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今回はFIATの500Gucciの車検整備です!車検整備とボディコーティングのご依頼✨スケジュールの関係でボディコーティングを先に施工✨メタリックがキラキラしてとてもキレイになりました♪さて車検整備です。リアのウィンカーバルブのオレンジが剥げてきていたので左右電球を交換🔧ついでにテール裏をキレイに清掃🧹エアクリーナーエレメントの交換🔧ファンベルトの交換🔧ベルトテンショナーの交換🔧スパークプラグの交換🔧タイミングベルト交換に伴ってタペットカ
朝一で、ポルテの検査へ帰ってきて、部品が届いたので残りの作業ですスパークプラグ交換A/Cクリーンフィルター交換インプレッサのタイヤ交換今回は、お客様の持ち込みで中古タイヤ
OFFの本日は愛機をメンテナンス★①前回の交換から二万キロ経過しましたのでエアフィルター交換②前回の交換から一万キロ経過しましたのでスパークプラグ交換③ついでにオイル&オイルフィルター交換上記3点の作業に取り掛かりまーす٩('ω')وカウルを剥がすのは何度もやっているので手順はわかっているのですが今回はエアフィルター交換と言う事でタンク持ち上げる作業助手はアセロラリフレッシュくんですしっかり頼んだぞー笑アセロラリフレッシュくんが良い仕事してくれた
バッテリー交換スパークプラグ交換エアクリーナーエレメント交換前輪タイヤ交換をさせていただきました。
ステップワゴンの走行距離が97000kmを超えたのでスパークプラグの交換!よくネットでスパークプラグを交換しないとイグニッションコイルに負荷がかかると書いてあったので、ちょっと気にしてた!!!っで買ったのはコレ!プレミアムRX120000㎞で交換するタイプ!楽天のセールで5004円で買えた!期間限定ですね!【6/420時〜6/10まで★エントリーでポイント5倍♪】ステップワゴンRP1RP2RP3
何時もご覧頂きありがとうございます。当店では他店購入車両の修理承ります。各メーカー部品の廃盤が多くなりお客様に部品を揃えて頂く事もあります。お預かりした作業に伴い他の箇所に影響を与えることもあり、(エンジン始動困難・カーボン詰まり・圧縮低下など)いろいろ支障が出る事もあります。お預かりする際、お話しさせて頂き納得いただけたお客様のみお受けさせて頂きます。一人で作業をしている為修理が立て込んでいる際は、ご来店して直ぐの対応は難しいです。お預かりの際の代車の用意はありません。お気軽に
10万キロの手前です無交換でしたのでNGKイリジウム指定交換トルクレンチで15Nm締め付けエアフィルター交換塩害防止P塗装スペアタイヤ洗ってエア充填と防錆剤吹付合格ハイゼットで言うクルーズターボの5MT相当車両荷物も積めて走りもOK
5月も終わりに近づいて来ました!相変わらず、工場には修理の車両で満杯。。とても有難い事なのですが・・・お待たせしているお客様、すいません順番に作業しておりますので。さて、そんなティーエスカーズの日常をダイジェストでお届けです!トップバッターはAUDIA6エンジオイル交換です!が・・・・下廻りが何だかオイリーで御座います。原因調査エンジン後部からの漏れと判明。部品入荷まで暫くお待ちください!
