スパーギヤ

先日，BeeTopsでセロスポーツを走行させていたところ，チュィーンと音をたててスパーギヤがナメました・・・早速，現地で新たなスパーを購入しましたが，その際に店長さんから「バックラッシュ（クリアランス）が大きいとナメるよ」と教えて頂きました．64ピッチのギヤ間のクリアランス調整は，多くの方が「目視と手の感触」の様ですが，老眼にはツラいお話・・・48ピッチのクリアランス調整における「コピー用紙」の様に，ナニかを間に挟んでお手軽に調整できないものか・・・そもそも64ピッチの適切なクリアラ

大した理由も無く、何となく気になって買ったKAWADAのピニオン何だか、非常に良いぞ『スパーもKAWADAだから』ってのもあるかも知れないけど、何がどう作用してるのかハッキリした事は知らんヂャイロ無しでRWDをやってると、前輪に依存した走行はどう頑張っても不可能間髪入れずに正確無比なステア操作なんて、人間には無理やからな従って、後輪主体の走らせ方しか選択肢が無いその辺りを特に意識して練習をしてる〜

先週モデルマートで走らせて感じたのですが、そろそろスパーギヤが寿命のようです。そこでこちらに交換です。ZENさんの64P90枚のスパーギヤです。今使っているのがこちらすみません汚いです走行後はこんなもんです。ボール16個仕様です。ですがこのスパーギヤ、欠品中で手に入りません。そこで今回は12個仕様です。タミヤ純正の6個仕様より、16個⇒12個に減ったとしてもデフの効きが滑らかと思います。さらにこのスパーギヤ、厚さが違うんです。この方が耐久性があるようです。６輪アスラーダと

おはようございます🖐️今回のBT-01はステアリングロッドの組み立てMR仕様に合わせて必要なものを部品箱から用意して組み立てシャーシからモーターマウントを外してスパーギヤの組み替えFRからMRに変更するには短いスパーギヤシャフトに交換しないとバッテリーを搭載できないとは…スパーギヤシャフトに2×10㎜シャフトをゴム系接着剤て固定コニシボンドGPクリヤー#14372/2-9749-01Amazon（アマゾン）ギヤカバーを交換してモーターマウントの取り付け今回はここ

おはようございます🖐️今回の伝説のマシンTRF201はボールデフの組み立て①部品を一つずつパーツクリーナーで清掃して部品交換は無しボールデフの組み立て②ボールを一つ落としてしまって見つかってよかったボールデフの調整治具を使ってデフが滑らなくなるまでデフスクリューを締め込み何度か繰り返してギヤケースの組み立てモータープレートはオプション品だよねスパーギヤの取り付けモーターの取り付け完了！今回はここまで🖐️

謹製スパーホルダーで軽さと共に拘ったのが、スパーギヤとセンターシャフトの同軸精度。ヘボいスパーギヤやスパーホルダーやと、スパー一回転の中でバックラッシュの緩い所とキツい所が出たりするのがどうにも許せない同軸精度がキッチリ出てる。バックラッシュが一定になる。駆動抵抗も一定になる。姿勢や方向転換だけぢゃなく、全てにおいて意図しない不安定な動きが無くなる。以上が、拘った理由エース機(AWDケツカキ207％)で、振り出し直後から外周

1セル仕様の時は、回転部の慣性重量によるフライホイール効果が不可欠やと思ってた。それが、アソシのピニオンと2セル化辺りから変わってきたスパー押さえは重いアルミ製（実測2.1g）も、軽量なCFRP製（実測0.7g）も外して・・・現状、チタンビスだけでスパーを固定した、慣性重量の少ない方が好みそう言えば・・・SQUARE製スパー専用ジュラルミンビスを持ってたなコレ、使ってみよ今思うと、1セルの時はトルク不足を慣性重量増加で補ってたんかな2

まいど！しばらく、店頭から無かったスパーギヤが出荷されますボールデフを使っている方は、沢山いると思いますが、スパーギヤを中々交換しないで使っている人も見かけます。だいたい、そういう方はスパーギヤはすり減って手裏剣のようになってますね❗️そうなる前に定期的に交換しましょう。オーパーホールの時には、Oリング、ピニオンギヤも同時に交換しましょう。ピニオンも定期的に交換しないとスパーギヤ同様に手裏剣のようにすり減って、早くスパーギヤが駄目になるので、定期的に交換をおすすめします。

紙一重って言うけど・・・NEXTさんのスパーギヤと後アッパーアームの隙間が、マヂで紙一重やんか干渉してないかサスをストロークさせながらモーターを回しても異音は無いし、コピー用紙を隙間に入れても引っ掛りは無かったつまり、0.1mm以上のクリアランスは確保出来てるって事やんなあっぶねぇ

ここ最近、ピニオンギヤとスパーギヤばっかり、狂ったよう買ってる同じ丁数を2枚とか3枚とか、それぞれ材質違いとか・・・しかも、これで全部ぢゃないんだよなぁ・・・コレは『狂ったように』ではなく、『狂ってる』確定か言い訳をしとくと、48Pに戻したと、2セルに戻した、のタイミングがズレたから流石にスパーはもう充分やけど、ピニオンはもう少し要りそうな雰囲気・・・

