルト生シェイクフロート名前長っ！今日は、フロートのソフトクリームがバニラジェラートに変更されてた。なんでもソフトマシーンのメンテ中とか…でも、これが当たり🎯ジ

タイヤ交換後、何ヶ月経ったのだろう、なかなか乗れなかったG5道の駅くにみ！あいにくの天気、ハンドリング問題無し！真玉海岸！豊後高田の農道！晴れていたら景色良いのに残念😞国東半島を一望出来る穴場のスポット！半島内は🌸終わっていましたね！あちこちのネジがなくなった（笑）途中2000㌔達成💯本日128キロ3時間でした～😅

こんばんはＳＲＸのタイヤを車検に併せて交換しようと思っていたら車検をゴールデンウィーク明けにしてほしいといわれたので今日はサミモータースでタイヤ交換してきました新しいタイヤはコスパ抜群のIRCＲＸ－０２センタースタンドが無いので交換が大変だったようですやっぱり新しいタイヤはいいねタイヤを交換したら慣らしツーリングですねそのまま多治見に向けて走り出しました道の駅「可児ッテ」で休憩して道の駅「志野・織部」バイクがいっぱいで大外に停めて休憩そして土岐から中央道へ内

2025.3.8バイク法定点検とタイヤ交換1月後半ぐらいからフロントタイヤの減りが気になり始め、想像より急激に来ました。最初は、山の中、路側の温度計正午過ぎで2℃かよ！な日などビクビクもので走ったり。最近、マックファームで土の上練習してたら、バイクが思うように動いてくれるとか言ってましたけど、ちょっと思うところが有り右定常円…あれ？ってなったあたりから『【そずり丼】2025.2月第三土日【美作ウィークエンド】』短い2月が早くも第三土日ってことで月末感を感じてしまいましたが、金曜に半

リアタイヤをつけますよ!ゴムが柔らかく感じます。今年最後の走りになるかなぁ?タイヤの慣らしを兼ねて山と海へ、山の写真無し、スマホ忘れました。いつもの空港へ！フロント！リア！G5これが最後のタイヤ（笑）本日走行57.7㌔1時間

タイヤムイムイここまで剥けば良いでしょうか？まぁ調子こいてフルバンクで峠を攻めましたwそれでも70%くらい？リアブレーキパッド無いのでwリアブレーキでフロントの加重を調整出来ないのでフロントタイヤは思ったほどバンクできてませんが下手っぴですねぇフロントを上手く使えていない証拠ですかねw宇利峠と言えば静岡側は逆バンクになっているのでもう少しバンクできたと思ったんですけどねまぁこれ以上バンクさせれば前輪掬われそうで怖いけどwてか慣らしで寝かせすぎ？さて、月、火、水曜と雨予報、N

今日は消防団の訓練。…だったはずが、消防職員がみんな豪雨被害の能登へ応援に行っているというので、訓練は中止になった。大丈夫か、能登。本番まであと6日のSSTR2024でも、奥能登の輪島、珠洲、能登、穴水の通行は控えるようにとルールが変更された。大丈夫か、能登。しかしSSTRは開催される。新しいタイヤに履き替えたVTR250。このままSSTR本番に行くのではなく、少し慣らしをしておこうと考えた。ニュータイヤは滑るというし。それに週間予報では、今のところ4日5日は雨の予報。本当は

スーパーシェルパのタイヤ交換をしました。22816kmシェルパはIRCのGP210というオンロードタイヤなんです。距離は走っていないんですが装着したのは2009年の15年選手なんです。今年の猛暑ではグリップに文句なかったのですが、気温が下がって来たので、ツーリングシーズン突入のタイミングで交換することにしました。今度のタイヤはダンロップD604やはり、オフロードバイク用オンロードタイヤです。いつものモトインターへ。フロントホイール脱着。シェルパは乗らなくなった時期は、ずっ

