スーラジ大宮

メンテして逆に失敗したタミチャレGTに続いて、こっちもちゃんとメンテしてきたTT-02。タミチャレGTの不甲斐なさからこっちも若干の不安が残る。とにかく朝の練習走行でタイヤを選択。用意したのは2種。ミディアムナロー5本スポークホイール[OP-471]、オフセット0でリブ低。ミディアムナローメッシュホイール[OP-468]、オフセット+2mmでリブ普通。OP-471は前勝ちな感じ。OP-468は前後のバランスが良かった。という訳でオフセット+2のOP-468で行くことにする

スーパーラジコン大宮店11月デイレース参戦記。大人のポルシェクラス編です。朝の練習走行は、このタイヤで走行。グリップ感が薄く、なんというか、まぁまぁ遅い……。でも、一緒に走行していた人たちも同じようなタイムなので、気温が低いせいにして、練習走行は終了。ピットに戻ると、AMさんがホットコーヒーを用意してくれました。寒い朝にはうれしい一杯。こちらは、WNさんにいただいた、とうきびどら焼き。とうもろこしの味が新鮮。お二人とも、ごちそうさまでした。

本年最後のDAYレース。今回は本年最後のレースということで、TC-01で締める。先週の練習の後、ダンパーがエア噛みしてクチュクチュ音を立ててので、レースの前々日にメンテしますた。したら前日の練習からまともに走れなくなった（汗）ちょっと抜けてるくらいが丁度良かったのか？？？●予選122周、5分10秒721，ベストラップ13秒368。ここまでメタメタなのは久方ぶり。●お昼休みダンパーセッティングがおかしくグリップ感が希薄なところに持ってきて、MERCEDES-AMG

16日の日曜日、スーパーラジコン大宮店のデイレースに参加しました。今年最後のデイレースです。高速に乗る前に朝食と栄養ドリンクを購入。オープン30分前の8時に到着。この日のピット。今回は、タミチャレMクラスと大人のポルシェクラスに参戦。ピットを設営したら、練習走行。奥のオペルカデットはMUさん。これで4台目。練習でのタイムは14秒5程度。問題なく走るけれど、コーナースピードが遅い。このボディで速く走るのは、やはり難しい。

16日に行われたスーパーラジコン大宮店11月デイレース（最終戦）の決勝動画です。■SuperGTクラス決勝-YouTubeYouTubeでお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアップロードして友だちや家族、世界中の人たちと共有しましょう。www.youtube.com■大人のポルシェクラス決勝-YouTubeYouTubeでお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアップロードして友だちや家族、世界中の人たちと共有しましょう。ww

明日は、スーパーラジコン大宮店の2025年デイレース最終戦。夕方からバッテリーを起こしながら、タイヤを選定。車高、キャンバー角などを確認して、準備完了。明日は8時30分オープン。今日は早めに休みます。

前回メンテしたのいつだろうｗ多分９月のレースくらいからメンテしてないかも。あ。いや１回くらいはダンパーメンテしたかも？？？今回はちゃんと駆動系も足回りもバラしてメンテした。センターシャフトのガチャつき音も気になってたのよね。TT-02TYPE-SRXアルミプロペラジョイント[OP-2066]とTT-02アルミプロペラシャフト[OP-1501]を組み合わせて使ってましたが、センターシャフトはノーマルに戻した。ピニオンとスパーのバックラッシュがキツキツだったのでこれも

MB-01にミニクーパーボディ被せて60Dタイヤだと、タイヤがボディに干渉するのが困りもの。そこでレジャーランド野田で使用した、SP.568Mシャーシラジアルタイヤを試してみた。このタイヤはカーペット路面には最適。アスファルト路面でも前にフィアットアバルトワンメイクレースの際にフロントタイヤとして使用したことがありますが、喰いすぎ対策で最終的にインナー無しで使ったりもしましたね。今回はちゃんとミニクーパーホイールでインナーも入れて組んでみた。ちな前後共通ね。指数で言うと、タイ

