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2連休でついに?やっと?バイク乗りました!しかも大きい方のバイクですよ春先に乗った以来何ヵ月ぶりだろって感じですけど何だかんだ仕事だの天候だので乗れずじまい💦でも、あれですよね久しぶりに乗ると、乗り方忘れてるわ緊張するはで身体ガチガチ&脳ミソワチャゴナ状態ですわこれね、定期的に乗ってる人とか、運転上手い人は解らないんだろうけど自分みたいな身体固くて運動神経ゼロの奴が久しぶりに乗ると危険なのよ💦誰かと一緒なら、信号待ちとかで「身体固いよ」とか「肩に力入ってるよ」なんて指摘し
ジムカーナは来年から結構レギュレーションが変わる。JAF的にはSA車両言い回しはされどECU書き換えOKという解釈になるね。ラッシュにもみんな大手を降って「壊れにくいセッティングは?」と相談してくるようになりました。そう!吸排気の効率が上がれば、純正コンピュータでは想定外の読み位置を強いられるわけでコンピュータを合わせられなかったいままでは「壊してもいいんだよね」という恐ろしいクラスだったわけなんです。SAクラスは古い車両も多い。クルマ、大切にしてください!そーい
今日はしーにゃんのお家で買ったトヨタAQUAの納車日だったよ新車の芳しき香りなつかしゅーございますピカピカツルツル数年前に買ったAQUAが自宅にあるけど、技術の進化は凄いねシートポジションや電気からガソリンの切り替わりや直進安定性が格段にアップしてる安全性も高くなってるので、新車は買う価値があると思いま〜すクルオクでは新車リースはもちろんのこと、新車(一部メーカー除く)の直接購入もかなりお得ですよ〜!月曜日のクルオク名古屋インター店は今日も個性派男優がブイブイ言わしてたピエー
小柄な人だとシート合わなくないですか??私は身長170cm体重57キロの痩せ型です😖筋トレやってますが、特にお腹周りと腰回りが細いです…という事で、どんなシートに座ってもユルユルなんですよね(゚o゚;;そんな私はバケットシートを多少のアレンジをして乗ってます!!誰でも簡単にできるチューニングですから、特に小柄な方にオススメですよ👍👍シートの銘柄にもよりますが…だいたいこの部分がユルユルなケースが多いですね💦私の場合ですが…RECAROシートはこういう形をしています⬇︎シート
シート自体のホールドが必要な話は沢山してきました。ホールドが決まったら一番大事なのは操作性のフィッティングとなります。「シートポジション大事ってさ、わかるけどさ、具体的にどう大事なんだよっっっ」と思うでしょシートポジションは「車を操作するための最良の位置決めをする」大事な過程です。コクピットっていうぐらい道具を操作するには、自分との一体感が必要なんです。「ガンダム発進!」じゃ具体的に行きますっ(笑)。ここで語るのはあくまでもおいら
「シートポジションが決まらなくて。。。」と女子が悩む場合大抵は目線の高さと身体のホールドである。今回もその悩みだったんだけど理由がシートレールにあった。レカロ純正レールではなく、何かの流用でローポジレールだったのだね(´+ω+`)。。。シートとシートレールはレカロ、ブリッドに関しましては同じメーカー同士で強度検討書が申請されてます。他社メーカーと組み合わせると車検が通りませんので、お知りおきくだされでそれもそーなんだけどレカロのシートレールスポーツタイプは前側に
再び代車生活スタート!見覚えのあるステアリング見覚えのある走行距離座り慣れたシートポジション見覚えのあるフロントガラスの汚れ……一昨日返したばかりの前と同じ代車やないかぃっ!!そりゃそうよね、昨日の今日だものね。清元一太夫(KIYOMOTOICHITAYUU)#audi#audia3#代車
“バナナシート”祭り?一気に在庫薄っ.......台湾メーカーも製造を見合わせる.....“絶滅危惧種”メーカーを説得して.......かなり仕様を変更してます。<仕様>●ベース素材:スチール●クッション素材:高反発ウレタン●座面素材:合成皮革●サイズ:全長45.5cmx最大幅14cmx座面厚10cm※シート固定用ボルトナット付属※子供車からママチャリまで幅広く対応※取り付けには別売シシーバーが必要1960年代のアメリカで、チョッパーオートバイに似せた「バ
昨日頑張り過ぎて腰痛(T0T)少しでもやらないと進まないデカモンのシートポジションを後ろにしたいステーをカットしたら戻すとき困るのでBPアウトレット?シート長くなるが幅が狭いと新潟ツーリング不安だおお‼️取り付け位置が後ろになったからキャリアとのスキマニズム素晴らしい✨タンクとのスキマニズムは許せないがゴリラのタンクだとこのシート入らないかもポジション楽になったゴリラのシートよりは硬いが悪くないかも黒く塗ろうかな?
