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昨年末から、色々な車両のPCPフィニッシを行っていますが、特にコンテナ車両が沢山溜まって来ましたので、纏めてPCPフィニッシを行いましたので、ご覧くださいませ～1/8７の世界ではここ数年、コンテナが一種のブームで、色々なタイプが製品化されていますPCPフィニッシュ後です・・・比較的あっさりとと仕上げています・・・・・こちらは、アートプロさんのコキ１０７形です・・・・海上コンテナ専用ですねぇ～コキ107形はコキ50000形の老朽取替を目的として開発された形式で、2008年から2017年ま
今回は福山通運のコンテナを集めてみました。コンテナの種類は少な目ですがブロックトレインも運行されています。U49A-38159遭遇確率は低め。U50A-30061フクツー青春引越便。色褪せがひどい。U51A-30133フクツー青春引越便。U51A-30245「瀬戸内ひろしま宝しま」のロゴ入り。U51A-30382ノーマルの福山通運仕様。U54A-30089PARCELPACK-400コンテナ。U54A-30187「瀬戸内ひろしま宝しま
EF210-321～330の10両が揃いました。あまり深く考えずに撮ってたら327号機がやってきました。特定番号狙いもいいですけど、どうしても力が入って自分自身窮屈になってしまうので緩くやろうかなと思ったりするこの頃です。321～330は現在のところ全機吹田機関区の配置です。321号機千里丘322号機東淀川323号機東淀川324号機東淀川325号機吹田326号機（後部補機）野田327号機東淀川328号機（後部補機）吹田3
今回は物流王手の西濃運輸のコンテナを集めてみました。20ftと31ftのコンテナがあります。まだ撮影できていないのもあるかもです。U30B-379かなりくたびれています、これが現役最古？？U31A-294塗装剥げてますが現役です。U31A-598カルちゃんイラスト入り、たまに見かけます。U31A-733側面カンガルーの位置がSEINOの横。U31A-977側面カンガルーの位置がライン上の左端。U54A-38092側面カンガルーの位置がSEINO
前から欲しいなと思ってた黄色のコキ（コキ110）のジャンク品をゲットしました。ジャンクとはなっているものの見た目は良さげです。パーツは手すりだけですがちゃんと付いています。新品だと5両セットの販売ですが、5両も要らねえわってことで単品売りのジャンクは助かります。手すりパーツをポチっと嵌め込んだら完了です。模型的にはコキ106を黄色に塗っただけ、みたいな。実車もコキ106を元に新造されているものなので似ていても不思議ではありません。しかしこのカラシ色の車体、標記類が白だけに全
お盆休み明け月曜日の貨物列車。夕日に照らされて。荷物も少な目かなーと・・・と思ったらコンテナ0でした。回送ではなく定期列車（4076のはず）です。見事にスカコキでした。2日ほど前には百済で昼寝してた14号機ですが。富山まで1往復した？知らんけど。お盆期間中の百済貨物ターミナル。動きもなく閑散としてました。アルフォートがぽつんと1個。すっかり夏休み気分も抜けたでしょうか？私はまとまった休みはなく間にちびちび休みです。
今回はISOの20ftコンテナを集めてみました。ISOなのでJR貨物の規格とは違いますが、コキ106、107、200などに搭載可能です。海上コンテナなのでそのまま船に積んだりも。種類が豊富なのと形式がよくわからないのと積載物がよくわからないのと・・・全種集めるのは結構たいへんかも？①NRSコーポレーション×CIMC南通不飽和ポリエステル樹脂専用（燃30）コキ106・200形式貨車限定積載ですが、載ってるのはコキ107です。コキ107は上位互換だからいいんでしょうね。「空
コキ100系コンテナ車の後ろ姿です。反射板が付いているだけで面白くもありませんが、Nゲージで反射板を付ける時に参考になるかな？と撮っていたものです。果たしてNゲージ各社が指定している取り付け位置が正しいのか？実車の製造時期等によって若干違うかも知れませんが、一応代表的なものということで。（コキ105、コキ110は撮れませんでした）コキ101-68デッキ側4両ユニットで非デッキ側は編成中間に来るので後ろ姿は拝めません。コキ103-219デッキ側こちらも4両ユニットで非デ