こちらも参加人数が少ない大人のポルシェクラス。総勢８人。先週、新品タイヤを用意したのにレース前日の準備で見つからず。諦めて出かけたんだけど、TT-02を入れてる箱に一緒に入ってたよね・・・まぁレース当日に現場で見つかって良かったは。●予選1最初に結果から。暫定4位の自分は22周、5分4秒644、ベストラップ13秒394。上位３人は23周。そして上位3位をじじぃレーシングが独占。●予選2それなりに頑張る。結果ヒート2位、しかし22周ｗ5分0秒650、ベストラッ

何時もの風景。金木犀はすっかり散ってしまいました。雲がすっかりうろこ雲。秋ですな。今回はタミチャレ・スーラジ大宮の代表権がかかったレース。ですが、僕は底辺なので楽しく参加する所存。車をTA08に替えてみて、安定感は良いのですが今一速さに結びついていない気がする今日この頃。この日はクラスも少なく、タミチャレ代表権目当ての方が多いので、タミチャレじゃない速いクラス（TC2クラス）は参加人数4人と寂しい感じ。そのせいか、中ピットに人がいないｗガラガラｗ一番手前の席の小物は店

タミチャレ統一Day・スーパーラジコン大宮店デイレース参戦記。タミチャレGTクラス後編です。予選ラウンド２タミチャレGTクラスの予選第2ラウンドは11時40分から。少し手を加えたい衝動に駆られたものの、ポルシェクラスとの併用であることを考え、セット変更は自粛。11時30分からのポルシェクラス予選2回目を走り終えたら、すぐさまボディとタイヤ、バッテリーを交換。交換が終わったときの時刻は、11時47分。けっこうきわどいタイミング^^;今回、第2ヒート

タミチャレGTクラスに参戦タミチャレ統一Dayのスーパーラジコン大宮店デイレース参戦記。タミチャレGTクラス編です。朝の練習走行初参戦のGTクラス。まずは受付へ行ってコントロールタイヤを受領。ピットに戻って、追い接着とパーティングライン取り。この時間がけっこうかかる。でも、雑にやるぐらいならやらないほうがましなので、焦る気持ちを抑えて丁寧に処理。シャーシは、ポルシェクラス仕様のTT-02。ボディは、ショートホイールベース用のアウ

タミチャレ統一Dayの日曜日。スーパーラジコン大宮店で行われたデイレースに参加しました。今回は、大人のポルシェクラスとタミチャレGTクラスにエントリー。大人のポルシェクラスから。いつものように、コンビニで朝食を購入してスーラジ大宮へ。紅葉シーズンの連休とあって、行楽地へ向かう車で高速道路は渋滞。その影響で多少遅れたものの、8時過ぎにはスーラジ大宮に到着。8時半のオープンと同時にピットを構え、さっそく練習走行。今回は3クラスのみの開催とあって、練

タミチャレ統一Dayにスーパーラジコン大宮店で行われたレースの決勝動画です。■大人のポルシェクラス決勝-YouTubeYouTubeでお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアップロードして友だちや家族、世界中の人たちと共有しましょう。www.youtube.com■タミチャレGTクラス決勝Bメイン-YouTubeYouTubeでお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアップロードして友だちや家族、世界中の人たちと共有しましょう。w

明日は全国統一タミチャレの日2025。スーパーラジコン大宮店のデイレースに参加。夕方からポルシェクラス用のタイヤを準備。いちおうロットナンバーを記録。ホイールはTH10本スポークの白。インナースポンジを取り出して、タイヤを脱脂。接着。乾いたらパーティングラインを除去。仕上げたタイヤで、アライメントを調整。よく見ると、リヤタイヤが左右逆。組み間違えたかと思ったら、たんなる番号の書き間違い。タイヤを取り付け直し、アウディ90ボ

