タイエアアジアX

2026/04/27三便に一便が欠航になっているらしい。しかも、出発二十四時間前に突然のメール通知で。これやられると緻密にかなり前から計画、予約してある海外旅行では困るんですよ。それをエアアジアがバシバシやり始めた。ぼくの場合は、プーケット・バンコク便を六月に予約してあって、これやられるとバンコク・関空便に致命的。そのあとのお宿やバス予約も。恐れていたことが起こり始めた。ちなみに帰りの関空・クアラルンプール・プーケット便もすでに1日早めの出発となるとマレ

今日は風邪の症状も収まってきたので通常通り出勤してきましたが、途中で離脱することなく終業時刻まで乗り切ることができました。今週の平日はあと2日、もうひと踏ん張りして気持ちよく週末を迎えたいものです。さて、本日も昨日に続いて土曜日の関空撮影分となります。前回の最後にアップしたJALの転がりから約5分、この日のお目当てだった機体が姿を見せました。タイ・エアアジアXA330-300（HS-XTS）GreenPrime613便バンコク（ドンムアン）行きエクスプレスウイングに

パトナからはインディゴ6E342便に乗ってコルカタへ。この便があるおかげで、痛恨のミスをしながらもリカバリーできたありがたい存在です。。。割と空席が目立ちます。それほど離れていないからかな、40分ほどのフライトでした。天井に文字が踊る出発ロビー。何が書いてあるのは全くわかりません。TRAVELCLUBラウンジでご飯食べてゆっくりします。コルカタの国際便は割と少なく、早朝深夜に集中しています。バンコク行きタイ・ライオンエアSL243便でバンコクへ。2時間ほどのフライトですが熟睡💤イン

みなさん、こんばんは。正月休みの9日もあっという間に過ぎ去り、今日から現実です。何で楽しい事は、あっという間に過ぎ去っちゃうんでしょうかね？しかしながら、今日は電車が空いてましたよ。さて、いつも例年の年末年始は、仕事納めが終わったら、翌日には飛行機に乗って、板付での飛行機撮影としていましたが、今回は航空券の手配が遅くなり、遅めのフライトとなりましたので、それまでに空いた2日間は、NRTでの撮影に切り替えました。かの国の旅行者が激減した影響で、NRT周辺のホテルも安

12月も早くも3分の1が終わり、今年も残り約20日。しばらく忙しい日々が続きますが、無理はしないでやるべきことをコツコツとこなすに限ります。今月は今のところ明後日が唯一の平日休みのため、そこで平日にしかできない用もこなさなければなりません。さて、本日は土曜日の関空撮影分の続きとなります。お目当ての出発まで約20分となり、そろそろ光線状態も限界が近づいてきました。PeachAviationA321-200NX（JA902P）774便シンガポール発Peachの最長路線、シ

本日は過去記事の再編集版となりますが、エアアジアXの特別塗装機たちを取り上げていくことにします。アジア地区で最大級のLCCであるエアアジアグループの機体には多くの特別塗装が施されており、本拠であるクアラルンプールをはじめ、東南アジアの各空港では本家エアアジアのほか、タイ・エアアジアやインドネシア・エアアジアのスペマー機に頻繁にお目にかかることができますが、中・長距離路線を担当するエアアジアXにも少数ですが特別塗装が存在し、日本路線にもよくアサインされています（2025年現在ではエアアジアXは羽

カタールのCA採用がストップしていますので、現役に状況を伺ってみたところ、『カタールの情勢はまだ落ち着かない感じですが、フライト自体は通常運航です！クルーの雰囲気が良い会社だと日々感じております！DOJを一カ月延ばされた知人も今月末にようやく渡航なので、徐々に訓練所も巻き返し稼働してくれると良いのですが。。、１０月には新しい機種の訓練が○○ちゃんと同じ日程で入りました！楽しみです！○○から、新人へ与えらる２週間の有給（リーブ）があるので日本に帰ります！』

やっとタイエアアジアから返金がありました。経過を書いておきます。①2019年11月に2020年8月分成田⇔タイ往復航空券購入②2020年8月コロナ渦により欠航③2020年8月20日返金リクエストをチャットで依頼以下のメールが来るお客様各位、本日は、お客様からの直近の払い戻しリクエストの最新情報についてご連絡いたします。払い戻しリクエストは只今迅速に処理していますが、完了までには最大12〜16週間かかることをお知らせします。別の方法として、現在利用可能なAllstarAVA(ア

