スーパーレールカーゴ

２０２４年４月２７日（土）東海道旧・総持寺踏切撮影分からです続きです■Ｍｃ２５０-１号機スーパーレールカーゴ５０レ安治川口⇒東京(タ)５：０５このショット直前にロービームに切り替えてくれた◇ありがとうございますm(__)m動画にはその模様も記録されています◇Ｍｃ２５０-１号機◇Ｍ２５１-１号機◇付随編成１２両◇[赤札]◇[白札]この使い分けいい加減に判明させなくては(;^ω^)

２０２４年４月２０日（土）東海道旧・総持寺踏切撮影分からです続きです４時台の列車３本が来ない中、来たのは...■ＥＦ２１０-１５５号機遅５０７４レ北九州(タ)⇒東京(タ)４：４１およそ５時間遅延この遅延は前夜からＪＲ貨物遅延情報に掲載されていた◇機番の確認◇特徴的なｺﾝﾃﾅも記録します◇フレッシュ桃太郎便コンテナ新デザインお待ちしてます後方はちょっと寂しい荷

4/12金曜、仕事終えてホームのベンチで1人反省会をしていた。二男から、6月までにもう一度381を撮りに行こうと思うとメールがあった。今回は木次線に乗るつもりだったが、やくも撮りに変更したみたい。今、1人反省会中とメールしたら電話があった。「僕はもうサンライズ出雲に乗ってるよ」と。どうして木次線に行かなかったの？と聞くと「木次線は6月以降も存るけど381は居なくなってしまうから」と言う。あ、そういうこと。話している途中で「次は新見に停まります」という車内放送を聞かせてくれた。元気

２０２４年３月３０日（土）東海道旧・総持寺踏切撮影分からです続きです◆ＬＥＤヘッドライト“実証実験”何かが爆発したみたい■Ｍｃ２５０-５号機スーパーレールカーゴ５０レ安治川口⇒東京(タ)５：０５上；ＬＥＤヘッドライト下；白熱電球ヘッドライト明らかに違いがある◇Ｍｃ２５０-５号機◇付随編成１２両◇Ｍｃ２５０-2号機ＬＥＤヘッドライトの“実証実験”はこの先、季節が進むともう撮れなくなるかな

大阪にてニンテンドーワールドラッピング西九条大阪環状線との分岐ここから先は未乗車区間貨物駅が併設安治川口駅スーパーレールカーゴMc250が見えます。ユニバーサルシティ駅始めて降りた。ほとんど全員下車しましたね。この後USJに行きました。2024年3月6日撮影おわり

２０２４年３月１６日（土）東海道旧・総持寺踏切撮影分からです続きです■Ｍｃ２５０-１号機スーパーレールカーゴ５０レ安治川口⇒東京(タ)５：０６遅延多数の中でもさすがの特貨電定通ですね◇付随編成１２両◇Ｍｃ２５０-４号機５/６号機編成はＬＥＤヘッドライトらしいこちらも撮ってみたいな■ＥＦ２１０-３６１号機５５６０レ宇都宮(タ)⇒根岸５：２９かなり遠くからでもＬＥＤヘッドライ

そんなわけで、いつの間にか大震災関連の録画が大量に溜まっていることに気がついた召使１です。3.11前後のを片っ端から録画しておいて、少しずつ見てるんですけど、この国の原子力政策の内幕を暴いた「ETV特集膨張と忘却」なんか、よくこんなの出てきたなぁと思うくらい物凄い暴露なんですけど、全ては「利益政治の枠組み」で決定され、物凄い「利権構造」を支えてきたのがよく判るよな。福島であれだけの「人災」を起こしても、まだ新しい原発建設に舵を切ろうとするこの国は、まだ「原子力ムラ」の利権が存在していると思わ

昼間の安治川口駅。入換用はまだDE10だった2009年。スーパーレースカーゴはコンテナを降ろして一休み中。JR安治川口駅のホームからの撮影。左側にチキ車がちょっと見えてます。近頃はDE10も貴重な機関車になってきましたね。

場所を移動して撮影を続けます。深夜の東海道を爆走することスーパーレールカーゴを流しました。貨物列車なのに後ろにある運転席が貨物電車の証です。トミープラレールスーパーレールカーゴコンテナ車急便PlarailPla-railSAGAWAContainerSUPRERAILCARGOAmazon（アマゾン）${EVENT_LABEL_01_TEXT}【KATO・カトー】M250系スーパーレールカーゴ8両基本セット(10-227)鉄道模型NゲージAmazon（

1月13日土曜日。この日は起きるのが遅かったので、9時前の221系快速を通過する撮影するためJR総持寺に足を運びました。8時25分頃223系V13編成他8両の快速野洲行きが通過しました。8時27分頃321系D30編成7両編成の普通西明石行きがやって来ました。8時28分頃225系I8編成他12両の新快速草津行きが通過しました。8時31分頃223系W33編成他12両編成の新快速姫路行きが通過しました。8時32分頃225系L9編成6両の回送が上り外側線を通過しました。8時34分頃

