スタワン

どうもーって、え！？今夏ヨコモのニューTC出るの！？BD9？なのかな？まぁでもどうしようかな〜6月ごろ買おと思ってたマシンも有り〜のなので迷いますねwではレポートをば今年に入ってからというもの、ラップタイムが完全に伸び悩み一応考えられる対策を仕込んできました(後述)1パック目はコースの掃除ではなく車載カメラ撮影！と行きたかったんですが、カメラのスタートボタンが押せてなかったみたいで失敗みなさんにお届けしたかったのでガックシでしたまた次回ですね。さて2パック目から

こんにちは〜GoProをヘッドカメラにして練習すると自分の走りが客観的に振り返れるので良い練習になるんですよ〜ただし声が入っちゃうので調子悪くても悪態つけませんが(悪態つきませんけどw)動画はこちらスタワンひたすら走り込み

あ、大した話じゃないんですが今日の練習を終えたマシンのメンテをしてま〜すガタの出てしまったピロボールにマーカーで✖︎を入れましたアッパーアーム、ステアリングタイロッドは何故か全部シャシー側が傷んでましたサーボ、ベルクランク間のリンケージにもガタがガタの出たボールエンド達ガタも無くなりピリッと引き締まりました

どうもどうもなんやかんやで今週もスタワンです先週は走るたびに遅くなるマイマシンのせいでメンタルをやられもうしばらく休養しようかとそこまで追い詰められましたが、その日のうちにESCの設定が悪かったことが判明し、速攻でメンタル回復今日のゆる練に至ったわけでありますw今日は凄〜く人が少なかったですね一体どうしたんだろうか？？さっさと準備を済ませ、1パック目！ピニオンつけ忘れで終了〜ということで1.1パック目バッテリーの上にGoProを固定してオンボードカメラ撮影をさせても

どもどもブラシレスモーターのKV値をESCで算出してみたので見て下さい超テキトーに効果音も入れときましたwwwブラシレスモーターのKV値をESCで算出するぜ！

またもやオンボードカメラ映像を撮ってきましたフロントサスの動きががよく見える位置なので興味深いですよ〜https://youtu.be/IUDjCJxtcyE

ちょっと遅くなりましたが先週のレポートですこの日はどんより曇り空やっぱ晴れの方が良いですよねwいつもの場所にピット設営未熟者で小心者なのでいつも奥の方です前からちょっとこのスピパのESCを試したかったのですが、ようやくその時が来ましたこれHWが今でも売ってると思います。(色違いで)あとインリフト対策としてデフの位置を下げましたそれと前回抜き取ったスペーサは元に戻しましたとまあこんな感じで練習したんですが、ラップタイムが激遅ESCを変えたんだからそこが原因だろうと誰もがす

どうもです昨日はJリーグのプレシーズンマッチも見に行ったしラジコンの練習はお休みしようかなと思ったんですがやっぱ来ちゃいましたダンパーのセッティングを変えたのと、ちょっと他にも試したい事があったもので。。今日は寒かったー今日は朝一でまだ誰も走っていない間に、コースを掃除がてらオンボードカメラ撮影をしてきました今回はリヤウイングにカメラをクリップで挟んで撮影したので鮮明ですよ動画はこちらまたもやハードクラッシュwwwGoProR/Cカーオンボードカメラ見てもらえると

どうもどうも遅ればせながらテストのレポートを書きたいと思いますここのところずっと週末はいい天気！少し暖かかったかないつもの場所でPit設営GoProの広角レンズで写真を撮ってみたけどカッコよく撮れたかな？今回投入したパーツはこれ。3.5mmのホイールハブ。今までのより薄いので、曲げやすくなるのかな？あとはリヤウイングですね。タミヤレーシングウイング1パック目はウイングを取っ替え引っ換えして比較してみましたラップライムを見てもらえると2回ピットインしてるのが分かると思

どうもですツイッターでは紹介済みですがアメブロのほうでも紹介したいと思います最初はこんな感じで留めてたんです。両面テープでも貼り付けてたので十分かなと思ったんですが悲惨な結末になろうとは買ったばっかのGoProをRCカーに乗せたらいきなりハードクラッシュwwwほんと俺ってバカ最初からこれぐらいがっつり貼ればよかったのに。なんで大事なところでテキトーさが出るんでしょうねこんな感じです。今度はうまく撮れました珍しい映像。競技用R/Cカー車載カメラ！(前方CAM)珍しい映像。競

どうもどうも今週もゆる練レポをお届けしますレポの前に〜今日もブログ読んでくださってる方にお声がけ頂きましたレースにも耐えられないようなどへたドライバーの自己満ブログなんですけどね〜嬉しいですやっぱ読んでくださってる方がいるのだから絶対上手くなりたいですねさて今日はいい天気〜！気温は低いけど陽射しは強くなってきてますね早く春になってくれ〜！ちょっと湿度が高めかな？いつもの場所でピット設営今日はライキリでの2回目のテスト頑丈なので割れ一つ無いです走らせる前にちょっとこ

