ジェットカー

JRでレッスンに行く日は特に起きたら運行情報が飛んで来ていないかまず確認です私鉄もたまにあるけどね、JRは比じゃないから今朝はアラームが鳴った時点ですでにJR神戸線は運転を見合わせていた。こういう日はそれはそれでよいのだ。JRを使わずに行けばいいだけの話だ（駅に着いたらちょうど止まってたがいちばん厄介、乗ってて止まるのは諦めもつく）。いつもより10分ちょっと早めに家を出て阪急に乗る。習慣で三宮で降りそうになったけどいやいやもっと西に行くんやで。花隈、大開、高速神戸。なかなかロー

毎度！おばんです！まだまだ続く、お盆休みゆるネタ大会ですが今日は・・・切腹されて、５週間生活していた病院での、手術後検診。次回の検査で、２回目の切腹予定を決めようか？なんて話を終えてから･･･今日は阪神電車に乗って･･･ちょっと間隔途切れてた、阪神尼崎車庫。もう完全に目立たせてます？車庫の入り口側に「シン」3000系・3201F。通電試験が行われてるようで、表示も何か出てるようですが？あら、「赤直通特急（A）山陽（上揃えの文字小さめ）姫路」ときました。シャッタースピー

先日、後輩から新幹線について興味ある一言が「東海道新幹線」と「東北新幹線」は、加速度が違いますと・・・！？へえ。調べてみました。線形・路盤の違いから、最高速度が違うのは知っていましたが、起動加速度が違うとは知りませんでした。〇起動加速度とは起動加速度は、動力車における性能指標の一つで、走行速度が0のときの加速度を示す数値で、平坦な場所から列車が発車する際の加速力の数値〇最高速度区間東海道新幹線最高速度→２８５ｋｍ（東京～新大阪）東北新幹線最高速度→３２０ｋｍ（宇都宮～盛

今回は阪神５７００系について紹介します。５７００系は、２０１５年から製造された阪神の新型普通車です。この形式は、１９５９年に製造された５２０１形以来の阪神のステンレス車両です。この形式の車内は、阪急１０００系と同じLCDがついています。また、阪神初のドアボタンが設置されています。また、シートはちょい乗りシートという座っただけでお尻にすっぽり入るシートが設置されています。最高速度は１１０キロで、阪神の普通車では同じスピードです。この形式は、基本確定の運用なので急行などの種別では運

阪神電車の福島駅が地上駅だった頃は、大阪環状線の福島駅前になにわ筋を塞ぐ踏切がありました。交通量の多い場所だったので、さぞかし通行の妨げになっていたことでしょう。福島駅から野田駅にかけて一気に高架へと駆け上がる阪神電車が国道２号線から見え、小学生時代に通院のために乗っていた大阪市バスの車内から眺めるのが好きでした。珍しく上手く貼ることのできたインレタの後は、台車を取り付けます。動力ユニットの取り付けも行います。先頭に取り付ける台車からはアーノルドカプラーを取り除き

子どもの頃、「待たずに乗れる阪神電車提供、スポーツニュース！」とラジオからよく流れていました。その日のプロ野球の予定や途中経過が知らされていました。私はそのキャッチコピーをもじって「乗ってから待つ阪神電車」と言っていました。梅田から先発の普通列車に乗車すると２駅目の野田で早くも通過待ち、その後も少し進むとすぐに通過待ちの繰り返し。通過待ちの間には開けた窓から入ってくる、床下のむぅ～っとした熱気が不快でした。「ホームに行くと通過待ちが止まってるんだから、そら待たずに乗れるわ」と言ったものです。

アシェット・コレクションズ・ジャパン株式会社が発行してきた「国産鉄道コレクション」（全240巻／発行完了）の付録の模型の写真を中心に、全号を順番に振り返る記事シリーズを紹介を始めています。今回は第９巻の紹介です。今回の付録は、前号に引き続き直流電気機関車です。電気機関車のイメージをモダンに一新したEF65形を更にスタイリッシュにしたEF66形のＮゲージ模型です。パッケージの奥から冊子（雑誌本体）が出てきます。今回の私鉄車両の記事シリーズは、阪神電機鉄道の青胴車として一世を風靡し

