シーズ札幌

この時期の北海道のカーディテーリング業は閑散期なのですが・・有難い事にコーティングなどの作業をご依頼頂いております♪トヨタプリウス新車専用の研磨作業の図！コーティングの定着率を向上させるため、弊社では新車においても研磨工程を入れます！新車であってもボディ塗装面には目視困難な水シミや汚れ・・保護シートの糊残りなど・・コーティングの定着を阻害する要因がいっぱいです。洗車と脱脂だけでは取れる汚れは知れていますから・・・(;^_^Aトヨタランドクルーザーこちらの車両も新車

いつもペイントプロテクションフィルムの施工に関する写真や文章を書いてましたが、実際にはどのように車体に貼り付けていくか⁈イマイチ分からないという方のためにタイムプラスで施工風景を撮影してみました♪かなり早回しの動画ですが、大きい面積の施工は2人で作業することが多いです。こちらの車両は、ボディフルプロテクション＆ウィンドプロテクション＆セラミックコーティングその他の作業てんこ盛りでした♪ご利用いただきありがとうございます。*～*～*～*～*～*～*～*～*～*～

先日納車させていただいたお車のご紹介です♪TOYOTOLANDCLUISER３００GRスポーツ元々はトヨタの定番色のグロスブラックでお手入れが大変なボディ色です^^;そのグロスブラックの塗装面にXPEL社の光沢を抑えたサテン調のペイントプロテクションフィルムSTEALTH（ステルス）を塗装面全面に貼りました♪エンブレムも脱着して極力隙間の無い施工を心がけました。ミラーも既存のデーターカットにはない部分にてジョイントしてます♪ここ数年大人気のメーカーオプションの

ライトウェイトスポーツカーに分類されるルノー・アルピーヌÅ１１０ＧＴXPEL社製のPPFアルティメットプラスをボディ全体に施工させていただきました♪ボディ形状は丸みを帯びているので大変です^^;エンブレム部分をくり抜いたデータもありますが・・今回の車両もエンブレムを取り外しての施工です！写真はエンブレムを元の位置に戻す作業風景です。予めエンブレムの位置をマスキングテープでマーキングしておいて、ペイントプロテクションフィルムを施工後にマスキングテープにて治具代わりに作った位置に張り

今回は同じ車両のカスタム違いのご紹介です♪ポルシェのハイパフォーマンスモデルであるGT3RSこちらの車両はフロントフードとルーフとミラーの一部にXPELアルティメットブラック（ピアノブラック）を施工！サイド部には現行（９９２）の書体でデコラインを制作施工させていただきました♪レンズ類にはスモークフィルムでプロテクション！ホイールはBBS！！！その他の部分にはXPELアルティメットプラスを全面施工させていただきました！ポリカーボネート製のリヤウィンドウにアクセントの鉢巻き

表題のとおり、ペイントプロテクションフィルムを貼ると…なんでこんなに高額なのか？確かに使うフィルム（材料）は高額です！使うフィルムも再剥離性重視の粘着の弱いモノを使います。なので、使用過程での浮きや剥がれが生じる可能性が高いです！塗装を守るために犠牲になるフィルムを塗装面に貼り付けていく訳ですが…看板サイン用の強粘着性の接着層を持つフィルムを使うと剥がれなどはないものの、いざ剥がす時点で塗装面に悪影響を与えます！塗装を守るためのフィルムが剥がす時に塗装を傷めては本末転倒ですよね！だ

2023年も残り3ヶ月を切りましたね(;^_^Aありがたい事に、この時期でも忙しくさせていただいています♪忙しくても色々と改善しなければいけない事案は次々に発生するわけで……作業のクォリティは、技術者の「技量」と「作業環境」によって作られる！と私は考えます！母屋の”磨き＆コーティングPIT”は移転時から各種照明と室温＆湿度をコントロールできる空調設備と純水器など最善と思われる設備を構築してきましたが、PPF（ペイントプロテクションフィルム）をはじめウィンドウフィルム等シビアな作業

弊社のデモカーを新たに制作してます♪以前はスバルBRZのA型Sをコツコツ１０年間アップデートしてきましたが、サーキット走行での２０００ｃｃのノーマルエンジンの限界を感じたわけで…(;^_^A今年5月に納車になったトヨタGR８６B型RCをベースに仕上げています。この車両もエンジン本体には手を入れずに、ナンバー付きラジアルタイヤ装着でのタイムアタック仕様になる予定です。オーバークォリティになるタイヤサイズを嫌い２４５/40R17と言うコスパ抜群なタイヤを4本通しで装着！外観上の特別感

