サクラム

２０２６年７月1日：クラシックＭＩＮＩオリジナルセンターシングル出しＭＦ（SACLAM）相乗り予約注文分早割スペシャルプライス引き当て可能１setあります。２０２６年６月２７日：クラシックＭＩＮＩオリジナルセンターメガホンマフラー（ＳＡＣＬＡＭ）現在在庫切れＢＯとなっておりますが次回リピート納期は１０～１２か月位になるよとＳＡＣＬＡＭさんからの連絡があるのですが来週以降今少し前倒しにならないか無理なお

ロードスターRFにサクラムマフラーを装着しました。2025年12月に注文し、2026年5月納品となりました。『ロードスターRFマフラー検討』検討中のマフラーを見に行ってきました。乾いた音で有名なサクラムさん助手席視聴ができるので来ました。工場です。マフラーが20万越えなのでちょっと検討です。ameblo.jp年末にサクラムさんで試乗し、いい音だと思ったので購入に至りました。いざ取付へ。サクラムさん英字だとSACLAMです。お邪魔しましたの一枚。ホンダビートかっこいいです。そし

ほらフェアレディZって言うとS30とかイメージしたでしょ残念！！ウチの店では珍しく新しいクルマです。Z34でした今回取り付けるマフラーはオーナーさん持ち込みの高級マフラーです。__saclam_top__SACLAMさんのマフラー。では早速作業に入ります。それなりに錆は発生してますが・・・問題はこのフランジ部分のナットの錆です。触媒に近い側の方が当然ヤバいわけで簡単に緩むお願いをしながら・・・・これでもかぁ～ってくらいにラスペネをブチかけ

サクラムマフラー入荷現在は納期が掛かり、今回入荷も去年の10月オーダー分今回は3セットですが、全て売約済みとなります…毎度丁寧な梱包ですね早速車両へ取付け造りも見た目も芸術域のマフラーですねサクラム大人のハチロクに任期商品ですラジエター純正タイプから銅２層へ変更KOYO製街乗りなら銅製に限りますエア抜きして、エンジン始動♪明らかなノーマルとは違うエンジン音後はECUセッティングして仕上げましょう

メカニックこのマフラーで空でも飛ばはるんですか？仰るように、F15戦闘機の排気口を思い出す様な、ロータスエリーゼのサクラムさんマフラー形状。もうちょっとシンプルな形状でもいいけど、クオリティ高そうでしかも存在感があってまぁまぁ気に入っている。このマフラーエンドの形こそがサクラムの特徴になっており、それはそれですごいことだと思う。また装着してから17年も経つが、遮熱板などの細かなトラブルはあったものの、本体は大きな問題が全くない。吸排気系で合計65万円を費やした価値があるというものである。

岩手県O様ハチロク、引き続き作業進行中オイルクーラー取付け当社の基本構成、ストリートメインなのでセトラブ16段コアサーキット走行する場合はもう少し容量の大きい物を取り付けますエレメント移動式が当社の基本構成エンジンルーム汚すことなくエレメント交換出来ますし、何よりエキマニ奥にある交換しにくいエレメント交換が楽に出来るようになりますよ♪お次は大人の逸品、サクラムマフラー取付けスポキャタ仕様のデフ下レイアウト高級品なので取付にも気を遣いますw長物なので2人がかりで丁寧に相変らず、

お久しぶりのGT-S車検終わったのでセッティングに向けマフラー交換から作業再開です当社、ラスト在庫分のサクラムマフラーをゲットしたオーナー様現在サクラムマフラー、オーダーして半年と納期かなりかかります在庫するのはいいのですが、ご覧の通りかなり場所取りますw185超の板金長との比較w大人の高級マフラー"SACLAM"デフ下レイアウトサイレンサーキット音質、作り共に一級品です♪デフ下でもロードクリアランスしっかり取れるのも流石です♪デフ下モデルには必須のスポーツキャタライザーこ

