ジャッキアップ

今年に入っての事ですがオクで「友人に譲ってもらったダウン強化リーフですが実際には付けていないのでどれくらいダウンするのか強化するのかは不明です」という物をポチっとしてしまいました写真で見た感じではそれほど車高が下がる感じではなさそうやけど自分の現状もそれほど車高は下がってないのでまぁいいかと思ってポチっとしたんですけどね今日取付てみようかなと思って作業開始現状は床面からフェンダーまでが約565mmこれがどうなるかなぁ・・・ジャッキアップしてリーフの前側を留めている部分

こんにちは昨夜は霙交じりの雨今日も一日雨でしたこんな日は車庫で暇つぶしです車庫の隅に有ったパンタグラフジャッキ何かに使えないかな💡電ドルを出して四隅に穴を開けて余ってる木材を有効活用40㎝幅に切り中心に印を付けて穴を開けホルソーでボルトの頭を埋めますジャッキの固定🆗上の板に印を付けホルソーとノミで四角に穴を開けますピッタリ入りました😀こんな感じになりました縦方向を補強してちょっと斜めですが完成いつもビールケースに乗せるんですが重たくて😥これで簡単にジ

おい〜っす！兄貴です♪昨晩、久しぶりに夜のＡサーキットに行けました楽しく遊んで.ドリフト走行youtube.comみんなで２５時半ぐらいにサーキットを出ました。小雪のちらつく深夜…駐車場から道路に出た瞬間違和感が『車がおかしい』路肩に止めて確認したらパンク…戸締りを終えたＡサーキットのオーナーさんが通りかかり…パンクしましたと、伝えたら…いろいろ手伝っていただきジャッキアップやパンク修理剤の使い方等等なんとか走れるように寒い中、手伝っていただきありがとう

新入荷🔧ガレージジャッキ3t！油圧式でレバー操作だけの簡単ジャッキアップを実現。▪最高位380mm✔️車の整備作業もはかどる▪最大耐荷重3t✔️普通乗用車楽々サポート▪スチール製で耐久性抜群＆錆びにくい▪移動便利な360°回転キャスターメンテ好き必見のアイテムです！#ガレージジャッキ#車整備#ガレージライフ#工具好きガレージジャッキ3tフロアジャッキ油圧式3t3トン車ジャッキアップタイヤ交換#[ee376_85900]【国内倉庫発送予定】ガレー

20240301ロードスターRFの前輪ブレーキパッドを交換しました。準備ジャッキアップ前側の左から作業します。メインのジャッキを左前のジャッキポイントにセット写真左奥はセフティジャッキです。前にジャッキを入れる際、後を上げないと入りません。（我が家のジャッキの場合）ブレーキオイルリザーバー周りにウエスをセット（ブレーキピストンを戻した時、オイルが戻って来てオーバーフローした場合を考えて）途中1回抜きました。用意した一般ツールはこれだけタイヤを外してキャリパーAssyを外し

リハーサルも終了してホテルにチェックインしました。三代目キャラバン君のチェーンも明るい内にジャッキアップして巻き直して来ました。明日終わって下まで降りるまでは装着したままにしておきます。でも景色は素晴らしいですね。明日は足元に気をつけて来て下さい。ご来場お待ちしてます。

もう２月もあと２日１．先週付けた仮置き台のセンサーの向きが逆だったので修正→付け方が微妙に違っていたのでまたやり直し予定２．昨日の続きのローダハンド組立主に配線配管を行った面白い機構でハンド３種類を着脱できるようになっている配管の接続はわかるが配線の接続も着脱可能３．ローダを組んだものを取り付けて良いことになったのでX軸とZ軸W軸を取り付けちょっと普通と違うタイプなのでローダの傾きの調整が難しかった結局ジャッキ

帰宅するとフローティングディスクが着荷していました。九州出荷で翌日東京着とはゆうパック恐るべし。泊まり明けで眠いですが、交換しちゃいます。不測の事態用に作業開始前の状態を撮影しておきます。指が写ってました(汗)前輪が地上にあるうちにキャリパーを外し、アクスルシャフトを緩めます。双方共ブレイカーバー要件です。アクスルシャフトは意外と大きいサイズのボルト、ナットを使っているので、サイズの合った工具を用意しましょう。供回りするので工具が二組必要です。風夢は手持ちのインパクト用ソケット

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リョーユウ工業㈱社長のブログをアップしました。今回は先生についてですhttps://ryo-u.com/?p=9311&preview=true

私の今の仕事の？相棒の車結構マメに擦るんです。まっ・今までこの手の車は乗ってないので高さの感覚が掴めない様です。そんな訳で、元の仕事車の塗装して見ました。リヤバンパー左下フロントバンパー右下の2箇所です両方とも傷が少し深いのでポリエステルパテで埋めて、一日置いて研ぎ付けサフェーサー塗って、乾かして足付けしてこの様にマスキングしてこの後塗装します。これは、前側です写真では分かりませんがこのバンパーの下の方です。この時は、ジャッキアップしてあるのでフロントが上がってますが降ろ

