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定期的に入ってくるCRF250LARRYのサイドスタンド加工ですがまだまだありますね。月に2~3台はあります。全盛期は月20台近くあったんですがHONDAさんの方で対策を取ってから減りましたね。今回も気持ちよく作業させて頂きましたのでレーザーを入れてお渡しです。角度も16度前後狙いでした。出しやすいように底面角を少し斜めに削ってのお渡しとなりました。出来るだけ早めに作業しますのでお気軽にご用命下さい。******************************************
サイドスタンドの加工の多さはブログ件数を見て頂いてもお分かりかと思います。知り合いのバイク屋さんからもそんなに無いだろう。ウチでも無いんだから・・・と(苦笑)まず、やっている事が違いますので内容も違うと言う事を先に言っておきますね。ウチでは新車をそんなに沢山は売っていません。お客様が欲しいという場合は当然注文しますし売りたくないわけでもありません。ウチはよそのオートバイ屋さんがどう言うやり方でも気にしていませんし、忙しくてそんな余裕もありません(笑)もう見飽きたよ。。。って言われちゃうかも
この車両も意外と多い加工事例です。SUZUKISV650ですが小型で扱いやすく男女問わず人気の車両ですね。しかし、車高が少々高かったりしますね。なのでローダウンを行うと車両が立ってしまうのはもちろんの事、何より跨がってサイドスタンドを上げようとすると右へ倒しながら払わないといけません。それが怖いんですよね。そのまま右へ倒れてしまった。。。と言う女性の方もいらっしゃいました。ローダウンの弊害です。ショックの柔らかい車両にも見られますね。短くするとかでは無く出し入れしやすくすると言う意味でも
お決まりのサイドスタンドの加工ですが今回も台座は大きい物、そして足かけ部長めに変更、先端はステンレス仕様で製作させて頂きました。加工の場合、切って付ければ良いという物では無く切った後の面出しが一番大事。このように付ける物同士は隙間がないように合わせます。それと溶込みを深くする為にスタンド側に開先加工(斜めに落とす)をします。後ろが浮いているように見えるのは開先を取ってあるからです。足かけ部もこの位でしたら補強は必要ないです。これ以上長くなりますと補強が必要になります。短くす
タンゴの最初の記事でも書きましたが、ダンゴ125はサイドスタンドがかなり長く、スタンドを出した状態では、左側に降り辛い位です。「タンゴの謎その1、サイドスタンドが異様に長い」駐車中一寸ぶつかっただけで倒れてしまいそうな位安定感も無いので、コンビニとかで停めるのが怖いです。なので、短く加工する事にしました。先ずはどれくらい短くするかの検討で、タンゴの前後タイヤを角材の上に置いてみます。これくらいの上がる感じで丁度いいです。角材が450mmなので、
相変わらず多いサイドスタンド加工のお話です。当店では何センチという相談方法ではなく"何度"という角度で加工致します。ですので、車体(現車)あわせは必須となってきます。今回ご依頼いただいた車両はオフロード車でした。角度を測り短くするサイドスタンドの長さを決めていきます。オフロードなのにこちらの車両は意外と少ない傾斜で(10度前後)。風で倒れてしまうと言う事でしたので少々強めに15度近くまで。風の強さ次第では倒れませんとは言えませんが安心感は増しますね。入庫時、車体は立
本日はホンダのCRF250ラリーが同じ作業内容で2台同時に入庫しております。2台共、サイドスタンドのショート加工のご依頼です(^^)ご依頼誠にありがとうございました😊Larryが出てからLarryのサイドスタンド加工の御依頼・お問い合わせを多く頂きます(^^)車体の傾き角度などでお悩みの方はどうぞお気軽にご相談くださいませ(^^)皆様のお問い合わせ・ご依頼を心よりお待ちしております。以前に投稿した作業レポート記事(作業工程や注意点など記載)も是非ご参考まで
当店お馴染み(^。^)サイドスタンドショート加工のご依頼を頂きました♪先日WEB(ブログ)に作業記事を載せた直後に同じ車両のご相談を頂きまして(^。^)即日入庫し翌日には完成でお渡しまで完了♪タイミングが良いとスムーズにお引き受けが出来ます前回と全く同じ車両に同じ使い方だったので同じ加工方法で作業させて頂きました。こちら、ホンダのCRF250LARRY(ラリー)という車両ですが、ストローク量が多いのとサスが柔らかいので荷物を積むと反対側に倒れると言う事態が起きがちな車両です。なので、同じ
【サイドスタンドショート加工】当店ではもうお馴染みの(笑)サイドスタンドを短く加工するご依頼です。毎年ご依頼数は増え続け、今年に入ってからもう何十本作業したでしょうか(*^o^*)当店の溶接でダントツに多い加工のご依頼内容です。【時にはクイックでも作業しちゃいます!】加工物・溶接等の作業は基本的には車体ごと(パーツ単体でOKな物は部品単品で)必ずお預かりが前提となります。しかし中には遠方から来られる方も多くいらっしゃるため、時にクイックでサイドスタンドの加工を当日仕上げ・当日お