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引き続き笹ヶ峰高原誰もいなくなったダムから、牧場のある人間のテリトリーエリアまで戻ってきました雪山讃歌歌碑雪山讃歌は大正末期から昭和初期、京大山岳部歌となって生まれた歌である雪よ岩よわれらが宿り~妙高杉ノ原スキー場の末端だと思うんですけれど・・・廃止エリア??破れたのか、元々空いていたのか・・・冬になったら営業するのでしょうか傷んでいる建屋もあります雪の重みで折れた?屋根だけでなく窓も割れてますこちらは放置?住ま
新改駅本日、2022年5月24日火曜日。初夏の土讃線新改駅。13時53分の上り始発の琴平行き入線。youtube.com新改駅へ入線する列車初夏のとある休日に、自宅から車で25分程の場所に有る香美市土佐山田町の、スイッチバックで有名な秘境駅、土讃線の「新改駅」へ久々に行って参りました上の動画は新改駅へ入線する高知発、琴平行きのワンマン普通列車ちなみに時間は13時50分この列車が新改駅の上り始発です土佐山田~大歩危間の上り普通列車は早朝に有るのですが、その列車は新
【東京~名古屋7時間の旅】中央本線に全部乗ってみた!日本屈指の山岳路線
先週の金曜日から5連休の私。乙姫様は仕事ですので一人でスイッチバックの新改駅へ久し振りに来ましたよ風の音と、鳥の声しか聞こえません今年のダイヤ改正でとうとう上下6本まで減っちゃいました上りの始発は13時53分です。この列車の動画を撮影して帰りました
昨日は一日雨だったけど、幸い頭痛に襲われなかったから黙々と腹筋強化day&合間にブログサーフィンしてましたんでもあたし、大の広告嫌いで画面に出た広告を消そうとしても、そんな画面の隅っこの小ちゃい印をどうやって押すのよ?…的なイライラ、募りますタッチする0.1秒前に画面が動いて、見たくもない広告サイトに飛ばされたりそんな姑息な手を使う広告業界に、あたしは敵意剥き出しテレビのCMも含め、世の中から広告がなくなればいいのにって思ってますちなみに…腹筋は80回くらいから先は数が分かんなく
こんばんは。先週末は久し振りに石北本線で鉄分補給をして来ました。今回も夜に自宅を出て午前3時頃に遠軽町に到着して道の駅で明け方まで仮眠し、早朝の遠軽駅へ。引込線には前夜から滞泊しているキハ40形3両とキハ54形1両が、中線には釧路運輸車両所から旭川運転所へ転属したばかりの《道東森の恵み》いました。午前6時過ぎに先ず白滝発遠軽行きとなる森の恵みが送り込み回送されます。引込線にいた3両編成は網走行きとなり1番線から発車。
2021年12月3日の金曜日。土讃線の秘境駅、坪尻駅を見に行ってきました昨日の記事と違って、こちらはデジカメにて撮影坪尻駅展望台の眼下には猪ノ鼻峠越えの徳島県道5号線。旧国道32号線が走ってますちょうど一年前に阿讃山脈を貫く長大トンネルの〈新猪ノ鼻トンネル〉が抜けたので旧道となりましたさて下を見ると目的の坪尻駅が微かに見えておりますせっかくのデジカメなのでズームしてみましょうおおさすがデジカメ。坪尻駅がハッキリと見えますズーム性能はスマホとは違いますねホームも
昨年の12月3日の金曜日。乙姫様は仕事なので、一人で隣県徳島県に行ってきました正面の山々は香川県側の讃岐山脈場所は一年前から旧道となった旧国道32号線の猪ノ鼻峠越え沿い正面の山々は高知方面の四国山地。そして目的地はここ何かと言うと、この地区の方々が造って下さった、土讃線の秘境駅、「坪尻駅」の撮影スポット展望台手作りの注意書き看板が優しさを感じます皆さんせっかく造って下さった展望台ですのでルールを守って下さいねさてここから坪尻駅を見てみましょう谷間で影地なのと