すっかり寒くなりました…外に出かけない日は家ごもりして🏡鉄道模型いぢりで気分転換に【まずﾏｲｸﾛｴｰｽの車輛を】小田急ﾛﾏﾝｽｶｰ3000形(SSE更新車)御殿場線に国鉄時代から直通運転していた列車今はふじさんという名称に①ﾗｲﾄ周り縁取りはｶﾞﾝﾀﾞﾑﾏｰｶｰﾒｯｷｼﾙﾊﾞｰで②下部の電連部分は黒ﾏｯｷｰで③室内灯は自作ﾃｰﾌﾟ式LED化故村下孝蔵さんの名曲ﾛﾏﾝｽｶｰを思い出します【次にKATOの車輛】M250系ｽｰﾊﾟｰﾚｰﾙｶｰｺﾞ(U50Aｺ

大迫力の貨物列車通過！まず，このたびの令和六年能登半島地震・羽田空港航空機衝突事故において，亡くなられた全ての方々・ペットの皆様にご冥福をお祈りするととともに，被害に遭われました方にお見舞い申し上げます．地震では100名以上の方が亡くなっており，航空機衝突事故では5名の海上保安官が亡くなったほか，旅客機側では全乗客・乗員の脱出に成功した一方，貨物として搭載することになるペットを救出できなかったことで新たな議論がなされています．鉄道関連では七尾線(のと鉄道含む)で大きな被害がありましたが，

新年あけましておめでとうございます写真は昨年撮った日の出の写真からスーパーレールカーゴです。朝の5時台に大阪に到着する特貨電は、定期で陽が出ている時間に撮ろうとすると、6月上旬ぐらいしかないんですよね（早起きしました...今年もいつも通り気ままに旅をして、たまに写真を撮ってはブログを更新する予定です。皆様にとって、明るく楽しい一年でありますように。ではではノシ

10-1724郵便・荷物列車「東海道・山陽」B。左側が正規のセットで右側のは、2両正規のセット車両と異なる物と入替えられていて、訳アリで激安でした。下2両は単品購入したものです。10-899郵便・荷物列車「東海道・山陽」。10-898郵便・荷物列車「東北」と単品マニ2両。10-227・10-288M250系スーパーレールカーゴ基本と増結。10-1233・10-123414系寝台特急「さくら」JR仕様長崎編成と佐世保編成。本日はここまで、ご覧いただき有り難うございます。

２０２３年１２月１７日（日）東海道旧・総持寺踏切撮影分からです続きです■ＥＦ２１０-１７３号機カンガルーライナーＳＳ６０２０５８レ吹田(タ)⇒陸前山王４：５２日曜日着はDAINICHIコンテナ無しちょっと次位が残念◇機番の確認[ＥＦ２１０-１７３]の下に私の影が写ってしまった◇混載編成から...◇ｶﾝｶﾞﾙｰﾗｲﾅｰSS60編成空コキを挟んで...◇後方にもちょっと残念な積載だな

２０２３年１２月９日（土）東海道旧・総持寺踏切撮影分からです続きです■Ｍｃ２５０-３号機スーパーレールカーゴ５０レ安治川口⇒東京(タ)５：０５夜霧に閃光◇Ｍｃ２５０-３号機◇付随編成１２両◇Ｍｃ２５０-４号機快調に定通■ＥＦ２１０-１０３号機福山レールエクスプレス５２レ吹田(タ)⇒東京(タ)５：２１◇福山ﾚｰﾙｴｸｽﾌﾟﾚｽ編成２本目の福山レールエクスプレスも圧巻

4時間半遅れで関西入りしたスーパーレールカーゴです。遅51レMc2502山科-京都にて

２０２３年１１月２５日（土）東海道旧・総持寺踏切撮影分からです続きです■ＥＦ２１０-１５１号機８０９７レ根岸⇒八王子７：１８◇荷があった♪◇ＥＦ２１０-１５１号機ＥＦ２１０を撮るこの構図いつもは１日に何枚も撮るがこの日はこれ１枚◇タップリの荷◇タキ１０００-６２９全検後１０日まだピカピカいよいよタキ編成が長くなる季節♪★動画も撮影済みEF210-1578097ﾚ2023.11.25横浜鶴

今日（12/5）の撮影です。近所の東海道線にて。50レ佐川スーパーレールカーゴ（SRC）です。約4時間遅れで小田原市内を通過しました。個人的にお目当ての66レ（EF66）と5086レ（EF65）の貨物列車は通過せず・・。

２０２３年１１月５日（日）東海道旧・総持寺踏切撮影分からです続きです■ＥＦ２１０-５号機ｽｰﾊﾟｰｸﾞﾘｰﾝｼｬﾄﾙﾗｲﾅｰ２０６０レ安治川口⇒東京(タ)４：３３◇機番の確認◇ｽｰﾊﾟｰｸﾞﾘｰﾝｼｬﾄﾙﾗｲﾅｰ編成は..ん～んやはりスカスカだな(-_-;)■ＥＦ２１０-１１０号機カンガルーライナーＳＳ６０２０５８レ吹田(タ)⇒陸前山王４：５３◇ｶﾝｶﾞﾙｰﾗｲ

