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こんちゃ~僕です。月曜日です。だるいです。月曜なんだけどちょっと時間によゆうがあるのでサイテックについての余談です。道路工事で交差点部についての話。赤い線が計画、薄緑が現況。No.29と30の間に歩車ブロックの巻き込み部があります。さーこれをどうやって作ろうか~~~作り手によっていろいろと違いがあると思います。それがサイテックのいい所なのかもしれない。自由度が高い。で僕は常に何を考えてデータ作成しているかって。それ
こんちゃ~僕です。この地方は雪です。生コンが凍てないように奮闘中です。生コンは字のごとく生ものですので気温や湿度等の環境条件はシビアです。もたもたしてると凍害にあいます。前置きが長くなりましたが最近、NOサイテッカーだな~なんて思ってたら来ました来ました。新規物件~しかも水路~しかも既存の水路の底上げ~よくわかんない~工事施設内の水路の改修かな。とりあえず平面図(手書きのスキャンぽいな^^)をペタッと貼ってお
新しいラダーペダルで試飛行中
新しいラダーペダルがAmazonから届きました早速使ってみます
こんちゃぁ~僕です。花の金曜日です。花金です。古いです。バブルの頃の言葉で、今では死語ですね。死語が死語なのかもしれません。今日は地形データ(点群データ)をサイトスコープに取り込みます。そんなに幅の広くない河床掘削の現場です。地形データと測点・方向杭を取り込みました。必要であれば不要なものを自動や手動で除去できます。今回は点群データ取得時に写真撮影も行ったんで点群が色付けされています。見やすいです。点群量が多いと僕
こんちゃぁ~僕です。暑いです。毎日暑いです。でももう10月です。暑い時期が昔より長くて大変です。外仕事は季節や天気に左右される仕事です。このまま温暖化が進んでいくと将来外仕事はできなくなりそうな予感。今日は快測ナビ(端末)と杭ナビを初めて使う(接続)場合はどうすればいいかっていう話。まず、快測ナビはアンドロイド端末のみで動くアプリで推奨機であれば間違いなしって感じ。次に杭ナビはトプコンが売りに売りまくってる爆売れ自動追尾TS。正確
こんちゃぁ~僕です。今日の朝はちょっと冷えましたね~さすがに冬用の作業着がいるかと思いましたけど昼前くらいから暑くなってきました。まだまだ夏用作業着でいいのかなぁ~本日も快測ナビネタです。ちょっとした民間工事の任意座標の件。ローカライゼーションしてみるとどうなるかやってみました。ローカライゼーションとは・・・意味は調べてください。快測ナビの設定は端末位置情報を基にローカライズボタンをタップ現場を取り囲むような基準点上でローカ
お疲れ様です。僕です。台風の影響はありませんでした~。今日は一日曇り空で多少の風がある程度。まぁ蒸し暑いですけどね。今日はひさびさあっちこっちの現場を相棒と一緒に測量です。以前紹介した、ちょっとした民間工事の現場にももちろん相棒と一緒です。この現場は座標データとCAD、計画地盤のサーフェスのみをパッケージではなく個別で快測ナビに入れております。パッケージの場合は快測ナビから共有フォルダを選択してやれば取り込むことができるんですが個別データの場合はP
こんちゃぁ。僕です。本日は軽めの格闘です。もちろん奴と。今日はTSを使って座標測設やCAD測設をしてみました。結果は~~落ちます。完全に落ちます。完落ちです。座標測設やCAD測設時にMAPをタップして画面が切り替わるときやそのあとの描画中等に落ちますね~まぁ症状は端
こんちゃぁ~僕です。朝から格闘しています。何と?相棒と^^今日は朝から機嫌が悪いので気を使って話しかけてみます。というのはこれ動きません^^指差呼称から動きません。きっとこの人はKENTEMの方なのかどこかの業者さんの方なのか想像を膨らませながらかれこれ5分^^こうゆうときは再起動すれば直ると信じ、再起動。見事直りました。でも、さっきから同じルーティーンでフリーズします。確かこれ推奨機だったような。