今回も化学製品を運ぶコンテナです。色んな形態のタンク車を連ねていたのも昔の話。現在のタンカートレインと言えばタキ1000、タキ43000などで綺麗な編成になっています。そんなタンカートレインとは一線を画す各種タンクコンテナ。今回はその2回目です。UT14K-95020テトラヒドロフラン専用日本石油輸送テトラヒドロフラン＝環状エーテル化合物。子供の時にエーテルは沸点が低いから危ないと聞いたことがあります。UT8C-3LLC専用93清水運送×日本ケミカル工業LLC
今回はつまらない前置き無しに、いきなりステーキ本題。2回に渡りKATOのカンガルーライナーSS60について、ごちゃごちゃと書いてきましたが、『KATOカンガルーライナーSS60の楽しみ方』※西濃U54Aコンテナに付いて追記しました。5月4日に一旦閉館したTomixショールーム、秋葉原へ移転し!!6月5日にオープンするとの事ですが、場所はまだ…ameblo.jp『KATOカンガルーライナーSS60&EF6627発売』ネタ切れの日々を過ごしているので、久し振りの更新
昨日は銀ガマの509号機を撮りに早起きして出掛けたのですが・・・強風の影響で湖西線が運休、サンダーバードが米原周りで迂回となる事態。その煽りか貨物列車（4070）も1時間ほど遅れて早起きが無駄になりました、ガッカリ。1時間遅れのはずが幾分遅れが回復し遅延予定よりやや早く百済到着。うろうろしてる間に到着してしまってるという失態！で、平野での入れ替えから撮ることに。着発線で機回しして一旦平野駅の前まで引き出してきます。221系との並び。ご一緒させて頂いた方のお話による
最近ちょっと珍しげなコンテナを探して徘徊してます。まあ東海道線で待ってればなんらかのコンテナに出会えるわけで。機関車も楽しいけどバラエティのあるコンテナも楽しいなと最近思っています。U52A-38044浪速運送株式会社ずばり朗堂から模型化されてる車番です。同じ浪速運送のU28Aは中が絨毯敷でハンガーに洋服を掛けて輸送するとのことですが、このコンテナもそうでしょうか。東淀川UV51A-30012ヤマト運輸新しいデザインのヤマト運輸のコンテナです。TOMIXから発売
福岡県大牟田市には、令和２年まで貨物専用線でありました「三井化学専用線（仮屋川操車場～旭町～宮浦間）」が存在しておりまして、今からちょうど５年前の令和２年５月７日までこの専用線を使った運行が行われておりました。ここでは、この専用線にあります三井化学の工場へ、北九州市の黒崎駅から材料の濃硝酸（「銀タンコ」）が、宮崎県延岡市の南延岡駅から同じく材料の液体塩素（「黄タンコ」）が輸送されておりましたが、これら運行がこの日をもって廃止されておりました。そんなこの専用線では、上の画像
私は行った事が無いのですが、トミックスショールーム東京が5月4日で閉館します。トミックスショールーム東京www.tomixworld.jp移転による閉館との事で、再開の暁にはホビーセンターカトーのように自社製品(車両やパーツ等)の販売や、TecStation限定車両の販売も行ってくれると嬉しいのですが･･･どうなるやら。では本題。こちらの記事でちょっと触れましたが、KATO・Tomixのコキ100系各種に31ft大型コンテナを2個載せると、どうしても実際の緊締位置とズレてし
現在JR貨物で活躍中の主力コンテナ貨車の中から3形式。コキ104,106,107はシングルで使用できるコンテナ車で編成が自由に組めます。ちなみにコキ100＋101とコキ102＋103は4両ユニット、コキ105は2両ユニットとなっているので使い勝手の面でいうといまひとつでしょうか。模型でも4両ユニットのコキはちょっと使いづらい・・・という訳で、ユニットを組まずにシングルで運用できるコキを。※車体が黄色のコキ110は今回はパスします。（コキ110は四国に行きがちな気がします）まずは
EF510-510元JR東日本のカシオペア専用機（専用でもなかったけど）で、現在はJR貨物富山機関区の貨物用機関車です。実は初見なので嬉しかったりしますけど、ここってほぼ正面しか撮れん。鴫野で撮ったほうが良かったですかねえ・・・後ろがスカコキ（空荷）だったので振り向きざまにもう一枚。機関車次位はコキ106です。銀ガマは汚れが目立ちます、日本海縦貫線を走るので。そして一番後ろもコキ106でした。反射板も付いててよかった。東行きホームからだと学研都市線の高架の影にな
