グラップラーCT

イカメタル用にシマノのカウンター付きリールを探していると、バルケッタBB、バルケッタFカスタム、バルケッタプレミアム、グラップラーCTなどが出てきて、どれを選べばよいか迷いやすいですよね。特にイカメタルは、船長から「底から何m」「反応は何m」と言われる場面が多く、カウンターの見やすさ、糸巻き量、ハンドルの左右、巻き上げスピード、フォール操作のしやすさが使いやすさに直結します。この記事では、シマノのカウンター付きリールをイカメタル目線で比較し、価格を抑えたい人、長く使いたい人、フォール

３台のお持ち込みをいただきました。お土産までいただいて恐縮です🙇順番が来たので作業に入らせていただきます。グラップラーCT151XG炎月プレミアム151HGオシアコンクエストリミテッド301HGグラップラーCTから作業に入ります。気になります分解を終えました。炎月プレミアム151HGベアリング錆びローラークラッチ錆びを確認カチカチに固着💦固着外し錆びついてました分解完了です。錆び落とし作業３台目オシアコンクエストリミテッド301HG分解を終えました。外観

こんにちはHI-GARAGEです前回に引き続きＮ様の《シマノ》19グラップラーCT150XG整備後半レポートとなります✓塩害サビベアリング多数✓メインギアの青サビ強い✓ハンドル軸BB錆固着ドラグの摩耗汚れも強烈で、けっこうな数を釣っていそうな患者さんでした中堅機以下は色々交換すると、リールが買える値段が見えてくるのでなるべくリーズナブルに抑えたいところですが…どうでしょうか洗浄＆点検洗浄後の点検にて、、・クラッチカムベアリング…1個・ピニオ

こんにちはHI-GARAGEです引き続きＮ様からの《シマノ》19グラップラーCT150XGの整備ご依頼をいただきました✓タイラバ・ライトジギングで使用✓リーリング時に異音✓クラッチ切れ固い塩害＋油切れの症状がちらほら出ていますしっかりリフレッシュさせたいと思います分解作業ここにグリスが詰まっているということは…出荷状態ブッシュなので、塩害固着は無いですボディを開けます樹脂側のビス×２が塩害でガチガチに固かった浸透潤滑

ブログ訪問ありがとうございます😊週末は土日とも朝マズメに青物狙いでショアジギング釣行するも、ノーバイトで撃沈でした先日、ハンドルの巻きが重たくなりオーバーホールに出していた、シマノ製ベイトリール16グラップラーCT151HGが、退院しました最後のオーバーホールかと思い、フルメンテナンスコースにして色々、部品交換❗費用は9400円(税抜)新品の様な巻き心地に戻ってました🎵これで又、イカメタルやズボ釣り等で活躍してくれるかと思いますではでは〜

グラップラーCT150XGご依頼いただきました。こちらのリールも巻き感が重いです。何処か錆びてる感じがします。作業に入ります。メンテナンス歴があるようで、ネジ頭のキズ、緩みがありました。スプールベアリングは錆びて固着しておりました。ピニオンギヤ支持のメカニカル側のベアリングにも錆びを確認しています。洗浄で綺麗にしていきます。洗浄、乾燥を終えて部品のチェック交換部品は⬇️ベアリング3個とドラグ音出しパーツ組み立てていきます。ギヤはもう少し頑張ってもらいましょう。組み立て

いつもご依頼をいただいてますお客様のリールです。カスタムペイントされてるグラップラーCT151XG使ってると、ドラグがだんだんと緩んでくるとの事でお預かりしました。下見の段階でハンドルがぐらぐらです。ハンドルナットのネジ山が飛んだ様子…ハンドル軸もダメージを受けていますが、何とか使えそうです。分解はここまでです。洗浄して組み立てていきます。ベアリングは全てチェック☑️ギヤは綺麗ですが、ちょっと心配です🫤組み立て完了ですハンドルナットはシマノ純正パーツからの流用です。リ

久しぶりにドラグサウンド追加のご依頼をいただきました。近年のリールにはドラグサウンドが標準装備されており、施工の機会も減ってきておりました。そんなことで部品も取り寄せからスタートグラップラーCT150HGに施工していきます。今回はサウンド追加のみで、メンテナンス無しで進めていきます。綺麗な機体です。中身も綺麗です。洗浄して整列🫡ギヤもピカピカ✨サウンド追加して組み立て完了✅ご依頼いただき有難う御座います🙇

ご覧いただきありがとうございます。k.h.です。今回のお品は19グラップラーＣＴ150XGシャフトもキレイです。開けます。良い感じです。ギアも洗浄で良さそうです。シャフト基部。グリスもキレイです。スプール側カバーを外しま

こんにちはHI-GARAGEです前回に引き続きＹ様の《シマノ》16グラップラーCT151HG整備後半レポートとなります✓メインギアの青サビ✓塩害ベアリング数点✓各所に塩害あり分解結果を報告したところ”９年間O/H歴なし”とのことでした使用回数は少ないそうですが、さすがに油脂類が機能していませんでしたグリスの鮮度は1~2年が寿命ですので、無理をさせる前にO/Hにお出しいただけると良いと思います洗浄＆点検ベアリングを洗浄機にかけます洗浄後の

