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こちらのBCNR33は、FSW走行に合わせて、オメガフルオイル交換です。NISMOゲトラグミッション搭載車なのでオメガ690ゲトラグ専用ミッションオイルとトランスファーはオメガ899オイルに交換。デフオイルはジータルブに交換。オメガG-115W-50エンジンオイルとオイルフィルターを交換。ブレーキフルードと、クラッチフルードも、エンドレスRF650に交換が終わりました。作業内容・見積り等はお気軽にお問い合わせ下さい。E-NEXTイーネクスト〒359-11
続いて、車検でお預かり中の34GTRの排気ガスチェックへいきますゲトラグ6速良いっすねぇいつもお世話になってるケイパドック様にきました九州で五本の指にはいるチューニングショップですhttp://kei-paddock.com/早速排気ガスチェックしまぁす🔧おっもう少しですねぇマフラーを交換して🔧燃料を少し絞ってから再チェックしましょうかね永○社長ぉお忙しいとこをありがとうございましたぁ高○さんこれ見て明日もお仕事頑張ってくださいねぇ
オーバーホールして2回しか使っていないゲトラグドリラジに近づける為にボリンジャーへ変更したのでおろしたのですが信頼感の有る良いミッションだと感じました小野社長の所ではゲトラグのオーバーホールも出来るみたいなのでオーバーホール待ちのゲトラグがゴロゴロミサイルが見つかったら載せたいなぁ~
真夏のD1グランプリinエビス南しゅ〜りょ〜!土曜日の夏祭り。プロキャメラマンkanekoさんに頂きました😁さて、金曜日の予選を勝ち上がり第5戦にコマを進める事ができました!が!今回はDOSSに気に入られるような走りができなかったです!第5戦の単走ファイナルは第6戦の予選も兼ねてます。追走へはギリギリ14位で進出しましたが、予選通過の点数には届かず、出走できませんでした。応援していただいてた皆さん、日曜日に走れなくて本当にすみませんでした。期待していたTTIシーケンシャルミッショ
ゲトラグ6速換装で悩んだ選択R34ファイナルギア交換に敢行しました。勿論序でにLSDの分解OHとシール類の交換を、、オットスピードメーターピニオンギア考えないと、、
ギアトラブル皆無なぜ?スリックタイヤでもバキバキの4WDでも800馬力オーバーでも潰れた事が無い、、クラッチはカーボントリプルかメタルのツインですが、、シンクロのヘタリとギアの噛み合い部分の磨耗でOH依頼が有りますね高速サーキット仕様なら6速はスープラ用ゲトラグのギアを組んでいましたが、、遂に製造廃止に、、R35のシームレス加速対策としても入れておきたい部品です。別注しますか、、ギア比はノーマルファイナル対応で検討予定です。フルクロスギアもご用意出来ますよ。
ちょいと前後いたしますがッ。34GT-Rのゲトラグ6速ミッションの6速ギアを80スープラ後期NAのゲトラグ6速ギアのにするとギア比がショートになりつながりがよくなる(使用場所によりますヨ~)とゆうので知り合いのなかのいいショップ様から作業のご依頼を受けましたのでギア組み換えついでの?ミッションオーバーホールオーバーホールついでの
JZA80スープラの続きです💡グリスまみれだった、レリーズスリーブ&レリーズフォークも洗浄し…レリーズベアリングも交換します💡新品レリーズベアリング💡クラッチディスクも新品💡全てを組み付けて、完成です💡😄〒242-0024神奈川県大和市福田6-9-24有限会社サミットレーシングTel046-267-5191Fax046-267-8125http://www.summit-racing.co.jp/
JZA80スープラのミッションオイル漏れ修理&クラッチ交換です💡クラッチ交換だけなら、ミッションオイル抜かなくても良いんですが…オイル漏れ修理するのに、ケース開けるので、ミッションオイルを抜きます❗が…これまた、やっては絶対に駄目なやつ❗シールテープ❗❗このタイプのドレンは、このシールテープ方式は絶対にやってはいけません❗❗ひとまず、ゲトラグ6速ミッション降りました😄降ろした後は、こんな感じ💡オイル漏れによって、汚れてます💧オイル漏れの箇所↓↓↓↓↓↓ここのオイルシールです