ＮＩＳＳＡＮＧＴ‐ＲnismoＭＹ２４日本の誇るスーパースポーツ年次改良を繰り返し熟成されてきたモデルですね♪今回はペイントプロテクションフィルムのご依頼でのご入庫です。上の写真のようにただボディの上にフィルムを乗せただけだと１５０ミクロンの厚みのあるポリウレタン製のフィルムはブヨブヨの状態です^^;基本的には、曲面に合わせて伸ばしながら貼り込んでいきます！使用したフィルムは世界シェアNO1のXPEL（エクスペル）社製のアルティメットプラス！施工ヶ所は、エンジンフード

お久しぶりです…(;^_^ASEEDSは軽トラからスーパーカーまでサポートさせていただいております♪一昔前までは高級車のアイテムであったペイント・プロテクション・フィルム（PPF）ここ2年ほどで国産車ユーザー様の皆様にも認知が進み、「確実に愛車を守ることができる」と喜んで頂いております♪塗装面だけでなく、ヘッドライトの宿命でもある経年による黄変や飛び石によるザラツキも防いでくれるアイテムとして施工されるユーザー様が増えていますよ！最近のクルマのヘッドライトは高額化しています

今日の札幌は2月としては観測史上初の二桁気温だった様ですね。写真はちょっと前に撮ったものですが…アスファルトのヒビ割れに水分が入り込み凍結膨張を繰り返しボロボロになった状態です。デコボコは、まだマシなほうですが、よ〜く見ると…滑り止めの砂利も撒かれてますね^^;極めつけは↓完全に穴になってます！それも複数&広範囲に…スピードが高いとタイヤのパンクやホイールの歪み、アライメントの狂いが生じてしまう恐れがあります！あちこちで補修工事が行われていますが、追いつきませんね！雪が溶け、季

弊社の定番メニューであるアルミホイールコーティング！のお話。ボディコーティングのSP０５＆SP０３と同等か⁈それ以上にリピートの多いのであります♪洗浄が終わって乾燥状態のサテンブラック（半艶黒）のアルミホイール（内側）！手触りはサラサラした独特な触感です。走らせることが無ければこの状態でも十分なのですが…ホイールの内側って普段の洗車では綺麗にすることが困難な部位ですよね！艶消し塗装のホイールはもとよりグロスカラーでもペイントミストによって塗装の光沢が無い場合が多いです！

お久しぶりです(^^ゞ気温がグッと下がってきた北海道ですが、いかかがお過ごしですか？私は、春からの繁忙期延長戦でボロボロです！（笑）誠にありがたい事です♪いきなりではありますが…最近のお仕事いろいろマツダロードスター一番施工率の高いツヤツヤ透明のペイントプロテクションフィルム（ＰＰＦ）をインストール！ツヤツヤボディのAMGGT５３も元色を生かしたマット調のペイントプロテクションフィルム（ＰＰＦ）で大変身！分かり易いように…リヤバンパーはオリジナル艶が消えてい

お久しぶりです(^^ゞ誠に勝手ながらSEEDSは5月1日（日）～6日（金）までお休みさせていただきます。皆さんはゴールデンウィークはいかがお過ごしでしょうか？！私は、毎年の如く２ヶ月間ほど無休でゴールデンウィーク前の春のラッシュを何とか乗り切り…廃人一歩手前の状態でしたが、お休み４日目にして何とか復活の兆しが・・・(;^_^A今日の札幌は強風吹き荒れる１日でしたね！所用で会社の駐車場にいた時でも・・・ビューッと強風が吹くたびにパチパチと砂粒が車体やガラスに当たります！自転

最近、お問い合わせの多いヘッドライトのスモーク化！ヘッドライトレンズと上のウィンカーレンズとの色合いのギャップを何とかしたいというご要望での入庫です。現在のヘッドライトのLED化でドンドンヘッドライトのレンズ面積が小さくなる傾向にあるため・・ヘッドライトが・・上か？下か？・・詳しくないと、よくわからないのであります！(;^_^A(私だけ⁈）↑上の写真はノーマル状態！↓こちらはＸＰＥＬ社のライトスモークタイプのプロテクションフィルムをワンオフ施工しました。もともとトヨタのハイエー