続きを更新します。5016Fの直通特急阪神大阪梅田行きです。山陽5016Fと阪神5701Fと並びました。☺️再び5551Fに遭遇しました。😊💛1373Fの快速急行神戸三宮行きです。阪神神戸三宮駅に続いて御影駅でも、遭遇しました。😍オレンジカラーとアレグロブルー塗装と並びましたね😬アレグロブルー塗装と赤胴車の並びを見ると以前の阪神電車を思わせる光景を思い出しますね🤤近鉄9327Fと阪神5551Fの2ショットがよかったです。😁5551Fとクッキーモンスターラッピングの5711Fと並

一昨日は三宮鉄道フェスティバル2026に行った後阪神電車の撮り鉄しました。😊ホームに行くと9201Fの快速急行奈良行きの姿がありました。😇8211Fの特急須磨浦公園行きです。赤胴車化されずオレンジカラーは継続中ですね5721Fの普通高速神戸行きです。5303Fの快速急行奈良行きが阪神神戸三宮駅に入線してくるところです。😮5632Fの直通特急阪神大阪梅田行きです。2014年3月にリニューアルした神戸三宮駅と赤胴車を撮ってみました。😀いい感じですね🤤撮影日は2026年5月5日5

上記のクイズの答え合わせです。正解は～１６５，０００円（税込）でした。さて、今日の問題～阪神電鉄です。しかも～現なんば線開業前の西大阪線時代、尼崎⇔西九条の運行標識板。行先表示器を備えていなかった5001形ジェットカーとか、普通表示の赤胴車に取り付けて、運用されていましたね。さぁ～この運行標識板、HowMuch？

毎度！おばんです！今週の「日曜ゆるネタ」は･･･なぜか阪神電車。最近気になるのは･･･セサミストリートとコラボしてるところ。この8239Fは「ちょこちょこ会ってます」なので、それなりに記録。で、ここまで来たらもっと気になるのが･･･尼崎ジョー。その手前にそびえる阪神尼崎車庫ですが、また「阪神園芸」5914Fはお休み･･･あたしが行くとなぜかいつも。それより大事？な阪急7005Fの改造状況は、ちゃんと見えるか？大物駅のホームからは「これだけ」しか見えませんが、もう「能勢

続きを更新します。8243Fの特急須磨浦公園行きと9129Fの快速急行奈良行きと並びました。😊シリーズ21と赤胴車の並びを見てワクワクしました。☺️8215Fの急行西宮行きです。5012Fの直通特急阪神大阪梅田行きです。直通特急・特急運用車は阪神タイガース副標識付いていました。😀🐅赤胴車と急行幕の組み合わせが似合っていますね😇ジェットシルバー5700と並ぶ場面がありました。😙なんば線・近鉄奈良線直通メインに入ってる1213Fが珍しく大阪梅田ー須磨浦公園の特急に就いていました。😁

今日は今津駅と西宮駅で撮り鉄しました。😀8213Fの直通特急山陽姫路行きです。今津駅に着いて割りと早く来てくれました。😎📷山陽5014Fがいました。😍5725Fは今津駅から西宮駅まで乗りました。😄1204Fの快速急行奈良行きに遭遇しました。😁5725の車内からの撮影です。8249Fの急行西宮行きです。5010Fの直通特急山陽姫路行きです。近い内に山陽普通で活躍してる5000系5000Fがリニューアルに入るみたいですね🙂8523Fの特急大阪梅田行きです。5725Fと5

3月26日より阪神電車とセサミストリートコラボしたラッピング列車の運行が始まりました。ラッピング列車はエルモは急行系用車両8000系赤胴車8239F、クッキーモンスターは普通用車両5700系5711Fで運行されています。今日はクッキーモンスターは普通用車両5700系5711Fに遭遇し西宮駅で撮影しました。😍しばらく50分程撮り鉄してたときに普通大阪梅田行きとして入線しました。😊全体では無いですがラッピング側面を見ました。☺️クッキーを食べてクッキーモンスターがいいですね！🤤印象に

忘れた頃にやってくるブログ更新です。４０年から５０年ほど前に撮影した鉄道写真のフィルムデジタル化をボチボチと行っています。なんでもない平凡な鉄道写真ばかりですが、当時を知らない若い人たちにとっては新鮮な風景に見えるかもしれません。ということで、これから少しずつ紹介していきたいと思います。第１回は阪神電鉄編です。どこで撮影したかも覚えていない、なんということもない走行写真です。どいう経緯でそうなったのか良く覚えてないのですが、高校の春休みに母と二人で京都方面に旅行に行ったことがありました