昨日の夕方に第一報が飛び込んできたエア・インディアの墜落事故ですが、乗員乗客242名のうち241名が死亡する大惨事となりました。加えて、墜落した場所が医科大学の学生寮とのことで、学生にも死者が出ているとの報道もあります。事故原因についてはこれから究明されることになりますが、離陸から墜落までの状況が撮影された画像を見たところ、機首上げ動作は行われているのですが、高度が上がらないまま徐々に機体が下がってしまい、地表に激突した状況となっており、何らかの理由によりエンジンが2機とも停止してしまった可能性

明日からGW後半の4連休のスタート、ただ私は前半に関東遠征を行ったのでこの4連休は地元にネタがあれば出撃するというスタンスです。高速道路はどこも渋滞している可能性が高く、遠出するには条件が少々酷になりそうですし（苦笑）、仮に関空へ向かうにしても、時間の余裕があれば道中下道を使って行くことになるでしょう。さて、今日から関東遠征2日目の記事となります。朝のうちは成田で狙いものが向かってくるので、これらをBラン側で狙うことにしました。この日は朝からR/W16運用だったので、最初は段ボール工場前の

おはようございます。今朝も2025年4月27日の成田から。HS-XTNThaiAirAsiaXAirbusA330-343タイエアアジアXのエアバスA330-300型機、HS-XTN号機。以前に真っ白で申し訳程度に機首と尾翼にタイの国旗が描かれいるタイエアアジアX機をご紹介しましたが、同じような機体の小変化ってことで尾翼に「AirAsia」と胴体後部に同社のスローガンである「NowEveryoneCanFly」のロゴが入りました。『HS-XTO～2024.

こんにちは！またしばらくブログ更新をサボってお休みしていたK社員です。ブログを更新し続けてくれたM社員には感謝並びにお詫びを申し上げますよ（あえてここで）。さて、私と言えば、子供達も大きくなり、それほど手がかからなくなってきたこともあって、独身時代に満喫していた海外一人旅を復活させつつあります。もちろん、家庭での共同作業を日々こなして実績を積み、妻の承諾を得た上です。海外一人旅といっても、今更バックパッカーする熱意はありませんし、初めて訪れる国ならともかく

真ん中を走る農道から撮影です。今回は、エアバスA330－300でhttps://flyteam.jp/registration/HS-XTQ

タイ・エアアジアＸは、エアラインコードXJの発着を2024年10月1日からドンムアン国際空港に変更することを正式に発表しました。日本発の便はすべてドンムアン空港行きになります。市内まではスワンナプーム国際空港とどちらが便利なのでしょう。おっさんはドンムアン国際空港の方がいいと感じています。A1やA2バスがありますからね。ただ、SRTダークレッドラインは駅までがちょっと遠すぎますね。バンスー経由は不便だし・・・。イミグレは今までは空いていましたが、10月以降はどうなるのでしょ

タイランドハイパーリンクスによると、今年の10月1日から、現在スワンナプーム空港を発着しているタイ・エアアジアＸがドンムアン空港発着になるかもしれない、と伝えています。タイ・エアアジアXの国際便をドンムアン空港に戻す計画|タイランドハイパーリンクス：ThaiHyperタイ空港公社（AOT：AirportsofThailandPublicCompanyLimited）www.thaich.netおっさんはどちらでもいいです。ただ、ラウンジはスワンナプーム空港の方がい

タイ・エアアジアＸは8月1日からバンコク（スワンナプーム）‐名古屋（中部国際空港セントレア）線を4年ぶりに再開します。週4便。ようやく、という感じ。中部地方の方には朗報ですね。コロナ禍前のように往復16,000円、みたいなチケット、もう出ないのかな・・・

おはようございます。今朝も4月14日の成田から。HS-XTNThaiAirAsiaXAirbusA330-343タイエアアジアXのエアバスA330-300型機、HS-XTN号機。尾翼も胴体も白でかろうじて機種のタイ国旗とその下に「THAIAIRASISX」という社名入りでタイエアアジアXの機体と分かるこの機体、コロナ前に10機以上のエアバスA330を運航していたものの需要の急減でその多くを手放したタイエアアジアXが久しぶりに新しく導入したエアバスA330だったり

こんにちは。2023年9月28日、スワンナプーム国際空港に新しくサテライトターミナル（SAT-1）がオープンして、以前こちらの記事↓を書きました。『スワンナプーム国際空港新サテライトターミナルがソフトオープン』こんにちは。私も毎月のように利用している「バンコク・スワンナプーム国際空港」は世界で最も混雑する空港の一つですが、タイ空港公社は2020年よりターミナル拡張…ameblo.jp最近、私が頻繁に利用する「シルバークリスラウンジ」や「ミラクルラウンジ」「タイ国際航空ラ

