タイカブ

こんにちは今週末は寒さも緩みバイク日和ですね日中の気温が上がる分、朝は氷点下になるので遅い出だし。気温が上がるのを待って９：００出発！クロスカブ１１０、約１か月ぶりに始動しましたがバッテリーがかなり弱くなっていました。購入から約２年半でバッテリーが逝くのはちと早いですね他のバイクは５年位は持っているので外れだったのかな？本日の行先はいわき方面裏道⇒いわき石川線K14でいわき入り真冬装備なら快適な気温です。昼食に向かったのはうろこいち海鮮がメインです

スーパーカブ110タイ仕様にフロントバスケットを装着収納力が欲しいタイカブスーパーカブタイ仕様にはフロントキャリアが標準で装備されています。シートは国内のスーパーカブと異なりロングシートで国内では立派な荷台（キャリア）がありますが、タイカブと呼ばれるこのモデルにはありません。ちょっと手袋を入れたり、ヘルメットを置くのに困ります。国内モデルではオプション装備となっているフロントキャリア。（タイ仕様では標準装備）これにフロントバスケット（前カゴ）を付けます。フロントバスケッ

知らなかったが、スーパーカブ110タイ仕様２０２５年モデルが発表されていたという(￣▽￣;)・・もう私のタイカブは現行車種ではなかった写真↑は２０２１年-２０２２年モデルのタイ仕様スーパーカブ110タイ仕様の２０２５年モデルのザックリとした変更点↓従来のドラム式だったフロントブレーキをフロントディスクブレーキに変更リヤブレーキを踏むと前輪ブレーキも働くコンビブレーキを新採用（コンバインドブレーキシステム＝CBS）・・AＢＳとは異なります。スクーターでブレーキをかけるとかけてな

我が家に来たスーパーカブ110タイ仕様がスピードメーターが哩表示だった・・・実は現車を見た時からマイル表示だとは気がついていました。外側の大きな表示は90ＭＰＨまでしかない内側が140ｋｍ/ｈやはりマイル表示・・・ほかの人の見てもタイカブのマイル表示のものを見たことがないのでこれはこれでレアもの感じでよしとこちらは日本国内のスーパーカブ110JA44スポークホイールを装着した最後のモデル？のスーパーカブのスピードメーターまだメーター内に燃料計ギアポジションイ

ホンダスーパーカブ110タイ仕様タイカブにトップケースを付けよう国内仕様のスーパーカブ110も同じだが、シート下のヘルメットを収納するメットイン機構が他のスクーターと異なりスーパーカブシリーズにはないA44ＪA59などの国内モデルはシングルシートなので後ろの荷台に大きなボックスを装着している人を多く見かける。私自身ホンダ純正の鉄の箱をJA10スーパーカブに装着し、なんと誰かに棒のようなもので叩かれて凹み、仕方なく次はＪＭＳのＦＲＰ製のリアBOXを取り付けた（中古品で取付

スーパーカブ110タイ仕様がやってきた(^_-)-☆昭和レトロな倉庫街に似合うスーパーカブ110タイモデル(MLHJA56)2021-2022年モデル（多分💦）スーパーカブ110A44型に似ているしA59型にも似ている・・スポークホイール（最新型の国内モデルはキャストホイールが装備されている）ディスクブレーキがないチューブレスタイヤではなく従来のタイヤABSがない。（国内の新車は原付二種はABS装備が必須となったと思う）どなたかのブログに「似て非なるもの」と記述

今日は初乗りですお天道様が上ったら茨城県つくば市にあるいつもの筑波山梅林まで行ってみる紅梅が咲いてます枝の剪定をしてましたが時期は今なのねこちらは蝋梅です蝋梅の甘い香りがいいね〜また来週も見に行ってみよう🏍️

