サメブル

珍しいすねサメブル

皆様、明けましておめでとうございます。つまらん＆つたないブログではありますが、本年もよろしくお願い申し上げます。皆様のご多幸をお祈り申し上げます。旧年中はあっという間の１年で歳をとるたびに坂道を転がる如くのようなスピードで終わりました。１年をもっと大切に一日一日過ごさんといかんな〜と思った次第です。と·······言う訳で今年の目標は一日一日を大切に過ごすにしました。基本中の当たり前田のクラッカーですが（笑）三日坊主にならん様に努力します。明日は、箱根駅伝です。↑何故か

いつも、ホビーショップタムタムサンシャインワーフ神戸店のブログをご覧頂き、誠にありがとうございます。今回はアオシマ/スカイネット予約受付開始の商品についてのお知らせ!!ご予約にはタムカが必要です。お電話でも受け付けております!!11/11までご予約可能です。1/64スケールグラチャンコレクションPart.16(※1BOX)￥15,840(税込)------------------------------

はい皆さんご機嫌よっ😁🤚基本Netflix見てグダグダしてますが…何か？暑いのがこんなに嫌だと思うのはなんで？異常に暑く感じるわ😅夜はだいぶ涼しくなって来たぞ😅エアコンの大切さよ🤣あっ！隣にタマちゃん居たわ❗️同じチームだけどバッタリ🤣ウケる🤣昔乗ってたXXにそっくり過ぎてビビった😅むちゃ綺麗でかっこよかったぁ〜😍本日の主催者❗️270レーシング❗️お疲れ様でした😁👍走ってる姿カッコ良過ぎた😍あかん❗️タマちゃんと並ぶと鼓膜破れる笑丁度乗りたかったから良いタイミン

後編始まるどぉ〜ꉂ(ᵔ̴̶̤᷄∇⃚⃘⃙̮ᵔ̴̶̤᷅)ｷ"ｬ′‵′‵探してもどこにも居ない💦来るって言っていたんだけどなぁ〜すると駆け上がって行く一台‼️アレだ〜😆歩いて行くと〜やっと会えましたね〜てか運転手さんいてませんが😅なので駐車場🅿️まだ行って〜勝手にコラボやったった〜ꉂ(ᵔ̴̶̤᷄∇⃚⃘⃙̮ᵔ̴̶̤᷅)ｷ"ｬ′‵′‵コッソリ覗き見するよね🤭なるほどね〜いい勉強になりマスターꉂ(ᵔ̴̶̤᷄∇⃚⃘⃙̮ᵔ̴̶̤᷅)ｷ"ｬ′‵′‵なので〜勝手にシリー

26日野暮用でハコで来るって言うので〜サニーちゃんで出動準備☝️乗り手と一緒で調子ヨースꉂ(ᵔ̴̶̤᷄∇⃚⃘⃙̮ᵔ̴̶̤᷅)ｷ"ｬ′‵′‵合流して〜晩御飯へレッツラGO💨💨💨今夜はこちら💁‍♂️炭焼食堂烈火ミックス定食☝️加藤さんとツナくんしかし烈火さんは声も小さめであまり調子よくないみたい⤵️仕事も大切だけどあんま無理せんよーに🙏行かれる方はお店に電話して予約してから行って下さいよー食べたらブィ〜んと走って〜🎵いつもの漁港へ🤭この場所好きなんだよね〜やっ

もうあれから一年が経とうとしてるのかぁブログも全然書けてないし・・・(^^;ブログに載せれない仕事もあるし・・・色々とあるんです。溜まってる作業もあるし・・・と、言い訳をしてみた。けど休日はキッチリ遊んでます。ｗｗｗ↑ここ重要！！スピードショップオールージュ

ENIFNISSANBLUEBIRDUHARDTOP2000GT-X(1974)S=1/43【実車】直線基調のクリーンなスタイルと性能の高さで大ヒットした3代目ブルーバード（510型）のあと、71年に610型4代目ブルーバードが登場。車名は「UP」を意味する「U」が付いて「ブルーバードU」になりました。610型のスタイルは、510型とは打って変わって随分アクの強いものとなり、73年のマイナーチェンジ時には6気筒を積むためにロングノーズ化した2000GTシリーズも