阪神電車の大阪梅田駅まで行ってきました。まずは普通電車。この電車は一般的な普通電車用のジェットカーに見えますが4両1本しかない、5550系です。阪神電車120周年との副表が掲げられていました。続いては急行用の8000系。徐々に昔ながらの赤胴車塗装へと変更が進められています。最後は山陽電車による特急車。直通特急は山陽姫路行き、そうでない特急は須磨浦公園行きが殆どですがこちらは珍しい東須磨行きでした。平日ダイヤの場合1日8本くらいしか走っていません。

昨日は赤胴車や山陽普通を高速神戸駅と新開地駅で撮影しました。約4か月ぶりに高速神戸駅で撮り鉄を楽しみました。😆7027Fの特急新開地行きを見送りました。😇5000Fの普通山陽姫路行きです。オレンジカラーの8000系も半分減ったらしいですね😢8221Fの直通特急阪神大阪梅田行きです。この編成も近い内に赤胴車に変身しそうな予感がします。😙7007Fが高速神戸駅に入線してくるところです。😃5551Fの普通高速神戸行きです。8235Fの直通特急山陽姫路行きです。8035F＋702

昨日はタイガース優勝ヘッドマーク付いた8523Fや8000系赤胴車メインに撮影しました。5505Fに遭遇しました。😊5632Fの直通特急山陽姫路行きです。8000系タイプⅢフル編成の赤胴車をようやく拝めることが出来ました。😆今津駅を通過する8225Fの直通特急阪神大阪梅田行きで見ました。☺️タイガース優勝記念副標識付いた姿もまだ見ることが出来ました。😊✨5703Fの普通高速神戸行きです。今津駅から西宮駅まで乗りました。😃タイガース優勝ヘッドマーク付いた8523Fの急行西宮行きです。

西大阪線時代の淀川橋梁を渡る赤胴車の7801-7901形2005年頃43号線より撮影2026年が始まりました。皆様、新年あけましておめでとうございます。今年も昨年と同じで元日はとりあえずテレビを見ながらゴロゴロ、、、2日は大阪キタにある曽根崎心中「お初天神」さんに行きました。今日から仕事ですが、皆さんも頑張ってください。2026年もどうぞよろしくお願いいたします。かっちゃんもしよろしければご登録お願い致します。(いち早く更新の情報がわかります)

2025年も残すところ今日1日となりました。この1年もいろいろ撮りました。その中から1年を振り返ってみたいと思います。まず1月～6月です。1月今年の撮り始めはDD51＋サロンカーなにわの米原訓練でした。12系引退後は大サロが使われて豪華な乗務員訓練列車でした。南海2200系復刻塗装2月阪神青胴車ジェットカー5000系引退DD51＋大サロフル編成＋DD51宮原操車場見学ツアーが行われ運転され、どこも大盛況でした。嵐電KYOTRMデビュー3月115系瀬戸内色先日、

泉北高速鉄道乗車後は阪神電鉄の武庫川駅へ。大阪難波からの列車は近鉄車でした。尼崎で降りるつもりがウトウト寝て西宮まで乗り越してしまったので5700系の各駅停車で武庫川駅へ赤胴車リバイバルが予定されている8000系を中心に撮影しました5700系ジェットカー5500系ジェットカー5500系（武庫川線）山陽5000系撮影日:2025年3月8日

今日は神戸マラソンを見に行ってる合間に撮り鉄しました。いきなり回送列車の通過に遭遇しました。😯9203Fが来ました。☺️5505Fの普通高速神戸行きです。続々と来ますね🚃阪神神戸三宮駅に停車しているところです。☺️前照灯と標識灯両点灯で入線する5725Fが珍しかったです。😇さよなら青胴車の追っかけしたときとアングルは異なっていますがここで撮ることにしました。😇📷9203Fの特急大阪梅田行き😄9201Fの快速急行奈良行きです。5632Fの直通特急山陽姫路行きです。S特急阪神神戸三

毎度！おばんです！さてと、今日の「祝日ゆるネタ」は･･･「安定の須磨浦」だった山陽5020Fではなく･･･海外では「サギ博」なんて意見もあった、大阪・関西万博がやっと終わる話でもありません。一番調子に乗ってた？ダブルヘッドマークを載せておきます。テンション下がったところで･･･「ニャだ五郷」でも見て癒されておきましょう。きれいな三毛猫と凛々しい黒ネコの姿に癒されたところで･･･今日の本題に入って尼崎ジョー。また武庫川線の阪神園芸･･･もとい、5914F「甲子園号」はお休

