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2022年1月9日(日)~10日(月・祝)にかけて泊まりで撮影に出かけました。まずは近鉄大阪上本町駅の地上ホームに向かいました。到着時に停車していた伊勢志摩ライナー・賢島ゆきです。到着した回送車は、12410系8両(4+4)でした。回送を見送った後ホームを見ると・・・丸屋根車が並んでいました。急行・伊勢中川ゆきと・・・準急・五位堂ゆきも・・・しばらく臨時列車(臨時準急・信貴山口ゆき)が来るのを待ちたいと思います。にほんブログ村
近鉄名古屋から伊勢志摩方面へ向かう名伊乙特急は4両~8両で運行され、長い編成になると汎用形のみの組み合わせか30000系ビスタカーに汎用形を連結した組み合わせになるので見所がありますが12200系が引退してからは赤幕のサニーカーが注目点になっており、これが連結されている8両編成を撮影出来たらラッキーだと思っています。12200系が現役だった頃は昔の色合いを再現したNS51が注目の編成でしたがサニーカーも昔は同じ色だったことを思うと1編成は旧塗装を残してほしかったです。(2022.1.6
近鉄名古屋駅の4番・5番のりばは特急ホームで、4番のりばは主に到着列車、5番のりばは主に出発列車が使用していますがレギュラーシートのみの汎用形からプレミアムシートを備える「しまかぜ」や「ひのとり」まで数多くの特急車両が発着するため趣味的に面白く、見るだけなら乗車券または入場券だけで楽しめるため気分転換に丁度良いです。ホーム上には売店(駅ファミ)もあるため食料や飲料の購入も可能で、コーヒーを飲みながら列車の発着を見るのも良いですが特急ホームにはベンチもあるので座って一息つくのも良く、色々な楽しみ
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GMストアに行って最近流行り(?)のドアパーツ買ってきました🤨こんな感じ単体だとパッとしない見た目です。早速ランナーから切り離して取付してみませうランナーから切り離しました裏はこんな感じで出っ張りがありますこれを行先パーツを外したところに付けるといった感じですね。で、行先を外したいのですがライトユニットがあるとかなり外しにくいと思うのでライトユニットを外します。グリーンマックスは車種によってこの外し方が異なるのでなかなか厄介です↓↓とりあえず有効だった方法を紹介↓↓まず屋根を
撮影日1985/01/0611400系新エースカー撮影場所は大阪線今里駅30000系ビスタカーIII世左は1400系左は12410系サニーカー11400系2050系
元々スナックカーの最終増備車両として登場予定であった、近鉄12400系サニーカー。内装を中心に大幅な仕様変更が行われたため、別形式として正式デビューとなりました。https://youtu.be/CriNBbj1nHo
もう何十年振りかで三が日に休みもらえて…箱根駅伝を『生放送』で見たかった以外は特に用もないので…線路際。伊勢ではレアなメタリックレッドの特急がやってくるというので宮川にお邪魔したら…、まぁ同業者の方がたくさん。お正月だし、レアだし、そりゃそうか(^^;隅っこの方に入れていただき…わずか1時間ほどで…伊勢志摩ライナー赤・黄色アーバンライナーAce&Vis
少し見る向きを変えると面白そうな光景がありました。日没間近に美しい光景が見えました。そこへ輝きながらサニーカーがやってきました。Nゲージ426近鉄12400(12200)系4輌セット(未塗装車体キット)Amazon(アマゾン)6,600〜6,900円Bトレインショーティー/近鉄12400系2両セット2組Amazon(アマゾン)8,192〜8,980円Bトレ近鉄12400系サニーカー2両セット品2Amazon(アマゾン)6,800円BトレBトレイン近
先日近鉄特急に乗りました。サニーカーとビスタカーとの8両編成でした。いずれも僕が子供の頃から走っている車両たちでした。カラーリングやシートは新しくなりました。まだまだ現役、長らく頑張ってほしいです。どんな車両が来るのかは、時刻表とかには書いてないので推測するしかないんですが、近鉄特急チケットレスサービスの画面を見ていると、サニーカー座席数が多いので、もしやと思っていましたら、やはりサニーカーが来ました!最近は、ビスタカーの2階席でなく、普通座席に乗りたくなっている今日この頃。しかし近鉄特急