こんにちは。私も毎月のように利用している「バンコク・スワンナプーム国際空港」は世界で最も混雑する空港の一つですが、タイ空港公社は2020年よりターミナル拡張工事に着手しており、その一環として、2023年9月28日に新サテライトターミナルがソフトオープンします。NNT(NationalNewsBureauofThailand)の報道は以下の通り。「タイ空港公社(AOT)は試験運用の成功を受けて、スワンナプーム国際空港のサテライト1(SAT-1)ターミナ

続きです。今回タイへの旅行が決まったのは、母から誘ってもらったからです。私自身海外に行きたいけど、家族ではお金もかかるし行く日程もかかる。でも、１人では、まだ勇気が出なかったため、母に話していたのです。そんなある日、すごく安いツアーを見つけたけど行く？と言われたのが今回の旅でした。安いツアーなので、LCCの飛行機。タイエアアジアだったのですが、メンターからよく欠航になったり遅れることはしょっちゅうだから、その場合も予想してから行くように言われました。もし、日本から飛ばなかった

おっさんは昨日、新型コロナワクチンの5回目の接種を受けました。待っている間にこんなメールが・・・FlightCancellationNoticeBookingnumber:＊＊＊＊＊＊Dearvaluedguest,WesincerelyapologisethatyourThaiAirAsiaXflightXJ613scheduledtodepartfromKansaiInternationalAirport(KIX)to

おはようございました。世界の総長です。さて。題名の通りなんですが。あまり否定的な意見は言わない自分ですが流石に憤りを感じたので記しますが。はっきり言ってエア○ジアのシステムはksですね。まずチェックインカウンター。これ関空。これスワンナプーム。どんだけ待たせるんだよって感じなんすけど。いや、わかりますよ。エアバスのA330だから搭乗者が多いのはわかります。じゃあ

おはようございました。世界の総長です。まだスワンナプーム空港なんですが(笑)はい。てってわけでタイに行ってきまして。タイとゆうよりパタヤですね。自分もイッパシの助平東南アジア好きとは自負してますが旅先とかでお話お伺いしたら必ず話に上がるパタヤですよ。皆さんパタヤは良いと言いますね。パタヤが一番良いと言う人も多かったです。元々コロナ禍の前に予約してましたがコロナで行けくなったので今になりましたが。はい。てわけで。今回は色

タイ・エアアジアXの航空券の高騰が続いています。サービスはLCC、価格はFSC同等なら機内食、預け荷物込みのFSCを選ぶでしょう。高騰の原因はエア・アジアの強気の価格設定や燃油代高騰にもありますが、おそらくタイ・エアアジアXの場合は、本来の価格はバーツで、それを円換算で価格を出しているように思えます（価格設定までタイムラグがあるので、今、高騰しているのだと思われます）。ここ一年以上の円安バーツ高の影響がここに来て重くのしかかってきています。それもこれも、日銀のあの総裁の愚策のせい

タイ・エアアジアXは、次期冬季スケジュール（10月29日〜）から、バンコク・スワンナプームー大阪・関西路線の増便を計画中です。フライトスケジュールはBKK/KIXXJ6120115/0840毎日XJ6101415/2140日、水、金KIX/BKKXJ6130955/1420毎日XJ6112345/0405+日、水、金タイ・エアアジアXの航空券は現在高騰中で、安いものでも往復で5万円を超えていま

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おっさんの3年1ヶ月ぶりのタイ旅行の出発日が近づいてきました。日程は・・・11月30日（水）から12月7日（水）までの6泊8日です。利用する航空会社はLCCの雄、タイ・エアアジアXです。往復ともにウェブチェックインが完了しました。今日もXJ便は予定通り運航中。今のところ欠航の知らせは届いていません。荷物のパッキングもほとんど終わりました。いよいよ、です。友だち家族も待ってくれています。気持ちが昂っています。

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予定通り、タイ・エアアジアXのバンコク−大阪・関西路線が今日から増便です。今日から冬季スケジュール期間中（来年3月下旬）まで日、月、水、金の週4便になります。タイ・エアアジアXは経営破綻しており、現在再建中です。そのため、かつてのようなBIGSALEは期待できませんが、できるだけ早く経営再建が達成され、以前のように安心して予約、搭乗できるようになってほしいです。今は航空券代がちょっと高いけど、タイへ行く時はできるだけ利用して、再建を応援したいと思います。