1、2パック目共にラップタイム12秒が切れずさーてどうしたものかなとピットに戻ってきたら「あ、ブログ見てます」と声をかけていただきました声の主は〜twitterで交流のあったbunboさんでした(プロフ写真使わせていただきましたm(._.)m)bunboさんはスタワンカップで常に上位リザルトを残している凄腕ドライバーさんですなのですぐに誰だか分かりましたよ自分から人に声をかけるのって結構エネルギーを使うものなので、声をかけてもらえるのはありがたいですよね「

1パック目はまあまあの滑り出しライキリボディも大きな問題無しとりあえず立ち巻きのような症状をなんとかせんと巻くと言うかただ単に曲がりすぎ？という感じだったのでリヤのトー角を減らしてみることに数字のマーキングが分かりづらいんですが、RF-A-5番外は変えずRR-B-5番外だったのをRR-B-2番内に変更変更前:2.9°変更後:1.4°(この表チョー混乱しますw)この変更の理由はコーナー立ち上がりではインサイド側のリヤタイヤの向いてる方向に進もうとする力の方が勝ってし

どうもこんにちは今週もまたスタワンです！いつも土曜日に行ってますが、今日は日曜日。土曜日より日曜日の方が人は多いですね〜今日はあいにくの曇り空しかも寒い！！！でも元気に行きまっせ本日のの目はコレ！ライキリのボディスタワンカップのGTクラスはタミヤ製ボディ&ウイングが指定なので、前から欲しかったんですんでもレギュレーションをよく読むと「タミヤ製のような“スケール感のある”ボディ」とあるけど、ライキリはスケール感有る？レギュ的にOKなのかしら？ちなみに旧NSXもスタワ

[2018.01.20スタワン左回りBD8](前回からの続き)インフィールドセクションでのスライド感が気になり、一旦ダンパーオイルを#550からいつもの#450へ戻すことになんせ練習時間が2時間と限られているのでもうフルスピードでオイル交換しましたよ経つこと10分オイル交換完了エアも噛んでないし、硬さも4本揃ってるので問題ないでしょう走る前にもう一度YouTubeの手本動画でライン取りをチェックそしてiPhoneで撮った1パック目の走りと比べてみた。やっぱここの進入で突

[2018.01.20スタワン左回りBD8]どうもどうも先週いまいちスッキリしないテストだったので、今日もきちんと走ってくれるかちょっと心配だぁ〜今日はショップで走行料金を払うときにスタッフさんに「見てると調子良さそうにみえるけど？」って声をかけてもらってちょっとテンション上がりましたよwwタイムは全然だけど他の人が見るとマシンの挙動は悪くないのかなぁなどと前向きに捉えてみたりwwということで下に降りてピット設営あれ、電子レンジの場所ここだったかなこういうの気になっ

特にだべりもひねりもないので面白くないかもしれないですが、いつもこんな感じですゆる練ピット作業_20180113_1@YouTubeより

どうもどうもブログにも書きましたが先日ボディを新調しました今週はお休みしようと思っていたゆる練でしたがニューボディを試したくて我慢できずにスタワンに来ちゃいましたビッグレースでも使用率が高いプロトフォームのType-Sですが果たしてフィーリングやいかに？？今日は前回よりピニオンを1枚増やして48枚(ゼノン製)に変更。最終減速比は3.541:1になりますコース内の気温・湿度はこんな感じ。前回より少し暖かく、湿度も少し高いですねーいつものごとく、走行前チェックコースインライト

あけましておめでとうとございます本年もよろしくお願いします今日もスタワンにやって参りました2018年走り初めですスタワンからもお年賀。こちらこそ今年もよろしくお願いしますということで、BD8で走り初めでございますwebで見かけたのをパクったんですがシャシーにステッカー貼ってみましたかっけーでしょ？え、そうでもない？さてさて。2階のコースですが、室内とはいえ気温8.6℃！！！ドライビング中はダウン着てないと寒いっす1月からコースは左回りになりましたYouTubeでライ

どうもどうも〜今日もスタワンにお邪魔しました2017年走り納めです！今日もこのマシンで行きますすったもんだもありましたが、最終的にはBD8がメインカーになりましたね本当によく走りますからさてさて今日はニュータイヤをおろしましたSweepの32Rインナーは同じくSweepのLS青ホイールはヨコモのエアロディッシュTW-2512-2タイヤの表面どこを押しても均一の感触になるように注意深く組み上げましたシェフこだわりの一品ですw今日はまずリヤのトー角を変更トーイン0.