12200系オールスター撮影会終了後に少々青山町駅に居座って撮影していました。「しまかぜ」「ひのとり」メインに21020系「アーバンライナーnext」など、レアな特急車も通過していきました。ブルーリボン装飾の「ひのとり」は来ませんでした…。https://youtu.be/S943J2n87Bk
引き続き近鉄名古屋線沿線で撮影をしました。『近鉄電車を撮る』引き続き近鉄名古屋線沿線で撮影した時の続きです。『近鉄電車を撮る』こんにちは!前回に続きまして近鉄沿線で撮り鉄っぽいことをしてみました『近鉄電車を撮る』お…ameblo.jp“名阪特急”が「ひのとり」と「アーバンライナー」に統一されても“名伊特急”では汎用特急車両が頑張っています。色は変わっても景色に映えますね😊違う車体で4両固定編成を組む珍編成1200系FC93ですがそれが判るように上手く撮れませんでした😔後ろの2両は1
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近鉄ばかりになりますm(__)m次回はJRと南海も出す予定です(^^;まずは9月1日検査へ入る為の変則編成です。Y51+YT02回7431ㇾ当麻寺~二上神社口その後は猫ちゃんポイントへ移動居てくれててよかった(^^)尺土~高田市9月6日野鳥撮影の帰りに田原本線へ寄り道駅間はすべて同じです。箸尾~但馬9月9日南大阪線で青のシンフォニー3便上
しばらくブログ更新出来てない間にも色々入線していたのでご紹介まずはグリーンマックス近鉄12410系12400系から始まるいわゆるサニーカーの一派になります12200系スナックカーから変更点が多かったので別形式となった12400系、さらに改良を進めたのが12410系となります前後して登場していた30000系ビスタカーとは開発にあたり、共通化を進めたので瓜二つですね
こんばんはまだまだ続きます近鉄撮影。久しぶりの近鉄撮影④の続きです。30000系ビスタEX特急鳥羽行き大阪線10:36頃今度はビスタEX単独でやって来ました。ちょっと曇ってしまい、眠たい感じになってしまいましたね…80000系特急ひのとり10レ大阪線10:45頃ここでまた来た特急ひのとり。やっぱりカッコイイですね~。1506F急行名張行き大阪線10:55頃ようやく2610系以外の形式が来ました。12410系特急賢島行き大阪線10:
2021年7月3日のダイヤ変更より、大阪線の10両編成が見納めになります。今まで撮影した分をまとめてアップします。https://youtu.be/KlcPR1Z3vs4
2021年度鉄道友の会ブルーリボン賞は近鉄80000系「ひのとり」に決まりました。ブルーリボン賞:営業運転を開始した最初の年の車両のみを候補に挙げ、様々な面で優秀と判断された車両に送られる、一度しかチャンスの無い賞。プロ野球の新人王の鉄道版みたいなものです。それを記念して、近鉄の歴代ブルーリボン賞受賞車両を紹介します。10100系新ビスタカー20100系あおぞら18200系特急電車12400系サニーカー30000系ビスタカー21000系アーバンライナー21020系アーバンライナ
前回の記事から1週間が経ってしまいましたが、今回は前回の続きで4/25に近鉄のスナックカーを撮影しに行ったときのpart2を紹介しようと思います。朝から富田~霞ヶ浦のストレートで撮影したのですが、撮影後は昼食休憩を挟みながら伊勢方面へと向かい、小俣で降りて宮川の鉄橋に向かいました。この時はとにかく風が強かったです…。4380レ普通伊勢中川小俣で下車して撮影地に向かって歩いているとスナックカーの回送列車が通過していきました。回送の時刻を時刻を知らなかったのでやってしまった…。撮影
桜も満開になったので、桜が見える駅またはホーム付近に桜がある駅を中心に撮影してきました。https://youtu.be/HfxQNf42-10
