シートレール

先日オイッコから連絡あってヤフオクの出品物で純正のテールランプ周りの写真が送られて来てどうですか持ってるよ〜売ってあげるよあとNSF100のシートカウル取り付けるのに前にシートレール切っちゃったので…テールランプ付くように直してあげるよ角パイプで良い（コレは自分のＮチビ③）と言ったら喜んで今朝来ました自分も先日角パイプでコの字を作っておきました朝一番でナンバーフレームも作っておいたので自分の前期シートを使って位置決めして本溶接丸パイプがあれば、もっと自然に作れた

何だか世の中情報に飢えてるんですかね？。。。シート付けてたらシートの取り付けの問い合わせが来るってアルアルな感じ。。自身で切ったり貼ったり出来無いなら既製品のシートレール購入した方が早いし結果安上がりですw・・だって誰でもボルトオンで装着出来るからね。。ま〜この車両の「オーナーさん」は誰にでも出来るボルトオン的なのは余り興味無い方なので。。wだから本来付かない物を付けたり普通じゃ無い所を突いて来たりアレコレしてる間にフルカスタムにw持ってる車両の僕が知っ

何だか昨日はぐっすり眠れました。。。子供達は中々夏休み癖が抜けなくて結構な時間まで起きてましたけどねw・・そろそろ夏休み終わるから通常モードに調整して行かないとね。。そんな休み明けの火曜日。。「PayPayの担当さん」が登場して新しい端末がどうのこうの。。余り興味無いんだけどね〜w紹介キャンペーンとやらでいっぱいお小遣いくれるらしいよ。。紹介した方もされた方も。。SIM搭載モデルだから出先でも大丈夫と。。実店舗の無いキッチンカーとかでも大丈夫だって〜

『グロム洗車』『グロム夏のスキー場』8/15(土)夜ヴォクシーにグロムを積んで出発SAで仮眠して翌8/16(日)小諸駅前のパーキン…ameblo.jp外装は軽く洗って汚れを落として次は中シート外してみると泥だらけならぬ砂利だらけ確かにこの辺隙間多いしな〜まずはテールランプにフェンダーレスこの辺はしばらく外してないから最近の汚れじゃないバッテリートレイ？インナーフェンダー？こちらも凄い事にシートレールのステーの隙間も細かい砂

日産のキャラバンＮＶ３５０で車中泊の旅、何処にでもお出かけしています。ランドホームコースターバスコンでも旅に出ています。コースター君に取り付けているレカロシート。納車時にシートが品不足で新規登録時に間に合わなくで後付けになった。初回の継続検査するにあたり、保安基準不適合にならぬように、ビルダーへ資料を要求していたのが届いた。シリアルナンバーがシートレールに貼られており、この資料もシリアルナンバー記載されている。数十ページの資料だった。中身を見ると前方衝突、後方衝

何だか要らなくてヤフオク出したら早速入札があった。。。キャンターの椅子。。前回のキャンターはシートをレカロに交換した時に後々使う事もあるだろうと取って置いたけど。。シートレールも車検OKの物にしたからディーラーの車検でも問題無かったので結局無くても良かったね。。今回もシートをレカロに変更して邪魔になったのよノーマルのシートが。。登録から1年近く経って走行距離も1万キロちょっと走ったけど世に言う美品だと思う。しかもさ。。グレードなのかね？「カスタム」に

WR125Rのリアボックス付けましたが先日、車高が高いので、ボクちゃん立ち転け、、、、今後も心配なので、、、って事で、リアボックス撤去。リアボックスのベース利用してシートバックと赤く塗った木製ベースを取り付け穴を開けて結束バンドで締め付けます!このバックは真ん中のジッパーを開けると延びて2倍の大きさにこれで立ち転けしてもシートレールが曲がることは無くなりました！後ろ廻りもスッキリ。リアボックスはキャンプの時まで待機、、、

何だか突然のゲリラ雷雨でしたね。。。ここ数日世間では騒いでたけど実際降られたのは久しぶりと思う位全然降らなかったんだよね〜多分地域的な物で隣の区ではヤベエ程降ってるのにコチラは何も降ってないなんて事は良くある・・勿論逆もね。。さてそんな雨の中宅急便が届きまして。。久しぶりの日本国内からの荷物だ。。気になる中身は。。シートレール。。既に「RECARO」の「エルゴメドLD」は納品されてたんだけど肝心なシートレールが無くてね〜。。出してる所

リアに大きいボックスを搭載するのでシートレールの角度を地面と平行にします。リアボックス45L57L68LBPCリアボックス5700円〜トップケースバックレストスクエアツーリング旅行収納ブラック黒四角:バイクパーツセンター-通販-Yahoo!ショッピンググラインダーで切り込んで削って曲げながら現物合わせで角度を決めて溶接します。くっついているように見えますが溶け込み具合が分からないので削って確認してまた溶接の繰り返しです。100ｖのアーク溶接、溶

