ブログ記事591件
●謎のダウンサス見た目もそこそこ変わっていたダウンサスに変更後、写真を撮りました。写真を撮って見比べると、そこそこ見た目も変わっておりました。前輪の変更前は、こちら変更後、こんな感じ後輪の変更前は、こちら変更後、こんな感じ後ろからみると明らかにシャコタンになりました。
●謎のダウンサス(国内大手工場で製造?)に変更してみた某オークションで「オリジナルダウンサス」なるものをポチってみました。厳しい品質管理を行う国内大手工場で製造とのことです。なんと、1台分で\14,800です。1.5インチ程、ダウンするらしいです。バネレートは、フロントが3.2Kg、リアが2.6Kgでノーマルショックで問題ないようです。冷間材、熱間材共に高張力素材SAE9254を使用とのことですが、良くわかりません。交換する前、純正の車高です。地面からフェン
こんにちは、スタッフの冨木です。明日、明後日と台風が関東に接近らしいです(´Д`;)明日はお店がお休みですが明後日の営業が危険です…風に飛ばされないよう気をつけましょう…コクピットコジマ営業時間平日・土曜AM10:00~PM19:00受付PM18:00終了日曜・祝日AM10:00~PM18:30受付PM17:30終了9月の店舗定休日9月2日(水)9月9日(水)9月15日(火)、16日(水)
新しいiphoneSEで撮影しています。当たり前だけど、ずいぶんカメラが良くなっています。ホワイトバランスも素直な感じで、前のiphone6だと何を撮っても黄色寄りでした。さて、久しぶりに走って見ましたが、お尻の具合には全く影響なし。走るのに必要な部分は、痛めた部分とは全く別のようです。10R購入後に少しいじって以来、全く触っていなかったサスを調整。最弱から一段だけ締めました。リヤのスプリングのところ以外、全て最弱から一段戻しにして見た
こんにちわっもじゃもじゃです♪皆さんGALMVer.2発売から3か月程経ちましたがオプションパーツも入れ始めてるんじゃないですか?色々なオプションパーツがある中で結構、後回しになってしまいがちなアルミサスマウントセットただ、ノーマル樹脂からの置き換えに思われがちですが・・・・前後のアームを支える部分ですからねアルミにする事で剛性が上がってカッチリしますよ。足回りの入力をしっかり受け止めま
土砂降りの将軍生誕祭から1週間やっと分解掃除やりましたとりあえず水をぶっかけるだけはして、砂や泥だけは流したんですが、次の日からお盆シーズン突入。これでもお坊さんをしている俺は、さすがにバイク触ってる暇などなく今日まで放置明日も明後日も仕事ですが、どうにか夕方から少し時間が空いたのでフロントはドライ用にオイル交換をメインに一通り終わらせ、リア周り。今回はサスとスイングアームを外してみました。シャフトには水滴が付着していました。外してみて良かったサスは砂や泥でザリザリ…キレイに
J様車両の作業引き続きになります。入荷待ちだったパーツも入って来ましたので引き続き進めました!キャブ周りもこれで完成です♫リアサスもサス屋さんから返って来ましたので装着です(^ν^)エンジン始動からの各部調整をしました。外装を取り付けてナラシからの馬力測定です。ステッカー・カッティング関係をサービスで貼り付けて完成っ(o^^o)J様お待たせいたしました!納車日は気を付けて御来店くださいねっ♫
こんばんは今日は金曜日papaは車のサスを変えるからとそそくさと朝からご機嫌で向こうの田んぼの納屋へ行きました私は少しでも涼しい北側の部屋で寝る為に(もう夏も終わりに近づいた頃にw)片付けをちょこっとして。2回目の洗濯を終え。ちょっと休憩……してたら、papaがお昼ご飯~って帰ってきた汗だくで今後からも1人だったから、トマト🍅の消費にミートソースを作ったり、月曜日からのお弁当のおかず作りしたり……papaに呼び出され、買い出しへ行ったり眞里のお迎えに行ったりなんだかんだ忙し
こんにちは^-^クラウンが入院している間、アクアが代車だったのでそのインプレッション!我がままなksp18的ですけどねこの特別仕様車・アクアのフル装備車まずは不思議ですよねwww分かりますよねそうです、このアクアは3ナンバーなんですよ^-^ある部分を除いてすべて5ナンバーと同じ!上記の写真のタイアハウスの所に薄いガード(バーヘンwww)が確認出来ますか?コレが装備されると3ナンバーになるらしい!幅が5ナンバー幅を超える。まず一番いいところから・・・ドライバー席の配置