早いものでS1000XRを購入して1回目の車検が来ました~走行距離は21,939kmとコロナ感染拡大で伸び悩み。ですが、車検はやって来てしまいます。点検+車検はいつもお世話になっているBMWMotorraddealerのDATZNagoyaです。エアクリーナーの点検では可愛そうに虫たちがラムエアダクトの餌食になっていまいした。エアクリーナーは前回交換後、1万km以上走っています。汚いです。ハイ!交換です。スパークプラグはイリジュウムらしい。イリジュウムは摩耗がわかりに
こんばんは。先日の4月30日に燃料コックの交換を行ったのですが、その日の夕方にオイルとスパークプラグの交換を行いました。走行距離は34889.1Kmです。ドレンボルトにはそれなりの鉄粉がついていました。オイル抜き取りの時間を使ってふき取りです。今回は1年3か月、約790Km走行したので以前より黒くなっていました。オイルはいつものカストロールのPower14T10W-40です。アッパーレベルで合わせました。オイル交換が終わったので、スパークプラグの
新車販売から4年で8万キロ超えてきましたスパークプラグ交換ダイレクトコイル細っ!!スパークプラグも細かった純正品のみ設定¥2,500/本しますw12290-5YT-003ILMAR8D8S前回も交換したエアエレメント5万キロ走ってまたこの汚れ具合なので交換エアコンフィルターもご覧の汚れ毎回交換ですねエンジンオイル以外の油脂類全交換のご用命前回も交換してますリヤデフトランスファオイル共にHGO-μ
まいどです先ずは昨日の続きから『YAMAHANMAX&MOTUL300V²』まいどですシェイクダウン(納車)から、そろそろ4年ってとこですが・・・『YAMAHANMAX155シェイクダウン(納車)』まいどです初期型シグ(YAMA…ameblo.jp先ずはバッテリーの補充電(二輪車バッテリー対応の専用充電器で補充電)を行い・・・古いトランスミッションオイルを抜き取り、ドレンボルトを締め付けたら・・・※当店では古いドレンボルトガスケットを再使用しないで、必ず新品に
今日は仕事が休みの日です。風がまったく吹きそうな雰囲気がありません。仕方がないので、おうちで、自分のマイカーエブリイの整備をします。↑いま私のエブリイは初年度登録日から5年4ヶ月目で、走行距離が12万kmです。前から、エンジンのスパークプラグ(ガソリンと空気の混合気に点火させる装置?)を、そろそろ交換しないといけないなーって思っていました。4万キロの時に1回やったので、今回で2回目です。ウイングフォイル遊びでお金がかかるから、工賃節約の為、自分で出来そうなことはやります。エブリィ
スパークプラグ交換のご依頼。↑インマニの上側取り外し、↑スパークプラグ交換。↑全数交換です。↑少々気になる所もあり、↑Vバンク中央にオイル溜まりがあったので、↑フィルターケースAssyでの交換。Assyと言ってもセンサーは、ついてきませんでしたので、移植しようと思うとテンプセンサーが固くて外れないため、↑パーツ到着まで、清掃し、↑新しいケースを取り付けていきました。↑エンジン側に取り付け後、↑パーツ到着したので、センサー取り付け。↑燃焼室内の洗浄するため、ジェットクリー
まいどです先ずは昨日の続きから『YAMAHACYGNUSX125MAINTENANCE(エンジンオイル交換)』まいどですシェイクダウン(納車)から、そろそろ6年ってとこですが・・・『☆「4th(4型シグナスX125SR)カスタム&納車♪」☆』まいどです巷で人気の…ameblo.jpバイク用バッテリー専用充電器でバッテリーを補充電しながら・・・古いトランスミッションオイルを抜き取りドレンボルトを組み付けたら・・・※当店では古いドレンボルトガスケットは再使用しないで
スパークプラグ交換エンジンオイル交換後輪タイヤ交換のご依頼でした。いつも遠くからお越しいただきありがとうございます。
15万キロ近くになりました3万キロで電極摩耗今回からイリジウムに変更A/Cとファンベルト交換次はW/Pかな?期末決算が近づいて混み混み溜まり溜まった鉄粉除去凄いですキレイになりましたEFエンジン初期のオイル食いとうまく付き合って20万キロまで頑張りましょう