弊社では、ＸＰＥＬ社の精密カットデータを使用して施工を行うDAP（デザイン・アクセス・プログラム）を導入しております♪予め車種専用に作られたカットデータを任意で微調整して車体に合わせますよ♪車上にてカッターでの切込みなどを必要としませんので、車体に傷を入れる心配がありません。画像は、ポルシェ９９２GT3のボンネット＆フェンダー＆ミラードアパネルフロントバンパーリヤバンパーこちらはGT3バッジのくり抜きが無いデータですが・・切り抜き有りデータもありますよ！

今回は、輸入車のエアロパーツにワンオフPPF（ペイントプロテクションフィルム）の施工です♪有名な国産エアロメーカー製のカーボンリップスポイラーです。既に使用過程にあった為、飛来物による表面の凸凹を塗装工場に依頼してサンディングとクリア塗装を繰り返すこと数回！たぶん・・購入当時のツルツルピカピカの状態の約８０％までは復元できました(;^_^Aそのキレイになったカーボンリップスポイラーに２００ミクロンもの厚みのあるPPFをワンオフ（一品モノ）にて施工させていただきました♪担当は・・弊社のP

今回は、MAZDA３のフロントバンパー＆フロントフード（ボンネット）にJN-SHIELDのXA００７４という１５０ミクロンの防汚タイプのペイントプロテクションフィルム（ＰＰＦ）を施工させていただきました。最近のマツダ車の塗膜の厚みは８０ミクロン前後と他の国産普通車と比べてもダントツに薄いんです！軽自動車並みの薄さですが・・薄くても美観と防錆性が確保されていますのでご安心を！現在の国産車の平均は１００ミクロン前後！ヨーロッパ車で１１０～１２０ミクロン前後の塗装膜厚があります。薄く

弊社スタッフによるエバポレータ洗浄！高圧洗浄&高圧濯ぎじゃなければエバポレータの汚れは取れません。と、言うお話です。オーナー様は、カーエアコンの使い初めに”酸っぱい臭い”がすると…高圧の洗浄液をエバポレーターに噴霧して出てきた排水です！汚れた排水に浮いている黒い薄皮は、ディーラーや量販店なんかでやってる簡易洗浄スプレーによって汚れたままコーティングされたものです匂い消しとして根本的解決ではありません！この後、徹底的に高圧濯ぎを繰り返しキレイな排水が出るまで続けますよ

チョッと前までは、ラッピングフィルムでの施工しか選択肢が無かったルーフパネルのブラック仕様！まぁ…リセールを考えなければ塗装と言う選択肢もありますが…^^;高年式車だとモッタイナイ！今回はトヨタハリアーのルーフパネルをグロスブラックのペイントプロテクションフィルム（ＰＰＦ）での施工です♪ラッピングフィルムでの施工では、屋外保管車で２～３年での剥離作業が推奨ですが、ペイントプロテクションフィルムでは最低でも５～６年と寿命が約２倍になります。フィルム自体の波打ちも無く、景色の

最近お問い合わせが増えてきているヘッドライトプロテクションフィルム。劣化と傷の予防に効果絶大ですが、どうせ貼るのなら雰囲気も変えたいという要望も増えてきましたよ！今回はトヨタハイエースの新車にインストール♪ＸＰＥＬ社製のライトスモークタイプです。特徴は、他社製品にありがちなムラサキ色ではなくナチュラルなスモークカラーです。一見、平たく見えるヘッドライトレンズですが…そこそこの難易度がありますよ！クリアタイプのフィルムに比べヘッドライトレンズの形状に合わせてギリギリまでフィルムを貼

９年前に新車で購入したSUBARUBRZ納車後、半年はフルノーマルの状態でサーキット走行し、ノーマルの良いところを確認しました。2年目からはこの車のバランスの良さを生かすべく・・少しづつ補強パーツなどを導入していきました(;^_^Aここ2年ほどで外観はラッピングなどで大きくイメージが変わりました(;^_^Aほぼ弊社のコマーシャルカーです♪この状態から・・２．３パーツの脱着をすると車検OKな状態です！もちろんナンバー付きの軽量化無しの車両です。市販パーツで構成した・・誰もが真