2021年12月31日撮影分前回の続き木曽路を抜け、松本も抜け高速で峠を1つだけ超えて、降りたところにあったのは姨捨駅でした!夜の姨捨バルブっていいよなあー…!ちょうどいい時間に電車があったので撮影することに足跡がたくさん残るホーム駅舎に温かみを感じました郵便ポスト雰囲気いいなあ〜211系のバルブは個人的には失敗だったのでお蔵入り下を向くと…なんじゃこれ!ちなみにこれはスマホ撮影ですやって来たのはE127系!暗かったですが無理矢理撮影跨線橋の上から縦アン流し!そ
郡山駅を出発しました。アテンダントさんから記念のコースターをもらいました。何故にポケモンなのかは、裏面をごらんください(゚Д゚)落ち着かず、何度も席を立ちます。みなさんはおりこうに着席しています。着席すると、運ばれてきました。でかい箱。桃のドリンクも付いています。ご紹介の画も。本日のスイーツ。桃推しです。手前の画を撮りつつ、席を立っては、前方や、横に流れる景色を撮り続けます。やっと開ける気になりました。はい、ご開帳~(^o^)そっと取り出して、画のように並べます。
今回の『駅【簡易版】』コーナーは、北海道北東部、オホーツク管内に位置する石北本線の主要駅で、名寄本線が廃止されて以降は石北本線のみの平面スイッチバックの駅になってしまっている、遠軽駅(えんがるえき。EngaruStation)です。尚、写真は2004年と2014年撮影で、古いです。車両の写真もなく、車内からの写真もあります。ご了承下さい。駅名遠軽駅(A50)所在地北海道紋別郡遠軽町乗車可能路線JR北海道:石北本線
川崎市バスの2022年2月1日ダイヤ改正が衝撃的過ぎて年末に小田急江ノ島線を撮影にゆく計画が消し飛んだ。※小田急江ノ島線快速急行片瀬江ノ島ゆきにほんブログ村関東の鉄道一眼レフカメラランキングに参加しているので一押し願います。
今年最後のヒルクライム冬季になると積雪、凍結で県境を越えてのライドは出来ないから県境を越えて秘境駅を🚉眺めに全国秘境駅ランキング今回、向かうのはランキング4位の『坪尻駅』グラベルだと駅まで行ける‼️とか言われましたがマムシとか獣が生息してて激坂なので展望台から眺めるライド今回のライドは6人集合場所に到着トンネルが完成したから通行量が減ってるから峠をポタポタとヒルクライム猪鼻トンネルで📷新トンネル完成前だと通行量が多くてこの写真は撮影出来て無いだろうなぁ徳島県側に降りて池田
8月に篠ノ井線の姨捨駅で途中下車をしてのんびりしてきました12:46篠ノ井駅を発車車内は予想外に混んでいて姨捨駅まで右側のドア横に立っていました座席に座るより外が見えて好かったですね篠ノ井派出のヤードを出てからの大カーブや急勾配でぐいぐい高度を上げて行く景色が面白かったなあ並走する高速道のコンクリート橋梁が風景を壊しているなあとちと興醒めでしたけどねw稲荷山駅を出て少ししたらススキに埋もれた線路が並走し始めて廃線跡かなあと眺めていましたいつも旅
9月12日の日曜日。初めて乗車した[箱根登山鉄道]にて終点の〈強羅駅〉までやって来ました乗って来た新車の電車折り返して行っちゃいました強羅駅。小さな駅ですがさすがに観光地の駅観光客がそれなりに居りましたよ駅の構内から出ているケーブルカー帰りの時間も有るのでこれには乗りませんでした駅構内の改札前も賑やか売店&お土産屋さん。自動券売機と窓口と料金表。もちろんパスモが使えます駅舎。駅舎前から見える電車。面白い地名ですよね特にここから行く所も時間も無いので、駅
出雲坂根駅で、私の乗る列車を待っていたら、山の上の方から、奥出雲おろち号がやってきました。↓fc2ブログにも記事を書いています。http://nomo18matsui55.blog.fc2.com/?mode=m&no=10720投稿侯爵のmyPick楽天市場送料無料SSKRESCUEWATER(レスキューウォーター)非常災害用飲料水480mlボトル缶×24本入※北海道・沖縄・離島は別途送料が必要。3,758円
