スプリンガーフォーク

アーリーショベルの「とあるプラン」について。(・∀・)はい・・・まだまだ先の話ですが。早くも愛車アーリーの、次なるカスタムプランを検討するなら、と・・・思い当たる部位を挙げてみます。まず、マフラー。メジャーな「メッキ」ではなく、マットブラック。確か当時、メッキ加工に出すと、かなり時間がかかりそうとの事で。

愛車アーリーショベルの前後サスペンションについて。私の愛車アーリーショベル。その、サスペンション（以下サス）を記事として取り上げていきます。(・ω・)ノまず、Rサスから。さながら自転車のようなフレームワーク。リジッドフレーム、つまり衝撃緩衝装置無し・・・でございます。スッキリとした視覚効果の他に、「取り回しが軽い」

アーリーショベルのブレーキフルードをチェック。愛車アーリーのネジ類増し締めはもちろん・・・ブレーキフルードの残量も、チェックしていきます。アーリーに使ってるフルードは、これ。みんな大好き♪（かは知らんが・・）ドラッグスペシャリティーズから、シリコン系DOT5です。現在入

ジャンクのイマイのキットＦＸＳローライダーをベースにカスタムバイクに仕上げました。でたらめですし、車高が低すぎましたので曲がれません。

リアホイールをはめてみました。そこそこ合ってますイメージしてみます。ふむふむ。続いてスプリンガーフォークなるものをやってみます。ハーレーカスタムではおなじみらしいです。ここは金属では難しいかなとプラ棒も使いました。スプリングに適当なものがないので手巻きで作りました。ちょっと細かったけど窮屈でこれ以上太くできないのでブラケットを作りなおします。車軸のリンクになっている部分も結構難しいです。可動できたらなあで作ってみましたが無理そうです。ブラケットを作り直しスプリン部を若干太く

楽しくアーリーに乗る事を考えるしかないですね。今の政治には、全く期待も持てず。あの総理じゃダメだ。オマエらだけじゃねぇかよ、楽しいのはよ！！財務省も然り。デモの様子を、なぜ放送しない？ひた隠しにしたくても、色んな媒体で拡散されまくっている。ひたすら、汚い手を使い、隠そうとするそのやり口。国民

たまに耳にする・・・「リジッドフレームのバイク、乗り心地ってどうなの？」・・・と。(-_-;)・・・以前、記事にした記憶があるが・・・だからね・・・！？「思ったほど、悪くない」って事ですよ。(・ω・)ノただし、個人差はあると思います。最近の「前後にちゃんとした

乗り心地をバッサリと、サスペンションほか余計なパーツを文字通り「チョップ」した・・・我が愛車アーリーショベル。その中でも、今後のメンテナンスが格段に楽になる・・・所謂「ラクラクポイント」を、ちょっと取り上げてまいります。(・ω・)ノまず、スプリンガーフォーク。このスプ

以前お伝えしました通り、自分の愛車アーリーショベルは・・・リジッドフレーム・・・でございます。フロントのサスペンションは、ご覧のスプリンガーフォーク。一方、リヤはサスペンションの類が一切ありません。なので、衝撃はサドルシート下のスプリングで、全て受けます。

ショベルのFブレーキ・・・キャリパーとフォークレッグを接続する、棒状の部品。トルクロッドの、適切な位置への修正をお願いしました。このトルクロッドの角度によっては、スプリンガーフォークのバネが正常に動かず・・・ブレーキ性能を正しく発揮出来ない場合があります。修正後の画像を。

2024年8月8日(木)中国製250に装着していたハニカム構造シートとツールバッグを外す取外した後、1時間程テスト走行ハードテールと分かり易いシルエット空模様も、雷⚡️サンダー雷が時々鳴る天気だが雨は降らず中国製250の排気音は良いのでオートバイを購入後に市販のマフラーと交換しないのは初めてハニカム構造シートを外しても1時間程度ではお尻は大丈夫（勿論シートはノーマルからheaven'sの低反発シートに交換してる）