慣らし運転が終わり本セッティング、その他作業で入庫のハチロク作業セッティング前に排気系統見直しエンジンは5AG仕様なので排気系50Φでは抜けきれません4AGで50Φはノーマルからハイコンプなどのライトチューンまで現状、純正触媒にエキマニ、マフラー共にフジツボ製ハチロクでは定番でしょうかね交換するエキマニオリジナルのVer.1、4-2-160ΦVer.2は現在開発中取付け取り付け後はしっかり脱脂作業は必須油分ついてるとキレイな焼けになりませんからねマフラーは当社鉄板、サク

1号機では3種類の社外マフラーを経験したものである。最終は藤壺技研の音量がとても大きなもの。それ以前はエンドのみ交換だったと思う。藤壺以外では、サイレンサー内がガラガラ音が出たり、トラブルもあった。時を経て今は、深谷に製作工場があるらしいクオリティがとても高いものを装着している。変更はエンドからサイレンサー、触媒、エキマニ、さらには吸気系にまで及ぶ。それほどうるさくはなく控えめなため息の様なサウンドは、この歳になるとジャストちょうどよい。のっち「割れたりトラブルはないですか？」なんて不躾な質

常連様の新型ロードスター/ND5REにサクラムのマフラーを装着させていただきました。新型の1.5リッターモデルはND5RCから末尾がEに代わりましたね。サクラムさんも発売直後の初期ロッド分でお願いしてご用意させていただけました。音は静か目で軽い感じの心地より音質ですね。出口形状は他にはない個性的は感じです。お値段少々しますが流石の出来でとても綺麗です。

サーマルオレンジパールが鮮やかなＳ６６０今回は足回り～吸排気までまとめて作業サスペンションはＳＰＯＯＮサスペンションブッシュは当店のピロブッシュ↑はフロントロアアームリヤのナックル部リヤトレーディングアームなどなどフルピロ化車の動きが別物になりますよ♪吸排気系はＨＫＳのレーシングサクションにキット付属のカーボンエアインテークマフラーはサクラム出口の形状も独特でカッコ良し仕上げはフラッシュエディターのストラダーレカスタムデータをインストールして完成です。これだけ

意図せずして起きた時、あるいは真剣な取り組みの中で起きた時にこそ、そこそこではなく底抜けにクオリティの高い笑いは生まれる。最近なら、スキー場の見た目ふかふかだと思ったけど実はガチガチに凍てついたエリアに突っ込んで大転倒した時とか。自分が真上のリフトの乗員なら、上から「大丈夫ですか？」と心配して声をかけてしまうくらいの激しくて間抜けな転倒だった。その時はご心配の声は聞かれず笑い声が聞こえていた。怪我と爆笑は紙一重である。さて、サクラムで製作いただいた遮熱板については、メカニックも「薄いけどこれな

エンジンオイルの根拠は科学的には証明できないがやはり明らかに好調だ。人気のWAKO'SやASHにも引けを取らないのは間違いない。少なくともnutecを使っていた時より好調なのだから。無償で製作してもらえたらしいロータスエリーゼの遮熱板は実は極秘任務として製作が遂行されたようで社内でも知っている人は少ないらしい。軽くて丈夫に作り替えてもらってしかも無償で対応してもらえたのは普段からきちんとしているからこその人徳だろう。製作した人も使える部分はそのまま活かし改良すべき部分はきっちり改良するプロと

その場で指摘されない限り非を認めないのPSであるはずのHTでも日常茶飯事なので街のGSだともはやマニュアル化された対応なのかもしれない。SNS時代に白を切ろうとするなんて悪名は無名に勝るとでも思っているのだろうか。何の話か分からなかったら「湖岸•昔ながらの喫茶店•モーニング•おもしろピアニスト」で検索してもらえれば百発百中ヒットするのでそちらを読んでもらいたい。あわせてロータスエリーゼの遮熱板の件を深谷の排気管製造業者に尋ねてみたがなんと社長案件での最上客扱いだったらしい。もしかしたら今後同

