ストラトス

エポックメーキングさんが、MR-Sをベースに製作、販売しているレプリカカウンタック。この会社は、このレプリカシリーズを、「スフィーダ」というブランドで、ミウラ、ストラトス、カウンタックを販売している。制作費はベース車両プラス約1200～1500万円。ひと昔だと、この値段、高く感じましたが、今となっては格安に感じる今日此の頃。最近では、このウルフカウンタックをベースに本物のウルフカウンタックの部品を取り付けてゆき、パーフェクトに仕上げているオーナーも出てきて、かなり盛り上がっているようです！一度、

今回はイジったあとのストラトスですちょっとブツけちゃってますが、スムーズさを心がけて走れせれば、これぐらいの安定感で走る事も可能ですもちろん、ストラトスなので、パキッと振って走る事も可能👍まあ、普通の方が乗ると嫌でもパキッとなるので、乗れない人もいるとは思いますが...どうですかね？ツーリングシャーシも工夫次第でこれぐらいにはなりますよ✌️関東には、M03を元はFFですよ！反転させて、ストラトスボディをのせて、しかも最近足回りをストラットに改造までしている人に比べれば、わずかな改造でここ

イジる前のM08ストラトスですよ操縦者はマサシくん。前を走っているのは、MDだっけかな？やっぱりピーキーですね〜綺麗にライントレースができない感じこの後に、サスアームにウェイトを載せてちょっと良くなって、更にフロントのスキッドをイジってイイ感じになりました

KillerさんからランチアストラトスGr.4クリアボディ入荷ストラトスはラリーでしょと、自分も思ってました合わせる純正ホイールとラリータイヤも特にリヤタイヤは30mm幅のラリータイヤ後ろ姿が堪りません

この日はマサシくんとラジコンの予定持ってきたのは...安定？のM08ストラトス久しぶりのM06MRCコンバこちらも久しぶりのGRK-Mver3なんと、持ってきたのがMシャーシのみ⁉️というちょっと珍しい事をしてみました〜さすがに保険はかけてありますけどね〜ちなみに、マサシくんにはえ〜！大丈夫なん？ちゃんと走れるん？？と聞かれちゃいました〜続く...

ストラトスに近い錯覚。空が近いので手を伸ばせば届きそう。北海道の遅れた夏に。本州では拝見出来ない？大型コンバインが小麦の刈り取りをしています。小麦畑の刈り取りが終ると、、、北海道に瞬足で秋の気配。

2026・7・28(火)くもりっ/!!o(･ω･´o)(o｀･ω･)o!!♪こんにちは♪こんばんは♪キャンペーンのご案内です。流星/Killerbody【先行発売限定100セット】KillerBodyランチア・ストラトスGr.4発売記念！ランチア・ストラトス塗装済みボディ、MARS1/104WDラリーシャーシ、専用ウレタンバンパーをセットにした数量限定特別セットのご予約を開始いたします。流星株式会社LCRACINGRADIOCONTROLLED

2026・7・28(火)くもりっ/!!o(･ω･´o)(o｀･ω･)o!!♪こんにちは♪こんばんは♪キャンペーンのご案内です。流星/Killerbody【先行発売限定100セット】KillerBodyランチア・ストラトスGr.4発売記念！ランチア・ストラトス塗装済みボディ、MARS1/104WDラリーシャーシ、専用ウレタンバンパーをセットにした数量限定特別セットのご予約を開始いたします。流星株式会社LCRACINGRADIOCONTROLLED

こんにちは、MP935Tです。本日はコチラMINIGTランチアストラトスHF定期的にバリエーション追加してくるMINIGTのストラトス今回は1975年のサンレモラリー優勝車！マルボロからスイッチしてアリタリア航空をメインスポンサーに向かえたこの頃ですが、ホワイト×グリーンで構成されており、赤や黄色のホイールはまだ先のお話このラリーサンレモNo.11は既にホビーメーカー各社が製品化している「鉄板」であり、MINIGTでの製品化も妥当と感じます。安心したのがホワイトとグリ

おすすめなアニメ第459弾です🌎☄️今回は、「ストラトス・フォー」をご紹介します！地球に迫る隕石☄️から人類を守るため、世界各地では宇宙迎撃部隊が活躍しています🌍✨主人公の**本庄美風（ほんじょうみかぜ）**は、宇宙を目指す訓練生👩‍🚀🚀。しかし、高いところや飛ぶことが少し苦手という意外な一面も…😅💦仲間たちとともに厳しい訓練🏃‍♀️✈️を積みながら、地球へ飛来する隕石を迎撃するという重要な任務に挑みます💥☄️友情🤝、努力💪、成長🌱、そして迫力満点の空中戦✈️🔥が描かれた、青春とSF