ご覧いただきありがとうございます。k.h.です。今回のお品は19グラップラーＣＴ151XG回転良好。ピカピカです。シャフト周りもキレイです。開けます。状態は良好です。ギアを外します。シャフト基部のグリスもキレイです。スプールを外します。

こんにちはHI-GARAGEです※まとめて2台お預けいただけました！ありがとうございます！！引き続きＹ様からの《シマノ》16グラップラーCT151HG―の整備レポートとなります✓極度に巻きが重い✓負荷が掛かるとガラガラ音✓巻けなくなるこちらの患者さんも、通常の負荷ではリールが巻けない状態ですスプールの回転も重く、だいぶお疲れのようです分解作業私の勘違いでなければ、出荷時のグリスだと思います…ベトベトのギトギトですクラッチか

今回はタチウオジギングへ5年ぶりに横浜から出船です＠渡辺釣船店直近のタチウオの状態が良くないので、いつもの横須賀からのショート船では不安だ…S田さんの釣果がということで今回は、釣りの時間の長い横浜からの出船なのです1日を通してヒットするのはフォール時だけでした他にパターンは見つからず…やる気のある群れに当たった時にポツリポツリと拾うような状態でしたね〜一人釣れると複数人釣れるシーンが多かったですワタクシがタチウオジギングに使っているリールは…シマノ(SHIMANO)

こんにちはHI-GARAGEです前回に引き続きＩ様の《シマノ》19グラップラーCT151XG整備後半レポートとなります✓塩害ベアリング多数✓ドラググリス枯渇外観と同様、内部機関もきれいな状態を保っていましたその分、普段注油できない部分のベアリングの塩害が顕著でした洗浄＆組上ベアリングを洗浄機にかけます洗浄後の点検にて、、・ハンドルノブベアリング…1個・ハンドル軸ベアリング…1個・クラッチカムベアリング…1個以上３点が回転不良とな

こんにちはHI-GARAGEです※まとめて2台お預けいただけました！ありがとうございます！！今回は東京都Ｉ様より《シマノ》19グラップラーCT151XGの整備ご依頼をいただきました✓約一年前にO/H✓その際にギア交換+ベアリング追加✓大きな不具合はなしギア交換もされているそうなので、これと言った症状もないですね外観もきれいで洗浄も行き届いている印象です分解作業ノブベアリングの内壁が錆びていました回転もあまり良くないですメカニカルキャップが

こんにちはHI-GARAGEです前回に引き続きＳ様の《シマノ》19グラップラーCT150XG整備後半レポートとなりますお手入れ・管理状態が良く、ありがちな塩害固着はごく僅かでしたメインギアの腐食を除去してあげれば大丈夫そうです洗浄＆組上ベアリングを洗浄機にかけますすべて回転良好！！！2台とも交換なしでしたグリスを充填して再使用します唯一の塩害があったメインギアやはり外周部の腐食が目立ちます歯間はまだら模様にこ

こんにちはHI-GARAGEです※まとめて2台お預けいただけました！ありがとうございます！！引き続きＳ様からの《シマノ》19グラップラ－CT150XG―の整備レポートとなりますこちらも同様に…✓とくに不具合なし✓定期メンテナンス✓耳を澄ますとカチカチ音巻き心地や動作はスムーズなので、エクスセンスDCSSと同じように作業できそうです分解作業開閉痕がありましたどこかで手が入っているのかな？ーと、思いきや出荷時のグリスがモリモリ状態

こんにちはHI-GARAGEです前回に引き続きＮ様の《シマノ》16グラップラーCT150HG整備後半レポートとなります・各機関良好・メインギアに錆塩害も少なく、ベアリングもほぼ異常なしでしたがナゼかメインギアだけ錆が浮いていました磨いて再使用で大丈夫だと思います洗浄＆組上洗浄後のメインギアピニオンギアのベアリングと触れる部分がピンポイントに腐食が強いです磨きましたある程度、症状は改善できると思いますベアリングを洗浄機にかけます

こんにちはHI-GARAGEです※まとめて2台お預けいただけました！ありがとうございます！！今回は広島県Ｎ様より《シマノ》16グラップラーCT150HGの整備ご依頼をいただきました・ゴリ感あり・定期メンテナンスレンタルタックルで日々酷使されているリールですしっかり整備してきたいと思います分解作業根元側はブッシュタイプ汚れも少ないですベアリングの回転は良好ご開帳定期メンテナンスされているようで、内部はきれいです

こんにちはHI-GARAGEです前回に引き続きＳ様の《シマノ》16グラップラーCT151HG整備後半レポートとなります長期無整備だったことで、、”クラッチ・メインギアに錆が発生”していましたまともに部品交換するとリールが買えてしまうので腕の見せ所です洗浄＆組上ベアリング類を洗浄機にかけますクラッチも20分ほど洗浄機に洗浄後の点検にて、すべて回転良好と判断しましたただの塩詰まりだったようで良かったですグリスを充填して