110km無休憩で膝が痛い家を出てからR301・473を走り続ける。シートのクッションは無いに等しい薄さなので常にステップ荷重。膝痛くてガクガク雨山ダムで持参ランチ秘境の雨山で早朝手作りサンドイッチと朝摘みドクダミ茶を頂く。今日は曇りでとても涼しい。30分も休憩すれば疲労は回復市田の麦畑に寄り道環状線の南側に黄金色の麦畑が見えたので寄り道してみた。麦の実る今の時期を麦秋と言う。秋の季語ではないので要注意🤣帰庫後のカフェラテタイム中野の山中でジャンキ

昨日の方が良い⁉️用品店での交換時FR230ではさすがに高いので200に下げたら曲がる感じが良くない。ごく普通のニュートラルなステア感に「200に下げたら」家を発つ前の冷間時、指定空気圧の前後200に合わせたグリップへの不安はないが...顔を向けた方へ切れ込んでいく感じがかなり薄れた。新しいからグリップへの不安はなくなったが、これが本来の特性なのかツーリングなら高めが良いのか❔速度控えめでグリップへの依存度が低い公道なら、高めの圧の方がハンドリングが軽くて良

前回記事のYZF-R3タイヤ交換は休日の午前中に作業しています。で、そのまま午後にタイヤの慣らしと試運転に出かけました。「中古タイヤなのに慣らしとはこれ如何に？」中古タイヤは業者がどんなに丁寧に扱っているとしても、その業者に渡る前は十中八九、廃車に付いていたものです。つまり全く管理されていない状態からのスタートです。となれば、あたりまえに劣化が進んでおり、その意味では新品タイヤの皮剥き以上の慎重さで慣らしが必要と言えます。新品タイヤの慣らしなら撫でるレベルで事足りますが(個人的に

モトインターでタイヤ交換して、タイヤの慣らし運転開始です。自動車の流れに合わせて、控えめなライドでビーフライン山桜へ。さらに進み、道の駅「みわ」でランチです。天ぷらは揚げ立て！帰り道をグーグル先生に任せたら、294バイパス経由でした。道の駅「にのみや」で、「イチゴいなり寿司」を買おうと思っていましたが、すでに閉店時間でした。タイヤ慣らしも終了！TT100GPラジアルは乗り心地が良いタイヤでした！これでツーリングもバッチリだ❗走行距離約226km燃費約29.6

本日は、フロントタイヤの慣らしに久々の阿蘇へ！飯田高原！いつもの長者原！流石に冷えます😱瀬の本、流石に少ないです!風強し!大観峰外輪山から阿蘇を望みます!こちらは大観峰。流石にここは、多くのライダーが集まって来ました!奥のVTの方としばし談笑（笑）阿蘇山手前に遊覧ヘリ飛行場から！そのまま南側に下って南阿蘇、ケニーロードへ！途中通行止め案内2箇所ありましたが、展望台までは可能でした✨南側から望む阿蘇山🤚通行止め区間を数回往復してフロントタイヤのならしををします!ほぼ貸

今日は何だか！とても仕事をしたくない気分。外は秋晴れの絶好のツーリング日和。先日、PIRELLIGTⅡのタイヤとサンスターのドライブチェーンを交換したS1000XRに乗りたくて、仕事をさぼっちゃいました😅PIRELLIGTⅡの慣らしツーリングに行ってきました。少し遅めの出発だったので高速を利用します。PIRELLIGTⅡですが、高速で感じたことは新品タイヤにもかかわらずミシュランのパイロットロード４よりしなやかで乗り心地がイイ👍松平I.Cを降りて、R301からクネクネ道を

お昼の空き時間を利用してタイヤの慣らしです家の敷地から道路に出ようとしてズルッアッ！(゜ロ゜)セーフ(〃￣ー￣〃)！！ニュータイヤは丸くて(当たり前)まっ平らの賞味期限切のタイヤとは挙動違いますねこの後は気を付けながら走行しましたその後来週のレッドバロンツーリングに備えて燃料満タンにして帰宅しました明日は雨予報で乗れないしこの大アマリングでツーリングに参加しても大丈夫かな‥(´;ﾟ;∀;ﾟ;)