2024年7月27日(土)中国製250購入後、1年半でヤット辺戸岬ツーリングをコンプリートこの間購入したコンフォートシートと中国製250HT購入後、取付たハニカム構造シートのコラボでお尻への衝撃を減らせたお陰だパーラーでかき氷(レモン)500円をオーダーマンゴー小が２個で300円で販売してたレモンかき氷ミルク掛けスマホでも一眼レフみたいに撮れた台風後でも風が強い、朝方まで雨だった喉が渇くので飲物を呑むが渇きは治まらないしかし、かき氷だと喉の渇きが止まった冷たさで、一時

海が見たくて、久しぶりに外装なしで北に向かいました👍シールド付けてたら見えないのですが、ライトに写る過ぎ行く風景が好き🎶それと道のガタガタを軽減してくれてるバネが必死に動いているのが可愛らしい🤗312号線を北上していましたが、312号線がオーバーツーリズム💦チョイと疲れたので神崎のコンビニで休憩中にスプリンガーホークを見たら繋ぎ目のシーリングが剥がれてる🥶このままやと隙間からゴミや塵が入りそうなんで、無理せず帰りました😅帰ってからコーキング剤、剥がしてみました。まぁ~これならホームセン

本日#Tシャツトリニティさんで70のバイクTシャツ「FEELWIND〜ドラ猫モータース〜ビンテージ風」クルーネックスウェット(10オンス)とカスタマイズデザイン、「LET'SROLLリジットスプリンガー〜ドラ猫モータース〜ビンテージ風」クルーネックスウェット(10オンス)、70のネコT「ドラ猫～忍び足～2」ベーシックTシャツ(5.0オンス)」をお求めいただいた愛知県のお客さん。ありがとうございました〜！😁Tシャツトリニティさんの「TシャツSALE！」開催中です！70T

残すところ、あと二日。この記事のほかに、あと・・・もうひと記事は綴りたいと思ってますが。どうなりますか・・・。２０２３年は・・・やっぱり、愛車のエボを亡くした事が、自分にとって最も大きい出来事でした。大事にしていた愛車を、ある原因で亡くしてしまって・・・立ち直る・前を向くには、愛車エボ以上に愛情を注げるような一台を

ヤマハのソフトバイクをベースにカスタムバイク製作今後はソフトバイクチョッパー編ですヤマハのソフトバイクをベースとしたソフトバイクカスタム・チョッパースタイルフロントフォークやフレームの位置決めが終わりました次はビーチクルーザーのフレームを使うソフトバイクのフレームなどの位置決めに移りますフロントフォークは２０インチ自転車用のスプリンガーフォークステムはロードパルのフレームには自転車用フォークでは短いためステムを延長しましたタイヤ・ホイールはシンコーの２０

入手不可の社外スプリンガーフォークの破損したロッカーのカラーやブッシュの製作です。#スプリンガーフォーク#harleydavidson#ハーレー#ハーレーダビッドソン#ブイモンスター#vmonster#福島#福島バイク#福島ハーレー#ハーレー福島#福島市ハーレー#福島市

本日、集中ワークデーはスプリンガーフォークあるある作業へ！サクサクっとフロントフォークを取り外し。横に寝かせて。ベアリング、レース交換。プーラーを使って抜いていきます。レースには縦線がガッツリ！こうなると走行にも支障が起こります。新しいレースを圧入！真っ直ぐ奥まで入りましたが、フロントフォークを組み付けて一度締め付けてレースを落ち着かせてから調整してあげましょう！後はカムカバーのシールからオイル漏れが！シールを抜き取りしっかり脱脂して組み付け！暑い中ご来店ありがとうございま

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ソフトバイクカスタムチョッパーbeachcruiserスタイルで決めるのか？それともChopper&Bobberスタイルできめるのか？悩むところなのでフレームだけ作ってみましょう！まずはChopper&Bobberスタイルからシートポスト部分をパイプカッターで切断続きて、フレームを100㎜切断前回製作したBMXスタイルのソフトバイクのホイールベースに合わせるためにカット調整フロントフォークは２０インチ自転車用のスプリンガーフォークを使用

