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グロムにレーシングスタンドをかけるのに、フロント用を使ってましたが、リア用でスタンド立てる為に小細工(*'ᵕ')☆フックに穴あけました。4mmの鉄棒使ってスタンドアップ(*>∇<)ノ中空アクスルシャフトに棒を差し込めば、完了⸜(*॑꒳॑*)⸝リアホイールを外す作業の時は使えないですが……Toolsisland(ツールズアイランド)バイクスタンドリアリアメンテナンススタンドL型007LAmazon(アマゾン)4,240〜4,680円Donextバイクス
キタコ製の中空アクスルシャフト来ました。リアアクスルシャフトの締め付けトルクは59です。規定トルクで締め付けて完了ヾ(*´∀`*)ノ中空アクスルシャフトに交換した理由は、次回(*>∇<)ノキタコ(KITACO)中空アクスルシャフトリヤ用グロム(GROM)498-1432110Amazon(アマゾン)3,133〜3,843円スペシャルパーツ武川(TAKEGAWA)リアキャリアブラックGROM(JC92)/MSXGROM(MLHJC92)09-11-0289A
お疲れ様です!カズキです!この1週間ほどは超多忙でした…😅月曜日から新しい職場でのスタートで、僕は大阪に住んでいるのですが名古屋で研修と言うことで2ヶ月という期間なので荷物もそこそこあり…やっと今落ち着きました😂さて、金曜と土曜は鈴鹿サーキットで走行でした!去年までは鈴鹿サンデーをメインにJP250というクラスでレースに僕は参加しておりました🙄今年はレースに出る予定は無いのですが、転職もあり走行があってので鈍らないように走ってきました!4ヶ月ぶりの約200km/hは怖いですね💦土曜
グロムのシート直ぐにおしりが痛くなるです私のはシートを変えたのでポジションが変えれずさらに酷いですシート屋さんに低反発やジェルの加工をお願いしたら送料も工賃もかかるのでいつも自分で加工します低反発マットなら1000円も出せば買えますタッカーはちょっと良い奴を買った方が良いです(ダ〇ソーのがいいとネットで書いてありますが全く針が通らずイライラしました)で、プライヤーなどで表皮をめくりますスポンジを削ったらその上にマットを引いて布テープなどで縁どりをしますこのシートは表面に防
はい、グロムくちばし仕様にしましたね?こうなると元のフェンダーのフロント部分が不要なのですですが、このグロム自体購入した時はフロント事故状態でしたのでオークションで「新車外し」というピカピカの純正フェンダーを買ったのですそれをカットしてしまうのは心が痛むで、ア〇ゾンで安い大陸製の物を買ったのですが配達されてないのに「本日、午前8時21分に配達に伺いましたが受け渡しが出来ませんでした」「本日!午後5時21分に・・・」いや、その日は1度も外には出ておらずしかもEMSは日本郵
お久しぶりです、おやじです😊りんの避妊手術後、できるかぎり大人しくさせていたのですが、今に至るまで元気いっぱいです🤩今日は、バイクでもわんこでも、お世話になっているぽんこつさんとこの、柴犬きなこちゃんと初顔合わせをしました😆初めましての瞬間からかわいい笑顔を見せてくれました😍ちなみにりんはこの表情🤣がっつりあくびしとる笑笑うねうね道をたくさん通った先にあった絶景でパシャリ📸奇跡的に一枚だけ、カメラ目線いただきました☺️後は...りん、落ち着け❗️って感じでした🥺さすが、きなこパ
おすすめの虹スポット教えて!▼本日限定!ブログスタンプあなたもスタンプをGETしよう明日の虹になるのかお値段も、それなり・・手が出ないほどではないので明日の僕の、虹になるのかえ〜い、買っちゃうか
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12.2910000kmちょっと乗りました。そろそろスリップサインなんでね。と言う訳で、グロムのタイヤ交換。純正は、IRCのNR77Uでした。はずれのビーラバーじゃなくてよかったです。NR77Uは、雨天では少しフロントの接地感が薄いというか、弱いというかそんな感じはありましたが、噂ほど悪くはなかったですね。まあしい(喪中につきry@marcykun2りんかんでタイヤ交換。前後ピレリのエンジェルスクーターにしました。https://t.co/hQ8kNO3Ng3
8.11と8.15のバイクいじりH2Cのリアキャリアとヘンリービギンズのシートバッグという組み合わせでした。以前のグロムの時は、安物リアキャリア(耐荷重3kg)と安物トップケース(リアボックス)の組み合わせで乗っていました。他のグロム乗りの方々もやっていましたし、大丈夫だろうと・・・・・しかし、リアキャリアにクラックが入ってしまったので、トップケースは無理だなと諦めていた所、耐荷重15kgなんて物を見つけてしまったので、購入することに。安物のトップケースは残っていますが丸い
