ソフトトップ

兄との共用が多くなり専用の車が欲しくなり中古の軽自動車を探しました友人のつてで格安の車を購入したのがコレ幌タイプでフロントガラスも前に倒れるタイプの仕様だった1988年頃だったか車は1981年発売のものかとSmittybiltジムニーJA11SJ30ソフトトップ幌ブラックデニムAmazon（アマゾン）60,960円ROSFIELDロスフィールド製スズキジムニーJB64JB74専用ルーフラックキャリアAmazon（アマゾン）12

東京都内よりお越しのリピーター様から、BMWE46M3カブリオレのトータルケアをご依頼いただきました。いつも遠方からのご来店、心より感謝申し上げます！今回の施工内容はこちらです🚗・ボディへのセラミックコーティング・幌（ソフトトップ）コーティング・車内清掃（ルームクリーニング）ダメージを受けやすいブラックのボディをじっくりと磨き上げ、吸い込まれるような深みと艶をしっかりと蘇らせました。すべての施工を終えたその姿は、とても古い年式の車とは思えないほどの圧巻の仕上がりです🔥幌の保護と

ポート研磨もしてるんだって？あのさ、そーゆーのいいから素の2リッター出してちょ。現代のエンジンならマイナス10馬力くらいで収まるでしょ？2リッター180馬力。素の6速AT（←ここ重要）ソフトトップ。ボディ色はソリッドホワイトorシルバー、軽量スチールホイール。うー、涎が出ちゃう🤤。最後のガソリンエンジン､､､漢のロードスター､､､どうにかならんかね？MAZDAさんよ😅。よくほら、余った部品、寄せ集めで最後の販売モデル作ったりするじゃん？アレでいいって！あら？やっぱり限定になっちゃうねぇ､､､

どうもたかちゃんです本日からようやく『トミカinガレージ』紹介して行きます。第3土曜日の今日、トミカが届くと思ったら来週だったと言うね。なので、5日連続『トミカinガレージ』の紹介です。中はこんな感じでしたまず最初は光岡のロックスターです。箱はかなり大きめです裏面はこんな感じガムが5個も入ってました。トミカとガレージ本体ですブリスターに入ってました。背景の紙はこれでした。少しボヤけてますがすみません。ボディカラーはソリッドの赤色で下のフロントバンパーはシルバー塗装です。ヘッ

お天気は☀️〜台風🌀からのうねりはまだあり、明日は直撃の予報〜風はほぼ無風〜面ヨシ、ムネカタ〜ゆるい波〜長く乗れます。ボードを当てられデッキソフトトップの剥離…剥離した部分を開いて、ボンドで再生接着…ここをそのまま埋めると、また膨らむねで…チョイとコツが入ります。企業秘密㊙️しっかり押さえて硬化させる…切り口から水が入らないようにホットボンドで埋めて仕上げます。アプローチのHPはこちら↓https://approach7010.cart.fc2.com/ApproachOcean

地獄級に暑い日曜日でした。先日幌の交換をした際に問題が発覚したSさんのJK・スポーツその問題を解決するパーツ交換で入庫。JKのソフトトップにお乗りの方には良い情報かと思います。ウインドシールドチャンネルの交換です。幌の内側に有る部品なので目にしたことがある方は極少だと思います。上の経年での変形が顕著な純正は樹脂製で、下の社外品はBESTOPでスチール製です。ウインドシールドチャンネルを包み込むように幌を付ける訳ですが、この時点で既に取り付け精度の高さが伺えま

👆️日本では幌：RF=7：3とのことでしたがアメリカにいきますと、幌：RF=5.5：4.5でほぼ同じ割合になるというのだから面白い🤭・アメリカのユーザーは、ルーフを閉じたときの「ファストバック・クーペ」としてのシルエット（流れるようなリヤのデザイン）を「とにかくセクシーでカッコいい」と絶賛しています。→わかるゥ〜😍ごはん何杯もイケる🍚・アメリカは州をまたぐような超長距離・ハイスピード巡航が日常茶飯事です。風切り音や周囲の騒音を抑えられるリトラクタブル・ハードトップは、高速道路（フリー