こんにちはHI-GARAGEです今回は岐阜県Ｓ様より《シマノ》16グラップラーCT151HGの整備ご依頼をいただきました✓4年間使用✓年数回タイラバに使用✓クラッチ動作の不具合巻きも重くなってきたということで、入庫しましたしっかり整備していきたいと思います分解作業おそらく出荷時のグリスがたっぷり残っていますグリスがしっかり仕事をしており、固着はありませんでしたねじ山が若干傷んでいますご開帳色々と長期無整備の影響があります

イカメタル用予備機として、バス用のベイトリール（バスワンxt）海用に転用してやろう。ハンドル変えれば使えるんだろうけど、バスワンxtのためにハンドル買うのもなんだかなぁなので。メインのカウンター付きリール（グラップラーct）のハンドルを交換して、これに付いていたハンドルをバスワンに付けてやった。メイン機の方もなんかそれっぽくなってテン上げやな。イカワンxtの実力は如何（イカ）に！【送料無料】ゴメクサスパワーハンドルリールカスタムパーツ7×4mm穴対応シマノスコーピオン

こんにちはHI-GARAGEです前回に引き続きＭ様の《シマノ》19グラップラーCT151XG整備後半レポートとなります✓メインギアに青錆✓内部に塩害✓塩害ベアリング多数ひとまず徹底洗浄して判断していきたいと思います■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□ベアリングを洗浄します洗浄後の点検にて、、・ピニオンギアベアリング…1個・ハンドル軸ベアリング…1個・クラッチベアリング…1個以上３点が回転不良となっていました該当ベアリングは新品交換させ

こんにちはHI-GARAGEです今回は山梨県Ｍ様より《シマノ》19グラップラーCT151XGの整備ご依頼をいただきました✓リーリング時にシャリ・カサ感✓ドラグが緩くなる✓クラッチ動作渋いかなりの使い込みが見受けられます正常に動くようしっかり整備していきたいと思います■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□ハンドルノブは樹脂ブッシュなので固着の心配はなしサクッとボディを開けますが…すごいことになっていますねメインギアは真っ青クラッチカ

洗浄と乾燥が完了したので、組み立てていきますが、その前に部品のチェックです。各リールごとに部品のチェックと洗い残しや落とせていない汚れがないかチェックします。オシアコンクエストCT301HGオシアコンクエストCT301PGグラップラーCT151XG組み立てます。CT301HGCT301PGちょっと気になるのが…擦過痕⁉️メーカーでの製造過程でついたものと思われます。ちゃんとしーや‼️シマノぉーギヤの状態はあまり良くないので（見た目）、心配しました。㊙️施工で除去👍巻き

3台のメンテナンス依頼をいただきました🙇オシアコンクエストCT301HGオシアコンクエストCT301PGグラップラーCT151XG先ずは、CT301HGから作業に入ります。持った時からハンドルノブに違和感が…開けてみると一見は普通に見えますが錆びてました。ザラツキを感じると思いますので、感じたら直ぐにメンテナンスに。そのまま使い続けると、固着してしまいます😭分解していきます。カバーを留めているボルトが3本中2本緩んでました💦一度でも開けると分かります。ドライブギヤは綺

こんにちはHI-GARAGEです前回に引き続きＮ様の《シマノ》16グラップラーCT150HG整備後半レポートとなりますクラッチベアリングが錆びて固着していましたその他はとくに異常はなかったので、ベアリング交換で対応できそうです■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□ベアリングを洗浄します洗浄後の点検にて、、・クラッチベアリング…1個－が回転不良となっていました該当ベアリングは新品交換させていただきましたスプールベアリングはナスカルブを注油

こんにちはHI-GARAGEです※Ｎ様からはまとめて３台お預けいただけました引き続き広島県Ｎ様から《シマノ》16グラップラーCT150HGの整備レポートとなります✓定期メンテナンス✓回転時のノイズ✓動作が渋いしっかり整備していきたいと思います■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□スポンジノブとシャフトが固着していましたシャフト内は洗浄できるので、無理に分離せずに進めます内部はどうなっているでしょうかご開帳だいぶ汚れていますね

１月上旬にメンテを依頼した１６グラップラーと２０バルケッタ先日メンテ完了の連絡があり、途中、マクドのドライブスルー渋滞に巻き込まれつつも、なんとか魔界へ到着２０バルケッタで部品代６,９５０円+工賃３,８００円16グラップラーｃｔで部品代4,350円+工賃３,８００円(>o<)(>o<)(>o<)(>o<)(>o<)(>o<)部品交換を頼まなかったらどうなるんでしょうね？錆びた部品を磨いて組み直してくれるのかな？その方が高くなるのかな？痛い出費ですが、一応

穏やかな休日ですねお正月休み中にリールのなんちゃってメンテをしているとグラップラーｃｔのドラグが思いっきり絞めても引っ張るとzuruーとラインが出てしまう。ラインが空回りしてるようでもないのでエイトアネックスさんにメンテ依頼店員さんが申し訳無さそうに今、シマノさんが立て込んでいて２ヶ月半程掛りますとのこと４月頃まで使う予定がないのでお願いしてきましたさて不具合は直るかな？にほんブログ村