先週、出掛けた先のトイザらスでお安くなっていたのでようやく購入したストラトスゼロです♪ストラトスゼロと言えば、カロッツェリアのCMや、クルマ雑誌の広告で知りました。フェラーリのコンセプトカーも出てましたね。こうして見ると、カウンタックの原形とも思えますが、ホットホイールお得意の謎車の様にも見えますね！トミカプレミアムでも出ないかな？乗降ハッチやエンジンフードの開閉ギミックも欲しいなあ。あと、タイヤとホイールも再現しないといけませんね。『トミカカウンタックLP400オレンジ』基

前回の続きですだいぶ乗りやすくなってきたM08ストラトスですが、今回イジってきたのはウェイト増量してきましたー‼︎縦に2個づつ並んでるのは、前回トミオさんから譲ってもらった大きめのウェイトさらに、追加でサスマウントにウェイトを付けました〜あと付けれそうなのは、サスアームのスタビの穴ぐらい？それとも、ダンパーステーかなぁで、走ってみるといい感じ！RDX使いの方に乗ってもらった動画がこちらどうですか？だいぶ走るようになったと思いません？ランチアストラトスをボディを乗せたいが

というわけで、結局いつもの３台とM08ストラトスを持ってラジコンバネぴょんを入れた神風RRRはシャコタンになり、適度にキレが出て蹴りも良くなった感じでも、そんなに硬いバネじゃないので適度にロールもして、まずまずのバランスないい感じスクラブを減らしたビアンカ2は、多分いいと思うでも、人によってはピーキーに感じるらしいわたしがピーキーに感じないのは、多分いや間違いなくコイツのせい（笑）使い回しの写真でごめんなさいだいぶ乗りやすくなったとはいえ、いまだに乗り手を選ぶピーキーさ

この日は、ちょっと前にラジコン仲間になったモリさん勝手にニックネーム付けた🙇‍♂️とラジコンの約束で、たまにはM06MRCコンバを持って行こうかな？と思い、シャーシを出してみて確認何かイジってから持って行こうかなと思いましたが、フロントベアリングのメンテをした後に、GRK-Mと一緒に眺めて思案...GRK-Mも走らせたいけどメカがない...そっとしまいました（笑）結局、いつもの3台にちょっとだけイジったM08ストラトスを持って出発です希望が見えてきたM08ストラトス...もっと良くなる

世界的に有名なアレックス・モールトンのコレクターさんが以前所有されていたランチア・ストラトス・ストラダーレ―です。海洋性リゾートマンション・チッタナポリが良く似合います。

やっぱりラジコン久しぶりにトミオさんと走りましたよトミオさんのYD-2ですねアディクションのギヤボックスにお神輿バッテリーでこれがまた安定感抜群過ぎて、踏んでいかないと曲がっていかないのが楽しいマシンでした。ちなみに最近悩みがあって、この神風YD-2RRRですが、神風のロールスプリングを使って楽しんでいるのですが、最近は周りが速すぎてついていけない事もしばしば...そろそろ仕様変更しないとダメかなぁあと、コイツは、ギヤボックスの後ろにウェイトを乗せたら更に乗り易くなりました調子

茶トラのらんの妨害にあいましたがy、無事に到着今日のでメインは、この3台かな右からビアンカ2RDXスパイダーM08ドリフトですねM08ストラトスがどう走るか楽しみですね

さて、ガテン僕エリ最終章ご案内の通り、仕切り壁の撤去は完了しあとは細部の仕上げと、工事の際に破損した壁の修復作業に入ったのであります。僕「上手くできっかな？」モラ「隠したり誤魔化したりするのアンタの得意分野じゃん」.....(-_-メ)悔しいけど反論できない...(-_-;)例えば、、、ですよ何か事が起こったら相手を３日待たせて詰めた報告するより多少嘘でもいいから速攻でほどほどの報告をしちゃった方が上手く収まるものなのであります。（いい子はマネしちゃダメよ

GRK-Mから奪ったメカからスタートしたM08ストラトスは、モーターがヨコモDX1のトルク型の10.5tがついています。で、210mmのショートホイールベースでボディ幅がフロント約160mmのリヤが170mmのリヤワイド。ただでさえピーキーになりやすいのに、10.5tのモーターはパワーがありすぎて進化角落としたりして使っていたのですが、スロットルフィーリングがあまり好みじゃない念の為言っておきますが、DX1のモーターはトルク感と吹け上がり方は好きなのですが、M08には合わないだけです。

M08ストラトス変更の続きの続きです今回の変更点は、こんなのを作成処理が甘いのはご愛嬌ワイパーブリッジに取り付けた後にいろいろを調整してこんな感じにしました上下アームとタイロッドの長さがいい感じに揃ってきたかな？弱トーアウトから中間は、ほぼパラレル最後に若干外開きで多分いい感じなんじゃないかと...まだ続く...

