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めちゃくちゃようこそhello!今日も忙しい休みスケジュールとなりましたが無事エクストレイルは売却できてそしてワシの新たな相棒ノートインパルnismo仕様も納車された♪やはりこの車は最高に気に入った今日は20キロ位走って来たがめちゃくちゃいい感じ♪本当に外観も室内も新車みたい奥さんもいいと珍しく言ってたわ(笑)なんせ小さいから楽だわ装備もエクストレイルよりいろんな装備が着いてるし9年落ちの車の装備に思えないエクストレイルはミラーが自動的に閉じ無かったしバックにシフトすると自動的
先週はそこそこ暇だったティークライムです。今週はハイエースの車検入庫4台です。WORKさんからホイール届きました。早速組んで行きます。15X8Jタイヤは195/50-15特注リムカラーとディスクになります。5速マニュアルのサクシードバンありがとうございました~今度はプロボックスのS/Cの号5速入庫4点式ベルトの取付けスーパーチャージャー入れ替わり、プロボックス5速入庫タイヤの組み替えとロイヤルパープルのオイル交換その後も2台のプロサクが来てましたサクシー
めちゃくちゃようこそGoodMorning!今日は休み昨日はいろんな事で忙しくブログどころで無かった今日も休みだがいろんな用事で1日忙しいどうせ雨だしジムニーも乗らないし別にいいが明日納車予定のノートインパルnismo仕様だがもしかしたら今日夕方納車できるかもかもしれない休みだからそれの方が都合いいがそして6月予定してた軽井沢家族コテージキャンプは決行します先に奥さんが言い出したからそれならばて事で今年は予定通りキャンプや旅行を決行します車も自分らの車になるしもうあのエクス
S様号FD4Rは火が入りました。(Aメカ作業)もう一台のS様号FD4Rは実走行でテスト(隊長)思ったようには行かずもう少しVプロいじってみる。S様号FDツインターボはブローバイタンクの大型化で、ワンオフ作業。溶接ボスひいてインタークーラーにつけて、(ワッキー作業)そこから20分で「変換ニップルひいて」(隊長作業)イロイロ作って取り付ける(Y先輩作業)こんな感じ。みんなで全力作業する佐藤商会っす。コッチはY様号86SC取り付け中。(Oメカ作業)キット物も『つけ
86&BRZ発売以来相当数のHKSスーパーチャージャーを装着してきました。今回のご依頼はAT車両、実はAT車にこのスーパーチャージャーがとても相性良く乗りやすく速い!感覚的にはMTよりいいかもって思うところも・・・変速していってもずっと過給が続くし、加速の落ち込みもなくスムーズです。トラストのインテークガイドみたいなのがついてましたがとても適当についていたのでスーパーチャージャー用に少々加工して併用させていただきました。
こんばんはさーやですJEEP最強のSUVGrandCherokeeTRACKHAWKぱっと見はSRT8ですが、中身は…6.2LのV8エンジンの上に、スーパーチャージャーが最高出力710ps最大トルク868Nm日本の公道では持て余してしまう程のスペックを持つ、最強SUV新車本体価格はなんと1356万円ただ、このパワーはランボルギーニウルスベントレーベンテイガポルシェカイエンターボなどの名だたるSUVを凌駕しておりますそう考えると、コストパフォーマンス
きっかけは車検整備から…車検整備時にもしっかりチェックしています本日のウエストスポーツN君ZN686は車検整備でお預かりの車。ところが排気ガスが悪いのでA/Fセンサー交換。他のエンジンチェックも点灯。調べたら圧力センサー異常S/Cからも異音で本体交換です。憧れのHKSコンプリートエンジン!今回は2.1L仕様のSTEP0をチョイス!他にもオイル消費が大きいのでエンジン本体をHKSコンプリートエンジン投入。セッティングま