あけましてしばらく経過しておりますがおめでとうございます、今年も一年よろしくお願い致します。29日、31日、2日、と年末年始も関係なく働いておりましたまーある意味稼ぎ時でもあるので仕方がないです、おかげさまで事故もなく無事仕事を終え…そして3日から三連休、やっと正月気分ですゴロゴロするのですお酒飲めますw2日は都内でも雪が降りまして、積もりはしませんでしたが短期的にかなり強く振りましたそんな中フードデリバリーの達人達はバイクで走り回っている訳ですよ、うぅ寒そうだなー…この寒さの中、流石に

11/27（木）今日はハンターカブリコール対策を自費で先日、ﾔﾌｰｼｮｯﾌﾟでﾎﾟﾁったのが届いたので早速交換にこのシフトペダルは国内販売は無償交換でこのﾀｲｶﾌﾞ並行輸入なので自費対応で交換を渋ってましたいよいよ純正部品も千円程値上げされ走行距離34,000超えで危険水域越えにヤフオク狙いも良い出物に会えずあきらめて新品購入にまぁここまでよく頑張ったな印を付けてﾍﾟﾀﾞﾙ固定ﾈｼﾞ緩めるもｽﾃｯﾌﾟが邪魔で抜けませんスタ

今日から仕事だが病欠の人だらけでいきなりパニック状態。明日も超多忙だが頑張る。タイは日本車が多くトヨタとホンダが多かった日本だと水素車？しか売ってないCRーVヴェゼルはこちらではH-RVシティは子供の頃父親がターボ2に乗っていた。写真がないがシビックとアコードも多く走っていた。ロングシートのカブは意外と少なく、ＷＡＶＥ１２５が多いあとクリックというスクーターがいっぱい居た。PCXも沢山走ってる。警察車両がＡＤＶ１６０？１５０？自分のハンターカブはタイ生産だと思うが1台も見

こんにちは先日、あだたらカブミーティングに参加して来ました開催が１２回目になるんですね。朝から雨が残っていますね合羽を着ようか迷うくらいの降り具合です。到着早々、ベスパンのジャムおじさんと御挨拶。雨模様ですがカブ乗りは元気です（＾＾；）時間となりましてカブミーティング開始。開催時期的な物かあだたらカブミーティングは何故か毎回天気が荒れます今日は雨から陽が射してきました。”バイク好きおくさん”が配っていたテルテル坊主去年のも倉庫にぶら下げてあります

月曜火曜でクラブの1泊ツーリングだったんですよ…でもですね、雨予報⇄やっぱり晴れそう！を行ったり来たりしてですね…いや私は雨でも走るの無問題なんですけどバイク濡らしたくない人も居てですねまーそれもわかるのですけど…そこに来て母から入電、『お父さんの退院火曜日に決まったよ、月曜日に介護ベッドの搬入があってねｱﾚｺﾚｱﾚｺﾚ…』って事で私だけキャンセルが決まりましたﾁｯｸｼｮ~そして月曜日、朝起きて次女をスクールバスまでカブで送って帰宅、あーそろそろ海老名SA集合する頃か…介護ベッドの

昼間は暑い夜は涼しいだいぶ過ごしやすい気温になってきました近く山へちょこっと走りにガソリンタンク満タンで行って帰って来て半分くらい使うくらいかな遠くもなく近くもなくちょうどいい距離最近は他県ナンバーのバイクが多いです土日になると登ってくる車やバイクが昔しよりかなり多くなった気がしますあまり人が来なかった温泉もやけに人がいます山に行く人が増えたのかなあちこちにカモシカがいる草を食べてて近寄っても逃げないですカモシカ増えすぎ注意最近は熊がいるので山では爆

こんにちは😃ミッションの選択肢を大きく広げることのできるシャフトの溝切り加工😊これによりミッションの組み合わせの自由度やクラッチの選択を増やせます👍タイカブ系シャフトに一次側クラッチ用のドリブンギア溝を切る加工が大きく主流ですが…逆に…タイカブシャフトをベースに5速シャフトと同じ位置に溝を切り…二次側クラッチでの使用も可能です😊考え方次第で様々な楽しみ方が出来ると思います👍シャフトによっては物理的に不可能な場合もありますが…合わせてご連絡頂ければ検討いたします☺️ぜひとも横