[撮影日]2023年10月15日[撮影場所]谷汲山華厳寺参道周辺昨年に続いての見学、適当な遠さ（道もさほど混まない）、駐車料金もかからないので、ついつい行ってしまいます。また、今年は参道での展示もありこの雰囲気を見たさに行っている感もあります。今回は、印象に残った日産車をUPします。ハコスカGT-R、オリジナル（実再生車）だと思いますぱっと見は綺麗ですが塗装はヒビヒビ、オバフェンもヒビヒビです紫外線の影響でしょうね、サメブル、綺麗ですローレルグロリア

っていうか・・・・(^^;)すっかり忘れてました。まだ少し写真を撮っていたのを忘れてました車両に載せなきゃ意味がないですねwwwオイルプレッシャースイッチも何故か油圧警告灯用の物が付いていたので油圧計用の物に交換しました。積み込み作業開始ですはい。デデ～ンとのっかりましたL28用のガスケットを合わせてみましたポート径もバッチリですタコ足を付け・・・キャブレターも取り付けプラグコードもリッチなヤツに交換です特に何も問題なくエ

ピストンは再使用です。ピストンリングは新品に交換しました。メタル類も当然新品に交換です。今回はあまりに写真を撮っていないので(^^;)困りました。このピストンもトップが盛り上がったタイプなのですが写真を撮り忘れてますwパーツ洗浄前の写真を撮っていたのに洗浄後をとっていないという・・・で、どこを探しても途中の写真が見つかりませんもう既にクランクキャップを締め付けてますwwwそれどころか次の写真はピストンも組んでしまってるというはい。見ての通りピストントップを出している

ヘッドを洗浄後・・・観察・・・う～んやっぱりポートの段付きは駄目よねぇ・・・・エンジンは見ての通りL20Eノーマル（実はこの車ブルーバード２０００GTX-Eだったんです）で、付いているキャブがOER４５φ。マニーホールドはL28用なのです。当然ポート径が違います。どのくらい違うと言いますと・・・これだけ違うのです(^^;)やばいでしょ・・今回はあくまで段付き修正です。大きな気になる鋳型の凸凹は撤去しますが、それ以上はやりません（キッパリ）はい。こんな

昨日の写真はボンネットを外す準備をしていたんですよ～調子は良くなったんだけど冷却水が減るっていう症状が出てまして・・・最初はリザーブタンクが吹き返しててマジか・・・・色んなことを考えてたのですがそれの原因はラヂエターキャップが適合しないものが付いていたためと判明しかも新品が・・・おいおい頼むでぇー！！みたいなとこから毎日様子を見ていたらう～ん・・・やはり少しずつ減っている。買ったばかりの車なんですけどねぇ・・・(ﾉД`)冷却水にもオイルが混入してるし・・・そして

かなーり現存台数が少ないのじゃないかな？って思われるブルーバードU。しかもL20搭載の6気筒は超レアなんじゃないかな？所謂サメブルってやつですよー今回はこの６１０ブルUです。3000回転以下の常用回転数が誠に乗りにくく・・・言い忘れましたけどキャブはOER４５φです。油面は低かったので調整しました。ですが・・・1番と3番のパイロットスクリューがが全く反応しません。何故キャブレターは新品です。車は最近購入されてその時に取り付けたキャブらしいですが・・・詰まりなんて普通なら考

トヨタ2000GTに続く旧車紹介第2弾です。手前にT社の車が写っていますが・・・(笑)私も乗っていたDR30スカイライン。(私が乗っていたのは4ドアでした)私の乗っていた車の内装です。DR30のオーナーさん2人と車談義に華が咲き30分位話してしまいました。次はサメブル(ブルーバードU)とケンメリスカイライン。更にもっともっと古～いセドリックワゴン。渋いです。インパネはこんな感じです。この車もクラッチペダル左奥にハイビームの切り替えスイッチが有ります。(銀色の丸いヤツ)次は来場

