ブログ記事122件
まさかまさかの、WPsuspensionがブレーキキャリパーを発表するなんて思わへんやんかモノブロック(削り出し)ラジアルマウント4Pキャリパーキャスティング(鋳物)もあるみたいKTM傘下に入ってからは本業のサスペンションだけではなく、ラジエーターやら排気管とかも作ってるらしいけど、まさかブレーキまでやり出すとは思ってなかったわそういえば、marchesiniの親会社はbremboで、2025年その傘下にOHLINSが入ったってニュースになっ
ちょっと大袈裟な言い方かも知れないがＦＣＲキャブレターを装着している限り、セッティングという作業が付いて回るのは宿命と言えよう。もちろんシャーシダイナモや空燃比計を完備したバイク屋さんへ依頼するに越したことはないのだが、私は趣味の一環（実際には経費節減）として現状は自分で行っており、そのために必要な工具やパーツなんかもある程度は揃えている。日常的なセッティングに使用するものは全てこのポーチに納まっており、この他に外したガソリンタンクやキャブ本体
作業効率と持ち合わせている品の確認作業の為、前日の100均セリアにて4個ほど購入。ケーヒンデロルトミクニ整理してみました。ケーヒン丸大90番ばかり異様な数ランナーvx125の純正番号かな。来週あたりにgtsのアクセサリー部品が多数届くので取付してみようと思う。面白いウインカーを見つけたので楽しみ。
実はかなり以前から信号待ち等で停止する際にエンストしてしまうという現象に悩まされ続けている。これはキャブ車ではたまにある症状のようで、減速の際にフロート室内のガソリンが前方に移動することによって発生するらしい。特にＦＣＲというのはいわゆるレーシングキャブなので、アイドリングにはさほど重きを置いていないというのも一因かも知れない。走っている分には特に問題はないので、これまでは前方に余裕がある時はなるべくじわっと停止したりエンストしそうになったら
ハイ、ご無沙汰しております。職場で急な退職者が二人もでまして......期待してた補充者も結局来ない.....仕事柄夜勤と昼勤が有るのですがその間隔が早くなり....その分、仕事が忙しいと言うか.....仕事が休みの日はお家でゆっくりしないと本（人）体稼働用バッテリーがチャージされません題名を見てタミヤ1/10GRヤリスラリー1の電飾と期待した方.....ごめんなさいm(__)mこの電飾は↑コレが販売されたら↓ABCホビーさんのナイトステージシリーズ実はホビーショ
真鍮の削りっぱなし（黄色）から白に変わってました（ホンダ純正品）。白いのは化学ニッケルメッキですか？？？。私の知識だとメッキの膜厚の製造公差分だけ生産管理が厳しくなるから大変ですよね？。化学ニッケルだとバラツキは±0.001ミリは量産でもムリなく出来ますよね👍。角に厚く乗らないしね。30年前の知識ですみませーん。全バラ。ゴムの値段も上がりましたよね。
洋書ですがワークショップマニュアルもたくさんあるので睨めっこしながら各キャブの違いを見つけています。ウォルブローも一時期は使ってましたがダイヤフラムの欠品が続くので基本的には触らないようにしてケイヒンへ移行するようにしています。ケイヒンのCVKは外見は基本一緒のようですが付いているMJやSJはおろか変わっている所も多く関心させられます。まずはビバリー250ウォルブローキャブのデータも一応出しておきます。ウォルブローキャブ搭載の250は見たことないけどね。本国仕様はあるのか？お次はランナ
いつもならホワイトボディなんですが今回はミニッツのASC（オートスケールコレクション）ボディを購入しました♪1:27.52ScaleAutoScaleCOLLECTIONNo.MZP249KN●5800KEIHINNSXCOMCEPT-GT2014.....？ハイ😁既にお気づきの方、大多数（笑KEIHINカラーはこのNSXCOMCEPT-GT2014のカラーバリエーションには存在しません。本当に再販され購入してきたのはこちら↓RAYBRIGNSXCOMCEP
今、妄想（検討）してるのはミニッツのライトシステムです。付けられないボディにそれっぽく！光らせるがコンセプト♪はい、今回はNSXCOMCEPT-GT2014のヘッドライトの話実車はこんな感じで片側5連LEDヘッドライトになってます。ミニッツでは見た目は大変格好いいですが裏側はライトユニットをセット出来ないボディです↑これ、ライトレンズを外すと↓（制作途中画像）こうなっており、ライトレンズの裏側には固定用の突起が2つとその他に5つの突起が有りましてボディに差し
