ショート加工

サイドスタンドのショート加工も溶接関係ではかなり多い方です。これもバイク屋さんでは日本一では無いでしょうか。弊社で言うバイク屋さんとは最低認証工場を持っている所です。認証工場を取得していないバイクを扱っている所はバイク屋さんでは無いと思ってます。“未認証工場での特定整備は違法行為です”それはさておき（笑）加工本数はバイク屋さんでは多いと言う事です。落ち着いたとは言え年間100本以上は作業してますね。全てワンオフなので現車に合わせて一台一台丁寧に作業しております。底板も弊社オリジナ

サイドスタンド加工は国産に限らず作業致します。廃盤になってしまって・・・直せる物はご提案をし直させて頂きます。（全部が全部では有りません・物理的・御予算が許す物でしたら）今回はいつものショート加工です。サイドスタンドのショート加工に関しては持ってきて頂いた時の角度を基準に加工します。ショックはへたってきますのでその分を加味して強めに角度を付けたいと言うお客様もいらっしゃいます。ショックの角度に関しては弊社ではどのくらいの期間でへたる、落ち着く等は読めませんのであくまでも現車でのご相談が基

ども、ヤマダタロウです。そのうち売る用のバイクとして作っているエイプ50ツインサス化を行いました。↓ここから始まる車両のカスタム↓アクスルシャフトとかも現物合わせで長さが合うヤツに交換↓ここで長さや幅を変えてます。なので、エイプにボルトオンに作ってあります。125ccのバイク用スイングアームをベースに使いエイプに合う様にサイズ合わせを行っています。エイプにそのまま付けた状態だと、若干のロンスイになっていました。後は、カラーのサイズが合わないのでワッシャーで位置合わ

『XSR900GPサイレンサー対策1』ノーマルより静かなんじゃないか？と思わせるほど優等生な車検対応サイレンサー…ameblo.jpサイレンサー対策の続き前回バラしたとこまでチタンの筒を100mmカット切ってしまったのでもう後戻りできない意外とすんなり切れるもんですね〜チタンはもっと硬いかと思ってたカットした断面をペーパーで面出しマジック塗ってからペーパー当てて当たり面を確認ステンより削れるかも薄いってのもあるけど

今回も、昨日お送り頂いた「お便り」を紹介させて頂きます。>【ご住所1】東京都>【愛車情報】>スズキスイフトスポーツzc33s平成309月ベースグレード>（グレード設定なし）2WD車高調ブリッツZZ-R>【ご質問内容】>リアに取付しているダンパーのショート加工をお願いしたいのですが>可能でしょうか>現状スプリングをHALスプリング127mm5.2kに変更していますが遊びが>約20mm出ている状態です。>普段は街乗り

何年か前はこの車輌のオンパレードでした！その車輌とはHONDACRF250LARRYと言うオフロード系のオートバイ。この車輌はショックが柔らかくサイドスタンド状態で荷物を積むとショックが縮み車輌が直立になります。荷物の重さによっては反対側に倒れます！！この車輌何百台と作業しました。本当に多かったんです。遠方からのお問い合わせも本当に多かったので車輌が無くても製作出来る治具を作った程です(^_^;)反対側に倒れた、倒れそうになったと言うお客様も数十人・・・新車で買ったばかりで倒してしまった

今回も、昨日お送り頂いた「お便り」を紹介させて頂きます。>【ご住所1】佐賀県>【愛車情報】トヨタヴィッツNCP91RS>【ご質問内容】>カヤバのニューSRサスペンションをショート加工を依頼すると>費用はどのぐらい掛かりますか？についてですが、当社にてショート加工が行えますのは銀色のシャフト部分のみとなります。オイルやガスが入っているシェルケース部分のショート加工は出来かねます。フロント側か、リア側によって多少お費用は

