ジネッタg4

2026.2.21こんにちは💐7年前の今日のフェイスブック📚記事から転載します🐰〜〜〜〜〜〜〜〜〜2019.2.21おはようございます🍃2/10の代官山蔦屋書店モーニングクルーズの写真です。テーマ車はW124でした。テーマ以外にも貴重な車が集まってきました。カッコいいジネッタです🏎

2026.1.30こんにちは💐8年前の今日のフェイスブック📚記事から転載します🐰〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜2018.1.30会社からの帰り道で見つけました。いい雰囲気です🚙

久々のジネ。暑いので7月13日以来。ちょっとドキドキでカバーを開ける。実はこの夏、ガレージ内でGが死んでいたり、近所で側溝を渡るネズミを見たり。また、ジネッタが浸食されているんじゃないかと心配していた。でもカバーを外しても何事もなく、ホッと胸をなでおろす。あ～あ、よかった。Pは3週間乗らずに置いといたら・・・さらに2ヶ月以上ホッタラカシだったのに普通にエンジンがかかったジネッタに拍手である。ありがたい。そしてジネッタ出撃！の動画のよう

2025.9.12こんばんは🌃7年前の今日のフェイスブック📚記事から転載します🐰〜〜〜〜〜〜〜2018.9.12おはようございます🍃9/9の代官山蔦屋書店モーニングクルーズスペシャルの写真です。テーマ車以外にも素敵な車達が参加されていました🏎#代官山#代官山蔦屋書店

馴染みのスタンドで遊んでたら凄い車来たよ🙆マッハGOGOGOのマッハ号です😆🎵🎵イギリスメーカージネッタG4ヒップオールFRPボディーでかなり軽いかも🤩ボンネットはこれで留まってるだけ🧐運転席座って😁😁😁😁😁少しだけ試乗しました重ーーいクラッチと、重ーーいアクセル筋力要ります、脚を鍛えないとです💦💦なんと、カギの無い車😳オーナーさんS800(市場価格200～300)をこ

ジネッタ出撃！動画を作ってみました。ジネッタで出かけるまで大体こんな感じです。ちなみに2倍速です。（笑）

久々にジネッタを動かす。実にGW以来。じつはピアッツァが動けなくなると必然的にジネッタの出入りもできなくなる。隙間ないし。6月末にピアッツァは路上復帰したが、季節は夏みたいな梅雨。「もう、涼しくなるまで乗れないか」と思っていたが、久々に気温の下がった週末到来。早速、だすが・・・「え、雨？」細かな霧雨のような雨。ガレージから出したジネッタを再びガレージに戻して、ちょっと待ってお出かけ。久々のジネッタは気持ちいい。Tシャツだと寒いくらいか？牛久、竜ケ崎、

2022年に購入納車されたジネッタG4納車されて1年くらいはまともに走れるようにLSD組んだり、足を変えたりしてセッティング2023年秋ごろから大磯ロングビーチで開催されているSHCC大磯ミーティングのジムカーナに参戦をはじめましたそんなジネッタでのジムカーナ走行動画を綺麗に編集してyoutubeに上げてくださっていますのでリンク貼ります～是非ご覧ください～2024年春の走行-YouTubeYouTubeでお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアップロードして友

体調不良のせいで昨年から走る事がめっきり減ったジネッタ。そのせいか排気漏れの音が気になりだした。どっかガスケットが抜けたかな？でも音が悪化する感じはない。ガスケットはエンジンとマニホールドの間マニホールドと太鼓の間に入ってると思うが、うちのジネッタはマニホールドに太鼓部分のパイプが刺さっているだけの構造。とりあえず車体も上げず、床に段ボール敷いてマフラーを外したのが昨年の10月。見る限り穴も開いてないようだし、排気漏れの跡もない。ただ、マフラー取

2025.2.21こんにちは💐6年前の今日のフェイスブック📚記事から転載します🐰〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜2019.2.21おはようございます🍃2/10の代官山蔦屋書店モーニングクルーズの写真です。テーマ車はW124でした。テーマ以外にも貴重な車が集まってきました。カッコいいジネッタです🏎素敵な木曜日を過ごしましょう🍀

9連休の年末年始休み。ジネッタのマフラーの隙間を塞ぎ、ピアッツァはATオイルのオイル漏れ対策し、異音対策にグリス注入し、さらにオーディオの交換作業をしようかと考えてた。が、28日は神さん関係でふさがり。29～30日は大掃除。大晦日は昼前にジネッタで近所を一回り。筑波山の集まりにも心惹かれたが、行くとまた寝込みそうなので断念。昼前のドライブは暖かく、非常に快適。そして大掃除の続き。ジネッタの駐車場所をキレイに。元旦は大掃除疲れで1日中、日本酒

