サグ

ふぅあ、世間さまはもう年末年始休暇っすかぁ💦なうの、ゆうさん@最終出勤日です。今朝ねヽ(・∀・)ヨシっ！最後の年末挨拶行くかーって、青森まで行ける高速道路に乗りかけたら「事故のため◯◯から◯◯間通行止」(ﾟдﾟ)ゲート入っちゃったじゃんかー💦ええ、ゆうさんひと区間270円で降りてさぁ(・ω・)じゃ、新潟まで行ける高速道路で大回りするかーって、Uターンして高速乗り直してしたらそっちも事故渋滞8キロに巻き込まれてさぁ💦

茶話会の品々小判（右上スフレケーキ）のチョコ味は既に片付けた後である。おいしかった早くも想いは休み中の遠征先にとんだ｡✴︎★✳︎どのタイミングでどちら方面へ（MかNか）どのテーマで（猫か羊か牛か古墳かそもそも何しに（石拾いかななどなど迷走を重ねており挙句近所（でもないけれど）の図書館に籠もりそうですが某和印両用のカレー屋さん（？）が行きつけてる図書館の近くにあるという条件により図書館に行くのかもしれない。なんでも15時からディナータイムとのことでメニュー調べたらサグ展開エモさに

片道5分くらいのお買い物にXVで。気を遣うことなく足バイクにできる。これくらいに収まってくると安心して乗れる。気化器はPJ46→42で落ち着きそう。バッテリーはどこかで端子の緩みを確かめておきたい。今シーズンはあと米子とビーナス、川湯。前半はSRXばかりだったのでXVがいいな。故障対応終了ということで積み残し課題へ。前サスをもう少し沈めて使いたい。現状、0Gでも1Gでもほとんど沈まない。以前はもう少し入っていた(数値もあるし)。フォークスプリングはノーマル、自由長約580mm。加

今日は友人と二人で。狭い店だけど終始うちらだけだったね。『タンドーリチキン(¥750)』しっかり漬け込んであるチキン。なので、ジューシーさはそれほどではなく、やや塩気の立ったスパイシーである。緑のソースは、、聞くの忘れた!?『３種類セット(¥1590)』ナン&ライス付き。マトン(辛口)キーマ(辛口)ホウレン草の３種類を選択。辛さの変更点は出来ません。こちらのカレーは全体的に変にコクがなく、さっぱりとした味わいで、シャープな印象。マトンは柔らかいというよりはホロッと煮

30種類くらいのカレーがあって毎度悩む。昨夜はサグチキンチーズというのを選んでみた。チーズが…！予想を超えて来た…！一面チーズの層。サグの緑色がほぼ見えない。重い。夜に重いのえらい。せめてナンでなくライスのセットにすべきだった。【20%OFF】インド食器カダイ3個小サイズ銅装飾,インド食器,業務用,神戸スパイス,乾物,アジア食器,鍋,器,Kadei,Karahi,Karai,Kadahi,Kadhai,カレー皿,インドカレー,神戸スパイス,kc楽天市場${E

大型連休3日目。高速道路を利用して遠方へお出かけの人も多いかと思います。そこで起きるのが交通集中による渋滞です。ではこの渋滞はどうして起きるのか。運転する際に次の点に留意すると渋滞が起きにくいと言われています。●サグや上り坂サグとは、下り坂から上り坂に差し掛かる凹みになっている場所のことです。運転をしているとこの勾配に気づかず無意識のうちに速度が落ちてしまい、これにより後続の車両が次々と速度を落とすことになり、結果、渋滞を起こしてしまいます。このような場所では速度が落ち

ほうれん草カレーはサグカレーなのかパラクカレーなのか？かなり前に「サグパラク問題」としてブログアップしてますが当時は引用できるサイトが見つからなかったので少し曖昧に書いていたんですよね。時はたち、英語で検索するとわかりやすくまとまった情報にたくさんリーチできるように。「サグリパラク問題その2」として翻訳ベースでまとめてみたいと思います。・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

づゅる麺池田さんのX（旧Twitter）より本日夜の部よりゲリラ限定スパイスカレー麹ヌードル予定しています。カレー麹のスパイスを煎って挽いてみました。ゲリラ限定スパイスカレー麹ヌードル、味見したら美味しかったのでお出しします。トッピングは小松菜のサグ、紫玉ねぎのアチャール、ジャガイモのサブジ、揚げネギです。そして翌週にはスパイスカレー麹ヌードルブラックも登場！風の強い日に権之助坂を下り、づゅる麺池田に到着。両替をお願いしに店内へ。池田さんにご挨拶すると「ノーマルとブラックあるんで

千葉駅北口のネイチャータンドールさんでランチ。ほうれん草とチーズのサグ何とかってカレーを注文。このお店はライス若しくはナンを一回だけおかわりできるシステムなので先ずはナンでいただいた。パリパリ、サクサク系のナン。おかわりはライスを注文。カレーもナンも割りとさっぱりしてる感じでとても美味しかった！そしてサラダのドレッシングが絶品でした。ごちそうさまでした