S2000、AP1コンプリート車両。強化ブッシュフロント。フロント側。バラす。年式的にもやっぱりブッシュ類のメンテは正解です(*˘︶˘*).。.:*♡固着はしてないものの、ロアアームのリア側、アライメント調整用ボルトが錆びてますね。アーム類も、鋳物ですのでダメージは有りませんが錆びてるてのは気持ち良いモノでは有りません。ほい、やっぱり純正ブッシュ割れてる、ちょいと乗った時のアノユルさは確実にブッシュが原因です。良く頑張りましたね純正ブッシュ。生産されて
めちゃくちゃようこそGoodMorning!もはや頭の中楽しい事と何買うかの気持ちが大半(笑)180度変わったしかしここまでの人生も誰もだろが何か有るとマイナス思考になりそしてそのままでは良くないとプラス思考に変えてそうして基本はプラス思考で生きて来たはず何かあってもずっとプラス思考で居るのはワシには無理この歳迄どれだけそれを繰り返して来てたか?いつも何あってもプラス思考じゃ人生の肥やしにならんわマイナス思考からの学ぶ事は大きいワシが今回マイナス思考になった1番の要因はもしもこ
1989年に登場した10代目となるフォード・サンダーバードです。アメリカンマッスルカーに見えたりするのですが、3.8リッターV6エンジンとスーパーチャージャーの組み合わせ210馬力・・・マッスルではありませんね。。。BMWの635や8シリーズ、ベンツのCLと同じカテゴリーとなるような感じですね。この時代、この手の大型クーペが流行りましたよね。日本車でもありましたね。内装も豪華です。くつろいで運転できる空間づくりです。バブル時代の良き産物の一台でしょうね。
300PSを大きく超える当社のデモカーGR86ですが、なんとか純正キャリパーで頑張ってきましたがさすがに300PSオーバーになったとたんとてもブレーキが厳しくなりエンドレスのキャリパーに交換しました。これにしてからは断然安心してブレーキングが出来るようになり、より楽しく走行できるようになりました。やはり止めることはとても大事です。自動車学校でも習いましたよね・・・危険を感じたらまずブレーキって・・・とは言いませんが短距離で止まれることはタイムアップにもつながり事は勿論、安全にも
めちゃくちゃようこそhello!今日の午後は家にずっと居ましたジムニーも午後は乗りませんでしたしかし今日の強風は台風みたいだった午後はノートのいろんなパーツをアマゾンとヤフオクで観てましたプラス思考強気になったからパーツももう少し買う事になりました(笑)かと言っても2万円位だが全て小技パーツ室内の小技パーツが大半外観はもうやる必要が無いから任意保険の手続きをして来たがベンベーの等級を移行したから月3000円位でこんな安い車には車輌保険なんてかけないし全損でも20万位しかか
姫摩です♡3月18日月曜日、辛巳今日は7月の運気ですね、あちこちで事故が多いみたいですが、駐車場から出たところで、事故している車によって通れなくなっていました。月一の呼吸器クリニックも、今朝は満員御礼🈵で、、いつになく時間がかかってしまいました。風の強い日ですルビーを連れて、Teslaで出発🚗静岡富士山🗻を通り越しました。昨夜の西島秀俊さんの日曜ドラマを観ていたので、殿と「この辺りかなぁ」とかいいながら、通り越しました。浜松で充電ルビーはドッグ🐶モードでお留守番
BRZ(ZC6)のAT車ですHKSのGT2スーパーチャージャーキットを取付けますフューエル関係は純正のままパワー抑え気味でいきますA/Fセンサーのアダプターを付けようと思ってセンターパイプ外そうとしたらめんどくさいところのボルト折れました💦治すより中古部品の方が安かったので交換します交換は少し大変ですでは🖐️
テスラモデル3のソフトウェアアップデートが降ってきました。今回のアップデートの内容は、マイナーな修正?何やら改善された模様。走行距離の表示が変化しました。それと最後に書きますが、ワイパー問題も。「寒冷時のスーパーチャージング」これはテスラ専用急速充電器スーパーチャージャーに向かうときに充電ポートも温めてくれるというもの。まあ、雪の降らない地域では有り難みはないかも。「自宅でのプラグ挿入のためのリマインダー」充電が少ないと、充電しろとスマホのアプリに通知される機能と思われます。まあ