外壁の配線から水が室内に入ってしまうのでMさんに来て頂き整理整頓❣️ありがとうございました‼️☺️ミウラさん昨日修正したシートレールがどうしても納得行かなかったので重たい後白河を持ち上げて綺麗に溶接し直しました❣️

Z900RSスリップオンマフラー発送ミウラさんシートレール修正❗️

ボクちゃんからの電話で、やっちゃったって、、、、、事故でもっと聞いたら立ち転け、乗って帰れるとの事、、、一安心やはり脚が届かないのは、、、、車両確認タンデムステップボクちゃん、万が一を考えて何時も起こしていました。バックミラー、、、ブレーキレバーリアボックス、、、、今回、ギリギリまで踏ん張った様で、軽症で済みましたが、怖いのがリアボックス、思い切り倒れたらシートレール曲がり決定ですね～怖やはり縦付けにした方が安心かも。って事でリアショックのイニシャルを最弱へ、これで沈むの

何だか梅雨明けたんじゃ無いかと思う様な日差しね。。。・・急に暑くて溶けてしまいそうだよ。。だけどそんな暑い日に来たよ。。来ちゃったよ。。・・色々悩んだけど結局前の積載車と同じ「エルゴメドD」。。実績あるからねwだけどチト問題が勃発しまして。。シートレールが無いんだよね〜。。少々困ったぞ。。な感じだ。。そんな困ったぞを他所に。。今日も黙々とタイヤを洗うw。。ちなみに毎日靴はび

こんにちは、ことじです〇台風が過ぎ去って店舗前も少しゴミが飛んで来てましたので、先ずは店舗前の掃除から作業を進めて行きます！ゴミ拾いに雑草も除去して、何時もの綺麗な店舗に戻しました〇車体フルOHで作業中の埼玉県S様のMC21、洗浄作業も完了しましたので早速組み立てて行きます！Oh済のリアサスにチェーンスライダー、ステムベアリングも新品に交換して組み立てます。一気に形が出来て来ました！シートレールや各種ステー何かも先に装着していきます〇大まかな形が出来た所で、先にフロントフォークのO

どうもガレージきくちです先週の話しです。ちょっと前にヤフオクでポチったシートレールすごく安かったのと横のシート固定具が幅が調整式なので良いかなと。とりあえずバラしてチェックレールの移動も問題なく使えそう。付属品はこんな感じ。で、仕事終わりに交換していきますが今使ってるシートレールがスパルコのシートと微妙に合わずシート着け

こんばんは、ブルームムトーのブログの時間です。Y様の97ｙアストロが入庫です！運転席がガタガタとするという事なのでチェック！シートレール割れます以前にも補修しましたがまた違う所です助手席と同じ物なので早速入替です補修したレールは助手席側に取付け！溶接職人にやって頂きました元に戻して完成です！GW前に納車したF社のGLSもようやく部品が届き完成しました迫力が有ってグットです社外なので建付けが微妙ですが良しとしましょ

納品の旅AQUAダートラ車企画の部品納品の旅へ群馬県太田市から桐生市のM'sworkshopさんへ行き、舘林のヤタガワオートサービスへという国道５０号線を旅してきました（笑）M'sさんは丸和オートランド那須さんの車両製作も担当するとの事で部品一式を２台分納品ヤタガワオートサービスさんは既に内装バラバラになっていたので、早々に組付けが始まる感じでした９月の丸和カップダートラには４台が揃えば面白いですね

車検が終わった後、シートを純正から元のRECAROに戻した。外す時はそれほどでも無いけど、取付する時はこのボルトから取付しないと非常に作業が難しくなるシートを外したところこのRECAROは当時埼玉に住んでいたビート乗りの友達がデスビトラブルからの復旧の費用を捻出する為に売ったモノを現地まで行って取付までして貰ったヤツで、既に31年使っている。またシートレールはニーレックスのインツゥルーダーで、これは2000年から2001年にかけて私も開発に少し協力した思い出深いものである。RECARO

この車はもう乗らないので、バケットシートを取り外すシートレールは買うと高いので自作していた座椅子にする

色々と手を加えて乗られているビートなんだけど、シートは純正に限るとこだわるビートオーナーが一定数いる。車検の為、シートを純正に戻して乗っているんだけど、確かにコレ良いわ🙆ビートってバブル時代の車なので、結構贅沢な造りしてるんだよなぁ。ビートの純正シートの重量は10.5k、シートレールの重量が2.5kなので合わせて13k,コレってかなり軽量だと思う。それでいてリクライニング出来て、座面のクッション性も良いとくれば、敢えて社外品に変える必要性を感じ無いと言うのは一理ある。私は更にAmaz