去る2月12日を持って、50年以上に渡り運用されて来た近鉄の汎用特急車両スナックカー12200系が終焉を迎えた。写真は、読売新聞の公式サイトより。スナックカー12200系は、12000系のモデルチェンジ版として1969年3月から1976年まで実に168両も製造され、近鉄の汎用特急車両の基本形となった。12000系は20両で製造が打ち切られたので、12200系へのモデルチェンジで大幅な改良が加えられたのだった。しかし、製造から年数が浅い内に事故によって12000系4両、12200系2両が廃
スナックカーとサニーカーの競演です。まずはスナックカーから。12200系NS39編成前パンの京都行きを捕獲しました。この1本前の特急がサニーカーでした。12400系NN12編成サニーカーのフォルムはスナックカーに準じますが塗装が違うだけでこうも印象が変わるものでしょうか。原色のまま引退する12200系スナックカーはそのままの姿でファンの目に焼き付く訳ですから変わり果てた姿を晒すより幸せなのかもなんて勝手なことを想像した
昨年12月30日に伊勢市駅で撮り鉄しました。伊勢市駅に行ったらJR東海の車両が止まっていました。近鉄ホームで撮ることにしました。1232Fの普通ワンマン賢島行きです。アーバンライナーplusに遭遇しました。一般車両と並ぶ光景が見れました。サニーカーが来ました。近鉄特急同士と並びました。思わぬところでJR東海の車両が出現しました。大阪上本町行きの電車が来てくれました。2626Fの急行五十鈴川行きです。伊勢市駅での撮り鉄は楽しいです。続々と来ますね伊勢志摩ライナーの赤バージ
先日発売された近鉄110周年記念切符に印刷された歴代車両の数々。関西版と関東版でアングル等が異なります。名張駅で両方買うことが出来たので、見比べてみました。
~05/31~③~続きです♪続く~♪
今回名古屋旅行の行きがけに乗車した「ひのとり」が登場し、名阪甲特急に投入され、従来名阪甲特急の主力だった「アーバンライナー」が名阪乙特急にも充当され、玉突き玉突きで、古い特急が引退する予定です。それで、別日に、鶴橋駅に向かい撮り鉄を試みました。ひのとり登場の影響で、2020年度中に引退予定となっているのが12200系「スナックカー」です。現在も従来のオレンジと紺の近鉄特急色で活躍しているので新塗装の特急と連結すると非常に目立ちます。スナックカーは、元々名阪特急用に開
気付けばもう7月となり、1年の半分が終わりましたね。この上半期は新型コロナに奔走された感じがします。さて、少し前の話になりますが、6/7の夜勤明けから連休だったので、久々に実家の方に帰省することとしました。今回は近鉄特急で帰省しましたが、この日は特に予定がある訳でもなかったので、いつもなら名古屋まで特急を乗り通すのですが、桑名で降りて少し名古屋線を撮影してきました。今回はその様子を紹介します。難波から乗車したのは難波発が13:30の113レとしました。この列車の名古屋側には残り
今回も近鉄を撮りにいったときのお話です。5/28は休みで天気も良かったのとどうやらひのとりの試運転があるとの情報を掴んだので赤目口のストレートへ行ってきました。今回はその様子を紹介しようと思います。1320レ急行大阪上本町撮影地には14時半過ぎに到着しました。まずは1本しかない1420系を先頭にした急行が通過していきました。この1420系はVVVFインバータの試作車的な車両で、1500Vの架線電圧の鉄道では初の新製VVVFインバータ車両という歴史的車両です。初期のインバータ車両なので
桃園ストレートにつきましたが、やはり朝は光線がよくありません。どうしようかと周りを見渡すと、勾配の横あたりがまだましそうなので、行ってみるとアジサイが咲いていたので絡めてみました。まずはビスタ+Aceの8連です。桃園-伊勢中川にて2020.6.78連のアーバンライナーPlus。スナック+Ace水鏡を狙いました。今度はスナック+サニーカー8連です。スナックと水鏡とアジサイと青空、出来過ぎですね。今度はスナック+ACEの8連です。火の鳥と水鏡とアジサイと青空。しばらく、スナ
次にやってきたのはサニーカーとエースカーの回送列車です。2編成だけで希少な12600系と22000系の8連を撮影。サニーカーは近鉄特急の中でも出会う機会が少ないので撮影出来ると嬉しいです。