串本コミュニティバス期間限定無料化の3日目にしてバイク通勤を始めました~(・∀・)とりあえずはゼファーさんで(´・ω・)っなぜなら……バリオスさんはまだ動くか試してないからΣ(O_O;)そして少しづつ空いた時間でこのサスのサビ……(T^T)このサス何度も紹介しましたがオーソドックスでシンプルなICONの黒で、用意したのは100均でも良かったけどドラッグストアで300円も出して買ってきた黒のマニキュアです最近の事は知りませんがマニキュアってラッカー系の
この時計を入手したのは少し前になるどうしてこれを落札したかもぼんやりしてる4S15キャリバーのローレルを探してた確かにこれも4Sではあるがローレルのようにヌルッとした丸みは無いGMTだったことと黒い文字盤は気になったその日の少し前にグランドセイコーの機械式を買う時に凄く迷ったのがGMT仕様モデルかそうでないモデルか見栄えは太い針がもう1本あるGMTが勝るでも太い針が3本もあるとチョットな〜迷いに迷ってGMTを諦めていたそのせいか新品未使用だったからかな〜好みの時計で
A様88車両ですが洗いも進みましたので組み上げて行きますよっ(^ν^)スイングアームにはT2製チェーンスライダーを施工しました。ステムベアリングも打ち替えして行きます♫リアサスもサス屋さんからOH完了して返って来ましたので組み付けていきます(^ω^)少しバイクの形になって来ました。フロントフォークは転がせるように仮の物を入れています。A様のインナーは再メッキに出かけてもらいました(^。^)STMベアリングでホイールベアリングを打ち替えしタイヤ・エアバルブを新品にしてみました。ク
-----OriginalMessage-----����������������������������������������������������サ���ア��ョ��、�������ク���シ�����、�����ウ�����ケ��������������������������������������������������������シ�サ���ア��ョ�����ゥ��キ��ケ�セ。��������ッ�����。��������シ���������https://y
本日の走行予定に併せてアイファクトリーさんから届いたサスを組み込んだけど、残念ながら予報は雨カッコいいじゃない後は10月のモトチャレに向けてセッティングを出して行く(出せるだろうか・・?)だけですね。で、屈んだ姿勢でGROMのメンテナンスをしているとオッサンなので腰がすごく痛い。と言う事で予定が空いた本日、余っている単管で作業台作成してみた。この後キャスター付ける予定だけどちょっと背が高いかな・・この高さだとGROM載せる時も怖いし、強度も含め少し改善が必要。さぁ材料を買い
今日は01モデルXK8にて出動です⁉️車で行かなくてはならない用事がありテスト走行を兼ねての出動です。この子は…XK8なのにCATSサスだったりブレンボキャリパーだったりドリルドローターだったり…純正BBS20インチホイールだったり…とやる気感タップリの珍しい一台です。恐らく…このOP内容のXK8は日本に一台かと思います。走行は64000キロです…気になる方は是非お問い合わせ下さい。
アマゾンから取り寄せたコイルスプリングブースター。まぁ族に言うラバースペーサーやね。カットしないと入らなかった😅メッキモールがあるのでその上からちょっと叩いておいた。出来ればつめ折りしたいけど、取り付け具合に影響するかそこが問題🤔サスに付いてたラバースペーサーを取り外して今回のスペーサーを挿入。入りづらいので根気よく❗上まで入れて外れないようにする指一つ入るぐらいに迄車高はアップ⤴️反対側も同様に走行したらまた若干下がるけど果たして干渉するのか!?見た目はめっちゃカッコこええ👍
Z1修理中!スクートの小関さんにフロントフォークの除電バンドをテストして頂く事に..!駄目だったら直ぐ戻って来るとの事に〜!5分したら戻って来ました...駄目だったか???インプレですが車体の引き起こしが軽いタイヤのグリップが良くなったブレーキも効く様になったサスがしなやかに動くとの事駄目だったら戻って来ると聞いていたのでびっくりしました!除電バンドだけでこれだけの効能があるなら付けるしかありませんね❗️
入れにいきました六本木ど真ん中にある立体駐車場念ため、車調サス上げて楽勝で入りました!今度は、ギリまで逆に車高下げます出すときがポイントでもリアから出れば相当に下げれますがどうされます?