アソシのジュラピニオンと川田のスパー、スーラジのWebStoreに在庫があったんで・・・エース機の一次減速は26T：80Tなんで、ピニオン25T、26T(スペア)、27Tスパー78T、80T(スペア)、82T練習機は18T：88Tピニオン18Tスパー86T、90Tピニオン×4個、スパー5個で6000円オーバーはドン引きやけどな但し、練習機用88Tが欠品やったんで、まだまだ囲い込みの旅は続く・・・

昔は何処のお店でも売ってた『ド定番』やったのに、何故か今は貴重品になりつつある川田模型スーパータフ・スパーギヤ何とか入手に成功（配達人イッショウさん）アソシのピニオンとの相性、ヤベェまさに『鬼に金棒』もし何処かで見つけたら、買いだめしよう

天賞堂の古いDD13(0番台)は、台車がイコライザー付きのDT105なので、84号機までの最初期のものになります。この模型の動力伝導方式はと言うと、中央に燃料タンクのスペースを利用して縦型モーターの半分を埋め込み、スパーギヤで降ろし、車軸に付けたウォームギヤとをコの字型につないで動力を伝導するという機関車の形状を生かした合理的な方式をとっています。しかし、今回取り上げる個体は、動力が不調で不動のまま長らくお蔵入りしていました。天賞堂のDD13は、同じタイプのモデルをもう１台所有していて、そ

GS-D6W-090AXONスパーギアDTS64P90T（ワイドギアタイプ）税込545円

明日は通常通り営業いたします。AM11:00からPM9:00３Fミニッツコースはご利用いただけます。また、エアーシューティングレンジもご利用いただけます。入荷した商品です！AXONNEWGS-D6W-090AXONSUPRGEARDTS64P90T（WIDEGEARTYPE）RiDENEW383001/101/10RCカー用ディスプレイダミーシャーシキットVer.2以上が入荷しました。明日も暑くなりそう

スパーギヤが2回もなめました原因はエンジンマウントを止めるネジが緩んでました整備不良です昨日、ちゃんとメンテナンスしたんだけど、ここはここは唯一触らなかったところスタートサイド六角ナットドライバー4個六角ドライバーレンチ4個セットRCヘリコプターRCボートRCカー治具工具ツール(セット)Amazon（アマゾン）ヨコモヘックス/ナットドライバーセットワークスレンチセット(ブラック)YT-YRTSBAAmazon（アマゾン）POH

昨日は息子もラジコンをやりに行けるってことだったので上里タムタムへほぼオープンアタックな時間に入店して延長も含め、しっかり7時間走って来ました約1年ぶりカウンターを戻さず旋回する走り込みが出来るいいコースでしたいざ、走らせてみるとピニオン23スパー80モーター13.5Tだとフケきってしまい、にぎっりぱなし常にバーンをしてる感じになってしまったこれは良くないと思い、店舗の方に行きスパーを調達！眺めて居たら、ちょうど良くトップラインの白と黒の78Tがあり、物は試しと両方

おはようございます🖐️昨日から新年度のスタート新入社員も入社制服も新しくなって通常業務をやりながら引き継ぎの教育私だけ新業務は手付かずですがぼちぼちやりますよ50歳になりましたヤマザキさんのショートケーキ娘は調子を崩しているし特別なことは何も…さてタミヤRCカーグランプリ関西大会日曜日にエントリーしました！友達は土曜日にか参加またぼっち遠征になります…今年の開催クラスはファミリー向け…現状の手持ちマシンはツーリングの1カテのみせっかく遠いところまで行く

こんばんは🖐️今日は月末の金曜日プレミアムフライデーでしたが業務の都合で早帰りはできませんでしたタミグラ関西の開催クラスにネクスジェンなかった土曜の開催クラス今回はないな…日曜のツーリングは出たいけど後一つのマシンがないBT-01は幾らあれば作れるのかなぁ参加費に駐車場食費に交通費などが必要だね今回はどうするかなぁ？走行会やキット購入でお金使ったしね💸さて今回のDT-04ファイターネクスジェン！？はステアリングワイパーの組み立て組み立て前にボールナ

こんばんは🖐️昨日、父親が岡山市で土地を借り菜園の水やりに行ったところ山火事の関係で道路が通行止苗を植えたばかりでしたが今夜の雨で山火事の鎮火野菜の水やりに恵の雨になればいいですねさて今回のDT-04ファイターネクスジェン！？はリヤアクスルの取り付け樹脂パーツの素材が変わってます👍リヤバルクヘッドの組み立て柔らかいのでタップを切らない方が良さそうですタミヤ(TAMIYA)RCスペアパーツNo.1630SP.16303x12mmスチール六角丸ビス10