1日の終わりは尼崎行でした。2023年9月30日24時05分頃尼崎センタープール前駅いよいよ藤川監督の胴上げが見えてきましたね、、気になるXデーは9月7日～9日の間ってところでしょうかねー、ところで、前回のリーグ優勝は2023年9月14日、この日に阪神タイガースがリーグ優勝し、岡田監督が胴上げされています。今年のリーグ優勝がめちゃくちゃ早いと思っていたら、2年前も9月中旬に決まっていたんですね、、さて、今年も優勝を記念して、普段は武庫川線専用の5500系「タイガース号」と

2025/8/25三宮から5700系の普通に乗車し、阪神青木駅にやってきました。降りてさっそくやってきたのは灘五郷の快速急行。ジェットシルバーこと5700系。そして、1番の目的であった1202編成(電算番号HS52)の試運転。阪神1000系で1番目の新塗装です。新塗装になっても台湾とかのラッピングは続けるんでしょうかね？ワンマン運転対応工事をした5500系の5515編成。反対ホームに移動し、5500系トップナンバーの5501編成。5700系のトプナン、5701編成に乗って帰宅いたしま

2025年8月24日で、阪神本線の普通車両5700系(ジェット・シルバー5700)のデビュー10周年を迎えました！これまでに撮影した一部写真を載せていきます。神戸ハーバーランド散策後に高速神戸で初遭遇😋折り返し普通阪神大阪梅田行き5701F高速神戸駅HS35にて2016年7月24日撮影高速神戸止まりの5707F。大阪梅田表示の5705F高速神戸駅HS35にて2023年9月30日撮影梅田駅に入線していく5705FSMBC日本シリーズのポスターと一緒に撮

毎度！おばんです！今週の「日曜ゆるネタ」は･･･ネタに詰まって？尼崎ジョー。せっかくなので、とりあえず？ノーマル状態で残ってる5551Fと･･･ワンマン対応？で何かと話題の5515F。こちらは神戸三宮から西宮までちゃっかり乗ってきての、尼崎車庫偵察。また阪神園芸？5914Fが休んでた。あたしがここに来たら、どうして5914Fが「お休み」してる確率が高いのかなぁ？それはさておき、いつものように阪神車両メンテナンスに入院してる、阪急7005Fの様子を見てみますが、まずは7

撮影日2025.6.30撮影場所阪神電気鉄道本線甲子園駅(4枚目は今津駅)一見5500系に見えますが、一味違う阪神の普通車で最大の異端車・5550系の紹介です。尚何故かこの車両個人的に遭遇率が高く、関西に引っ越ししたら早速乗る事が出来ました。(一枚目)・大阪梅田方先頭車、5551形5551号です。普通高速神戸行きでした。5500系と似た前面ですが当初から連結器は廻り子式密連で、スカートの形状も違います。前照灯はLED化されています。5550系は20

TOKIO解散は様々な影響を残しています。日テレ「鉄腕DASH」TOKIO解散発表後初の放送CMは前週の10社→14社にACジャパンはなし日本テレビ系「ザ!鉄腕!DASH!!」（日曜後7・00）が29日に放送された。20日にTOKIOの国分太一（50）が複数のコンプライアンス違反により同番組を降板。同日に無期限の活動休止を発表した。その後、TOKIOは25日にグループ解散を発表。この日が解散後初の放送で、注目が集まっていた。以下略・引用元此処迄はスポニチアネックス6月29日

深夜帯か特番かは分からないけど、悪戯で長瀬がエンディングで福沢アナの頭を軽くはたく担当になってしまい、さーエンディングで「鉄腕！ダッシュ！」と言った所で長瀬が渋々福沢さんをはたき、？と福沢アナが長瀬を見ると物陰に隠れていた別の局アナ【藤井アナと言ったかな？】「大成功！」とか言ってスタジオに入ってきて説明でもしたのかな？福沢さん若いアナウンサーに「後で俺の所に来い！」と鬼の剣幕。で…そのアナ恐る恐る福沢さんの席に行くと、ハッキリとは覚えが無いけど毛を少し切られるだけで済んだ筈。福沢さん