2024年11月24日に開催された『第71回SHCC大磯ミーティング』のジムカーナにジネッタG4で参戦してきました～2023年秋の第69回、2024年春の第70回に続き3回目の参戦です。↓はその時のブログですSHCC大磯ジムカーナ久しぶりのクルマ競技楽しかった～＼(^o^)／第70回SHCC大磯ミーティングジネッタでジムカーナに参戦おいらのジネッタG4はケントエンジンで1700ccなので過去2大会は1800cc以下クラスであるＣクラスでの参戦でしたが、２連勝していたので

10月1日「テリー土屋の車の話」にhttps://s.mxtv.jp/variety/kurumanohanashi/出るとの事でちょっと曇天の空の下撮影場所の群サイまで出かけて行った。https://www.gunsai.jp/circuit/誰がって？S竜です。どうも10月20日出演したI葉のご紹介らしい。親子二人でとの話もあったが、残念ながらジネッタで群サイまで走る体力は復活してない。っというか、自信がない。なのでS竜一人。壁際指一本で停めてるジ

2024年6月2日第70回SHCC大磯ミーティングに行ってきました～昨年秋に続き2回目の参戦です～↓はその時のブログSHCC大磯ジムカーナ久しぶりのクルマ競技楽しかった～＼(^o^)／「湘南ヒストリックカークラブSHCC」オフィシャル画像がアップされていました前日に行きたいところがあったので近くのPAで前泊～朝起きて現地に到着前夜から降り始めた雨で路面は完全にWET・・・でしたが、急速天候は回復して路面乾きました～＼(^o^)／朝からパトカーやらスーツ着た怪しい人が多い

GinettaG12を作製してから、もう13年。月日が経つのは早いです。ここ最近で、ずっと製作したかったGinettaG4を弄りだしてました。ベースは、一度13年前くらいに作ったものを手直ししてます。しかし、なかなか形が決まらずです。このままだと、また10年以上経ってしまいそうです。なので、妥協と言うか、自分好みのG4が出来れば良いかなと思ってます。

2024.1.31ウーパールーパーみたいに可愛いジネッタちゃん🏎️🇬🇧❗️#ginetta#ginettacars#ginettag4#ジネッタ#ジネッタg4#ジネッタカーズ

12/23(土)は筑波サーキットのジムカーナコースでNoLimit基礎練習会に参加してきました～前日までに積み込んで置いたので出発は楽ちん真っ暗だし、寒いしとジネッタで自走だったら萎えちゃうところだけど車載トレーラーあるので安心楽ちん♪NoLimitの基礎練習会はめっちゃ台数を少なく制限して開催しています。減衰触って、車高やキャンバーなど変えて、乗り方もいろいろ試してと、順番待ちして走る普通の練習会などではやりずらいけど、台数少なくて走りたい時に走れる感じだし、レイアウトがシンプルなので

10/15に参加したSHCC大磯ジムカーナその時のブログはこちら↓SHCC大磯ジムカーナ久しぶりのクルマ競技楽しかった～＼(^o^)／みんカラ（みんなのカーライフ）とは、あなたと同じ車・自動車に乗っている仲間が集まる、ソーシャルネットワーキングサービス(SNS)です。minkara.carview.co.jp旧車が集まり全開で走っちゃう楽しいイベント♪こちらのイベントでの走っているときの写真をSHCCのｆｂページでアップしてくれてました～＼(^o^)／湘南ヒストリックカー

ちょー久しぶりにクルマの競技に参加してきたー！ドリフトの大会では無くて、旧車のジムカーナ競技湘南ヒストリックカークラブ（SHCC）の開催するSHCC大磯ジムカーナです。10/15当日は生憎の悪天候・・・前後の日は良い天気なのにこの日だけ大雨予報でした(;´Д｀)トレーラー買ってて良かったーって感じレーシングスクリーンのセブンで自走してきたツワモノさんもいらっしゃいましたがボクはそんな根性無いです(^▽^;)当日朝は大雨強風で写真撮ったりする余裕なし初めてのイベントで勝手もわからな

先日9/18のジムカーナ&ドリフト練習会に続いて、再び筑波のジムカーナコースにやってきましたー今回はZummyRacingFamilyのビギナーズジムカーナIN筑波の前日練習会家を出る時はまだ真っ暗＆生憎の雨でしたが、車載トレーラーに積んでキャンピングカーでの移動なので楽ちん快適♪ジネッタで自走だったらいろいろ大変だったことでしょう・・・今回は、タイヤを変えて走行してみます。いままではNeovaAD05/06の175/60R13で走っていましたが、今回はTOYOPROXCES

9/18(月)筑波サーキットのジムカーナコースで開催された踏みッパジムカーナ＆ドリフト練習会に行ってきました。ジネッタG4は足のセッティングとしてバネレートを変更したのでその様子見そして先日納車された車載トレーラーのシェイクダウン(#^.^#)やはり自走でじゃなくて積んでいくと安心感ある(#^.^#)エアコンも何もないジネッタで自走より楽ちんだしね走行の方は、いろいろ試してみました。バネレートアップした足回りはかなり乗りやすくなったでもリアはちとレート上げすぎたかな？ちょ