今回の入庫車両は!86GT6MT車にHKSスーパーチャージャーキット搭載車です☆エクステリアはKUHLレーシングのエアロパーツ!ROWENボンネット!RAYSグラムライツ18インチブラックアルミ!HKSスーパーチャージャーキット・HKS車高調・HKSマフラーHKSフラッシュエディター・HKSインタークーラー&オイルクーラー!社外HID&LED付ヘッドライト!ヴァレンティテール!純正OPのSDナビ/フルセグTV/DVD/CD/BTオーディオ/SD/バックカメラ!スマートキー!ET
みなさまおはようございますまずはマーク2さん車検終わりからのアライメントまあまあ狂ってますねバッチリ戻しますお次はエンジン下ろして整備中のサンバースーパーチャージャーオイルパン剥がして清掃クラッチや補機類ホース類交換スーパーチャージャーのオイルも交換サンバーもいろいろ生産終了あるんで注意⚠️お次はハイエースさん二次エアーポンプを交換これ、よくダメになりますねダメになるとチェックランプ点灯加速しなくなります交換はまあまあの手間お次はアリストさん
東北からS14後期入庫、ハルテック使ってフルコン化ね。S14後期SR20ターボ。まだキレイな類の個体(*˘︶˘*).。.:*♡復活出来ますね。今回、フルコン化、その他リフレッシュの為入庫。とにかく、、、、、普通に気持ち良く乗りたい。。。。。。。分かります(汗)、普通に調子良く気持ちイィSR20搭載車両ってホントに少ない。。。。。。一時期投げ売り価格まで下落した事が最も大きな理由だと思います。世の中には”安いから”と言う理由で粗末に扱う人達も居てます。高価なモノは。。。
NinjaH2SXSE+をご納車させて頂きました。約20年のお客様にカワサキが誇る「スーパーチャージャー」をお選び頂きました。マスターやバックステップやレバーはさすがのこだわりをチョイス!ご納車おめでとうございます!#八尾カワサキ#yaokawa#やおかわ#ヤオカワ#h2#ninja#kawasaki#カワサキ
明日は通常通り営業いたします。AM11:00からPM9:003Fミニッツコースはご利用いただけます。*明日3月9日(土曜)はナイトレースの為。PM5:00以降は一般走行はできません!また、エアーシューティングレンジもご利用いただけます。入荷した商品です!KYOSHOFAB714DB1970シボレーシェベルスーパーチャージャー仕様VEダークブルーデコレーションボディセットFAB7141970シボレーシェベルスーパーチャージャー仕様VE
MR-S、K20A改K21R制作、ヘッド、ポート加工、パーツ洗浄よし、やるぞw月末、月初め、決算ナドナド、事務処理を6割終わらせ、、、、、精神集中出来る夜中ね。もともと他店にて換装されていた車両です、DC5のK20A-Rベースですね。いつも書いてますが、DC5等のK20AーRは往年の私共が憧れたタイプRポートしてません(汗)DC2とか始めてみた時感動しましたねぇ。おぉ。。。。マジで手彫りだ。。。って。それでいて当時アノ速さですから衝撃だらけの車両がDC2-Rです。ポート
カワサキと言えば、私としてはバイクなんたって乗っているのがカワサキそして1400ccしかし、老体にはつらいですそんな中でのカワサキワールド内バイク展は至極の空間です2回に分けて載せます最近、リバイバルで発売?昔のZ1?よくわかっていませんそのエンジン今度はH2のエンジンですスーパーチャージャー搭載国産では最強と思いますこのメカニカル感、最高ですねそしてH2本体200万円では買えないでも地区内に買っている人がいる・・・・