いつもお世話になっております、BarGEMINI店主です。今回紹介のミニカーは随分前に購入した「日産ブルーバードU」です。先代の５１０系からモデルチェンジした６１０系ブルーバード、モデルチェンジ後も５１０系は併売されていたので５１０系より上級であることを訴求したため車名が「ブルーバードU」となったため、当時は「ブルU」と呼ばれた。その後、直列6気筒のL型エンジンを搭載した2000GTシリーズを加えたが、このGTシリーズは通常のモデルより鼻先を長く、ホイールベースも延長していた。長く

★引続きコレクション縮小のため委託出品中！！手許のコレクションでダブって持っているモノや不要なモノなどを5月19日(金)夜終了のヤフオクに色々委託出品していますので、是非ご覧ください(以下は抜粋。赤字クリックでヤフオクに飛びます)☆☆１）herpa1/87ポルシェ911ターボ930＆9931995年クリスマス限定セット28年前(2023年現在)のヘルパ1995年クリスマス限定HOスケールポルシェターボ2台セット。サンタフィギュア付。当時定価：税抜3500円と当時のトミカが10台

IG31471/18DatsunBluebird(510)WagonGreen今井淳氏所有の510ワゴンのモデル化以下はHPより元ホットウィールのデザイナーでカスタムカービルダーとして有名なジュン・イマイ氏の愛車「ダットサンブルーバード510ワゴンレイトバージョン」を1/18スケールレジンモデルで再現。ボディカラー：グリーン。Equip40タイプ15インチホイール(ポリッシュ＆シルバー）にローダウン仕様。後期型フロントグリルにフロントリップスポイラー、前後ビス止めオーバ

1983年、マレーシアグランプリ（当然ながらF1とかではなく様々なレースをやるような、ごった煮のイベント）に参戦していた510ブル。何となくハコスカみたいにも見えますが、あくまでも510ブルですwつか、フロントウインドウがガムテで止めてない？←危険が危なか！1983年って、510ブルのホモロゲが切れてないか？まぁどうせ、そこら辺もわやくちゃなんでしょうな。510でなく、サメブルならギリ行けそうですけど。

童友社製ブルーバードU改サメブル(2022年12月作)《外装》ブルUノーズ延長、顔周り自作、グリル(自作)、コスモ用ライトカバー(既製品流用加工)、オイルクーラー(既製品手直し)、ウインカー(既製品流用)、吊るし針金付きデッパ(自作)、ボンピン(既製品加工)フェンスポ(既製品流用加工)、LBダクト(複製品)、ワイパー(既製品流用)、ウインカー(自作)、セリカワークス(自作)、ビタローニ(複製品)、リヤスポ(既製品流用加工)、バナナテール&レンズパンチング風(既製品流用加工)、リヤバンパー(付

NOREVBLUEBIRDUHT2000GT-X(1973)S=1/43【実車】大ヒットした５１０型ブルーバードの後継として、６１０型が登場。車名も、「ＵＰ」を意味する「Ｕ」が付いて「ブルーバードＵ」になりました。その「ブルーバードＵ」の最上級バージョンが、６気筒エンジンを積んだ２０００ＧＴシリーズ。愛称「サメブル」。この「ブルーバードＵ」、４気筒シリーズも６気筒シリーズも、今思うと、なんというか、カッコいいのか、それほどでもないのか、ちょっとビミョー

★11月もう11月。何だか1年が異様に早く感じます。コロナ感染者数の急激な減少はワクチン接種率が上がったことだけでは説明がつかず、ウイルスそのものが感染を広げにくい構造に変異してきているためとも言われます。それでも、世界を見渡せば、1日の新規感染者数がまだ英国で4万人超え、米国で7万人超えという状況にあり、新たな変異株による第6波が来る可能性もあり、まだ油断は禁物というところですne☆☆★閑話休題今日は「ブリキ自動車コレクションから」第145回記事としてバンダイの1967年510ブルーバー