ベルトをキツキツにすると運転できないのは、シートポジションが遠いいからだ!っは、レーシングユーチューバーの大井貴之さんの言葉です🚗私は1日、1GB以上YouTubeを見るYouTube中毒です😅見る動画は時事ネタ系コミニケーションスキル系…そしてモータースポーツ系です昔から車載動画を見るのが趣味でしたが、最近は大井さんのYouTubeを繰り返し見ています!今回のシートベルトはキツキツに!ですが、私も凄く共感させて頂いたのでネタにしました矢印↔︎の部分の距離の話です
帰宅後、予定通り休肝日にする。・サラダ・にんにくの酢漬け・ガーリック炒飯ガーリックポテチを妻と食べる。にんにく三昧になった。夜の腎トレ等を行う。娘が22時過ぎに帰ってきた。アルコールの影響で顔だけでなく腕まで赤くなっていた。近くに寄ると酒臭かった。カシスソーダ等を4杯吞んだそうだ。最寄り駅からはバスが無かったのでタクシーで帰ってきた。こういう時のタクシーは便利です。23時頃就寝。6月30日(日)7時前に起きる。体重62.2kg
RyuProジムカーナ的には全日本ジムカーナ戦in北海道砂川ロードスターRFの戦いもありました。こちらの会場、ドライバーは美味しいものいっぱいで大好きなんですが、ドライビング攻略が合わず毎年戦績は苦戦中であります(^◇^;)(笑)。さて、RyuProラリーほぼグラベルの過酷なモントレーのスイーパーから帰り、131は一気にターマック仕様に変更となります。はるえ会長は家でオイル交換とターマック用Ryuダンパーに交換を済ませてからラッシュファクトリーに131を乗って来て、続きの作業
スポーツ走行においてドライビングポジションは非常に重要です。遠心力が絶え間なくかかる車内において、身体が前後左右に振られてしまうと、的確なブレーキングやスロットルコントロールの妨げになります。また、限界走行時は余裕がないので、リラックスした姿勢で手足が届く位置にハンドルやシフトノブ、ペダルをポジショニングすることで的確な操作が可能になります。この投稿をご覧の方は普段、車に乗る際ポジションを的確に調整されていると思います。一般的に理想的なドライビングポジションは、ステアリングやシートポジシ
ボルボには腰痛持ちが集まる割と耳にします(笑)長時間のドライブでも体の疲れ方がぜんぜん違うとオーナー様からのお声も良く聞きます。整形外科のチームがボルボ車のシート設計に携わっているのは結構有名な話。実際に体への負担を少なくすることも安全性につながる大きな意味を持ちます。ただ、いくら抜群のシートでも「正しい座り方」をしていなければその効果も半減します。運転の仕方を考えたことはあっても座り方を考えることって案外少ないですよね。なんとなく座るから正しく
こんばんは♫本来ならば、今日は娘ちゃんの通う小学校の運動会だったのですが…予報通りの雨で順延となってしまいましたそこで、凹む娘を元気付けようと、長野市のエムウェーブで行われていたイベントへ行って来ました昼過ぎに着いたら駐車待ちの列先に嫁と娘を車から降ろし、俺等は30分並んで漸く駐車並ぶの嫌いなんだけど、娘ちゃんのためやしね中に入ると…奥の特設ステージで、山◯リンダさんが熱唱しとる「こまっちゃ〜うなぁ〜♫」数曲聴いて家族でイベントを満喫❣️輸入車フェアは楽しそうや
車は確かにノーマルでも完成された仕上がりですがすべてが100%というわけではなく、自分の理想に近づけるために様々なことを考えます。マフラーにしても、良いサウンドを奏でるため、そして性能を上げるために日々開発をしています。しかし……人は理想に近づけるためにパーツを装着して進化させていきます。車はそれに答え良い性能を発揮してくれる❗️それらを可能とするのが我々が販売しているアフターパーツになります。デモカーにRECAROシートを取付けましたが、ホールドも良く満足できるもので
本日、ようやく相棒の点検&部品交換少々作業時間が必要ということで、代車(N-ONE)をお借りしました。グレード等にもよるのかもしれませんが、個人的には、これくらいシンプルで余計な機能がなく、違和感なく乗れる車が良いですね。もう少しシフト表示を大きくしたらどうでしょう・・・踏み間違え、安全装置云々以前に、現在のシフト位置が分かり易い方が年配者に優しいのではないでしょうか・・・時事ネタに合わせ、少々余計な事を書いてみました。(^^ゞブレてます^^;それから
TAKA@taka_type_rSNSに余計な事を書きそうになったら、まずはSlackに書いてみる。そうすると、どうでも良くなる事が多い。2019年06月06日19:56なんて事をつぶやいておきながら、ついつい・・・そして、長々と・・・TAKA@taka_type_rバック時に接触事故を起こさない様にセンサーがあるけど、実際にバックしていて、何かとぶつかったのではないかと思ってビックリする程の急なブレーキをかけられることがある。しかし、実際に降りて距離を確認してみると、何十c