こんにちは昨日タイカブの燃料ポンプを注文した訳ですがさすがわアマゾン、翌日には部品が届きました。左が付いていたフューエルポンプ右が今回購入したポンプです。ＯＴＧｏｏｄｓフューエルポンプホンダスーパーカブ50スーパーカブ110クロスカブJA10燃料ポンプバイク16700-KZV-J0116700-KZV-J02アイドリング不安定異音フュエールフィルターポンプメンテナンス純正交換[並行輸入品]Amazon（アマゾン）取り付け

バイクが乗れるようになったのでちょっと峠まで往復70キロほど走ってみましたトラブルもなく走行できましたたまに1速からニュートラルに入ってしまう少しの力加減でしょうかフロントブレーキはゆび2本できいちゃいますハンドルが低めなのでちょっと姿勢が乗りにくいですがコーナーはめちゃ楽しい4速でもぐんぐんのびていく感じですフロントがタイヤ細いからバイク倒すとブレるかなと思いきや以外と安定してるスピード80キロ以上～はハンドルやフレームに微細な震動がくるので対策が必

こんにちは今日から3日連休ですがあいにくの空模様朝から雨ですね、先日のツーリングでタイカブの調子が悪かった件前オーナーの”しおじぃさん”から燃料ポンプが怪しいんじゃないですか？とアドバイスを頂きました。なので、試しに燃料ポンプを交換したいっと思いますうみこのDreamSUPERCUB125TypeＸはタイHONDAが製造する輸入車なので部品調達が困難です。どの部品が適合するか調べるのに苦労します。一応、年式的には国内モデルのＪＡ１０と共通部分が多いと思われます。

こんにちは前回の続き昨日の夜は結構な雨が降っていました今日は天気が下り坂、予定では竜泊ラインを走りたかったのですが時間的に厳しいと言う事で諦めました。なんとか朝の時点では雨は降っていません。湯瀬温泉での朝食を済ませ準備をします。バイクの駐車場は屋根付きだったのでありがたかったです。８：００には出発！本日の目的はうみこ御所望の田舎館田んぼアートと私が行きたかった津軽そばの名店”三忠食堂本店”Ｒ２８２を弘前方面へ進みますが途中で雨が落ちて来ました本

こんにちは例年、９月の最初の休みは”来さまいむつのカブミーテイング”ですね今回は参加はしませんが、同じ日程で東北を旅したいと思います。早朝５：００自宅出発！走りだして直ぐに東の空が明るくなってきましたいつもなら朝焼けが綺麗なのですが今日は雲が邪魔していました。いつもの仙台市内はＲ４５７通って迂回しＲ４へ出ます。Ｒ４号を奥州市前沢まで進みいつものルート沖田の信号からＫ３０２へ入ると気持ちのいい直線道路が続きます。ほんと見えない位の直線が続きますね（＾＾；

タイカブ組み立ても終盤マフラーとアンダーカウルを取り付けますマフラーは元々付いていたマフラーですがステンレスエキパイにステンレスサイレンサー物は良さそうです多少凹みがあるけどまあいいですプレートがとれてるのでメーカーは不明スプリングが錆びていたのでステンレススプリングに交換しましてオーバルタイプですタンクにちょこっとガソリンを入れてバッテリーは死んでますとりあえずキックをしてみますプラグを変えてなかったけどまあ試しがけに数回キックでオイルを回してと

少しずつ涼しくなってきたかな早くカウルを付けてみたい衝動で夜な夜な作業マフラーはまだつけてないですがベッドライトシートも取り付けてバイクらしくなってきた次の日に明るい外でカラーリングを確認どんなかななんかガンダムのようなヤバい明るい所だと色見がだいぶ,変わるので目立ってしまうかも動くかなつづく