フィアット500のスパークプラグ交換です。最近は長寿命のスパークプラグが増えてきて交換する機会も減ってきていますが・・・消耗品なのでいつかは交換する部品です。二個のイグニッションコイルを取外すと交換できます。左側2本が新品、右側2本が取外した部品です。取付て復元しておしまいです。エンジンの調子が悪い原因がスパークプラグというのは最近あまり聞きませんが・・・消耗品はメーカーで定められている交換サイクルで取替えましょう。
まいどです「スパークプラグって、どのくらいの走行距離で交換するの?」なんて訊かれる事がありますが・・・OEM(新車販売時に装着されている標準装備)のスパークプラグだと、3,000km~5,000km走行毎に交換するのがおすすめです😊あっ!常用エンジン回転数が高めな方は、1,000km~2,000km走行毎に交換がおすすめです♪プラグの点検・交換-プラグの基礎知識|NGKスパークプラグ製品サイトNGKスパークプラグのプラグの基礎知識「プラグの点検・交換」ページです。www.n
このところ、ミスファイヤが目立つようになりました。中古で購入した際から低回転時にカカッと出ることがあったんですが、最近その発生頻度が高くなって来ました。コイツね。単にプラグを交換するのに、ラジエーターを外さなきゃならないんですよ。はい、面倒です。ラジエーターの下端部にドレンコックがあります。エンジンが少しまだ温かいですが、このくらいなら大丈夫かな。最初チョロチョロでしたが、リザーバーのキャップを外してやると大気解放状態になり、ジャバジャバと出てきます。ブルーのロングライフクーラン
20万キロ超えましたエアエレメントエアコンフィルター塩害防止ブラック塗装スパークプラグ8本仕様奥のプラグを外すのにこの辺分解必要後方は排気管側コイルの色が4番以外茶色く変色タペットカバーパッキン劣化の疑い4番以外は油没してますね排気管側はすんなり緩んだが吸気側は固着が酷く、タップを切る要領で初め、一山緩ますのがやっとwラスペネ浸けにしながら緩めては戻しを1本あたり40分~1時間掛かる力仕事でダウンw
■スパークプラグの交換管理人が近所の移動用として運用中のヤマハマジェスティS「ねこうめ」しばらく前に累計走行距離が5万キロメートルを越えて、更に走行距離を重ねている最中である。そんなマジェスティSのスパークプラグについて、新車で導入して以来、忘れていた訳ではないのだが走行距離が5万キロメートルを越えたところで、初となるスパークプラグの交換を行っている。本内容は管理人が行った活動の記録だったりする。各名称等は管理人が使用しているもので正式なものではないかも。こんな記録を参考
まいどです気が付けば、今年の3月でシェイクダウン(納車)から11年『☆50ccのお客様も大歓迎ですよ♪☆』まいどですシグナスX125で、皆さんとあっちの峠や、こっちの峠へ行ったりまた、美味しい食事や、素晴らしい景色を堪能してるうちに「あんな、カスタムが良いなぁ、…ameblo.jp「エンジンが止まっちゃって😢」「それは大変です😲」「いや、いや、明日(定休日)じゃなくて良かったよ😉」「ですね😊」なんて話から拝見させて頂くと・・・バッテリーがダメでしたので、初期充電をし
埼玉県加須市からご来店いただきましたMさまスパークプラグ交換のご依頼いただきましたスパークプラグ交換も伊奈町のワールドモーターサービスにご相談ください!パーツ持ち込みも歓迎です。お問い合わせは本当にお気軽にどうぞ!!お問い合わせフォームhttps://forms.gle/MHWnMM18UCYuFz4v7メールwms.official.2003@gmail.comFBhttps://www.facebook.com/satoshi.hirose.58
先週土曜日(10日)に愛車・フィットのエンジン警告灯が点滅したので、当日に車検に出しているコバックで予約した昨日の朝9時半に入庫しました。『車の運転中にビビった』昨日の昼前、ソニックワールド大村店から帰宅途中…愛車フィットのエンジン警告灯が点滅。😲一旦帰宅。愛車フィットのエンジンランプの点滅が放っておけなかったので、…ameblo.jp大村市の車検ならコバック長崎空港店大村市の車検ならコバック長崎空港店におまかせください。大村市最低価格保証!トップクラスの車検実績!車検費用は9,500