今回も、昨日お送り頂いた「お便り」を紹介させて頂きます。>【ご住所1】岡山県>【愛車情報】ハーレーxl12002008年式>【ご質問内容】>オーリンズリアショックのショート加工に関して>お問い合わせさせて頂きます。>車両変更に伴いショック全長360mmから330mmに>短くしたいのですが可能でしょうか？>念の為、オーリンズ品番をお伝えします。HD907>加工可能でしたらお値段も合わせてお教示下さい。についてですが、

サイドスタンドのショート加工や足かけ部増設等、定番作業ですがローダウンはユーザーさんにとっても乗る上で必要不可欠な作業でも有ります。もちろん色んな意味でのカスタムでローダウンが見た目的に格好良くなる物も有れば女性が乗る上で足つきの問題でもある。どうしてもその車両にあこがれが有ってやっと免許取って買ったまでは良いけど足が付かなくて乗るのが怖い。ローダウンやシートまで薄くしてやっと足が付くようになったけどローダウン時サイドスタンドは車両が倒れないから大丈夫と言われた。確かに車両は倒れないがサイドス

最近の子達はコレ使うのかな？シャープペンシル（シャーペン）になってるのかな？僕の時代は鉛筆で今でも鉛筆は使います。黒と赤(^^)自動のやつも有りますがそんなに頻度は高くないのでこの手の物で（笑）もちろんカッターで削ることも出来ますが面倒なのでコレ（笑）鉛筆削りって平成の皆さん使ってました？（笑）*************************************************************ようこそ！テクニカルサービスの社長ブログへ♪当店は、埼玉県和光市と東京都練

サイドスタンドの加工は本当に多い加工の一つです。短くする理由は様々。ローダウンをしたら車輌が立ってしまった。倒れたor倒れそうで怖い。跨がってサイドスタンドを払おうとすると地面に引っかかって右に少し倒さないと上がらない。女性の方だと右に転ばせてしまい足を挟んでしまったり・・・荷物を載せると車輌が沈んで直立になって怖い。目を離した瞬間に右側へ倒れせっかく積んだ荷物が地面へ・・・大切な愛車が倒れた時のショックは隠しきれませんよね。今までギリギリ倒れないから・・・しかし強風で倒れて

弊社のお客様ですが普通は近隣～隣県程度ですが金属加工のお客様につきましては東は福島・新潟、西は大阪・兵庫県まで沢山のお客様が来られます。一般整備は関東全県、＋その隣県ですがそれでも広い範囲です。今回も遠くから来て頂きました。有難う御座います。一般整備は国産4メーカーに限らせて頂いております（部品やデータが分からない為）今回も結構立ち気味で大型車だと怖いですね。外車の場合、ショックが柔らかいせいも有り跨がってスタンドを出そうとすると当たって出ない。右に少し傾けてやっとはらえる。。。コレって格好怖

サイドスタンドは月に15本以上作業する事もあります。そんなに他のバイク屋さんでは無いですよね。そもそも溶接が出来るバイク屋さんも少ないですし。。。そんなこんなで今回はサイドスタンドの意味をなしていない（苦笑）ほぼ直立の危ない車輌です。直ぐに作業しないと置いておくのも危険（苦笑）なので急遽作業致しました。今回は底板のみの加工で大きい底板ですと当たってしまうので板部分を少しオフセットしました。お決まりのレーザーを入れ完成で御座います。もう少し角度を付けたかったんですが元々短いスタンドなのでこれ

今回も、昨日お送り頂いた「お便り」を紹介させて頂きます。>【ご住所1】島根県>【愛車情報】>ホンダシビックタイプＲFL5２０２５／１０月頃納車予定>【ご質問内容】>車は納車待ちのFL5、タイプＲです。>ＲＳＲのベストアイアクティブを購入済みです。>>フロントが差し込みストラットです。スプリング変更等を考えたときに>ｈ１５０のよりも選択の幅が欲しいので、>ロアブラケットの上部を３０ｍｍ程、カットは可能でしょうか？>