前回の続きですフロントのロアアームを伸ばす為に探していたパーツが『久しぶりに』ある日の休日...午前中は用事があって、ラジコン行けずなので、久しぶりにハヤブサにのって写真は使い回し福井県坂井市にあるラジコンショップminioneさんま…ameblo.jpこの時に見つかっていたので、ようやく交換です♪探していたのはコレ1XDのサスマウントタミヤのツーリング用では1番短いやつですね。現行のサスマウントはブッシュで調整するやつなので、サスマウントの幅自体は広いので避けたかった早速交換

前回、縦置きバッテリーに変更した、M08ストラトスこの後に試走したところ、今までで1番乗りやすかったので、本格的にメカ配置を変えていきますよまあ、トシくんには乗れないって言われましたけど...まずはプラバンを準備して、穴位置を決めていきますそうしたら穴を開けてカットで、元のシャーシの邪魔な部分をカットして、メカデッキを固定メカとバッテリーを乗せて完成横から見るとこんな感じフロントバルクからギヤボックスを自作アッパーデッキで繋いだので、ピッチング剛性はそこそこあります。

M08ストラトス変更の続きですもう一つ変更したのはコレRDXナックルから、ビアンカ2に付いていたSGナックルに変更。ついでにアクスルもビアンカ2で使っていたシバタの一体型アクスルに交換スペーサー類はこんな感じで入れて、弱バンプアウト変更はないけど、リヤ周りはこんな感じサスマウントは、オプションでサスピンが上に来る組み方にしてあります。これで、よくなるといいなぁ

タミヤの「ランチア・ストラトス・ターボ」スタジオ27のデカールを使って製作始めてます以前作った物はお嫁入りしてしまったので、新たに作ってますデカールがそこそこ年数も経っているので、はるのが大変途中から、デカールフイルムを吹いて、貼ることにしましたサイズが微妙に合わない所は、インクジェットで作り直しましたさて、乾かして、クリアー重ねていきます

そういえば、ZEROナックル試走の時に、M08ストラトスも走らせてたの忘れてたやっぱり難しいデスこの日はバンイさんにも見てもらっていろいろ試して、ちょっとだけ前進したような気がしますバンイさん一緒に見ていただきありがとうございました。納得いくまでの道のりは遠い...もうちょい乗りやすいといいんだけどねぇ

前回、仮組みしたZEROナックルの取り付けですさっそくM08ストラトスに取り付けトー開きすぎ〜切れ具合を確認ダメだー！ロアアームに当たっちゃう！スペーサーでかわせるようなレベルじゃない...じゃあ、ビアンカ2につけてみようかな続く...

ISねねねさんISインフィニット・ストラトス凰鈴音制服機種名CanonEOS-1DsMarkIII

とりあえず手持ちのアクリル板で仮のステーを作ったけど、ネオジウム＋薄い鉄板か、ベルクロテープか悩む・・・。ボディのフロントが低いので、今がギリギリ。ベルクロだと３ｍｍぐらい高くなっちゃう（泣）どうしたもんか・・・・・まあ試行錯誤だな。

セダンに限った話ではありませんが、最近やたらと街中で見かけるのが高齢者が運転する小排気量車や軽自動車･･･もちろん統計を取ったワケではありませんので、あくまで私個人のイメージなのですが、大きなセダンに乗っている高齢者って割と運転が穏やかで、小さなクルマを運転している高齢者って危なっかしいか乱暴な運転をしている人がとても多い気がするのですが･･･実は私自身も４号機Ｓ７から予備機ＴｏｗｎＢｏｘに乗り換えた直後にソコソコの距離を走ると、意識して気をつけなければ自分でも自覚できるくらい運転が

ものすごく久しぶりの投稿です静岡HSに合わせて、今回のクラブのテーマ「リトラ＆ミッドシップ」を一台。ストラトスといえば、ラリーとかGr-5のレースカーのキットってなるんですけどあれ、アリタリアのデカールが大変なのでｗロードカーで作ってみます⇩こちら最近、箱車はドア開けないと気がすまなくなってしまっており。ドア開口部をプラバンで作りこみます。ストラトスって、フルパカにしてる猛者の作例をよく見ますけどハセガワキットはエンジン無いし（フジミはエンジン付