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マセラティクワトロポルテ(M139)4.7。エンジンをかけると焦げ臭いとの事。エンジンオイルが漏れているようです。まずは、エンジンルーム内のトリムカバーを取外して点検します。カムカバーガスケットよりオイルが漏れています。左バンク。右バンク。垂れたオイルが下にあるエキゾーストパイプに落ちて、焦げる臭いがします。カムカバーを外すにあたり、邪魔になるワイパモータやカウルトップパネルを外していきます。エンジン前側エアクリーナケース等も外していきます。そしてイグニッ
つもご覧頂き誠にありがとうございます日々の施工記録を更新してますのでお時間がございましたら最後までご覧くださいお世話になっております販売店様よりコチラの作業ご依頼ですマセラティクワトロポルテS施工前施工後パンチングレザー破れは補修痕が出ますが・・・・・レザーシート破れ切れ擦れ・トリム関係合皮切れ破れの補修は完了です毎度ありがとうございます
今年の1月以来にミュージアムを再び訪問させて頂きました。館長のV12VANQUISHです。何度見ても美しいデザインです。ダ-ヴェントグリ-ンのボディとタンの内装が絶妙です。今回のミュージアム訪問は、とにかくvanquishの魅力を再確認出来た旅となりました。今回新たに製作させてただいて、ミュージアムに納まった2台です。プロジェクトヴァンテージ、ヴァンキッシュSアルティメット。今回の2台が加わり、ヴァンキッシュのベースとなったプロジェクトヴァンテージ〜館長のヴァンキッシュ2
この日もおはようございます~🌴今回は私が1人になる事もあり…安心安全便利という事で悩みに悩んだホテル選びだった様です。そしてスケジュールが間近に決まったため、2週間近い連泊分のお部屋がなかなか空いていない状態で。ホテル移動となると、スケジュール的にどうしても私が1人の時に移動する事になってしまうので、それは避け色々考えてくれた結果…アウトリガーリーフに!1人になりまして思うことは…便利!良かった♡ありがとうです。なぜって・1階にスターバックスがある・ホテルの入り口?が開放的で
こんちわ~バッファローデザインはお盆休み入りました14日からお仕事しますがオーダー混み合ってますので今月は少々お時間かかりますのでご了承ください道路も混み合ってるでしょうから交通事故には気を付けましょうね~お預りしていたマセラッティクアトロポルテ無事に完成本日納車致しましたcool3M社製ブラッシュドチタニウムブラシで線を入れたようなフィルムヘアラインともいいますか・・・とっても清潔感あってGOODですねブイブイ言わ
今当店ではスプリングとスペーサーがよく売れていますマセラティクワトロポルテIIDのスプリングで少し下げて前後違うsizeのスペーサーを入れました。大人の仕上がりになっていますお次はマイバッハです車高を戻しました。お乗り換え等の時は戻したりなど対応させて頂いていますお次はマーベリック905S20inchのホイールでタイヤはファルケンのsetです。こちらはTEINの車高調共にオデッセイにお付けしました(写真撮れませんでした)タイヤは様々な種類を
皆さんこんにちは、中年オヤジの酒井です。6月の末に梅雨明け発表がありました・・・早い早すぎる暑い日が始まり熱中症には気をつけましょう。テイン販売イベント開催のお知らせことしもやります!!!!テイン商品が一番お得になる日です!!http://www.tein.co.jp/shop/ShopSearch.php?tel=0463-95-2613コクピットコジマのホームページ!!こちらも是非覗いてみてくださいね!!!http://www.kojima-tire.com/ブリ
ご観覧ありがとうございます。お客様からお預かりしたマセラティ・クワトロポルテフロントバンパーの傷を修理するのですがフロントグリルを外したいと思いよーく見ていたらトルクスで止めているようです。面からトルクスレンチT20で5本外したら簡単にグリルは外れてしまいました。国産だと、盗難防止のためボンネットを開けないと外せなかったり裏からネジで止まっていたりもします。簡単に外れたのは嬉しいですが高級車なのでちょっと心配な構造ですね!**∴*∴*∴*∴*∴*∴*∴*∴*∴*
こんにちは!神奈川県平塚市にあるアクティブJAPANコーポレーション株式会社です!本日は、新しく入荷しました在庫車両のご紹介をしたいと思います。MASERATIクワトロポルテ後期型仕様車メーカー名MASERATI車種クワトロポルテ後期型仕様車ディーラー車コーンズもの型式GH-MQP年式2005年(平成17年)排気量4,200cc走行距離53,000km車検残平成30年12月セールスポイント・クワトロポルテフル後期型仕様車・