久しぶりに趣味の話などを・・^^;年齢のせいか？サーキットに通うモチベーションが維持できません！（笑い）無理やりサーキットに行く！”動機付け”にはパーツ交換や仕様変更が効果的ですね^^;という事で・・先月、2度目の仕様変更から戻ってきたショックアブソーバー！今回の変更内容は、リヤのリバンプストロークUP（シャフト交換）とバンプ側の減衰（フロントも）を変更しました。当然消耗品やオイル交換を含むメンテナンスもお願いしました♪スプリングもスィフトからハイパコに変更しリヤにはテンダ

今回はエンブレムのブラックアウトについて・・もともと車に付いているエンブレムをブラックアウトするには次の方法があります。①エンブレムを外し、塗装してから元の位置に取り付ける。②塗装されたエンブレムを購入して取り付ける。③新品エンブレムを購入して、塗装してから取り付ける。④もともと付いているエンブレムを付いている状態で塗装する。今回は④のもともと付いているエンブレムを塗装しました♪ビフォーアフタービフォーアフタービフォーアフター

先日納車させていただきましたメルセデスベンツAMGGLA４５ペイントプロテクションフィルムをエンジンフードとヘッドライト・フロントバンパーに施工させていただきました。施工したフィルムは、１５０ミクロンの厚みを持つJN-SHIELDXA００７４と言う防汚性能と耐衝撃性に富むプロテクションフィルムです♪ご覧の通りツヤツヤのピカピカです！いつもの如く…施工途中の写真を撮り忘れてしまいました(^^ゞが、完成後のナチュラル感は健在です。大きい面積を貼るだけがペイントプロテクションフィル

最近、徐々に認知度が上がってきたファッションPPF（ペイントプロテクションフィルム）今回はルーフパネルのブラックアウト化！色の付いたプロテクションフィルムなので、それなりに厚みがあるため塗装を守れますね♪ラッピングフィルムとプロテクションフィルムのイイとこ取りみたいなフィルムです！施工途中！もうすでにツヤツヤ感がすごいです♪メルセデスベンツのガラスルーフとまではいきませんが、ラッピングフィルムのように景色が凸凹に見えることもなく・・下地の塗装肌がそのまま表面に現れるので、

先月のお話ですが・・普段からお世話になっている関係先主催のサーキットイベントに出店させて頂きました♪この車両は・・あのエンツォフェラーリをベースとする生粋のレーシングカーである・・・FXX！世界で２０数台しか存在しないレアな車両です。1台〇億円です(^^ゞ今回、私もちょっとだけ作業させていただきました！↑こちらの車両は・・以前ご紹介した４８８チャレンジＥｖｏ弊社でフルラッピングさせていただいた車両です♪高級車がズラリ！非日常のスピードレンジを体験できることもサーキ

PPF（ピーピーエフ）・・と聞いて何を思い浮かべますか？ＰＡＩＮＴ・ＰＲＯＴＥＣＴＩＯＮ・ＦＩＬＭ（ペイント・プロテクション・フィルム）の頭文字をとってＰＰＦ・・直訳すると・・塗装を守るフィルムの事です！透明感と光沢性に富んだ１５０ミクロン（０．１５ミリ）のフィルムを塗装の上に乗せてますの図♪今回は、弊社のカッティングマシンで予め車両に合わせて切り出したプレカットフィルムを貼ります♪先ずはエンブレムなどの位置決めが優先される部位から施工液を抜いて貼り込んでいきますよ！今年の1月か

お久しぶりです(^^ゞありがたい事に春先からの繁忙期がズルズルと尾を引いていました…が、ここにきて先が見えてきました。そんな最近の定休日を利用して作業環境の改善の目的で固定LED照明を追加いたしました♪もともと色んな光源を利用しながらの研磨作業でしたが、上面からの固定された光源で更に施工精度の向上を見込んでいます。上の写真の白昼色の白色光源から・・電球色の黄色い光線のLED照明（１Pit１０灯）を追加しました。（写真では暗く映ってますが・・何方の照明もかなり明るいです）白昼

働くクルマにPPF（ペイントプロテクションフィルム）シリーズ！積載量を稼ぐため荷室の面積を大きくとるためにフロントセクションはトラックのように垂直に近い形状になるので、小石の衝突時には塗膜欠損＆ヘコミが生じやすいです。今回のPPF施工ヶ所は・・ボンネット・コーナーパネル・ヘッドライト・フロントバンパー・メッキグリル・ドアカップ・ステップ等です♪ボンネット・・ここが傷だらけだとかなりショボく見えますね！ピカピカのメッキグリルも同様なので施工依頼の多い箇所です♪余談ですが・・写