SUSのロンTもらった♡もちろんメンズサイズ♡http://www.suspereal.com#サス#sus
こんばんわ~ドカのカスタムの定番~オーリンズのサスをとうとう買いました!^^例のお金を使わさせていただきました^^・・・ではでは・・・サスを変えたり、ホイール/タイヤを換えるとあるあるのスタンドの問題が出てきました・・・・*年には勝てず^^;画像がブレブレでピンボケで申し訳ないです・・ここまで見てくださりありがとうございます~よろしかったらポチお願いします!にほんブログ村にほんブログ村
納車数日でもうやってしまった。。。職場の倉庫に入れようとスロープ渡っていたら失敗。。。転倒。。。フロントフェンダーに擦り傷。。。リアフェンダーに米粒くらいのクリアが取れ。。プライマリーオイルのところ?の114のマークにも傷。。。フロントフェンダーはメッキのパーツで隠そう!リアはどないしよ。。。プライマリーオイルのところは変えようか。。。どうしようか。。。腹も擦ってしまってる。。。はぁ。。最悪。自分の注意ミス。高い授業料になってしまった。。。こうなったら同時に注文!(≧
2020年5月下旬頃です。今回は、この状態からスタート。ようやくフレームにエンジンを仮組みしました。問題なくドッキング出来ましたので、エンジンハンガーをトルクレンチでしっかりと本締めします。これからの作業で車体を移動させやすいように、ハンドルも仮に取り付けて置きましょう。エンジン取り付けましたが、シャコタン状態では負荷もかかるので、リアサスを取り付けます。フロント同様に、リアも新品と入れ換えます。デザイン的に黄色のアクセントカラーがどのように影響するか不安ですが、へ
なるほどね~まじめに作ってくれてるわさっすが専門店餅は餅屋
今日は知り合いのクルマ屋さんで整備してました。ラジコンのシフトタイミングを更に遅らせて今のエンジンパワーで1速と2速を使い切れるように調整ですあとタイヤアライメントも調整中です。ひと通り走らせて…お❗️フロントはイイ感じ左タイヤはまぁまぁイイ感じですが、右側は重量物が多いためサスの沈み込みが激しいのか片減りが顕著ですリアの左サスのみを他3本より硬めにセット。奥から全開でコッチへ向かって、カメラ前でフルブレーキしてタイトに曲がります。ブレーキがロック気味な感じサスを硬くしたから
オッド-トーマスなかなか面白かった。霊能者のオッドトーマスが観た悲惨な事件の予知夢の真相を突き止めていく話。こうゆう作品はサスぺンシーでシリアスなものが多いけど、本作はアメリカらしい、コミカルな描写もあってディープになり過ぎずエンターテイメントとしてサクサクっと観れる内容。雰囲気を壊さないテイストで笑えるシーンや泣けるシーンもあります。現世は次の世界へ行く為の修行の旅、、というフレーズが刺さりました。人ってどれだけ経験を積み、偉くなったとしてもいつまでも未熟で毎日が勉強なのです💦
Hさんスペーシアピットイン!納車されたばかりのスペーシア!!!先ずはローダウンってことで・・・タナベNF210サス装着!!アライメントもばっちり調整しております!!前後共に3センチのダウン量でいい感じの落ち幅で仕上がってます!!!Hさん、ありがとうございました!!!
先日、フロントサスペンションのメンテナンスをしてくれた友達がサスを持ってやって来てくれましたとりあえず、お願いしていたパーツリストとグリスを持って中古スズキ正規バイク整備書ジェベル125パーツリスト正規4版パーツカタログ整備書Amazon(アマゾン)2,728円AZ(エーゼット)リチウムグリース400g[リチュームグリス・リチュームグリース・カートリッジグリス]DS760Amazon(アマゾン)275〜1,600円色々確認しながらですが
今日も暑い長野市です。今日も朝は削ったりなんなりで、GSX-R1000のオリジナルスタンドフックの取り付け確認と言っても、販売未定なので、こんなことも出来ますという、ワンオフや製品の見本にデモ車に取り付けといった感じこれは、よくある、スタンドフックキットだと、転んだときに、ボスからぽろりと折れて壊れてしまうんですが、これならそのリスクは少ないかなそして、耐久スタンドも使えますしそして、オリジナルアジャスタブルリンクロットをつけさあ、これから、サス付けるぞっといったとき。。。。。あ