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)6月の69-ONさん主催のレースの為、バイクを整えております『TZ足回り進化』◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)ことしも69-ON（ロックオン）さん主催のレースが6月と10月に堺カートランドで開催されるそうです『20…ameblo.jpTZのフロントを整えておりますフロントフォークを組み立てましたイエ、組み立ててもらいました（汗）インナーロッドを磨い

明けましておめでとうございます。ホールのおじさん、久しぶりだと思ったら１ヶ月インドに帰ってたんだって。でも、相変わらずサッシーさん(オーナー)には会ってないなぁ。『ケララスペシャルサラダ(¥600)』いつものやつ。SNS映えする前から映えてるサラダ(笑)『フィッシュティッカ(¥600)』これもオーダー頻度の高い料理。タンドーリの中でも一番オーダーしてる。しっとりしたメカジキが美味しいです。『キーマドーサ(¥1100)』ドーサは中身の状態がなかなか伝わらない。薄いクレープ。

こんにちは！久々のマダのうたです！今日もたくさんのご来店有難うございました！１９時までやっているので是非暇つぶしにきて下さいね！今日はマダプランツのほぼスタッフ、「OJIN」について紹介致します！「OJIN」昭和17年生まれの和歌山県出身大阪育ち。現在８０歳。OJINは色々な理由で名古屋のマダブランツの近くに１人で住んでいます。いつの日かマダプランツの守り神になっていました！OJINはよく昔の話をしてくれます。OJINの過去はそれはそれは凄まじい凄まじい。今まで出会っ

車で出掛けると最近渋滞が酷い。全国旅行支援の影響なのか金曜日もすごいらしいですね。この渋滞のメカニズムってこ存知の方も多いと思いますが『ブレーキ』とかの『速度低下』が原因。NEXCO西日本によると、渋滞の原因は1,上り坂及びサグ部【交通集中渋滞の約58%】2,トンネル入り口部【交通集中渋滞の約20%】3,インターチェンジ合流部【交通集中渋滞の約14%】4,料金所部【交通集中渋滞の約1%】渋滞のメカニズム渋滞原因解説-状況｜NEXCO西日本の高速道路・交通情

今日は初めてのインドカレー屋さんに入ってみましただいたぃランチセットはどこも一緒。何種類かあるカレーから1種類選んで、ナンかライスかを選べる。サラダがついてて、ドリンクも選べる。今日のお店はドリンクは＋100円て付けられるといぅランチセット。ワタシが選んだのは↓【サグダルカレー】サグ＝ほうれん草、ダル＝豆のカレー。サグチキンと悩んだけど、どちらも好きなサグとダルが一緒になってるのがランチセットで選べるのはお得なのでコレ☝ボリューム満点でお得なランチ。美味しかったです

フロントのバネをイロイロ換え、サグを検証したところ、VTRのノーマルバネに落ち着きました♪お次は、バンパーＡタイプバンパーＢタイプ作る予定が、オーナー様から要らないとのこと(^^;ジムカーナや講習会行くなら必須アイテムですが、確かに一般道でツーリングするなら、カッコ悪いですよね!!前後にツーリングに最適であろうIRCRX01をノーマルサイズで落札♪ワンサイズ大きいスパコルは、ヤフオクヘ!!交換タイム、前後で60分、初めてのマシンにしては、まぁまぁでしょうか(^^;マフラーのジ

10月第３週、新発田市役所出店の「バニングキッチン」さん今回はかあちゃんが色々と多忙で、お取り置きをお願いして閉店間際に受取。・サグ(ほうれん草)ミートカレー辛みも穏やかで食材の栄養がカラダに染みわたるようです。・チキンティッカマサラカレー揚げたチキンが美味しさアップに貢献しています。・台湾魯肉飯(ルーローハン)煮卵のお味が程よく染みていて、堪りません。ビールの買い置きが切れていて、今回は赤ワイン。ワインも旨し。美味しすぎて、毎度の事ですがグビグビ。

今月入手したVTR250、フロントフォークは、アサミレーシングさんでNSR250spのカートリッジ式を流用しており、ノーマルに戻そうとしたところ、VTRのインナー下をカートリッジが入るように22mmを24mmに削り、VTRのリバウンド側のバネの座面を撤去され、現部品で、VTRノーマルに戻すのは不可能…急遽、NSRのカートリッジに戻すことに(TT)右側フォーク、一番下のボルトにアルミを噛み込んだ跡が、コレにより右側だけフォークオイルが汚れていたのだろうか…右側だけ、鉄粉でジャリジャリしてるの

