シャコタカ

こんなんとか…こんなんとか…付けてみた。懐かしの…こんなんも、引っ張り出してみた。たぶん…出してみただけ(^_^;)

これ…どうやってたっけ？…リヤ周りがまったく記憶に無く…どうやってワイドトレッドにしたか？…イロイロ調べたら…最近いいパーツある…サスマウントEより長いやつが、ReveDさんから出てるのねこれに、ヨコモさんのショートサスアーム6mm延長で、5mmハブでまぁまぁになりました。フロントは…たしか前はロアアームをかなり伸ばしてスクラブをタイトにしてような気がしたけど…今回はワイドスクラブで…フロントのバネもちょっと短めで…とりあえず完

先日…バッテリーの搭載方法を変更し、リヤのショックタワーへ片持して…速度は比較的上がっていい感じって思ってたのですが…なんか…フロントがロールしなくなったなぁ～と…🤔気のせいかもしれませが…元に戻して、アッパーデッキの接続部へ変更しました。このマシンは、速さはソコソコで…雰囲気を楽しむ仕様なことを忘れるところでした✨VEGAITOサン…いつもありがとうございます📸┏○))ﾍﾟｺ

今までこのFC3Sボディを愛用してきたのですが……今もそうですけど…過去に1度だけS13を使ってみたことがありました。個人的にドリフトのイメージが強いS13🎵そして今回再びチョイス☺️この感じをイメージしつつ…走ってて(≖ᴗ≖)ﾆﾔﾆﾔしてしまいます。名阪ごっこでも、S13が多数エントリー🎵皆さんに混ぜていただきました☺️ありがとうございました┏○))ﾍﾟｺ

前回のつづきでｰす。結局、その日はお水に入ったまま、、元気がなくて、ゴハンを食べませんでした。出来ることとしては、飼育環境の見直しです。熱中症になる環境ではなかったので、クーラーの温度設定とヒーターの温度設定をあげました。(我が家は通年ヒーター設置してる過保護飼育！)&病院に予約を取ることにしました。がっ、予約がなかなか取れず、、空き状況を確認して電話を切り、スケジュールを確認。もう一度電話をすると、既に埋まっているので別の日に…というのを2回くらい経て、予約が取れました

改め…隊長CUPに参加してきました🎵今回のコースは名阪なので…ポイ感じで走りたいと思い…こちらのマシンで参加。結果は…レディースクラスエキパクラス改めて、ヨシハヤ氏の走りはヤバいと思いました🎵おめでとうございました。ワタクシ…ベスト8で壁ヒットにて敗退でしたが…違うマシンで、なかなかテンションが上がって楽しかったです。隊長さん、イトウさん選手の皆さん、お疲れ様でした～終了後は、いつものように皆さんと走りまくり…ロン毛のおこぴーさんには、しばらく気づかず（笑

とりあえず、落ち着きました。結局…リヤもアルミ可変ロアアームに変更して片側4mm延長でハブは8mm、ホイールオフセットも8mm…サスマウントは、RFはD、RRはEを使って…トレッド220mm(¯∇¯٥)こんなに広げたのは初めて…ドックボーンは…偶然にも、AWDに使っていた57mmを発見して、一気に解決🎵試しに、リヤタイヤは30mmにしてみたりして……車速は期待してませんが、楽しく走れそうです🎵そして…バッテリーを上げるのに使っているこれ…これはFLXアッパーデッ

このマシン…こんな感じのハミタイにしたい…フロントは、簡単に伸ばせるけど…リヤがねー🙄で…調べてたら…🔍これ伸ばせるじゃん🎵なんか行けそうな気がする～🎵

これが、届きましたので…明日は、つくば方面へ行こう…マッタリラジコンしよ🎵

こんにちは。火曜TedでYD-2の方もシャコタカにしていたのを標準的な車高に戻しましたシャコタカから以前の車高を戻すにもあちこち再調整が必要なので一苦労ですですが、元の車高に戻すと良き鮫ちゃんらしくなりました(^^)iPhoneからの投稿

こんにちは。昨日のTedでシャコタカ仕様にしていたFR-Dを元に戻しましたbeforeaftersobayaさんに撮って貰った写真ですがボディの路面からの位置は同じにしているのにシャコタカ仕様の方が内側の脚が浮いてる感じなので動き的にはイマイチかなと思ってますなんで、元の車高に近い数値にもどしました3週間シャコタカ仕様で色々やってみたけど、今までの車高が現状ベストかなと思いました。(´･ω･`)iPhoneからの投稿