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フォグランプ点灯2023年5月29日(月)サンダー250のフォグランプ点灯サンダー250にフォグランプを取付てミニツー実施するyoutu.be2023年5月27日(土)中国製250ハードテールにサイドランプ取付5月29日(月)台風2号接近中だが雨が降って無かったから動画を撮影に行く正面後方側方ズーム

82ショベルヘッドのエンジンが直ったので、次はボヨンボヨンと言うかバインバインするスプリンガーを直します。何故だかわからないのですが、上側のスプリングが1本しか入っていないので、内側スプリング追加。無事に2本になりました。スプリングを追加してもバインバインは直りません。一番の原因はトルクロッドの付け方です。これでは力が縦方向に働いてバインバインしてしまいますし、ブレーキをかけた時に沈まず伸びる方向になり危ない。ロッカーと並行になるようにトルクロッド

2023年4月7日(金)15時頃ハンドルを移動するアダプターが届いた本日は、水晴れなので作業するのに良い天気(バイクに乗れないので集中できる)アダプターはポン付け出来無いまた購入品を選ぶのを失敗か?^^;ドギャンかせんと遺憾（元東国原宮崎県知事は就任直後狂牛病、鳥インフルの対応、宮崎を有名に）この言葉を使い、加工を施す何とか取付出来た今日の水晴れは雲が厚い18時過ぎには暗く成ってきた電球色の照明を点灯させた（写真の半分弱セピア色、太陽光では白色）ハン

いつもご覧頂きありがとうございます！久しぶりにEvoスプリンガーを触る、SeaweedEngineeringNori'sブログです。みんなスプリンガーフォーク大好きですか？特にEvoのやつはレトロ感満載ですね。でもこれ何故か純正のステムベアリング、つまり14番と18番、それらのレース、17番と19番が結構ソッコーでダメになります…ベアリングの品質や、そもそも最初の締め具合、緩くないですか？（北海道弁じゃなく）みたいな原因だとも思うのですが…多分バイクがクソ重いから、ですね（笑）

2023年1月27日(金)Zi-crowから自宅へサンダー250ハードテールの登録証が届いた登録証入れとサンダー取説(ソフトテールの物でオマケと言事でした)軽自動車届出証保証書、自賠責保険2年分自賠責保険は2年と5年では310円しか変わらないので5年加入だと思った2年後に売るには、いい期間だけど(-_-;)250ccなのでFIGHTER150みたいに長く乗るつもり東京日動火災に電話して５年に変更申請手続する事にした１年保証の話サンダー250の1000kmまたは３

2023年1月26日(木)Zi-crowからBASに配送手続完了ゆうちょ銀行からZi-crowへ前金30万を引いた残りの残額約７５万を振込む輸送で３週間は長が過ぎると思った！

2023年1月25日(水)中華製バイクの250バイクを購入Zi-crowからmailが来たいよいよ、中国製250の配送待ちの状態

中華製オートバイのサンダー250にはヘルメットホルダーが付いてないヘルメットホルダーが無いとヘルメットが車体から落下する恐れがあるダイヤルロック式のヘルメットホルダーを見つけたこれなら鍵を持ち歩かなくて良い(^^)

カスタムするには250ccが車検が無くて良い大型バイクアメリカンバイクに乗る前はビラーゴ250ccをチョッパカスタムして乗っていた現行型国産車でV型エンジンの250ccは無い検索結果サンダー250ccと言うのが有った現行型はFサスがスプリンガー(グリスポート付）Rサスはサスペンション無しのリジッド883風のタンクブレーキは前後ABS付少し前に販売してたのがFサスがスプリンガー(グリスポート無）Rサス付だが取付部が段差の衝撃で折れるらしいホイールベースが15cm長