こんばんは🖐️乾燥したこの時期山火事になると鎮火させるのは難しく時間がかかりそうですまとまった雨が降れば助かりますが消防団に所属している知り合いの方も出動しています一日でも早い鎮火を願いますさて今回のDT-04ファイターネクスジェン！？はモーターの取り付けスパーギヤの5×45㎜シャフトも軽量シャフトに交換タミヤRCスペアパーツNo.1624SP.16243x6mmスチール六角丸ビス10本51624-000Amazon（アマゾン）モーターとモータープ

EnjoyTOPLINEより、美白スパーギヤを発売！高純度デルリンスパーギヤ48P純度の高い白色デルリンを使用オーソドックスな形状でありながらギヤとしての剛性を高めることにより高負荷でのたわみを解消！細かな加減速にリニアに反応します。NEWenjoyTOPLINEEG-4865高純度デルリンスパーギヤ48P65TEG-4870高純度デルリンスパーギヤ48P70TEG-4872高純度デルリンスパーギヤ48P72TEG-4874高純度デルリンスパーギヤ48P

昨日は息子のTT-02からラリーパーツをXV-02へ。本日はTT-02トラックから息子のTT-02へトラックパーツを移植。現在の息子のTT-02。10.5を取り外した状態。スパーをトラックレギュに変更。スパー交換はリヤのギヤカバーも取り外しが必要。ついでにアップライトをローポジションへ。TGとは！？、、、タミヤグリス？かな(書いた本人が分からんという、、)トラックから15.5を取り外し。息子のTT-02へ。間違って接点グリスを塗ってしまう(拭き取りました、、、)移植完了。

こんばんは🖐️寒波ですか…県内で暖かい地域ですが流石に寒い深夜はマイナスになるみたいで凍結…水道管の破裂など起きなければ良いですが今回のDT-03Nはスパーギヤ…ホーネットEVO.の取説ではモーターだったのにね📖軽量パイプにベアリングは在庫品をモーターの取り付け🪛ピニオンは付属の17Tをそのままスパーギヤとピニオンギヤにはセラグリスを歯ブラシを使って薄く塗布3×6㎜ビスは6角スチール丸ビスに交換！タミヤRCスペアパーツNo.1624SP.16243x6

こんばんは🖐️休み5日目2025年が始まり初日の出を見た後に近くの神社にお参りに行ってきました⛩️お願いします🙏年末に発症したインフルエンザ5日間休んで静養しましたが後遺症か！?たん絡みによる咳込みが治りません仕事始めまでには何とか…さぁ今回のホーネットEVO.は5.モーター…って取説項目に(スパーギヤ組み立てとかじゃダメなの)慣らし済みのモーターを使いますシャフトはオプションの軽量タイプグリスは薄くね6.モーターの取り付け🪛ピニオンギヤは付属品と同じ17T

事、ドリフトラジコンにおいては、64ピッチ溺愛の僕やけど・・・LP86は訳あって48ピッチにしてみた『お気に入りのスパーギヤはAXON』やけど、AXONのラインナップで64ピッチ最大歯数は116T。でも使いたい歯数は120Tで、ちょいと計算してみる。120÷64×48=90つまり48ピッチに換算したら90Tで同じ基準円になる。で、AXONの48ピッチ最大歯数は90TあとLPはダイレクトドライブ、つまりモーター軸にピニオン、車軸にスパーの一組だけで繋がってる

SHIBATA新製品R31S334BKGRKマルチユースリヤナックルブラックR31S336BKGRKマルチファンマウントブラックR31S336RDGRKマルチファンマウントレッドR31S336PUGRKマルチファンマウントパープルR31S100トリプルアイドラーシステム用アイドラーギア24TR31S101トリプルアイドラーシステム用アイドラーギア28TR31S103高精密切削レーシングスパーギヤ48P/72TGRKプレミアムシリ

先日、FR-DV6SPのスパーギヤ交換の時にスパーホルダーの固定方法を変更しました通常はシャフトのDカット部分にいもネジで固定しますが深キョンからかなり前に頂いたこのネジネジの先がピンになっているのでシャフト穴にピンで固定出来ますイイネ！こんな感じ↓ネジはあまり締めないでロックタイトで緩み止めをする感じなのでシャフトへの負担が少ないですFR-Dの様なスパーギヤ前後のベアリングがある場合はイモねじも強く締めるとシャフトが僅かに曲がって抵抗になるので手加減しないとダメです隼改のタ

月曜日にFR-DV6SPのひろさかスパーギヤに交換しました2年半走らせてますが各部のチェックしましたが摩耗もなくベアリングも異常なかったので周りを綺麗にしてグリスアップして丁寧に組み上げましたひろさかスパーギヤの厚みは3mmなので薄いです^^薄いだけでなく軽い！カワダのスパーギヤ76Tを使ってましたが3.51gひろさかスパーギヤは75Tで2.79g0.7gの差ですピニオンギヤほど重さに大きな差は出ない感じですが軽い方がレスポンスに差が出ると思います♪そして、ひろさかピニオ