以上の様に、吸排気システム全体を取り付けて頂いたショップさんに当該部品を送って、費用の有無の交渉も含めて対応して頂くことになった。愛知県のショップさんは、岡崎にとても素敵なショールームや修理工場を持ち、どちらかといえばスーパーセブンのイメージが濃い。たまにしか関わりがないにも関わらず、今回の件も快諾頂いたので、ありがたいお話しである。社長さんには、エリーゼIIIに無理矢理試乗させられたり、ハーネス取り付けバーを取りに営業時間外にお邪魔したりと、要所でお世話になっている。良好な人間関係はとても大

靴を食べたことがないので苦いかどうかは知らないがロータスエリーゼのマフラーを友人が働くサクラムのものに交換してくれたことには感謝申し上げたい。ただし大きな水たまりの近くからわざわざ愛知県の岡崎まで行って交換をするのならせっかくならサクラムでその作業をしてほしかった。電車だと到達するのがとんでもなく困難なサクラムで。ところで本来スリッパは外履きを履いたまま履くものでわざわざ履き替える必要はないのだ。しかし実際にそんな履き方をしている人は見たことがない。なにより気になったのが仮に訪問者が税理士や

まいど、お気遣いいただきありがとうございます。マフラーで有名なSACLAMさんから♪去年はネギじゃったｗ。かわいいウサギキャラのコースターにステンレスエンブレム。全部個性があったかわいいね♪新しい相棒にも設定あったな…いや、我慢しようｗ。

みなさまおつかれさまです♨今月からちょっとだけクリスマスモードっス(*´艸｀)で、本日の馬力静岡店からですがまずは御成約から('◇')ゞ御近所さんO様ですがL880ダークレッドアルティメットEDⅡの御成約となりました♪オープン軽スポーツカーをお探しとの事でして最終候補がL880KとS660♪馬力静岡店には両方ございます(笑)じっくり見比べていただきL880Kに決定しました('◇')ゞO様、ありがとうございました♪年内納車に向け進めて行きますね('

地味に緊張するなぁ。サクラム♪触らずにマフラーを取り付けるのはなかなかに難しいが、前回のZ34より楽じゃったなんと、まぁえぇ音するの～♪今日はFRdayじゃったな～。あの車の魔力かの～ｗ。おっと、例のタイヤも来たぜ～♪足も悶絶級の大御所にご相談していいのつくるぜ～♪浮かれてるぜ～ｗ。

ボクスターくんマフラー交換してもらいました。どーもボクスターくんは作業に尻込みしてしまう…なんと、愛知から埼玉まで装着に行ってきましたメーカーが深谷市ってトコにあるんです。弾丸日帰り工程っす片道約5時間‼︎ジジィにはややハードでした。パイプの曲線美‼︎取り回しが素晴らしい‼️芸術品です♪車体の下に隠れてしまうのが悔しい一目惚れでしたそして、音が素晴らしい‼︎あくまでアイドリングは静か2000rpm超えた位からカン高く鳴くんです。でも運転席ではやかましくなく、気持

思っていたより世間は狭いのかもしれない。前から思っていたけどそれよりも狭いのかもしれない。紆余曲折を経て好みの仕上がりを見せたロータスエリーゼのさほど紆余曲折を経なかったマフラーは埼玉県のサクラムのものだとか。そしてその技術者が元スプーンの方だとか。いやまさかここで本多くんに出会すとは思わなかった。彼はいまだに修行中だと言うが溶接の技術はすでに一人前を超えているレベル。スプーンではECUをやっていたはずなのに。装着当初ピアニストはピアニシモだと感じたようだがサクラムとしては使ってり

千葉県の鎌ケ谷市にある中古車販売店DECOLINEブログになりますホームページ☆激混みの船橋取手線、粟野十字路にある・・・・・中古車販売店デコデコデコデコ、デコラインでございますどういうサウンドを求めるかは人それぞれ好きな音楽の好みと一緒？？多種多様な選択ができるのが良いみんなロン毛茶髪な時代流行りの歌はミリオンセラーな時代から好みが多種多様な時代へマフラーサウンドも様々ちょいとハード目なサウンドをお求めの方へオススメなのがE46M3SILENCERKITS