昨日の朝はドン曇り。道路も濡れていたので、お散歩朝食は見合わせた。朝ご飯を食べて、のんびりしていたら良い天気！。本来の順番では「スージー」だけど、こんなに良い天気になったので、「ＧＳ君」でＧＯ！。衣笠十字路～三春町と走って、横須賀魚市場前（交差点）を右折、マボ直へ。南国の雰囲気でしょ。東京湾の写真も撮った。「ＧＳ君」をもう1枚。横須賀美術館前。

今日からSSTR2023が始まりましたね✨今年は訳あって、エントリーを見送りました。連続完走記録8回ならず😂です。『2022バイクライフ』2022年も残り少なくなりましたねwブログを始めてちょうど半年が過ぎました。バイク道楽オヤジのつたないブログをご覧いただきありがとうございました。🎍…ameblo.jp参加される皆様、くれぐれも安全第一で完走してください。今日は、ブロンコが納車されたので、タイヤ慣らしも兼ねて軽く乗りました。行く先は、自然とSSTRのスタート

今朝、バルブのクリアランス２箇所修正、これで全部修正完了0.05〜0.10の既定値内にやっと収まりました✌️約1ヶ月弱整備に時間が、かかりました😱４回ほど部品の発注、情けないけど発注漏れが多数😅昼から試走にでかけます!暖かい気持ち良い天気になりました（笑）粟嶋神社!道の駅くにみ!穴場スポット、姫島です✌️海も穏やか!オイル漏れありませんね✌️タイヤの慣らしも少しできました🤭シムの在庫も増えました!まったりツーリング、オイル漏れ、タイヤの慣らしも兼ねて低燃費走行😎フロント

今の新品タイヤって、滑んないですよね。僕もジジイなので許して欲しいのですが😅昔の事を言いますと、昔は品質保持の為にタイヤワックスが掛けられていて、バカみたいに新品タイヤは最初は滑っていたので、若かりし方はサンドペーパーや鉄ヤスリで表面を削ってトレッド面をいち早く出していた思い出がある事でしょう。僕もバイク屋から交換して意気揚々と公道に出た瞬間、がっしゃーんと理不尽に転け、痛くて苦い洗礼を受けましたが、(RZRだったなあ、新車で34万だった気が)クッソアタマ

天気が良い日に早速慣らします。日曜朝のヤビツ峠は路面厳しそうです。50キロぐらい走りました。徐々に慣らしていきます。未洗浄のサイレンサーに変えてからめちゃオイル垂れてきてます。街乗り多いし…。回さないとです。ケーブルとポンプ調整をします。タイヤ見てたらちょっとフルードがにじんでいます😨危なかったです。リアタイヤ外した時にキャリパーを落としてしまいホースがぐねった覚えが…😖即拭き取り、増締めで一応とまりました。すぐに銅ワッシャーを注文しました。バラすまで乗るのはおあずけです

先日VTRのタイヤ交換して、今度の日曜日にツーリングです。新品タイヤは硬化防止剤が塗られてます。水かけたら弾きます。この状態で、無理すると滑って転んじゃったりします。なので、皆さんタイヤ交換したらタイヤの慣らしをします。皮むきとも言いますね。私はこれで慣らしやります。クレンザー(｢･ω･)｢ﾎｲ台所用品のクレンザーです。これで軽くゴシゴシタイヤを洗います。センターはいいので、サイドだけ(*>∇<)ﾉ水で流せば完了(厂˙ω˙)厂うぇーいクリームクレンザージフ270