こんちゃぁ。暑いです。これから始める現場の現場事務所にはエアコンを付けていません。涼しくなるから必要ないと思ったら残暑が厳しいです。まぁあと少しの辛抱。道路新設工事で伐採真っ盛りな現場です。すでに3D施工データは作成済み。伐採しながら幅杭や用地杭の確認をし伐採範囲を確定させていきます。ここで登場するのが快測ナビ。そうです。奴です。良き相棒。彼は寡黙な奴で愚痴は一切言いません。戯言も言いません。しいていうならば体力
こんちゃぁ~僕です。暑いです。秋なのに~昨日は休みをもらったので、今日は仕事です。しかも現場小屋でPCイジイジしてます。今日はちょっとした民間の開発造成工事についてです。工事内容は外周をブロック(空洞ブロック)積んで盛土して終わりです。そうです。ただそれだけです。でもでも快測ナビ使います。バックホウのバケットや排土板にプリズム付けます。そうです。これはうちのスタンダードです。で、それを想定して3
こんちゃぁ僕です。コロナ禍です。ワクチンは2回接手済みですが宣言が発出されている地方ですので飲みに行くのも自粛です。もちろん飲食店ではアルコールの提供はやっておりません。そんなコロナ禍で制限を受けているのは海外渡航です。海外旅行好きな僕はもうコロナの影響で何年も海外に行けていません。うずうずします。おかげでマイルもたまりまくってます。そんなどうでもいい前置きはさておきひさびさ普段使いのICTです。海外に絡めて^^縁があっておフラン
こんちゃぁ。僕です。またまた検証です。検証ばっかりやってると暇そうな人~と思われるかもしれません。忙しい中、検証をしていると思ってください。前回の検証は道路中心と右路肩の路線による違いを検証しましたが、今回は道路ではなくU字溝です。そう、ただ単に道路がU字溝に変わっただけ。それが3Dでどうなるかっていう話。平面図でっかい桝から少し直線+折点+縦断勾配のきつい直線+折点+ほぼ直線のU字溝。これをU字溝線形の中心。高さ
こんちゃぁ~僕です。台風が日本列島を横断中ですが報道ではあまり災害の事をやらないので影響がなかったのか一安心です。さて、本日はサイテックの検証です。日頃、仕事に追われ検証をすることを避けているのは事実で、物事において知ってるか知らないかは大きな差でして知らぬは一生の恥なんていう言葉もありますもんね。なにを検証するかって、路線の位置で何が変わるか?です。少し前のブログでも縦排水の路線位置についてあーだこーだ持論を展開しましたが勝手に🐼さんの検証内容を
いやぁ~快晴です。秋晴れです。すがすがしいです。僕です。朝から少しドタバタしてやっとサイテックです。ちまたでは3D施工データを作ることをサイテックすると言います。サイテックする人をサイテッカーと言います。ごく狭い範囲でのちまたです。最近、社内の快測ナビたちと戯れていません。戯れたいですが、現場に出っぱなしです。いいことです。僕が作ったデータとともに現場が進んでいます。これぞ3D施工データ&普段使いのICT&INNOVATIONで
こんちゃ~僕です。こちらの地方は昼前から雨がしとしと降ってきました。まぁ過ごしやすい気温ではあります。本日も相変わらずサイテックネタスタートです。昨日のブログでもお伝えしたように鉛直問題は今のところ見事解決という訳にはいかず、まぁ妥協点を見出しながらなが~いお付き合いをしていきましょうって感じですね。道路側溝等の小構造物が盲点になるような気がするんですが、構造図から側溝等の断面を取り作図していくわけなんだけど勾配のゆるーい所は鉛直高と天端からの垂直高は
お疲れ様です。アマチュアサイテッカーの僕です。アマチュアと言ってもギリ1級ですが。最近何かと忙しくさせて頂いております。もっとサイテックと戯れたいんですがそうばっかりは言ってられない。そんな中、ちょっと困ったことになりまして~今まで、気にもしてなかったんですが。これ見てください。平面3D勾配のきつ~いU字溝です。ドカタの基本はU字溝です。U字溝据えれない人はドカタじゃぁありません。そんなU字溝君は面白そうな滑り台の