先日納車された車載トレーラージネッタを積んで、固定方法やウインチの動作を確認けん引で重要になるのがヒッチ荷重軽すぎたらスネーキングが発生して危険だし、重すぎたら牽引車とけん引装置に負担がかかる後積み、前積みでそれぞれ輪留め位置を変えてヒッチ荷重を確認。ジネッタは前後バランスが50:50に近いのでどちらから積んでもＯＫ！リアのけん引フックが使いやすいので後積みにします。ミニも確認したんだけど、ＦＦ車はフロント荷重が大きく後積みでないとヒッチ荷重が大きくなりすぎな感じですね。積載の確

届いたけどエアバルブが付属していなくて組めなかったImageWheelsRM3バルブが来たのでタイヤを組み込みタイヤはSSRマークⅢに組むとフェンダーに干渉してしまっていたTOYOPROXESR888Rですジネッタに装着良い感じに収まった～バンプ通過でもフェンダーへの干渉なくばっちり！にほんブログ村

人生最後のクルマだと無理して買ったジネッタG4ですがジネッタ購入から１年を経たずして新車を増車しちゃったとは言っても、購入した車には運転席もエンジンもありません・・・ジネッタを積むための車載トレーラーです。クロコアートファクトリー社製の車載トレーラータイプⅡ車両総重量は750kgを超えるためけん引免許が必要となるので教習所に通ってけん引免許を取得キャンピングカーサクラでけん引します。サクラにはヒッチメンバーは装着済みでしたので、牽引車の登録（950登録）のみでけん引の準備は完了

ジネッタG4の車高見直しと同時に車重を計測してみました。重量計を２個使って前軸、後軸それぞれに計測車検証では前軸370kg、後軸330kgとなっているのでフロント輪185kg、リア輪165kgとなるかと思っていましたが計測した値は、前軸334.1kg（FL164.4kg、FR169.7kg）、後軸296.5kg（RL149.95kg、RR151.55kg）、車両重量は630.6kgと車検証記載の重量より大分軽かった～＼(^o^)／コーナーウェイトはバランス良いね～♪気になるのは若干右

クソ暑かったですが、足回り変えたり、ブレーキパッド変えたりしたら具合を見たくなってしまったのでジムカーナコースに走りに行ってみました～訪れたのは栃木県那須塩原市にあるドライビングパレット那須ダートラをしていた時のホームコース「丸和オートランド那須」にあるジムカーナコースです。めっちゃ暑いし、ガラガラだったのでコースウォークはキャンセル(^_^;)いっぱい走れそうなのでクルマで走ってコースチェックです♪交換したブレーキパッドにより、サイドの効き、ブレーキのバランスは良い感じ～＼(^o^)

以前筑波サーキットのジムカーナ場に行った時にオイル漏れしたタペットカバーのガスケットジムカーナ練習会でジネッタG4シェイクダウン増し締めすることでOIL漏れは収まったけれど、怪しいので交換します。お願いしたのは茨城県つくば市にある「レンテモーターワークス」古臭いコルクのガスケットは不安なので今どきのガスケットに交換しますサクッとタペットカバーを取り外し酷いスラッジなどは無く比較的綺麗な感じで一安心♪古いガスケットを剥がし、綺麗にしたあとでガスケットをそっと乗せます位置がずれないよ

ジネッタG4のブレーキリアのブレーキパッドを機器の良いものに変えて『パッド交換とワイヤー調整でサイドブレーキが結構マシになった＼(^o^)／』ジネッタG4のサイドブレーキはドラムインではなくディスクブレーキを共用するタイプ案の定効きは弱くてちと使いずらい・・・とりあえずリアのブレーキパッドを交換EB…ameblo.jpサイドの効きが良くなったーと喜んでいましたがフットブレーキ時に明らかにリアが効きすぎで、思い切りリア先行でロックします・・・EBCレッドスタッフ予想以上に効

ジネッタG4のサイドブレーキはドラムインではなくディスクブレーキを共用するタイプ案の定効きは弱くてちと使いずらい・・・とりあえずリアのブレーキパッドを交換EBCのグリーンスタッフからレッドスタッフへサイドブレーキレバーの引き代が多かったのでワイヤーのテンションも調整サイドブレーキレバーを延長した際に追加レバーを下に配置していたんですがワイヤーのテンションが適切になったので上側に変更大分効きがアップしてレバーも引きやすくなった(*^-^*)にほんブログ村

先日イギリスから届いたAVOの車高調AVO車高調がイギリスから届いたー＼(^o^)／みんカラ（みんなのカーライフ）とは、あなたと同じ車・自動車に乗っている仲間が集まる、ソーシャルネットワーキングサービス(SNS)です。minkara.carview.co.jpジネッタに装着～フロントリアAVOのダンパーの赤いブッシュは短期間で加水分解してボロボロになってしまうという情報を聞いたので、別の素材のブッシュを検討しましたがジネッタG4のショック取付けボルト3/8インチに対して黒いブ