ロードスターの「おすすめ」「やめとけ」グレードはどれ？国産人気スポーツカーとリセール比較も！安く買って高く売れる方法を解説|【初心者必見】編集部が語る自動車購入ノウハウ【MOTA】国産人気スポーツカー4車種の最新リセール率をMOTAの査定データで徹底比較！ロードスターの推奨・やめとけグレードや6速MTの優位性、残価設定ローンを活用して安く買って高く売る賢い選び方をカーライフ・ジャーナリストの渡辺陽一郎さんが解説します。autoc-one.jp👆️へぇ～RFより幌のほうがリセールええ

◆「RangeRoverEvoqueConvertible」は、希少なオープントップバージョン「レンジローバーイヴォークコンバーチブルHSE（RangeRoverEvoqueConvertibleHSE）」は、近年最も異彩を放つ量産車のひとつとして、ランドローバーから誕生した。中古車として入手可能なレンジローバーの中でも、おそらく最も異彩を放つ一台と言えるでしょう。SUVでありながらコンバーチブル？一見すると突拍子もない発想に思えるかもしれないが、実はランドローバーが実際に製

サッカーにダブル台風。話題に事欠かない金曜日。MKも話題に事欠かなく、三重県はKさんに、TJラングラー・65thアニバーサリー納車させて頂きました！！！Jeep社生誕65周年を記念した限定車で、最大の特徴は、純正でサンライダーTOPこれから数日は開けれない気もしますが、お楽しみ頂けると思います。Kさん、大変お待たせいたしました。仕上がりにも喜んでいただけ光栄です。この度、2シーターコンバーチブルからのお乗り換えで、今月は2例目。最近の若い方はオープン

鬼湿度の木曜日です。三重県はKさんに納車をお待たせしております、TJ・６５thアニバーサリー。湿度に負けずに最後の仕上げです。磨くと深みが出て良い色感が増しますね。大変お待たせいたしました。いよいよ明日の納車です。もう一段階仕上げておきますので楽しみにしてて下さいね！

愛車のNDロードスターを夏の直射日光から守りたいとき、まず欲しくなるのがフロントガラス用のサンシェードです。ただ、いざ選ぼうとすると「ND専用設計と汎用の傘型は何が違うの？」「自分のND5RCに合う型式はどれ？」「純正と社外品、どちらを選べばいいの？」と、迷うポイントがいくつも出てきますよね。結論から言うと、NDロードスターのサンシェードは「ND専用設計＝フロントガラスの形に合わせた隙間のないフィット」を軸に選ぶのが失敗しにくい選び方です。ロードスターは独特の傾斜と幅を持つフロントガラスなので

予想通りと言うか、予想より少ない。ですが本降りの雨の土曜日。雨ですが、SさんのJKラングラー・スポーツソフトトップ交換です。ラングラーの場合、ソフトトップ乗ってても、自分の車がトップダウンしてる姿を見たことない方が大半かと思います。新品の幌に交換です。アメリカのクワドラTOPで、スクリーンはティンテッド（スモーク）交換後の雨漏りチェックの結果が悪く、修正にお時間頂いてしまいましたが、上半分が新車になりました。Sさん、ご入庫有難う御座いました。Fさんの

BMWE46入庫しました。今回、ご依頼はソフトトップの張替です。かなりくたびれてる感ありです。サイドも切れてます。施工終了後画像アップします。施工終了しました。浸水テストしました。合格その他の車種幌の張替えはこちらでご覧下さい！uchibari555@ace.ocn.ne.jpuchibari555@yahoo.co.jpお気軽にお電話、メール下さい！お待ちしております。検索エンジンで有野口自動車内張製作所と検索してください!営業時間am９：００～pm１９：