天気が良いのでモンキー出してきた。エアー入って無いのでケツ下がりです。エアー入れてからジャッキアップしてスタンド交換の予定が…スタンド紛失探しても見つからず…時間がもったいないので諦めてリアサス交換。武川カブ用325mm→yssカブ用350mmに戻しました。続いてスプロケ交換。49T→43Tにしました。チェーンも余るのでカットです。自作のチェーンガードも取り敢えず撤去して様子見、違うのを作ります。最後にチェーン掃除レース後、洗車して閉ったのになんでだ？ドライで真鍮

皆さん❗️安心して下さい‼️仕事してますよ😲太田市と言えば、スバルの城下町です❗️この車両、水漏れしてます💦この車輌の運命はいかに☝️本日も良い1日を群馬県伊勢崎市・みどり市・太田市で空手を習うならHP↓伊勢崎市・みどり市・太田市・空手道橘志会伊勢崎市。みどり市・太田市の実戦空手道教室です。伊勢崎市・太田市は常設道場です。太田市・みどり市・伊勢崎市＜空手魂橘志会＞実戦空手道橘カラテ練習生募集中！

オデッセイのオイル交換も上抜きでやりました。オデッセイみたいな大きな(重い)車は、ガレージジャッキで下に潜るのはさすがに怖いので、特に上抜き推奨しますね。ただ、コペンみたいに簡単には抜けなくて、ノズルを動かしながら全部吸い取るという感じ。まぁ、結果ちゃんと吸いきれたので問題なし♪今回はエアーを使ってやって見ました。う～ん。負圧を利用するからエアーがいい勢いで抜けていくんですが、それがうるさい…｡シューって。抜いてる時のジュボ、ジュボという音も聞こえなくて分かりづらい。ので、途中か

今日は朝からちょっとドライブへ。曇り空のおかげで、このボディカラーがしっかり写ります。太陽に照らされる晴れの日は、大抵黒色になってしまうので。そう考えるとやはり白色が理想なのでしょうかね。さて、帰宅してから車弄りです。ガレージができて約3か月。土間コンの水分も完全に抜け、ジャッキやウマをかけても床に跡が残ることもなく一安心。今日は車高調をささっと掃除しただけ。特に異常はありませんでした。ガレージで作業をしてみた感想ですが、やはり作業スペースの狭さは感じます。両サイドのスペースはいい

オイル交換時期プチメンテを担当してるbBジャッキはここでいいんかい？ご安全に^^ウマもセット163,790kmで交換次回は168,790kmくらいで交換予定このエンジンも全然壊れません^^

・ジムニー、キャリイ、ミニクーパー弄りは、ちょいお休みです。・この度は、壊れて使えない道具を、修理して何とか使えるようしました。・タイヤの空気圧を調整するエアゲージのカプラーの差し込み口が壊れていました。・別のカプラーの差込口を取付けてみました。・取手が短くなってしまいましたが、普段通り使えるようになりました。・エアガンのノズルが抜けてしまうので、ネジ留めしてノズルが抜けないようにしました。・ガレージジャッキが歪んでジャッキアッ

雪が降りましたねぇ。箱根では観光客の方が大変な目に合ったようです。で、自分は雪対策のチェーンとか持ってんのかと。いや、雪降らない年のが多いし雪のある所へは行かないしでも、トランクにチェーンとか積んでいれば慌てないで済むのではないか。ＪＡＦも来ないだろうしなぁ。タイヤチェーン亀甲型ジャッキアップ不要165/60R15(165/60/15165-60-15165/60-15)ハスラーなど新チェーン規制対応Amazon（アマゾン）

タイヤをサマータイヤに交換してステアリング系に負荷が掛かる状態になったのでRRPステアリングギアボックススペーサーを取付け出来る状態になりましたZC33Sスイフトスイフトパーツ:R's[アールズ]アールズではスズキスイフトZC33Sのパーツを独自の観点から開発・テストを精力的に行っております。特にエンジンパーツにおいては弊社独自のデータ収集と解析により、スイフトユーザーの方々に楽しみ・喜んでいただけます製品を開発させていただいております。www.rsrs.jpアールズR'

みなしゃんこんばんは今日はお仕事お休みのあむあむしゃんでしゅ朝からお日さまが元気だったのでたぁ坊をキレイキレイしたモンそして暖冬ということで約２年ぶりにタイヤとホイルを純正に戻しました右側が純正品ホイルナットを緩めてジャッキアップ慎重に取り外しましゅそこに純正タイヤを取り付けて車体を下ろしたら保管中に空気圧を半分に下げていたので適正値まで加圧しましゅたぁ坊もご機嫌でしゅ外したタイヤは溝に詰まった石を取り除いてカーシャンプーでゴシゴシほ～らこんなにキ

7日現車の初カスタムです。知人に手取り足取り教えてもらいながら実際、自分はほぼ見てただけ笑カスタムと言っても、そんな盛大なものじゃなくて単に純正のナンバーブラケットをショートブラケットに変えるだけ。かんたん簡単。純正はこれです。大きいですよね...実際やってみるとなかなか難しくてまず、ジャッキアップから苦戦。フレームの間を配線？やらなにやら通っててジャッキと干渉しないように気を使ってあげました。そして、取り付け用の説明書まるで役に立たずw手探りでなんとか進め、やっと