雨の日曜日、朝からスーパーラジコン大宮店へ。雨ということもあって、低温・多湿。じっとしていると寒い。そんな中、AMさんがホットコーヒーを用意してくれました。温かいコーヒーが実においしい。いつもごちそうさまです。その後、受付を済ませ、併せてタミチャレタイヤを購入。接着甘めな箇所に、追い接着。乾燥後、パーティングラインをキューティクルカッターで除去。取り付けて準備完了。ボディは、ポルシェではなくアウディ90クワトロレーシング。シャーシ

予選結果はBメイン6番手。まぁいつも通り（？）な展開だね。●決勝Bメイン充電後、充電容量が2200mAhピッタリ。コレは幸先が良いｗレースの方は実力者IMさんとTNさんが予選1位2位の順位まま頭一つ飛びぬけており、残りの勝ち上がり枠1席を争う展開。1周目2周目の混乱に乗じて一時的に3位に上がるも、自爆の隙にNMさんにあっさり交わされ4位に転落。そのままNMさんに追いつけることもなく、むしろ離されて後続車につつかれながら4位でフィニッシュ。●レース後車検TOP3の誰かがKV値

涼しくなってくると覿面TC-01が走らんので、今回はTA08Proで参加。この日は人が多くて珍しくじじぃレーシングの島には入れず、一個横の島にPitを構えた。涼しくなって来たので中Pitよりも外Pitの方が人気らしい？正面にはYMHさん。YMHさんも今回はTC-01ではなく、TB-05Rで参加。ボディポストスポンジがタミヤマークになぞらえた赤青なのがオシャレ。しかし何かがおかしい。違和感の正体はESCがお神輿積みｗドリフトかｗｗｗでもちゃんと走ってましたｗで、YMHさ

スーパーラジコン大宮店10月デイレース参戦記。大人のポルシェクラス編です。朝の練習走行1回目の練習走行では、オフセット0の10本スポーク（SP.1022）ホイールタイヤで走行。15周走行して、ベストラップは13秒305。タイムはともかく、動きは問題なし。ピットに戻り、オフセット+2のタイヤに交換。これで2回目の練習走行。前回走行したときに結果がよかったので期待したけれど、結果はいまひとつ。タイムもふるわず、ベストラップは13秒374。

スーパーラジコン大宮店10月デイレース参戦記。タミチャレMクラス後編です。ランチタイム予選第1ラウンドが終わってランチタイム。この日の昼食は、とりうどんセット。冷たいうどんは、そろそろ終わり（？）昼食後、ショップでM-08カーボンボディマウントベースを購入。オペルカデットボディに替えてから、ずっと気になっていたリヤボディマウントの剛性。S寸ではそれほど気にならなかったけれど、L寸に替えたら前後のたわみがどうしても気になります。さっそく交換。

朝から曇りで気温も上がらず。この日の予想最高気温は24℃。やっと熱中症で〇ぬ危険性と、それから逃れるための空調服の呪縛から解放された感じ。で、いつもの風景。看板右手の金木犀が凄く良く香ってた。相変わらず乱雑なピットｗ車の方は結局、先月から何の変更もメンテもせぬまま10月のレースを迎えてしまった。ボディの方もボコボコ割れまくり。年末年始に911GT3（992）の作りかけボディシェルを仕上げて車も新調することにして、今年いっぱいはもうこのままで行こうと思う次第。●予

スーパーラジコン大宮店10月デイレース参戦記。タミチャレMクラス編です。いつものように、コンビニで朝食と栄養ドリンクを購入。8時少し前にスーラジ大宮に到着。8時半のオープンと同時に、コース脇にピットを設営。気候がよくなってきたこともあり、コース脇のピットはほぼ満席。とはいえ、この時期としては高めの気温と湿度。今年は秋晴れの日が少ないです。朝の練習走行ピットの設営が済んだら、朝の練習走行。今回は、Mクラスとポルシェクラスの間にS