Z34NISMOこれはこれでいい音するんじゃけど…サクラムのフルステンのマフラーに交換。なんと40万ｗｗｗ指紋や汗が付いたら大変なので、何度も軍手変えながら無事交換。終わった後、別の鉄の溶接仕事して、夕方緊急出動。10ｔダンプのエアーが溜まらんらしい。1エアーがまったく溜まらんから、サイドも解除できず1ｍｍも動かせず…とにかくフルエアーはこういう時にど～にもならん。タンク上部のメクラを外して持って帰って、ニップル加工。エアタンクはアルミ、メクラは

４月末に３回目の車検を受けたコバックという車検専門の業者に依頼したところ、「マフラーの音量が規定値超えてますので、このままでは車検通りませんね」と指摘されたマフラーはサクラム管。車検対応だった筈だが、経年劣化したのかと思い、次の段取りを考える丁度海外出張が間際に迫っていたので車検を通すことを最優先とし、ゆうちゃんさんから純正マフラーをお借りして交換、車検を通した。その後、サクラムに連絡してことの顛末を告げると「いや、その数値(105dB)はありえないですよ。一度持ってきてください」という

2022年スタートしました仕事始めはイエローなFD3S様の・・・ブレーキパッド交換ENDLESSMX72セットです～少しあたり付けしてください～AE86様もご来店・・・・・先日交換したサクラム管は静かなのにいい音です～～今日はイロイロお世話になりましたLEXUSGS様もLEXUSIS様もありがとうございました皆様今年もよろしくお願い致します。株式会社オートファクトリー〒721-0954広島県福山市卸町15-13TEL：084-9

🗼情報発信秘密基地サクラベース🌸🍒です。ホイホイ！遂に新品を。ゲスト様からのご要望で～♪コペンさぁーんのマフリャー。マニュアル用ですぅ。大きな玉手箱ですなあ。楽しみぃ。流石です。サクラム様！素晴らしいクオリティー。梱包ひとつからも、素晴らしい。この部分も。最高なフランジです。サクラムさんと言えば、この出口。くぅ～カッコいいです。この出口は、いつ見てもカッコいいです。この細かな溶接。ちゃいますな！流石です。全てが過ごすぎ！圧巻。ではでは。付けます。取

鶴のマークの会社を辞めて東北に行ったところまでは知っていましたが…その後の鉄工所での凄腕溶接師の技術を活かし今は知らない人以外は誰でも知っている超一流のマフラーメーカーで働いていると聞いてちょっと驚きつつ羨ましくもあり嬉しくもあり…いやぁ本当にすごい！勝手にホンダくんはECU開発の人だと思ってたけど一体誰と勘違いしてたんだろう？

【NSXリフレッシュ計画#14】NA1NSX遂にSACLAMマフラー装着！SACLAMsilencerkitSPEC-D今回、NSXに装着するマフラーはあのサクラムマフラーです！当社でも今までZ33/Z34等に装着させて頂いた事の有る音の良いマフラーです＼(^o^)／NA1NSXに装着した場合、どんな音がするのか気に成りますね！30年近く純正のままだったマフラーを遂に社外マフラーに交換！オールアルミボディのNSXも流石にマフラーのネジとかは錆びてましたのでこれでリフレッ

【100日ブログの会5日目】サブ目標：毎日要らないもの5個捨てます！会社で使っている古い空き箱捨てた手書きを捨てた（振替伝票を印字するように変えた）砂漠の漫才師しのです!!!↑の大きさで心のバロメータが測れます今日は特大だぞ、どうした？何があったんだ？嬉しいこと～～～～↑これ砂漠じゃねーし鳥取砂丘だし自己紹介はこちらwithMAZDASTORIESマツダ100周年サイト｜withMAZDASTORIES

しのです今日は山羊座♑️の新月ですうん、それで？あのね、ごにょごにょKeikoさんKeiko『１月１３日は「引継ぎ」の新月』最新NEWS★Keiko監修WEBマガジン『Moonsign』★山羊座新月のラッキーアクション（2021年1月13日）Keikoです。今日の夜…ameblo.jpってことらしいんだわ✨あれれー？毎日のブログ、面倒くさくなってきたんじゃない？コピペとか、自分の情報発信しろや‼️もう一人の私が、むち打ってくるー😭✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