はっぴーはろうぃん。（モスキート音）※イベントごとは苦手な為かなりの小声でよろしくどうぞ。（もうすぐ終わるし。←書いてるうちにどんどん時間経った）こんばんわ本日は月末のいろいろを済ませタイヤをなじませるべく🛵意を決して原付ソロプチツーリング。バイク屋からの帰り道以来（2キロちょい）新品タイヤは"必ずコケる"という一種の呪いのようなものが怖くて怖くて（）。でも乗らなきゃずっとそのまんまで今後のれないじゃない。（そりゃそうじゃbyオーキド博士）100キロは走らないと呪縛は解

久しくタイヤのチェックをしていなかったが…先日タイヤの状態を見たらフロントタイヤが擦り減っていました前回タイヤ交換したときから約19,000kmも走っていました・フロントタイヤそこで２りんかんにタイヤ交換に行ってきましたリヤタイヤは前回のタイヤ交換から12,000kmでしたがリヤタイヤも交換することにしました・リヤタイヤ前輪のブレーキパッドも気になっていたのでチェックしてもらったらほとんど擦り減って

今回はCRF250Lのタイヤの皮剥きをしましたので、ブログに記載します。う～ん、ワイドレンジをカバーするインターミディエイトタイヤ。。。タイヤパターンがたまらない。新品示すバーコード付きだぜぇぇぇ。そういえば自分はバイクに乗るのは先月下旬以来？バイク四台所有しているのに、１ヶ月どのバイクにも乗らなかったのは。。。ズバリ筋肉痛だからだ！なんて、威張れる事じゃないですね。KLX125乗車した尻の痛みも柔らいだので、そろそろタイヤの慣らし運転できるだろう？！と某河川へ向かいます。途中、建

新たに入れたタイヤ、「AVONSPIRITST」ストリートツインでの慣らしツーリング約300km走行での感じ。フロントタイヤAV75100/90ZR18空気圧240kPaストリートツインはフロントはバイアスタイヤが標準なんですが、これは同サイズのラジアルタイヤです。メリットは乗り心地が良いこと。このタイヤは倒れ込みが少し早いとおもいましたが不安な感じが無かったので、少し信用してあげたいと思います。(笑)リヤタイヤAV76SPIRITST150/70ZR17空気圧2

３年前のストリートツインです。バックの城は石下城。週末のタイヤ慣らしツーリングもバッチリだ❗ネタ切れのため。(笑)ストリートツイントライアンフの新型ストリートツインを試乗インプレ！モーターサイクルとの生活を満喫できる一台|バージントライアンフトライアンフの伝統を今も受け継ぐストリートツインは、、バーチカルツインエンジンを搭載したモダンクラシックシリーズで定番の人気モデル。最新モデルではユーロ5に適合する上、各部が改良されている。www.virgintriumph.com石下城こ

リアタイヤ交換したので今日は、慣らしです、お昼出発、院内の富士見橋!山国道の駅でヨシムラさんのコーヒーを頂きます!今日もバイクが多いです、国道は避けて県道メインで裏を走ります!ここまで113kmだいぶ慣らしができました、もう少し慎重に走ります👐三日月公園久々です😁隣に嵐山瀧神社！木樵の神社、Lovelyですね🤗今日Zが多かった、瀬の本でミーティングがあったみたい👐無事に5時過ぎに帰宅、本日走行🤣221kmおおかた慣らし完了、BATTLAXの感想、癖がありませんね、Z750D1

金土と仕事しまして今日はrs125のタイヤを慣らしにヤビツ峠に行きます。30分ぐらいでふもとのコンビニ到着。出るの遅かったのですでに自転車が多い。前のオフ、モタードヘルメットしか持ってないのでアンバランスで恥ずかしい…。世間はまだGWですから、バイクも自転車も多いです。気を付けながら走ります。こんな峠道のすごい坂で自転車やランニングしてる方は元気ハツラツ。心から尊敬します。私には理解出来ない…私はエンジンついてる乗り物が好き。8時ぐらいですが展望台も車、バイクもちらほら。お天気も