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車種ポルシェ911カブリオレカレラ4SティプトロニックS4WD症状ソフトトップルーフの作動不良（動作が弱い・不動）原因ソフトトップシリンダーからの作動油（オイル）漏れ修理内容ソフトトップシリンダー、ボルト＆パッキン交換、作動油給油およびエア抜きポルシェの最高峰オープンモデルを襲う「ルーフ不動」の焦りポルシェ911カブリオレカレラ4SティプトロニックS4WDは、伝統のRRレイアウトと4WDの圧倒的な安定性をベースに、いつでも開放的なオープンエア

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ちょっと珍しいキットを入手イタレリ製のポルシェ944カブリオレ1/24の944系はハセガワ位しかなくて924は旧LS(マイクロエース)1/16はバンダイからも出ていたコレはカブリオレだから本来自然吸気だけど944ターボ好きなんだけどな相変わらずイタレリのキットは箱にダイレクトに裸のランナー突っ込んであるでもランナー外れはあっても欠品や破損はなかった国産メーカーならばソフトトップは別パーツにドアノブも別にしていると思うこう言うヒケと言うか歪みと言うかがあるト

ご無沙汰しております。その間、仕事がとても忙しくてブログを疎かにしていました。その間に車を買い替えました。RCではなく、実際の自動車です。こちらはマツダMX-5ND2です。新型はND3ですが、韓国で購入するには高すぎるのでND2を中古で購入しました。左ハンドル、マニュアルミッションモデルです。軽くて力が強く、軽快に動きます～しかし、現在は家族3人が一緒に車を利用できなくなりました。幸い、配偶者のMiniには後部座席があるので、家族で移動

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下取り車として里帰りして来た99モデルXKRconvの御案内です。プチレストア案件ですね😁外装は方々荒れ気味ですのでシッカリと綺麗に補修させて頂きます。内装は…運転席のシートが。。。かなり厳しい状態なのでシート一体で張替してしまう予定です。助手席は…まぁまぁなので座面の補修程度で済みそうです。ココまででも結構なコストなのですが…幌の油圧機構であるラッチシリンダーと右ソフトトップのシリンダーからオイルをお漏らししていますのでそちらもケアーしなくてはなりません。トータ

うわぁ～雨かよぉ。ちょっぴり寒いし、お休みにしたいです。今日はMINIクーパーSの作業です。昨日、購入したバッテリーに交換しましょう。これだけではシステムが不具合が出るのでOBDテスターでバッテリー交換を認識させて全システムをオールグリーンに。パワーウインドゥやソフトトップなど手動でもリセットできるんだろうけど、OBDテスターでやっちゃいました。午後、オークション会場へ、出品しました。道中、アクセルを踏み込んでみましたがなかなか速かっ

とても良い天気でスタートしました3連休です。なかなかアップできなかった新着在庫車をご紹介します！！！2005ｙＴＪラングラー・スポーツご覧の様にメッキ、ステンレスパーツでカスタムしたＴＪです。内外装とにかく綺麗な一台です。こんなに綺麗なＴＪは今後見れないかも！？？外装に対しオリジナルの内装ですが、オーディオは社外２ＤＩＮナビ。知ってる方も多いと思いますが、ＴＪには基本的に２ＤＩＮは付きません。パネルと車体を加工してのカスタムインストールです。エンジンルーム

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定休日有難う御座いました。雨の定休日開けです。東三河のダム枯渇問題は解決できるでしょうか？ダム、湖と言えば、、、日本一大きな湖、琵琶湖の湖畔で、沢山転んできました。往復3時間で現地滞在時間も3時間です。若干筋肉痛を感じながら、在庫車が完成しました。本お披露目は明日の予定ですが、待ちきれない方の為に簡単に先行公開です。キラキラです。カスタムTJラングラーのお手本のような車。数日前のブログにも載せましたが中古車としても素晴らしい車です。公開をお待ちください。