引き続き、篠ノ井線の姨捨駅で撮り鉄します名古屋から松本・長野を1時間おきに結ぶ特急「(ワイドビュー)しなの」。基本は6両編成ですが、列車によって2~4両の増結を行うことも多く、この列車では2両増結の8両編成でやって来ました。普通列車も特急と同じく概ね1時間おきに運転されており、2両編成のE127系100番代は松本~長野間で、3両または6両の211系は中央東線からやって来ます。中には高尾から長野まで直通する列車もあり、東京の西部から5時間近くかけてここまでやって来ます今回の撮影はこれにて終了
篠ノ井線には首都圏や中京圏と松本・長野地区を結ぶ貨物列車が運転されており、高崎機関区のEH200形や愛知機関区のEF64形がコンテナ車やタンク車を牽いて行き来しています。お昼時には坂城を午前中に出発して篠ノ井で折り返し、中央東線から根岸線の根岸に向かう空のタンク車を連ねた2084レが走ります。ガソリン専用のタンク車タキ1000形が10両連結されていました。空車なので重量にして600t、比較的軽めの編成でした。※上の画像は動画から切り出したカットです。元の動画はこちら↓↓この後もう少し粘っ
JR篠ノ井線の姨捨駅にやって来ました。さっそく駅の周りをウロウロしてみます🚶♂️まずは駅の冠着側にある踏切から、駅方向を見ます。左側の線路が本線で、通過する列車はそのまままっすぐ通り抜けて行きます。対して停車する列車は、駅への出入りに際して右側の引き上げ線を使います。続いてホームに上がってみます。パパが立っているのは松本方面行きのホームで、長野方面行きは反対側のホームに入ります。こちらは駅の奥側。対向2面2線のホームと、かつて使用されていたらしい貨物引き込み線が右側に残っています。ホーム
塩尻北ICから長野道を走って、姨捨SAに併設されたスマートICを出て坂を下ると、ここにやって来ます塩尻・松本と篠ノ井・長野を結ぶJR篠ノ井線の姨捨駅です。和洋折衷の瀟洒な駅舎がお出迎え。この駅は冠着峠から善光寺平へ向かう下り坂の途中にあり、駅の前後は25/1000の急勾配が連続しているため、本線から分岐した平坦な線路上に駅を設置するスイッチバック構造になっているのが特徴です。駅名標のグリーンのラインもそれに合わせてジグザグになっていますね山の中腹に駅があるため眺望は素晴らしく、ここからの景
こんにちはあ疫病騒動もやっと落ち着いてきましたねえと書き始めたら実効再生数がまた微妙に増えだしたとかまだまだ慎重に行動した方が良さそうですねとか言いながら先週カミさんと奥秋川方面に車で紅葉を観に行ってきました昨年九頭竜神社様で病気平癒の御守りを頂いて取りあえず身体は無事だったんで御礼のお詣りと御守りの更新をしたいなあと思っていた所たまには紅葉が観たいねえ~って毎度のカミさん指令が発動しましてじゃあ~参拝メインでサラッと紅葉でも観に行きましょうかあ
ゆっくりと逆走を始めました。スイッチバックです。横を見ると、別の車両が。一定のスピードで進みます。スピード合わせてますね。スイッチバックをしている雪月花と、併走する普通列車。イキな演出です。撮る人必死。私の右側の人、運転士さんを撮っているよね。雨で見にくいですが、ポイントの複雑さが素人の私でもよく分かりました。ゆっくり進んでいます。ホームが見えてきました。もうちょっとかな。おっ、大歓迎だ。下車。反対側のホームには、さっき併走していた、普通列車が停車中。ええっと
直江津駅を出発しました。スプーンを見ると、ココにも雪月花。汁物が来ました。メギスのつみれ汁。5月でしたが、天気が悪く少し寒かったので、この温かいお汁はうれしかったです。少しの間、街中を走って行きます。次はどこの駅に停車するのかなぁ、、、と勉強します。また雨が激しく降ってきました。駅名が撮れません。食事が一端落ち着いたので、前面展望のスペースに来ました。運転士さんの生ギリギリまで近づけます。運転台、かっこいいですね。チラッとモニター画面を。スピードは73km出てるのね。前面