”ビアンキミニベロ”でリアの変速回り、マッドガードの破損してしまっているので「ディレーラーハンガー」を注文している間にほかの部分の修理生き残っているフロントのマッドガードを使って前後のショートガードを造ります半分にカットして先端の加工をハサミと鑢を使って仕上げますフォーク下の取付穴の加工がしてあるフロントは出来上がりで取り付けできましたリアは鳩金具を付けるのでまたあとで

今回も、昨日お電話頂いた「お便り」を紹介させて頂きます。>ネットのブログで見ました>リアスプリングが遊んで車検が通せないため>車高調用リアショックアブソーバーの>ショートストローク加工を考えていますまずは、お写真よりシャフトトップ形状を確認させて頂くことは可能でしょうか。画像よりショート加工が可能と判断ができショートストローク加工ご希望のショックアブソーバーを当社までお送り頂けましたら、製作期間５０日程度・にてショート加工は可能と考えて

今回も、昨日お送り頂いた「お便り」を紹介させて頂きます。>【ご住所1】宮崎県>【愛車情報】HONDANBOXカスタムターボJF1(2013)FF>【ご質問内容】>TEINFLEXzに換装しておりますが、リヤスプリングを短いものにしており、>ショックをショートストローク加工したいと考えております。>可能なら30mmショートに出来ればと思っています。>TEINに問い合わせてみたところ、ショック作り直しとのことでかなり高額。。>それ

今日も清水の山の中の現場でした。帰宅後は、チタンのサイレンサーを購入して届いたのでショート加工します。テープの左側をカットします。出口もカットします。昔バンドソーでカットしたら潰れてしまった事が有るのでサンダーでカットしました。リベットの穴も開けましたが今夜はここまでで終了します。

今回も、昨日お送り頂いた「お便り」を紹介させて頂きます。>【ご住所1】宮城県>【愛車情報】セリカxxGA61>【ご質問内容】>KYBのカートリッジ式ダンパーのショート加工は可能でしょうか。>可能な場合、納期、価格を教えて下さい。についてですが、ＫＹＢ社製カートリッジ式ダンパーの『①オイルやガスの入ったシェルケース』部分の切断ショート加工は出来ませんが『②銀色のシャフト部分』のショートストローク加工でしたらおそらく可能で

少し前にも揚げましたがサイドスタンド加工は車検台数より多いです。今回はこれです。これがまた結構立ってまして傾いている場所を選ばないと倒れる可能性大です。カバー掛けて風でも吹いた日にはねんね間違い無しぐらいのタチ具合。。。5.7度・・・怖い角度です。安心してその辺に置けません。早速角度を合わせながら削っていきます。この角度合わせですが切って溶接して塗って終わりでは無いんです。まずザックリ切ります。その時点で角度が合ってません。どういう風にするか平均的な加工手順を書きますね。まず加工前の角度

OKD加工依頼２台分連続でっ今回は２５０ｍｍを２２０ｍｍに加工です。３０ｍｍダウンって中々ショートっすね～モンキーに使用するとの事で～まぁ加工工程が多いがキッチリ加工です。適当に加工してお渡しするのは嫌いなので・・・結構ご自分で加工される方が多いのかなぁ～ショート加工結構楽しいっすよ～失敗してもそれ程価格が高くないから～

このOKDサス前回もシャッターがショート加工させて頂いたのですが・・・更にドっベリーショートにして欲しいとの事で～現物を拝見致しませんと判断出来ません～ぶっ壊れても知らんでぇ～ねぇ～OKDって言っても色々な種類が御座いますのでねっ現物拝見！！出来るねって事で～裏技企業秘密ナイスアイディア～駆使して～ハイ出来上りましたぁギリ荒巻かっ・・・いつも言いますが～