中々の美車、前オーナーは、ジムカーナで105%切、トミンで28秒台、腰高でサーキット寄りのセッティングに感じる。3万キロ弱の割に始動性◎メカニカルノイズ◎吹け上がり◎騒音△(吸排気音)リアサスは、定番のNSR250をアサミレーシングでリバルビングし、アイバッハの15ｋ、ダンパーが弱いのでオーバーホールしてみると、油漏れ、ガス圧ほぼゼロにつき、車体には、ノーマルの16ｋでも入れようかと♪板ラチェが変形するアイバッハの15ｋ(^^;そもそも2本サス用のスプリングコンプレッサーでは、無理があっ

SaguOsaguéumasobremesaorigináriadaSerragaúchanoestadodoRioGrandedoSul,Brasil,eémuitopopularnapartesuldopaís.Geralmenteéfeitofervendobolinhasdemandiocacomvinhotinto,mastambémpodemserusadosleiteevários.sucos

前オーナーさんの手によりローダウンされているＹＺ２５０ローダウンの仕様は聞いていましたが、その時ピンと来てなくって前回フロントフォークのオイル漏れ補修の際に出てきたこの青いスペーサーがローダウンのパーツだったようですＺＥＴＡのフロントフォーク３０ｍｍローダウンインナーキット上のスペーサーがフォークスプリングセット位置変更、下のスペーサーがインナーロッドのストロークを変更するパーツのようですリアは、リンクはノーマル

南インド料理ですね。インディゴブルーを基調にした店。だけど、狭いっ。ランチセットは土日祝はやってないようで、グランドメニューから。『サグマトン(¥1550)』と『パラタ(¥350)』キレイな緑だこと。メニューに「サグは１グループ１皿で」とあったけど。あー、なるほど。この一皿にけっこうほうれん草使ってそうだね。しかも作り置きしてないんだろうね。いや、美味しいなぁ。以外とスパイスは穏やかで、素材の味重視。マトンも柔らかくて、皿の大きさの割に沢山入ってるし。何となくサグにし

この日のお昼はこちらのお店で☀️インドカレー🍛セットのサラダサグチキンカレー美味しくいただきました🍀

今回はサスセッティング(旧車系)の続きです。ポイント・一人でできる乗車１G’の測定方法を紹介します。前から乗車１G’をなんとか正確に測りたいと思っていました。しかし毎度誰かに頼むわけにもいかず・・・諦めていました。今回良い方法を考えましたので、ご紹介します。まず必要なものはこちら。ビデオカメラ＋三脚直尺角度計実際の測定の様子スイングアーム角度をビデオカメラで撮影します。空車１G乗車１G'もビデオカメラで撮影します。フォーク角度もビデオカメラで撮影します。これで

今日の晩ごはんは各自好きなものを食べるというシステム。私は迷わずカレー＾＾久しぶりです。テイクアウトでサグカレー。やっぱりサグは美味しい。（サグカレー＝ほうれん草のカレー）たまには、こういうシステムも良い。いや、まったく良い。

冬の間にニンジャの前後サスペンションの仕様を変更していたのですが、新型コロナウイルス感染症の影響でバイクに乗るのを自粛していました。そろそろ梅雨入りなんで、バイクをいじりが出来るのは昨日が最後と思われます。せっかくのチューニングサスペンションですから、今シーズンこそはしっかりとセッティングしたいと思います。まずは、サスペンションセッティングの第一歩となる「サグ出し」から。乗車1Gをファクトリーフラットアウトさんが指定する数値に合わせることから始めます。▲フロントフォークの0G０Gを正

当店のほうれん草カレースパイスをたっぷり使っているにも関わらず非常にまろやかで優しい味わい、油を極限まで落として作っているのでコクがあるのに胃もたれしません。タマネギの甘みとトマトの酸味を感じる上質なスープを食している様な滋味深いほうれん草カレーです。どうぞご賞味下さい。－－－－－－－－－－－－－－－宴会のお店をお探しの幹事さんお得で魅力的な宴会プランございますよコチラから

札幌市豊平区にてハーブとスパイスの料理教室Herb&Table主宰ハーブコーディネーター／食育インストラクターの美樹です♪毎日のようにカレーを食べているほどカレーが大好き💕お昼に好きなカレーをさくっと作ったり食べに行ったりするのがいいのに休校中はどうしても子供向きなランチに・・・。うちの子供たちは何でも食べる方だけど、テンパリングしたクミンが苦手という致命傷があり💦しかし💡テンパリングしたクミンの後入れ方式という方法を思いつき、自分だけにサクサククミンを入れ

今朝はSuperflyで出勤です。と言うのも、タイヤ交換してシーラントは入っているけどホイール回していなかったので３０分程ホイールを回したかったので。タイヤが変わるとイメージガラッと変わりますね。富士山も今朝は見えてますよ。都内もスカイツリーまで見れます。鴨居原走って、モーニングコーヒー会社に着いたらサグをチェック。前回下関でセッティング変えてるので２０㎜に戻しますかな。一応推奨は１５㎜-２０㎜となっているので。