12/19は久しぶり貨物列車の撮影配給なので空コキだけど見えますか？配8592レその他（宇都宮タ～隅田川）EF210-150+コキ100系４B2024.12.19
こんなタイトルで48回目まもなく50回を数えるが最近は殆ど撮っていない89レコンテナ（隅田川～南松本）EH200-2+コキ100系20B2024.12.16ここも木々が伸びてきて数年後には撮れなくなりそう
おおさか東線～百済貨物ターミナルに向かう貨物列車です。青いEF510もカッコいいので好きです。この日は504号機！北斗星の機関車が大阪で貨物列車を牽くとは、当時は想像できませんでしたが。コキ104-92V19Cコンテナのみ満積みで綺麗に積まれています。走ってる貨物列車撮るのは難しいっす、自分の腕前では。このJRFマークもいずれ消されるんですよね・・コキ104-1254こちらは20Dコンテナが4個積み、惜しい！4個積みの場合は中央の1個を空けるんじゃなかったの？ちょっとバ
一昨日の28日は赤電の撮影に行った。そのついでにシャトル便も撮影したが荷がスカスカだった。貨物列車も正月休み突入ですね。75レコンテナ（東京タ～隅田川）EF210-140+コキ100系20B2024.12.28
この先いつまで活躍が見られるのかな？72レコンテナ（隅田川～東京タ）EF66126+コキ100系20B2024.12.06
もう3週間も前の事だが久しぶりにEF66のサメを撮影した。72レコンテナ（隅田川～東京タ）EF66124+コキ100系20B2024.11.13
PINECONEPRODUCT模型車両を活きた実感的なものに(peraichi.com)ア－トプロさんで製品化されたコキ106型と107型のフィニッシュをしてみましたのでご覧くださいませ～の２回目です・・・前回のプロセスもどうぞ・・・・コキ106型の施工前状況です・・・・コキ106型のPCPフィニッシュ仕上げの状況です・・・・施工前です・・・・施工後です・・・・施工前です・・・施工後です・・・比較的ライトな仕上げとしています・・・施工前です・・・施工後です・・・グット落
東海道線の舞阪駅構内での輸送障害の影響で大幅遅延でやって来た。カラフルな31ftコンテナが目を引く1051レコンテナ（東京タ～福岡タ）EF210-330+コキ100系26B2024.08.07
9/11はこの場所でカシオペア紀行仙台行を撮影したが貨物列車が2時間20分遅れとのことでカシオペアの前後に来るだろうと予想して待った。カシオペアの通過から13分遅れでやって来た。4089レコンテナ（大阪タ～仙台タ）EH500-32+コキ100系20B2024.09.11コキ20車が綺麗に納まった。
DF200も8両が200番台に改造され愛知機関区に配置されている。主な運用区間は稲沢～四日市（塩浜）までの貨物列車の牽引だ。2089レコンテナ（名古屋タ～四日市）DF200-216+コキ100系13B2024.08.08
8/21は市川駅で駅撮りをした1094レコンテナ（鹿島スタ～東京タ）EF210-313＋コキ20B2024.08.21
俺たちのGW九州旅続編最終日は門司駅で金太郎の撮影をした57レコンテナ（名古屋タ～福岡タ）EH500-67+コキ100系2024.05.17福山通運貸切列車5051レコンテナ（名古屋タ～福岡タ）EH500-49+コキ100系2024.05.17西濃運輸と一部混載
八丁畷駅は3本のレールがある右側の2本は東海道貨物線の本線で東京貨物ターミナルから東海道・山陽・九州方面への大動脈だ。いっぽうE127系がちらりと写る左側は南武支線で浜川崎～尻手間を走る電車と川崎貨物～新鶴見（東北・高崎方面）を結ぶ貨物線の役割も果たしている。複線と単線が並列で並んでいるが途中の川崎新町付近で左右が入れ替わる。5075レコンテナ（東京タ～福岡タ）EF210-322+コキ100系24B2024.07.10
8/7は大幅遅延の1051列車を撮影した。東海道線の輸送障害の影響で約10時間ほど遅れていた。1051レコンテナ（東京タ～福岡タ）EF210-330+コキ100系26B2024.08.07