どうもどうも本日もスタワンで午前練してきましたよ！今日はですね、ちょっと趣向を変えてテストしようかなと今までは、マシンが良くなる方向へ向けて色々とセットアップを施してゆき、最終的に良いセットが出たら万々歳という練習方法でしたが、今日はどこを変えるとどう変化する。ということを体感し記録する。というテストをしようと思いますテスト項目は予め洗い上げておきました。ただ時間と手持ちのパーツ事情もあり、出来ないテスト項目も有るので、洗い上げだけでなく今日実施するテスト項目を絞ることもしまし

ずっと前からスタワンに展示してあるのでまあネタとしてはあれですがでもこれずっと展示していてもらいたいですね伝説の山々杯も復活したようですし、アトラスさんまたツーリングカー作らないかなBLOGGER移行検討中https://paralyzer-rc.blogspot.jp/2017/12/ym-34_19.html?m=1

どうもどうもBD8の2018バージョンコンバートも完了し、今日はドキドキシェイクダウンです腹を括って(？)ヨコモステッカーを貼りましたタイヤのサイドウォールに瞬着塗り塗りですこの作業ちょっと気に入ってたりしますw新しいバッテリーホルダーはこんな感じです。結構ピシッと綺麗に留めることができますねさていよいよ1パック目シェイクダウンですがまあ、当然ここは様子見ですよねウィーーーーカスンウィーーーーカスン？？？？まったく毎回毎回必ず何か起こってくれちゃいますねESCの初

どうもー今日はBD8‘18へコンバート最終回です前回で足回りのユニットが完成したので、シャシーに組み付けるんですが、サスピンが渋かったのでリーマーを通しましたスルスルかつやり過ぎないポイントで留めるのが難しいです実は少しやり過ぎて瞬着で補正しましたダンパーとステーはバラさなかったのでこのままボルトオンです組んだ感じはこんなですメガネタイプのボールアジャスター、いい感じですよねカッチリ感が高いです。でもボールに押し込むのが硬くてまた手を傷めました(՞ټ՞)ﾝﾋｨ飛

どうもです先日オンボードカメラのことを書きましたが、その後練習もしたので書きますねこの日はMTC1を持ってこようかBD8を持ってこようか迷ったんですが、ライン取りの練習をしたかったので安定していて速いBD8の方を持ってきましたセッティングはこの前自己ベストを出した時のままで行こうと思ったんですが、やっぱ一応狂いが無いかを確認し、気持ち程度アライメントを整えました。1パック目あれ、なんかギクシャク。オーバーステアではないんだけど曲がり過ぎという感じで、とにかく思ったところに車が来て

こんにちは〜今日もスタワンで午前練してきました本練習に入る前にちょっと遊んでみましたオンボードカメラ前からやってみたかったんですよね〜wwさぁどうぞご覧あれhttps://youtu.be/it94WGHqDgoマシンのリヤにiPhoneをテープで止めて撮ったので超不安定になってしまい(1周目スピンしました)危なくて数周しか出来ませんでした映像もさることながらサウンドが良いです！色んな音が聴こえて来ますよESCの音モーターの回転音タイヤのスキール音シャシーが擦れる音

ブログを読んでくださってる方はお分かりかと思いますが、私、ラジ練は基本的に土曜の朝の2時間でやっていますまず大きな理由は家族との時間を作るためです午前中なら家族は皆、仕事(学校)か寝てるかのどちらかなので、その間に私が留守にしても全く問題ないのですちなみに出かける前に掃除機をかけたり洗濯をしたりゴミ出しをしたり、できる限り家事もやります。これ結構大事ですそして練習から帰ってきて午後は家族と買い物とか食事とかへ行きますどうです？完璧でしょう？午前練にはもっといい事が有ります！まず

どもども昨日MTC1でちょっと納得いかない苦しみ方をしたので家に帰ってからすぐにBD8にメカを移し変え、今日スタワンに持ってきたわけです何が納得いかなかったかというと、とにかくセッティングに敏感すぎて収集つかなくなるというか。。。中でも一番苛立ったのが、1パックごとにまっすぐ走らなくなったり、マキマキになったり、とにかくしょうもない症状が必ず何かオマケで付いてくるところツーリングってこんなに厄介だったけ？？？ということで、マシンチェンジしてその辺り何に原因が有るのかをどうしても

どうも〜今日もスタワンでMTC1を走らせてきました先週の最終パックで試したセッティングが大ハズレだったので家で元に戻して持参しましたあとボディーがもうボロッボロだったのでプロトフォームのLTC-Rに変更しました(こっちもボロですがね)アライメントに問題が無いことを確認して1パック目コースイン。おお、フツーによく走りますわ。つうか今までで一番よく走ってない？軽く壁にヒットさせてしまったので5分ぐらいで走行をやめてラップタイムをチェックうーーーむ正直言って半分以上は11秒台が出て

まいど〜今週もスタワンで練習でごわすよ毎週頑張ってセッティングを施したお陰でMTC1もよく走るようになってきましたもうそんなに手もかからないだろうと言うことで今日は2時間練習にしました家である程度アライメント調整は済ませて来たので、電池を追い充電し、タイヤにグリップ剤を塗り、足回りをざっとチェックするのみで早速コースインさせました若干トリムがずれてたのでサブトリムで調整。あとはたった2つコーナーを回っただけでもう安心して全開走行できるくらい車の信頼感も高くなりましたあとESCをか