※この記事は書き溜めておいたらアップするのを忘れてました。この後すぐ（本日中）に別記事がアップされますのでお楽しみにね♪さてこの話早くも？3回目となりました。秋雨前線が猛威をふるい？呪い？塗装作業がなかなか進みません。と言うのも私は塗装ブース等有りませんので自宅敷地内（お庭の片隅）屋外塗装なのです（笑田舎なんでシンナー臭いのも気にしなくても大丈夫.....たぶんねﾀﾞｲｼﾞｮｳﾌﾞﾖと言う事で塗装作業はもろ天気に左右されるのです。ハイ、ボディ制作の話に戻ります。
液体ガスケットが届きましたので、真ん中？2番の負圧取り出し要らないんですが、後で、キャップをしましょう。ファンネルつけたら、おやすみ😴液体ガスケットが固まるのを待ちます。信越シリコーン万能シーリング剤100ml透明KE45T-100Amazon（アマゾン）
またしても、今朝も起きられず。家の事やって、キアヌリーブスの映画見てたら夕方少し涼しくなったけど、乗らずにキャブ組もうと思ったら、液ガスが固まってて、使えない。組み立てできないじゃん！なので、新品だけど、赤く染めてみましたよー
オクで落札した中古ミニッツEVO無事到着しました♪状態が良くなくてジャンク扱いというキーワードで動作確認が取れてない品だったせいか？意外と安く手に入りました.....実際壊れてても返品出来ないクラスの出物ランク（汗さてどう出るか？確認です、先ずは動くかどうか確かめる為に１号車からレシーバーとシャイロを取り外して動作確認がチェック！その前に外観を確認.....確かに軸受やデフ等にはホコリやゴミが巻き付いてましたが全体的にほぼ箱出しで遊んだ？状態はそんなに悪くなさそうです。電源
ＵＲ２０Ａです。ＵＲ２０Ａー１０１５２新大阪駅所有者は「ＪＯＴこと日本石油輸送株式会社」で、利用者は「日立Astemo株式会社」です。日立Astemo株式会社日立製作所日立Astemo株式会社のサイトです。自動車用製品および二輪車用システム分野において、グローバルをけん引する先進的なモビリティソリューションをご紹介します。www.hitachiastemo.com２０２１年に本田系の自動車部品メーカーを含む４社の経営統合により誕生したもので、本田系ではなく日立系の
crm50改（2種登録）の車両のキャブレターでも交換してみようかと思い、Amazonで購入しました。送料込みで4500円位でした。全体が油でギトギトでした。アルマイト処理かと思ったらチョークノブ以外は塗装でした。上のパーツですべてです。「マイクニ」…「ミクニ」じゃない！おまけにPWKは「ケーヒン」なんですけど....さすが中国、インドネシアの人などは知らずに買ってしまうのかなぁ？ブリキ缶が段ボール箱に入り、国際便で来たのですが、箱のフタに穴や凹みがありました。
これまで応援していただいた皆さま。お付き合いいただいた皆さま。誠にありがとうございます！m(__)m突然ですが、(O_O)この度わたくし、、、(>_<)ミクニTMRMJNキャブレター(#^.^#)を(●˃̶͈̀ロ˂̶͈́)੭ꠥ⁾⁾卒業致します。m(__)mいろいろと楽しかったですね〜。。（≧∇≦）いや〜、当時は取付けようにも「TMRはねぇ…しかもMJNとなるとねぇ…(u_u)」とTMR-MJNが得意というお店にも巡り会えず周りも誰も知らない状況でしたのでヨ
去年、日立Asutemo(アステモ)という自動車部品メーカーが誕生しました。名前の通り日立製作所の子会社で、今頃自動車サプライヤーの誕生？と思うかもしれませんが、これは更に前からニュースにもなっていたかなり珍しい4社合併で誕生した会社です。日立製作所の子会社の日立AMSと、本田技研工業のグループ会社のケーヒン、ショーワ、日信工業が合併しました。日立AMSはずっと日立グループの自動車部品部門を担当してきた会社で、この4者の社の中では最大の売上規模がありました。ケーヒンはホンダの2輪どころか
いまだに次から次と不祥事が明るみになる三菱電機😲神戸製鋼所やＫＹＢ、旭化成ホームズなどで起きたことなど、忘れてしまうほど😨そんな中、またもや起こった品質不祥事😕三菱電機と違って本体で起きた不祥事ではありませんが、今度は日立グループで不祥事が起きました😕日立Astemo日立オートモーティブシステムズ、ケーヒン、ショーワ、日信工業の４社が経営統合されて今年１月に発足した会社🚙自動車部品メーカーで起こったことは、非常に残念です😢世界一の品質によっ
もう12月も後半…(ﾟдﾟ)ﾊﾔｯ!今年最後のT山塾かも〜。(●˃̶͈̀ロ˂̶͈́)੭ꠥ⁾⁾りょ〜ちゃんが迎えに来てくれました。(#^.^#)遥々豊橋から名古屋まで…(*´д`)ﾊｧﾊｧさて、多治見の集合場所へと向かいます。⊂('ω'⊂)))Σ≡!!今回のT山塾は岐阜のそんなに奥じゃない山道らしい。いつもは山々さらに山を超えますので。。(●˃̶͈̀ロ˂̶͈́)੭ꠥ⁾⁾我々集合場所に一番乗り〜。(*｀艸´)ｳｼｼｼ待っていると、S田さんとT尾さん！塾長〜！