明日、5日(月)は、我が地方も100%積雪になる様子みたいですねぇ〜⁉︎💦天気予報図を観ると真っ白に覆われていますねぇ〜！💦奥さんの愛車号のスタッドレス・タイヤ🛞をまだ、交換していなかったから、重い腰を上げて交換をしましたねぇ〜！👍💦奥さんに手助けと協力してもらい、無事に今回も無事に行えました〜！👍💦車載ジャッキを使用して、車ごとに当てる箇所は、違うので慎重に行って、奥さんに対応してもらい、ジャッキアップするのは、力仕事だから自分が、対応しましたねぇ〜！👍💦ナットを外し

小生の愛機、KawasakiのKLX125。中古で購入したときから、走るとタイヤの回転に合わせて「ピヨピヨ」と鳴きます。最初はなんのアラームだろかと思ったが、調べていくとKLX125にはとても多い現象であることがわかった。ひよ子が住み着きやすいバイクらしい最近、だんだん音量が大きくなり、もはやひよ子レベルではないわかりやすく言えば、前の車輪の軸にグリスがないので擦れている音のようなんです。新車でもグリスはほとんどないらしい。やっぱKawasaki、男だな

今日もやりますかぁ～。風がないので作業がしやすいですねぇ。午前中、NSXのリアアンダーを交換します。バイト君と手際よく進めましょう。絶対に一人ではやらないように。大変なんですよぉ。この子を移動させようとするとエンジンがかからない・・・燃料ポンプが怪しいぞぉ。また修理しなきゃなぁ。鈑金屋さんからNSXが戻ってきました。社外バンパーから純正にしたんですけど、このままでは車高が高いんで2㎝ほど下げましょう。外でジャッキアップ。調整

届いた＝シフトノブ底のカラーの確認をしておこうか？と〜早速＝当てがってみたんだけど・・・って言うか、袋から出した時点で＝これ大きさが違うが〜⁉️ってすぐに気がついたんだけど〜・・・やっぱり＝全然入らん！これは何用のカラーだったんじゃ⁉️倉庫の方に〜一個＝日産のスカイライン・シルビア系のシフトコントロールカラーがあったはずなんだけど・・・残って無いかな〜？？無理矢理＝使っちゃったんだったかな〜⁉️で、ついでにちょろっと＝作業してやろうか？と〜前をジャッキアップしてウマに掛けてたら

私の住んでいるエリアは毎年雪が、降っても数回だけでそんなに酷い雪は滅多にありません。有難い事です。しかし雪☃️が一度降ると車通勤の私は🚘大変です。基本的にノーマルタイヤで過ごしてますのでチェーンも面倒だし。しばらく雪が、降り積もるならチェーンも、致し方ないですが、次の日には普通の雨と同じ道路になりますからね。まぁ、5センチ程度なら行っちゃいます。数年前には日陰で20センチ以上積もりましたがノーマルタイヤで出勤しましたから。事故の無いように気をつけましょう。お前が言うな！って。ご

布製タイヤチェーン詳細は下記【条件付き500円OFFクーポン】タイヤチェーン非金属布布製雪道タイヤカバー165/60R14185/55R14155/65R14スノーソックスジャッキアップ不要スノーチェーン2輪分コンパクト収納簡単装着軽量楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}

オイルの交換はあまりお店に出したことないです。学生の頃はガソリンスタンドでバイトだからリフトを使って楽々。働き初めてからは、ジャッキアップでオイルを抜いて交換。それが現在に至るです。当然のようにオイルは下から抜いてました。しかし、今回から上抜きして見ました✋ブログのお友達がやってるのを見て興味を持ち、調べると世の中は上抜き時代なのかなと。そして、上抜きのためにツールを購入！せっかくエアーコンプレッサーもあるので、エアーと手動の両方できるタイプを購入。今回は初めてなので手動で。

クラッチのセット買いましたよ😄別に＝現状で滑ったりも悪くも無いんだけどね〜😆まぁ〜クラッチ関係の消耗品＝全部変えています！ってのは気持ち良いじゃん！モノタロウでクランクシールとパイロットベアリングも注文してしたで〜🎶で、昨日作業してて、すごい大変じゃったんだけど・・・下手に車高が高いもんだから〜ジャッキアップとかもしないでそのまま＝下に潜って作業してました😆あまりに狭いんで〜途中でスロープ＝入れたんだけどね！流石に〜クラッチ交換するんだったらかもっとあげて＝ウマに掛けてから〜作業

こんばんは(*・∀・)ﾉZRXのフロントホイールを外す際はバイク用ジャッキでアタッチメントを使い、エンジン下のフレームを支えてジャッキアップして整備をおこなっていました。（単体では無理なのでリアスタンドも併用）ツールズアイランドのバイクジャッキ※同じようなジャッキは他メーカーも出しているのでOEMですね。Amazon.co.jp:Toolsisland(ツールズアイランド)バイクジャッキバイクリフトバイクスタンドモーターサイクルジャッキ耐荷重500kgロングア