今回の一番の難問がシートバックテーブルです。ちなみに、N-BOXの時はこんな感じでした。今回ワタクシのエブリイにはヘッドレストがないのでこの方法はできません。1週間ず～～っと考えていました。解決すべき問題は土台です。ヘッドレストはないので、床から土台を作るしかありません。この助手席を固定するボルトを利用する方法をずっと考えていました。金属のステーを作る必要があり、かなり高度な工作が要求されます。そして苦悩の末、ひらめきましたこの部分全面に土台を作ります。

こんばんわーラリーチームきれいどころのはるえでーす🎀ジョイホンイベントの準備中に発見してしまった(TдT)シートレールにシワが......去年のクラッシュの時にやってしまったのねそしてなぜか新品のシートレールが取ってあったなので、交換しといたーこれで大丈夫٩(♡ε♡)۶そのままにしとくと次になんかあった時に折れちゃうかもしれないからねちゃんと交換しときましたよー

シートレール固定ボルトにワッシャーを追加する何台ものクルマを整備したことがある方なら気付いた事があるかもしれませんが、観察していると特注の厚くて広いワッシャーを挟んだり、当て板を挟んだりといった小細工をして、目的はいろいろあるにしても、メーカーが性能向上を図った形跡を見つけることがあります。たかがワッシャー、馬鹿にはできないのです。きっと。一方、アフターマーケットには特殊合金による制振効果を謳った高価なワッシャーも存在します。その謳い文句を疑うわけではありませんが、前述の通

まあ、朝の1時間程度は自分のために使うことにした数日前からの活動。何も忙しいわけではない…。そう、忙しいのではないんだと言い聞かせる。てかね、そんなんないやろ？って思ったところが意見な相違。まあそんなもんやろな…って感じたりします。明日は明日かぁ…。もうね、ダメなんだって…。ある意味分かってきたよね…。そりゃコンプライアンス違反起きるよ…。まあそりゃそうだ。昼休みも仕事…。終わらんよなぁ…作業…。これは仕事ではない…。ただの作業だ…。なんかね…、無駄じゃないの？って、

こんにちは、A-sideのエンジニアかねひらです。GWも終わり、早くも夏の兆しが垣間見える今日この頃。暖かくなってきて、日も長くなってきたのでバイクいじりする人には最高な季節ですね！🌞さて、これまでエンジン周辺部品やブレーキ関連などを解析してきましたが、今回は車体側の部品として、NSR250RMC28のシートレールを3D化していきます。ぱっと見た印象としては、「パイプを溶接しただけのシンプルな構造」に見えます。ところが実際に3Dスキャンして3D化していくと

こんにちは、ことじです〇引き続き、大阪府K様のMC28車体フルOHを進めて行きます！T2R製リアフェンダーにシートレールも装着、この後はメインハーネスも装着していきます〇車体の準備が出来ましたので、エンジン本体を組立てて行きます。綺麗に洗浄したクランクケースをエンジンスタンドに載せた後、OHしたクランクを組み込んで行きました〇新品のエンジンマウントを装着してクランクケースをフレームに載せていきます。シリンダー周辺の組立準備です。清掃してスムーズに動くようになったRCバルブを装着、前

ども、ヤマダタロウです。今日はわたしの【ついの一台】制作日記です。CBR250（MC14）のステップをNS-1に付けようの続きです。↓着いたｗん？フレームについている跡が一致する…前のオーナーも似たような事してたのかな？笑結局、ステップアップキットの穴を拡張して、バカ穴を作りました。下側の穴で一番後ろの所を加工して、ボルトナットで締めこみました。上の穴を加工するとフレームに干渉します。下の穴も場所によっては干渉します。ステップアップキットを付けると、アルミ

気乗りのしない月曜日。やることは山盛り、でもあんまり山は見ていない…。どちらにせよ一つ一つやらないと終わらないから。腰痛で見えた事は、焦りすぎている事に思います。メンタルポイント減りまくり…。先ずは全体を見ましょうかね。昨夜にRECAROの装着まではいけたのだけどシートレールが動かない事件が始まった。WEBとCopilotさん曰く故障ではなく、ズレてるだけらしい。左右独立だからこそ「傾き」が発生してしまうらしい。この修正は週末のお仕事にしておこう。今朝方の腰痛は非常にマイル

先程、本日ラストの診療が終わったのでようやく記事をUPなのです。はい、スイングアームにリブ付けました～。シートレールはクリアランスの問題も有るから見えるところだけ筋彫りにしてあとは塗装で誤魔化そうかな。(´艸｀)

86レーシングもシートレールを交換してローポジションにしました。狭い86用にヘルメットハンガーをトランクに設置しました👍