610ブルーバードは「ブルーバードU」の名が与えられ、様々なボディ形状が用意された。1973年のマイナーチェンジでは、全長を伸ばしたロングノーズ仕様の「サメブル」こと2000GTシリーズが追加される。こちらのサメブルはツインキャブ仕様の2000GT-X。エンブレムなど純正のパーツは外したり埋めたりせず、本来の持ち味をキープ。マーシャルのライトカバーやチンスポでフロントマスクにパンチを効かせている。フェンダーミラーもスポーティなメッキタイプに変更した。アメリカンな雰囲気を醸し出すリアウイ

KawasakiZ900RSMID-KNIGHTオリジナルシングルシートカウルサメエラダクト加工サイドカバー塗装完了。純正サイドカバーを加工したものでMID-KNIGHTさんからお借りした（この画像のではないが）サメエラ加工が施され塗装されたサイドカバーを見本に塗装。このサメエラダクトは３０年以上前からMID-KNIGHTさんがやっていた加工でMID-KNIGHTさんのトレードマーク？まさにサメのエラいい感じに塗装できたかな？サメエラで思い出したがサメブルと呼ばれる日産

ブームとは恐ろしい物で2輪も4輪も国産旧車の中古販売価格の高騰は天井知らず事、4輪に関しては今や「億」と言われるトヨタ2000GTやS型エンジン搭載のスカイラインのGTR、フェアレディーZ432は別格として日産のL型6気筒エンジン搭載の車両の人気が異常に高いハコスカ、ケンメリ、ローレル、サメブルに関してはセダンよりハードトップの方が人気が高いそうで特に昭和50年の排ガス規制以前の車両の人気が高いそうだつい数年前まで、GTRでもないハコスカが300万円くらいするらしいと聞い

アオシマのセリカLBをリペイントするつもりから計画変更でサメブルフェイスに改造することにしました。結果的に無謀な計画でした。スキルが追い付いてません。でもまあ自己満足してます。

最後の最後ボディの仕上げをしてたんですが、不覚にもやってまった。最初ＬＢのドラフターを開口してからカスタム変更のためボディ裏からエポパテを貼り付けて埋めてたんですが、アルミのパーツをはめ込むときに押し込んだらポロっと取れてしまいました。とれたパテを接着しなおしたんですが、まるわかりです。もうやり直す気力がないのでこのまま完成に持っていきます。ハイ。サメブ・・ハイ。・・・リカです。ちょっと嫌な終わり方ですが。今のところ。そのうち忘れます。

ボディ塗装が乾燥したようなので研ぎ出して顔にパーツを付けました。ヘッドランプ部分はフラットブラックで塗って、さらにアルミテープを5ｍｍポンチで打ち抜いたのを反射鏡代りに貼り付けました。そこにライトレンズを接着です。縁にクロームの枠が付くんですが、難しいのでスルーします。バンパーとフェンダーのウインカー、バッジなど取り付けました。サメブルに似てないかな。まあいいです。自己満のカスタムですから。そうそう元のフォルムはセリカのほうがかなりペッタンコですからかなりかっこよくデフォルメし

あ”～クリアー吹いて乾かしてたんですが、気づいたら地面にひっくり返って落ちてました。ごみがくっついてまして。除去したらチ～ン悪あがきでタッチアップしたら余計目立つことになりました。もう一回調色して、吹きなおしました。だんだんボテボテのボディになってきました。まあ傷は隠れていいけど。

整形に手こずり、天気にてこずり久々の進捗です。サフの＃500を吹いて何回も整形をやりファンデーションホワイトも吹いていました。外は蚊が多くて集中できないので、妥協でホームセンターのアイボリーのスプレーを昨日さっさと吹いたんですが、やっぱりいまいちな感じがしまして。妥協したはずが・・・、きょうは朝からカンカン照りです。蒸し暑いけど。ちょっと気力が出てきて、蚊取り線香たきながら、ファンデーションホワイトとライトブルーを調色してエアブラシしました。結構塗料を使うんですね。7ｃｃのカ