毎日、暑い日が続きますね時がずーっと8月(お盆前)で止まっている(気温下がらないので)様で、ブログ更新も忘れていました今回は、フロントカバーのレストアの紹介です入手した当初は、はい！ボロボロでしたこれにサフェーサー吹いて微妙にカットして塗装して(ホンダ純正スプレー)裏からエンブレムをスピードナットで止めました(結束バンドは保険で！)覚えスピードナットは、【マツダ純正】ですと言う、お話でした早く涼しくなって・・・・・

ソニック125rsの分解塗装から始まりコツコツと作業して組み立てもうすぐエンジン始動チェックができそうですマスターを組み立ててあまっていたブレーキオイルを入れますデイトナリペアです純正使用不可となってますがサイズ部品がまったくいっしょなので使用できますグロムなんかも同じかもレバーは曲がっていたのでNS―1のレバーを塗装をはがして使用リアマスターはまだ大丈夫そうなので洗浄クリーニングして元にもどすエアー抜きにぎにぎ踏み踏みバルブを開け閉め特にト

台風で天気は雨気温29℃と涼しいずっとこのぐらいの気温でいてほしいですが引き続き部品の取り付けを進めていきますメインステップのゴムが破れているので交換スーパーカブ50/90とは形状が違うようですチェンジペダルブレーキペダルを取り付けてフレームに固定ワイヤー類を通してクラッチレバーやブレーキレバーキャリパーを取り付けるグリップはベタベタするので交換クラッチレバーの元の黒色よりもアルミ素地色が好みなのでサンドペーパーなどで塗料をはがして磨き仕上げな

フロントフォークを付けてフロントホイールを組み込みしてきますベアリングが玉なので転がらないようにグリスで固定して三ツ又入れますトップブリッジも付けてフロントフォークを入れるフォークのつきだし調整してボルトを閉めるホイールを付けて再度調整フロントフェンダーを付けてハンドルも装着だんだん元に戻ってきました

エンジンをフレームにのせたのでジェットがつまっていたキャブレターを洗浄してせませまのフレームの間に取り付けるキャブのパッキンは大丈夫そうなので始動後に様子をみることにエアクリーナーやラジエターも取り付けていろんなホースがごちゃごちゃせまくて作業しにくいどうだっけかなあ写真をあまりとらなかったために取り回しに悩むエンジンまわりはほぼ作業おわりガソリンタンクも取り付けるガリソリンタンクにコックが付いてないので後からホースの間にコック付ければよかったなぁ

残暑はいつまで続くのか毎日暑いです汗を拭き取りながらソニックの組み立て作業をしてみますフレームにセンタースタンドをセットしてからスイングアームリアサスを組み付けリアホイールは仮付けしておいてメインハーネスを通してエンジンを載せちゃいますリアスプロケットはまだ使えそうでしたが社外に交換42丁純正丁ですセンタースタンドのスプリングフックも交換エンジンの底は凹凸が多く平らな台では使えなかったので木製台に切れ端木材で調整すんなりエンジンボルトも入りましたつづく

フロントフォークは点錆びひどくて使用できない状態だったのでバイク屋さんで注文しようと行ったのですがタイのバイクは代理店が日本にないので注文できませんと断られてしまったですネット調べてたらタイからお届けというショップで部品があるようなので注文できましたインナーチューブにシールセットフォークインナーは26パイと細いですカブ110プロのシールでも大丈夫みたいシールプッシャーでオイルシールを付けようとしたのですがまったく使い物にならないスライドハンマーフォークが細いのか

まだまだ暑い日が続きます体力気力ある時に自分のやりたいことをしておきたいと歳を重ねるごとに思いますなかなか動き出せないのが現状ですがソニック125の塗装もこれで終了ですチェーンカバーナンバーの泥よけを塗ってつや消し黒3分つやほどに調整ミラーも錆びやキズが気になるので塗装トップブリッジブレーキペダルシフトペダルはシルバーで塗装これからバラバラのバイクを不良部品を交換しながら元に戻していきます