サイドスタンドはショート加工だけでは無いです。ロング加工？延ばす事もあります。リアショックを長い物に交換したとかリンクプレートを交換した、タイヤをサイズ違いをあえて入れた等の事情です。10mm伸ばしたいというご依頼、更に底部分に下駄を履かせる方法はどうか？コストは安い方が良い！と言う事でしたのでこんな加工をしました。までも十数台こう言う加工をしました。これは先端が重くなるのでリターンスプリングが強い物で無いと危険です。走行中にバンプとかで下がります。走行中引っかかったら危険です！なのでリ

今回も、昨日お電話頂いた「お便り」を紹介させて頂きます。>ネットのブログで見ました>マツダＭＰＶ（ＬＹ３Ｐ）のショート仕様の>リアショックアブソーバーは作れますか？>ショートスプリングを組んであとは短いショックが欲しいです【ショート仕様・全長調整＆減衰力調整式フルタップアブソーバーリア用】のワンオフ製作は可能と考えています。ご希望の長さに合わせて設計及びワンオフ製作させて頂きます。製作期間７０日程度・を考えています。他車種ではござい

マルゾッキの穴芯330mmをショート加工して穴芯265mmへ変更今回GT50ミニトレにマルゾッキを装着したくてショート加工を敢行元々マルゾッキに265なんて存在しないですからねボディー側を30mmカットして端面をフライスで仕上げそして肝心のインナーねじ切りM34のP1.0インナーロッドを35mmショート加工してM7P1.0ねじ切りインナーオイルスリーブも30mmカット各々寸法の確認そして肝心のスプリングのショート加工30mmカットして端面のフラット加工ガスで炙って抑えで、リ

昨夜火花散らし締め太鼓が持ち込まれ革を張る調整金具加工を行ったもうネジ山が切れて無い所まで締めてあるのでこれ以上は···じゃあロングナットをカット！って訳です以前和太鼓の塗装などもやった事あるネーム入れ補修塗装バチの塗装もそして加工もさてロングナットを少しだけショート加工はそこそこ時間がかかり完成高い音が出る様になりました。何でも屋か？（笑）

もう皆さん飽きた・・・と思われるかも知れませんがバイク屋としての加工本数は日本一では無いでしょうか？ローダウンをして・・・と言うのが殆どですが居まだ不明なのは何でこんなに立ってるのに渡しちゃうのかな？って思います。初めに説明しないのかな？ローダウンしたら車両が立つ事なんてバイク屋さんだったら容易に想像出来るのに。。。一桁台はかなり危険です。指一本で倒れるくらいだしサイドスタンド出す時も右に傾けないと出せないし・・・と言う事で今回もいつもの加工です。足かけ部の変更もさせて頂き出しやすいようにしま

PCXの上野さんホイルをインチダウンしたらエイパイが当たるのとサイドスタンのショート加工です完成しました

シャッターよりも二回り年上の御近所さん刀と同じ長さの竹刀の剣道が有名な方からサイズが大きいからって事で袴譲り受けました～SHIGEKICHI繁吉号MADEINJAPAN藍染流石のシャッターでも丈が長くて～裁縫好きなワイフにお願いして～３０ｍｍショート加工！！即加工完了～素晴らしい出来栄え～袴の製作メーカーを調べましたら～武道具専門店伊藤繁吉商店愛知県名古屋市

サイドスタンドの加工はいつものように入ってきます。ここ最近聞かれるのはレーザーは入れて貰えるんですか？と言う事、基本は入れますがメチャクチャ忙しい時はご勘弁頂く場合も御座いますがほぼ入れております。日本全国サイドスタンドを加工してくれるところはいくつかあります。しかしながらそこでレーザーを入れてくれるところはほぼ無いでしょう（苦笑）当社では自社でレーザーまで一貫して加工しますのでこれが出来るんです。遠方から来られるお客様はレーザーが良くて遠方から来R手頂ける方も多数いらっしゃいます。当日加工