10月19日に行われたスーパーラジコン大宮店10月デイレースの決勝動画です。■タミチャレMクラス-YouTubeYouTubeでお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアップロードして友だちや家族、世界中の人たちと共有しましょう。www.youtube.com■SuperGT4WDクラス-YouTubeYouTubeでお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアップロードして友だちや家族、世界中の人たちと共有しましょう。www.youtu

珍しく土日の両日にラジコンしに行けることとなり、意気揚々と準備をする。しかしいくら探せど、スーラジ大宮の会員カードとG-FORCEの放電器（GD250）が見つからない。土曜日の朝9時ごろまで探しても見つからなくて、諦めて放電器は借りる＋会員カードは諦めてスーラジに向かう。10時ちょい過ぎに到着し、ラジ友たちとカード＆放電器紛失しちゃったよー、なんて言いながらPIT設営開始。で、タミヤのピットバッグ開けたらいつもと別の段に放電器あったよね・・・灯台下暗し。これはコレで一安心。

日曜日は、スーパーラジコン大宮店の10月デイレース。仕事と用事を済ませ、夕方から残りの準備。まずは、オイルダンパー。開けてみると、オイルの汚れは見られず。そのため今回は、オイルを入れ替えずに注ぎ足して組み直し。オイルはAXON#30。次は、動作確認。電源を入れようとしたら、受信機のケースが開いているのを発見。ケースのふたは、シャーシ側に残っていました。ふたを取り付け、両面テープで貼り直し。仕切り直して動作確認をすると、駆動音

明日のデイレースで初投入するX2ACPLUS800。その前に、タミヤLi-Fe2本を使って、同時充電のテスト。実践的にピットライトも併用。操作はスマホで。2本とも10Aで充電。問題なく充電完了。充電器本体のダイヤルを操作するよりも、スマホからのほうが操作しやすく、充電状況もわかりやすい。これなら、充電ボタンの押し忘れもなくなりそう^^

先の日曜日、スーパーラジコン大宮店で充電器を購入。HiTECのマルチチャージャーX2ACPLUS800Gold。とある動画を見てから気になっていた充電器で、限定特価に飛びついて購入。これまで約4年間使ってきたHiTECのマルチチャージャーX2ACPlus260。特に不満はなかったけれど、時折液晶が消える症状を発症。買い替え時を模索していました。X2ACPLUS800は、X2ACPlus260を上回るスペックで、約300グラム軽量

涼しくなってきたらTC-01が全然走らなくなってしまった。加えてロールが大きすぎる旨の指摘があったので、ロールを規制すべくスプリングを硬めにしてみたがこれも失敗っぽい。グリップ感が希薄なヤンチャ坊主になってしまった。そんな折、中古のBR-Z（SUBARUR&D）ボディを入手。早速TC-01で使ってみる。くりくり良く曲がるのだが、なぜかタイムには結びつかず。そういえばAudiR8とBR-Zを試していない奴がいるぞ、と気づく。久々登場、TA08Proでございます。気温と湿

土曜日の夜、TT-02のギヤデフを交換。355円で2セット入り。ありがたいことです。セラミックグリスでスルスル仕様に組み立て。同梱されていたベベルピニオンギヤも併せて交換（前後とも）。交換したギヤデフ（3か月使用）。思ったほど摩耗していなかったので、予備として保管。貧乏性だなぁ。翌日の日曜日。スーパーラジコン大宮店へ。デフの状態を確かめるべく、さっそく走行。路面グリップが高いようで、序盤から好タイムで走行。13秒1台を頻

10月第一週の日曜日、スーパーラジコン大宮店へ。空いているかと思いきや、ラジ好きが10人ほど開店待ち。Cカー増殖中?!10時のオープンと同時にピットを設営。今日はこの2台で。10月になっても夏日。湿度も高めでちょっと蒸し暑い。そのぶん、AMさんが用意してくれたアイスコーヒーが美味。今日はM-08から。車高等を確認してコースイン。予想に反して動きはまずまず。気になる点といえば、曲がり始めが少し遅めなこと。タイムは1