こんばんわ~モズジドウシャですスバルR2初めましてディーラーさんでずっとメンテしてたみたいですがエンジンルームから異音ディーラーさんにてファンベルト調整プーリー交換したみたいですが治らず(Dさん異音止まったか確認しないの?)もう1度依頼したみたいですが3月中旬しかみれませんとえ~一元さんでも無くメンテパックまで入ってるオーナーさんで異音修理って確かに難しいんだけど1度預かって治ってない再診断も直ぐに出来ないって断るんだ~
ニスモフェスティバル以来久しぶりにお話しましたA14ダイレクトイグニッションコイル電動ウォーターポンプをベルト駆動じゃなくダイレクト駆動ターボも得意だけどスーパーチャージャーも得意とはホント凄いですねA型カスタムの最先端過給がワンテンポ遅いのでプーリー比を色々試してるそうですインタークーラーはシルビアブースト1.2キロくらいVIVIOにHKSのプーリーキットでも速いんだからA14だし相当な速さこちらは昔ながらのコグドプーリーキット目盛り1本の前期カバーがCOOLです凄い
昨日は極冷えだったが快晴の日曜日。セブン友Uさんから、新しいセブン仲間を紹介すると誘いがあり、吞吐ダムに集合することになった。外気温2℃でセブンのエンジンを掛けたことは無かったが、長めのクランキング数回でエンジンは目覚めた。MyWEBERは絶好調のようだ。ほぼ同時刻に3台が揃った。左からスーパースプリントのUさん(ジムカーナ軽クラスチャンピオン)、スーパーライトのKさん、そしてクラッシックのMyセブン。Kさんは最近スーパーライトを購入、ナンバーは自分で取得されている。ジムカ
S2000F24R+4スロ300PS。納車納車完了です(^^)オーナー様、楽しんで下さいね♪S2000F24R+スーパーチャージャー400PS仕様最終仕上げ。こちらはスーパーチャージャー仕様300PS4スロ仕様と並んで、S2000、日本最強クラスのパワーとトルクの車両。純正のオイルプレッシャースイッチへ。。。。油温・油圧コンボセンサー。空燃比計をWB1にてCAN通信化したので油温・油圧を入力する為の入力を確保出来ました。カプ
MR-SK20A改K21R制作。シリンダー洗浄内燃機加工から帰還したK20A。洗浄完了。ヘッド加工中ですのでしばし置きです。K20A改K24R制作。ベースエンジンバラシ。ってか一体何機創るんだwwwwwwwwwwかなりの台数のエンジンを並行して作業進めております。BMW135iフロントパイプ交換・オイル漏れ修理・ATF交換。進化し続ける135N543Lツインターボ。オーナーさん。何度も書いてますが、数々の
我が家のサンバー君も高齢化に勝てずサビ錆になってきた。ガレージに入っていた時期も有ったけどバイクの増車で止む無く外へ。昨年の暮れあたりから後席シートが湿っていることに気付く一部天井パネルを外してみたら雨漏りの跡が所々に有った。マズいと思い錆止めと防水処理を実施。何とか処置できたけど、その後スライドドア開ける度に水滴が落下してきた何でかな???。ドアパッキンは問題なさそうだ。ではなぜ?、ドアパッキンの更に上の方を見るとモールのゴムがやたら膨らんでいる。膨らみは何??と思い引っ張っ
S2000ローフリクションドライブシャフト完成。外側アウトボード研磨処理。インナーレースとベアリングクリアランス調整。純正ブーツキット。F1グリスを封入。コレが効くんだって。。。。コレが。。。。。。こうなる(*˘︶˘*).。.:*♡新品以上の精度とクリアランス設定。更にF1グリス封入。そんじょそこいらのリビルト品では御座いません。完成です。S2000ストリートスペシャルサスペンションシステム。ウエシマクリ
12ヶ月点検にて入庫となった03モデルXKRconvです。走行は…119000kmです。オーナー様からの申告で少々、お漏らしをしているようです。精査しますと…ヒーターホースでした。先日、ココで紹介したXK8と同様の症例となります😱『お漏らし…。』XK8convアンティグアがお漏らしをしているようで入庫となりました。1週間で600cc減るとの事。。。色々と精査しますと…どうやらヒーターホースからお漏らし…ameblo.jpですが…↑はXK8で今回はXKRとなりパーツ品番