こんにちは。良い天気です♪土曜は仕事終わりからファスターにIN！最近のファスターは土曜日は盛り盛りです(^^)そんな中、シャコタカ仕様のFR-Dver5.0カツカツ弄りましたフロントのリバウンドを減らしてみたり強制的に伸び脚のストローク量を規制してしまうのでロール量は減りますただ、やり過ぎてしまうと動きもカクカクして操作も難しくなってしまうので無しかな？シャコタカ仕様してからドリフト中の内側の脚が伸びる量が増えてロール量が増えたのが原因で揺れる量が増えた感じでタイヤのグ

こんにちは。雨ですねさて、シャコタカ仕様のFR-Dver5.0ショック長を短くしてリバウンドを減らしてもフロントタイヤのグリップ力も変わらず、リアに乗る荷重も変わらずシャコタカの良さなのか？伸び脚に頼っていた部分はあるんだけど樹脂タイヤでもこんな感じなフロントタイヤを浮かせてみたいなんて妄想してますいつかはスローではなく肉眼で見える位に踏んでフロントを浮かせてみたいです(^^)iPhoneからの投稿

こんにちは。FR-Dver5.0をシャコタカ仕様してからロール量が多くなり過ぎて？揺れる量かw動きが芳しく無いのでバッテリーの位置をアッパーデッキに直付け重心を下げてもロール量は減る事が無いのでフロントのリバウンド量をショック長を短くして減らしてみました浮く量が減るのでロール量は強制的に減りますね♪経験上、ショックのオイルを硬くしてもロール量は変わらないのでジオメトリー的な部分でロール制御したい所ですがハイアッパーなナックルですと制限が…FR-Dver5.0のバルク側アッパーア

ど〜も〜みなさん。え〜…ようやく徳島は雨があがりました(；-ω-)aﾞいや〜昨日も結局現場に行くも半日で帰り段取り狂いまくりです（汗）家に帰ってとりあえず最近またやりだしたFRLEGENDですがやりだすとそりゃ課金しますわね(；´-∀-｀)ゞ326POWER風のFC作りました(；＾ω＾)Instagramを見ると結構この仕様を作っている方も沢山いますねd(ﾟεﾟ*)とりあえずホイールは一番デカいやつでコレで相当車高上げてます(´∀｀=)前にこ〜チャンが言ってたかな？車高チョイ上げた

がんばってるミドちゃんを後ろから☆ミおわり

シャコタカ、足バコバコ動くYD-2で、トラクションを上げる方法が分からんwウエイト積む⁇アルミパーツぶっこむ⁇もっと違った方法があるのではないかと思ってしまった…バネ下重量を増やせば良いんですかねー。うーん、角度マシンでもあり、コンペもいける、シャコタカマシンをお持ちの方っていないんでしょうかね⁇僕の理想は、実車なら中村直樹選手とか川畑真人選手のような感じですw誰か教えて下さいwでは。Seeyou‼︎

https://youtu.be/9p7onuIvLcM凄い気になる‼︎でも、インフィニティロールさんのも気になって仕方がないw今は、荒巻のスプリングを前後で使ってますが、やっぱり、ショックオイル入れないと分かりませんなw少し、アンプのセッティングも変更してみたので、今度フクベーに行く時は宜しくお願いします。シャコタカS13で行きますよぉ〜Seeyou‼︎

なんか暖冬予報が修正されて、通年通りになったらしいです(;゜Д゜)あてにならんな(#゜Д゜)さてさてver5がアナウンスされてから悩んじゃうボディをどうするか問題🎵搭載にあたって干渉するとか、シャコタンにならないんじゃないか(・◇・)？とか。今でもちょっと車高上げて不満なのにさらに上がったらイヤッ(;＞_＜;)さてどうしたもんか・・・

逆光で分かりにくいのですが、ぎゅーっと高くなろうとしています。なんていうか、カッコいいんです。おしり側の写真も撮りたい…と思うブログ係です。おわり

ワークマイスター♪レイズグラムライツ♪シャコタカですが良い感じ♪

こんにちは快晴なしぞぉ〜か県地方湿度高めで暑い💦😵えー先ずは出頭から免許の更新だでね(^^;;無事に今回もゴールドライセンス👍🏻引き続き安全運転しましょさてこちらも絶賛稼働中でしてフロントのジオメトリーを変更バッテリー位置をお神輿にしたので、より動く足にしたく減衰やらスプリングもアレコレ変更車高はややシャコタカにセットアップボールからリジットにとかあくまでも操作感重視で♪イメージはストリートなドリ車のつもり⁈前モーターが楽しくなってきたかもよ…(*´∀`)♪

旭川本日はひんやり～(*￣◇)=3さぁ～てと、GW前ウキウキ木曜日ＡＲＣナイト今日も元気にスタート。ぽかぽかまったりラシドリ～q(^-^q)(*・ω・)ノしたっけ！