7.15グロムのリアサスを交換してもらいました。ミラーをSP武川のポリゴンミラーにしたので、リアサスもSP武川にしました。http://www.takegawa.co.jp/products/detail.php?product_id=2627&category_id=1659グロムを購入したバイクでやってもらうことに。工賃は4320円也。思ったより安かった^^(2りんかんのHPで見たらモノサスの工賃9,180円だったから)パッと見、純正っぽいのも好き。比較写真。指が入
7.12グロムの純正シェーンは、ノンシールチェーン。値段も安いが伸びやすく、メンテ(張り調整や注油)も豆にしないといけない。D.I.DのHPを見るとノンシールの交換時期は、5000km前後でちょうどいいしね。http://didmc.com/maintenace/前のグロム(ロンスイ)の時に買ったD.I.Dのシールチェーン420V-120RBがあるからこれに交換しよう。120リンクなんで長いんですね。幸いにもチェーンカッター持ってるんで、カットします。ここでがっつり数
4.7少しまでにアクティブのフェンダーレスキットを購入してました。http://www.acv.co.jp/products/00341/detail/55727こちらの取説を参考に取り付けていきます。http://www.acv.co.jp/products/manual_dl.php?f=http://www.acv.co.jp/02_support/howto/1151091.pdfですが、僕のは、リアキャリアも取り付けるので、カバープレートを加工して取り付けました。
3.8の事になります。グロム買いました。納車は、3.9でした。次の日には、こうなりましたけど・・・・・・3.17には、ウインカーレンズをスモークに。そして、今日、グロムのハンドルがスマホホルダーとかUSB電源とかカメラマウントとか付けるには、向いてない!ってことで、ハンドルブレース取付て、マウント代わりにしました。http://grom.kani-koro.info/article/449516897.htmlこちらを参考にカウルを外しました。赤丸のコネクターにキジ
記事にしていない交換箇所。謎のフェンダーレスキットが入っていたので、下記の物に交換。https://www.amazon.co.jp/gp/product/B01JGPGY68/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o06__o00_s00?ie=UTF8&psc=1その時、ウインカーも交換してました。流れるウインカーです。https://www.amazon.co.jp/gp/product/B07FJMYQYQ/ref=ppx_yo_dt_b_asin_tit
あまりの寒さに耐えきれず、グリップヒーターを購入しました。グリップがスロットルパイプと一体型だったため、スロットルパイプを追加購入。本日交換しました。①右側の外装を外す。②赤丸部のカバーを外す。③赤丸部のボルトを緩めてワイヤーを外す。④右のスイッチボックスをバラし、ワイヤーを外す。⑤グリップを外し、スロットルパイプを逆手順で取り付けていきます。⑥交換後、左側の外装を外し、配線を仮組し動作確認。OKでした^^⑦綺麗に引き回して、外装を戻しま
グロムの燃費をこの半年記録してました。なかなかと言うか、かなりいいですね。7/27から乗り始めて、4967km走りました。カタログスペックは、WMTCモード値70.5km/Lです。最低は、11/18に記録45.02km/ℓ最高は、8/12の62.62km/ℓ。平均は、53.45km/ℓ。これだけ燃費がいいと走りの方は、そうでもないんじゃないかと思われる方も多いかと思います。これがねぇ・・・・・意外と楽しいんですよ。上まで綺麗に回るし、街中でぶん回しても1速
12.22今日は、つうば2りんかんでタイヤ交換。ミシュランのPOWERPURESC。フロントは、純正サイズの120/70-1251P。リアは、1サイズ太くして、140/70-1260P。少しブレてるけど(;´Д`)交換後、注意点をしっかりと説明してるくれました。「フロントは、FR共通で回転方向が違います。こっちがリアの矢印でこっちがフロントの矢印です。」聞いてなかったら、なんだこれ?ってなりそうなやつですね。「リアは、1サイズアップしているので、今までより
11.18マフラーをポチってから半月。まあしいπ@marcykunこの前、呟いたマフラー。我慢できずにポチっとしたのは内緒だよ(*゚3゚)bシ――――!!リアライズグロムマフラー本体LAGUNASUS(ステンレス)-https://t.co/xQingiFfCB2018年11月02日21:10待ちに待ったマフラーが昨日届いた。朝からマフラー交換だ。ついでにリアキャリアも交換。割れて来てたんですよ。積載荷重オーバーっすね(;´Д`)ビフォーアフター