最近の車のシートポジションは何だか乗りにくくないですか?1つはアクセルペダルに対して、ブレーキペダルが手前にあること2つ目は足元のスペースが狭いことこれらのせいで、私は最近の車はブレーキ踏みにくいと思ってしまいますいつもながら勝手に写真の使用すいません汗①ブレーキペダルが手前にあるおそらくメーカーとしては、アクセルとブレーキを同時踏みしないように??それとも踏み間違えをしないように??のため
このシチュエーション意味わからん。。。(^◇^;)オトコにはわからんおんな心の話で盛り上がりました。>シートポジションの話だけど(笑)
いつもネタにしていますがモータースポーツをやる上で、車の操作をするコクピットの個人に合わせたポジション出しはすこぶる重要なファクターとなります。操作ミスは直結タイムロスにつながるからです。さて今回取り付けるはBRIDEVIOSⅢ以前からご紹介していた特注BettySmithバージョンです。シートの取り付けにはまず1.座ったときの目線サーキットでは低め、ジムカーナでは左側のパイロンの頭がかすかに見えるように左フェンダーの一番高いところが見える事が大
こんにちは!連日、VFRの乗り方についてあれこれしてまいりましたが今夜はシートポジションを変更して走ってみました!ローポジション(789mm)からハイポジション(809mm)へ変更です!足つきが悪くなって少し不安ガレージからは跨ったままヨチヨチと後ろへ下がってバイクを出しているのでシート高の違いが明確です(´ε`;)しかし!走り出してビックリ!安定性が段違いに良い!ハンドリングがとても素直!ニーグリップが!崩れない!解決ですかね笑嘘でしょ笑ポジションの違いでここまで乗り
先日はシーマHVの回送を担当しました。街中で見かけることもレアな車種でしょう、乗車できたのは貴重な経験でした。ボディがワイドで運転しにくそうな外観ですが、静かに加速して綺麗に曲がって静かに止まるとても乗り心地の良い車でした。KEYONでステアリングポジションとシートポジションが自動でスライドするところがさすが高級車感あって優雅な気持ちで回送できました。
こんにちは当店はシートポジションやお尻痛等の改善作業の時は、極力現車確認を推奨、ご提案させて頂いております。理由は、現状確認による改善方法の考察と実際に自分でまたがって確認し、気になる部分を更に少しでも改善したいという考えからです。県外でどうしても現車確認できない方用に製作中ではありますが、ジグを用意しております。車種別ベースアダプターを制作してシートを載せれる様にします。こちらはカワサキZ900RSです。でBMW1150RT足付き改善作業でお預かりです。途中ベースカット
こんばんは本日早くも盆休み中に車両持ち込みのシートポジション改善作業予約が入りました。ありがとうございます。でもまだ4月ですが!?5月は20日位まで色々注文が入っています。6月には結構ガッツリの作業も予定されており、夏までの予定がパラパラと埋まってき始めました。令和に入って更に加速していきそうです。頑張りますよ。当店はゴールデンウィークは30日、5月3日から5日まで臨時休業します。2日は午後から営業します。ご迷惑お手数をおかけしますがよろしくお願いします。さてホンダゴー
ロングドライブをすると腰が痛くなるお客様にレカロシートをおすすめしました今日はそのシートの取付でご来店色はブラック&シルバー内装色にピッタリ合います!お客様は180cm以上あるので今までの純正ではポジションが高くて視界がとても悪く一番後方に下げても足があまったそうです今回のレカロは純正ポジションより低く前後スライドも下がるのでとても気に入ってくれました~あとは長距離ドライブですね!
昨夜は妻と隅田公園へ今日の天気が悪そうだったので、前夜の妻ライドとなった。今回、妻が選んだのは隅田公園桜とスカイツリーを撮りたい一般道に慣れたとはいえ、日中の都内は私でも怖い。夜ライドに限る(*´・д`)-д-)))ソゥソゥ今回は、ゆったり走りながらも帰宅時間を早くする事を念頭に置き出発。私は、シートポジションの調整も楽しみだった。思い切ってハンドルは更に1cm下げてみた。いつも20mは離れてしまう妻が、5m以内をキープして追従。ペースは同じなので、気合いが明らかに違うのだろ
ジムカーナ的なサイドターンもドリフト的なサイドターンもやってみたいしサーキットも走りたい今はフルノーマルの86さん。じゃやってみたい事みんなやってみてだんだんやりたい事が決まって来たらそれに合わせてクルマを作りましょう(^O^)まずはシートポジションを整えてバケットシートを入れてもらいました。次はミニサーキット用ブレーキパッドWinmaxアルマAP1前後とWinmaxitzzRS2強化シュー86BRZはサイドブレーキとフットブレーキが別々な機構なので
本日、粂君、そして、本寺さんもおりました。本寺さんも元気そうでなによりです。粂君といろいろ打ち合わせました。シートポジションの変更。クイックリリースをはずして、ゆとりを作りました。あとは、タイヤの空気圧をきめ、逆関節ストッパーの作成、この前油圧サイドが効いていないように感じていたので、チェックしてもらうと、オイルもれしていたので、その修理、ドライブシャフトの交換、エンジンパワーがありすぎるので、普通のドラシャでは耐えられないのです。そして、ファイナル交換。ワ