埼玉県の松伏町という所でHarleyDavidsonメインのオートバイショップをオープンに向けて奮闘中日記松伏は越谷、春日部、吉川、野田に囲まれた町確か2007年までだったかなーハーレーキャブ車その時に使われてたのがケーヒンのcv可変ベンチュリーダイヤフラムでベンチュリー径が変化するやつこのキャブは毎回とても感動する名品と思っておりますカスタムパーツも豊富なのが嬉しいそんな可変ベンチュリーが今回は可変しなかったよ⤵︎本当はこう⤵︎自分でい
また富士ワンダーフェスの話は中断で、最新の写真を。明日の11/6からスーパーGT第7戦、ツインリンクもてぎで開催されます。本日の朝から搬入があるトランスポーターに、昨日浜松で会いました。AstemoREALRACINGのメイン台車です。Astemoは日立アステモ株式会社。2020年までのスポンサーだったKEIHIN(ケーヒン)との経営統合でアステモのスポンサーに変わりました。Astemo(アステモ)は2021年からのスポンサーで、スーパーGT以外にも全日本ロードレース
キャブレターのチョークワイヤー太鼓部分を引っ掛かる部分のプラスチックが経年劣化で割れたのを修理しました。プラリペアポリカボネートのワッシャ割れた部品だけだと強度がわからないのでワッシャで強化してみました。新品部品が有れば買うのですがケイヒン自体は無くなり日立アステモになってました。ネットで探しても単品部品は無かった。キャブレターからインジェクションに変わってキャブレター自体の需要が無くなったのでしょうがないですね。マイナー車種のゴム製部品とプラスチック
おはようございます。突然ですが今、店の前の歩道が工事中でして…この状態です。…ので、車両を玄関から店内に持ち込んでいただくことができません…のでつきましては、当面の間(工事完了まで)は店舗裏まで回っていただき、裏手のピット入口よりメンテナンスのご用命をお伝えください。ご迷惑おかけしますが、よろしくお願いします⛑️何か…クイック作業の入庫が少なくなってきた気がして、原因はこの工事では……と人のせいにしています😅さてピットで油冷が2台並びました❗ユーレイちゃいますよ、油冷です
久し振りに角田市の名前が変わったばかりの会社に行った。ワタシがこの会社に出入りする様になってから出世魚の様に何回名前や経営形態が変わったんだろうか？その度に社員は不安だったろうね〜。ちゃっちゃと仕事を終わらせて、お決まりの刀削麺を頂きに行きました。相変わらず無愛想なおばちゃんです。おばちゃんが愛想良かったら行列が出来る店になるだろな（笑）美味いヨ。中国で食べた刀削麺と同じ。でも中国の刀削麺は基本、自分で調味料を入れて味付けします。ここのはグッドな味付けです。
17の日全日本ロードレース最終戦MFJ-GPは土曜日のみの観戦。チケットは土日共通券しか販売されないので、どちらか１日しか観戦に行けない者にとっては割高になってしまう。それでも今季の全日本ロードレース観戦は今回しかチャンスが無いので出かけた。本来は鈴鹿８耐が移動になった日程だったが８耐が中止になったので尚更観戦しておきたかった。土曜日、日曜日とも予選・決勝が行われたのはせめてもの救い。Twitterで応募したケーヒンのプレゼント景品・クリアファイル（スーパーＧＴと片面ずつ
ライコランド埼玉店Zコーナーブログをいつもご覧いただき有難うございます。只今、秋のスーパーBIGセールを実施中！！11月23日までのロングですので是非。現在、大変入手困難な。。。待望のCRキャブレターが少量入荷したんですが・・・すでに熱望されていた「ご用命の常連様」に旅立ちました！！＼(^o^)／今現在、半年待ちの状態で御座います。先日、在庫分でオーダーしましたが、2月上旬の納期となっております！！簡単に内容だけでも・・・当店で取り扱いCRキャブレターはZ1/
以前にワイドローラーを入れたFCR前よりはマシだけど、まだ不安定😟PCキャブとかにすれば解決しますが、見た目も大事なのでなんとかしたい。何か良い方法が無いかと探してみたら見つけました。SEPベアリングガイドなるものを！早速問い合わせしたところ、在庫ありとの返事で直ぐに着弾結構前からある商品のようです。レールを嵌めてベアリングでバルブを動かします。純正は1か所が樹脂ローラーなので、バルブに刺さったピンを引き抜きベアリングを圧入します。ボディー側に入れるガイドはこんな感じです。