こんにちは、akiringです。入線してからずっと気になっていたことがありました。それはM250系"スーパーレールカーゴ"の前面ダミーカプラーであります。この度そんなダミーカプラーを改善してみました。KATO製のM250系、写真左が改善後で右が改善前であります。改善前は少しダミーカプラーが左にねじれているようにも感じます。M250系は他編成と連結することはありませんのでダミーカプラーで事足りますが、やはり形状にはこだわりたいものです。TNカプラーなどは形状はリアル

２０２３年１１月３日（金）東海道旧・総持寺踏切撮影分からです続きです■ＥＦ２１０-３３６号機福山レールエクスプレス５８レ安治川口⇒盛岡(タ)４：５２◇機番の確認◇福山ﾚｰﾙｴｸｽﾌﾟﾚｽ編成◇テカる新しいコンテナ珍しくちょっと隙間があったな■Ｍｃ２５０-１号機スーパーレールカーゴ５０レ安治川口⇒東京(タ)５：０５ヘッドライトの閃光上下のライトの役割が違うのが分かる

２０２３年１０月２８日（土）東海道旧・総持寺踏切撮影分からです続きです■Ｍｃ２５０-３号機スーパーレールカーゴ５０レ安治川口⇒東京(タ)５：０５◇時刻通りに快走◇付随編成１２両◇Ｍｃ２５０-2号機１０/１撮影時は１号機＋２号機だった組み替わったな■ＥＦ２１０-１４９号機福山レールエクスプレス５２レ吹田(タ)⇒東京(タ)５：２０◇機番の確認◇福山ﾚｰﾙｴｸｽﾌﾟﾚ

貨物電車「スーパーレールカーゴ」は失敗作だった？東京～大阪間の輸送短縮に貢献も導入進まず、鉄道輸送注目のいま振り返るモーダルシフト（自動車による貨物輸送を、環境負荷の少ない鉄道や船舶に転換すること）の進展により、鉄道輸送の重要性が増している。この動向を受けて、さまざまな新しい取り組みが行われており、そのなかで開発されたのが「スーパーレールカーゴ」である。JR貨物が開発スーパーレールカーゴ（画像：写真AC）モーダルシフト（自動車による貨物輸送を、環境負荷の少ない鉄道や船舶に転換する

職場の脇を遅れが無ければ午前５時９～１０分に通り抜けるスーパーレールカーゴ。夏季には明るくなっているので何とか撮影できます。この時期になると暗い中を走り抜けていきます。この貨物列車の時間で季節の移り変わりを感じます。(^^)/

２０２３年１０月７日（土）東海道旧・総持寺踏切撮影分からです続きです■ＥＦ６６１２４号機２０６６レ百済(タ)⇒越谷(タ)４：４６◇機番の確認前回失敗した撮影今回はリベンジ達成◇特徴的なｺﾝﾃﾅも記録します◇UT20/22Aコンテナこのところ数が減った印象こちらの列車も９割ほどの積載かな残りの１割をトラック輸送から切り替えればいいのに◆４：５２のカン

２０２３年１０月１日（日）東海道旧・総持寺踏切撮影分からです続きです■ＥＦ２１０-１１７号機カンガルーライナーＳＳ６０２０５８レ吹田(タ)⇒陸前山王４：５２機関車次位からのDAINICHIGROUPコンテナは日曜日着は無し◇機番の確認◇ｶﾝｶﾞﾙｰﾗｲﾅｰSS60編成こちらも８割ほどの積載かな■Ｍｃ２５０-１号機スーパーレールカーゴ５０レ安治川口⇒東京(タ)５：０５この後も先頭車

子供達の製作で部屋が散らかっている事そしてなんだか壊すのが勿体ない気がしていること寝る前に片付けるのだけれどねNEWくみくみスロープたっぷり100おもちゃこども子供知育勉強3歳楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}くもん出版｜KUMONPUBLISHINGくもん出版BL-22NEWくみくみスロープ楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}

【1月9日(月)】朝は近鉄へ。狙いは快速急行の五十鈴川行きでしたが、副産物として撮れたものも晴れでなかなか良い感じ。その後は森ノ宮に疎開されている201系の様子を見に。大阪城と絡めておきました。続けてまたも近鉄へ。狙いはこの2枚で、阪神車の近鉄船内急行運用とならしかトレイン。1000系ではなく9000系が先頭ならいいのになぁと思いながら、それは無理な相談で。春のダイヤ改正で消える4ドア直通快速なども撮りました。意外とおおさか東線内では撮ってなかったですね。午後はJRの本線へ。

【1月8日(日)】323K201系ND604編成快速JR難波行きすっかり数を減らした4ドア快速です。近鉄2610系X17快速急行宇治山田行き宇治山田行きの快速急行は初めて撮りました。この後は梅田貨物線へ転戦。287系のくろしおです。地上区間を走る姿はあと少しで見納めということで人も多く。9050レM250系Mc250-3＋Mc250-4京都貨物疎開回送安治川口の工事に伴いスーパーレールカーゴが京都タまで疎開されました。4M12Tフル編成で積載なしは関西ではなかな