10月31日。早くも10月も最後の日になりました。明日から11月・・・今年もあと2ヶ月、あっという間に年末そして年越しを迎えそうな気がしてます。さて、10月10日。「奥出雲おろち号」は出雲坂根駅に着きました。ここで5分停まります。撮影タイムでもあり・・・。出雲坂根駅と言えば延命水・・・しっかりといただいてきました。ペットボトルにくんで・・・は今回はしませんでした。駅前の臨時売店で「奥出雲おろち号」の機関車のチョロQを買って乗りこんだらもう発車時刻です。
本ブログを鉄道ファンの人が読んでくれているとはあまり想像できないのだが、久々の「ブロンプトンと電車でGOシリーズ」である。今回は廃止になった駅の話。今年3月12日、JR山形線の赤岩駅が廃止となった。写真はありし日の赤岩駅の勇姿である。(2014年7月撮影)『赤岩駅廃止≪Bromptonと電車でGo!≫』3月12日、JR山形線の赤岩駅が廃止となる。1月20日、JR東日本仙台支社のプレスリリースで明らかにされた。https://www.jreast.co.jp…ameblo.jp
【訂正のお知らせ】昨日の投稿について、正確な指摘がありましたので、訂正してお知らせいたします。一畑電車の一畑口駅ですが、スイッチバック駅であることは間違いありませんが、その経緯に正確さが欠けておりました。出雲から一畑薬師参詣を目的に建設された路線ですが、終点は、もうちょっと先にありました。しかし、松江から建設された路線が、一畑口駅に接続。乗換駅となりました。戦中、一畑口からその先の終点までが不要不急路線として営業休止され鉄材を供出することになりました。そひて、1960年に正式に廃止
共産・山添拓議員を書類送検線路立ち入りで埼玉県警(時事通信)-Yahoo!ニュース共産党の山添拓参院議員(36)=東京選挙区=は19日までに自身のツイッターで、埼玉県警から16日に書類送検されたと明らかにした。容疑は鉄道営業法違反とみられる。ツイッターの投稿によるとnews.yahoo.co.jpこの事件、私はどうも腑に落ちません。普通、こういう事件ものは、警察やその筋の新聞などがリークするものですが、本人がTwitterで表明。しかも、1年前の事。書類送検との
皆様、こんにちは。本日も、引続き特急あそぼーい!の乗車レポートを投稿してまいります。豊後竹田では運転士交代が行われました。交代後、すぐの発車です。豊後竹田から宮地までは、山間の中を走るために駅間距離が長いのが特徴です。豊後竹田を出発後、稲葉川の鉄橋を渡ります。豊後竹田~宮地間を走る普通列車は、1日5往復が運転されています。一度逃すと3~5時間ほど間隔が開く時間帯があります。続いて玉来川を渡ります。この特急あそぼーい!は2011
毎度ご訪問ありがとうございます前日、トキ鉄♥二本木駅昭和駅舎とスイッチバックの続き●W7系とET127系の上越妙高駅同時入線を眺める※カーテンのせいで、オーロラのようになってしまいました🙇●泊まったのはいつもの東横INN※駅周辺は、チェーン店の居酒屋・定食屋・カフェがポツポツある程度、コンビニも反対の西口側に一軒のみ、夕食は到着前に調達が無難●駅到着、発車案内標にてお目当ての「快速」を確認●お知らせにて455系・413系を確認※こちらは、乗り鉄向けの臨時列車で
毎度ご訪問ありがとうございます前回、青と赤の新型車両・しな鉄SR1系に初乗車の続き●妙高高原15:58発※えちごトキめき鉄道(通称:トキ鉄♥)に乗換乗換6分⌚しな鉄の青いSR1系とはすぐにお別れ車内から駅名標を眺めていると...赤い観光列車❄雪月花❄が通り過ぎたキハ(気動車)につき、独特のディーゼル音が響き渡る発車後は、高原をひたすら下る前回2月は、冬の銀世界車窓だったが夏の車窓もやはり素晴らしいロングシートもパノラマ展望妙高高原~二本木は