クワトロポルテを製作しています。タイヤを取り付けます。ホイ-ルナットを再現する為に、以前製作したピラニアのv12Vanquishのデカ-ルを拝借しました。今回は、板オモリでキャリパーを追加しているのですが、全く見えません・・・今回ホイ-ルはキット付属のエッチングに手を入れて”似せた仕様”となっています。キットのエッチングと実写のホイ-ルは、同じスポ-クタイプで一見似てはいますが、細かいディテイ-ルや、スポ-クの本数に相違があります。Vanquis
クワトロポルテを製作しています。各部パ-ツの塗装が完了しました。まずはガラスの固定です。今回は枠とシルバ-のモ-ルがプリント済みの物が用意されています。塗り分けの手間が不要なのは歓迎できます。テ-プで固定して、裏面からエポキシボンドで接着しました。今回のキットには、ワイパ-もエッチングで用意されています。実車のワイパ-です。運転席側は二本脚のタイプとなっています。各部を少しずつ調整して、実車同様の納まりとなりました。ここまでキッ
クワトロポルテを製作しています。内装を製作します。要所にエッチングパ-ツが用意されていて精密感があり、なかなかの再現度です。基本的に前期、後期で大きな変更点はないようですが、センタ-トンネルのシフトレバ-廻りが変更されているようですので、改修します。ア-ムレスト?小物入れ?のフタからなだらかにセンタ-コンソ-ルに向かって下っていく様です。ケミカルウッドを埋め込んで形状を変更しました。いきなり塗装完成です。キットには、精巧な木目のプリントされたデカ
クワトロポルテを製作しています。フロントグリルを製作します。今回はグリル枠をポリパテで製作しましたが、途中で落下させ、更に自ら踏んでしまい粉々に・・・素材的に仕方ないのですが、中央部がくり抜かれているので、とても脆いです。気づかない内に落下→破損を2回繰り返し、枠だけで3回作り直す事となりました。実車のグリルの内部は縦に棧が走っていて、棧自体が直線ではなく、”内R形状”です。枠をギリギリまで薄く削り込み、縦棧の加工です。1/43スケ-ルで均等にR
クワトロポルテを製作しています。今回はホイ-ルを加工していきます。今回のBBRのキットでは、ホイ-ルはエッチングパ-ツとアルミの挽物で再現する仕様となっています。今回のホイ-ルはこちら。スポ-クの本数と、スポ-ク自体の造形に相違があります。インストの写真でも分かるように、エッチング製の為、ペラペラで厚みが足りません。スポ-クの本数を変更するのは私の技術では不可能なので、今回の変更は厚みと形状までとします。ホイ-ルのスポ-クの厚みを稼ぐために裏
クワトロポルテを製作しています。ボディを塗装していきます。今回のボディ色はメタリック色ですので、下地は艶ありのブラックとしました。クレオスのウィーノブラックを塗装しています。画像では見にくいですが、塗装面に埃が混入してしまいました。乾燥後#6000のスポンジヤスリで埃を取り除いて再塗装します。ボディを本塗装しました。塗膜を薄く5回程度塗装して完了。今回のクエワトロポルテのボディ色は、GrigioAlfieriというマセラティを設立した
クワトロポルテを製作しています。ガラスの収まりを確認します。キットにはなぜか、フロントにだけガラスを受ける凹みがありません。窓パ-ツをあてがってみます。やはり、フラットな面に貼り付けてる仕様の様です。実車は当然ボディとガラス面は同ツラですので、一段落ち込んでいたい場所ですので、修正していきます。内部から見ると、丁度窓枠分の幅くらい削ると丁度良さそうです。約1mmn幅で窓枠の受けを削りました。フロント以外の部分も確認しておきました。リアガラス
クワトロポルテを製作しています。ライト部分の製作です。前期型はこの様になっていて、キットのパ-ツもこの形状に倣っている様です。よくよくみると、ライト本体のアウトラインにも相違がある気もします…ボディ側にリップクリームを塗って、ポリパテを充填。パテ硬化後に取り外します。右はキットのクリアパ-ツ。前期型は丸目の3灯だったようですが、後期型で内部のライト類の構成にも変化があるので、コレをベ-スにして新たに製作していきます。まずは、資料を見ながらライト部と
クワトロポルテを製作しています。フロントグリルを製作します。まずは、キットのエッチングを嵌めてみました。シャープさはありますが、エッチング一枚では、どうしても奥行が足りない気もします。今回目指す格子形状は縦棧となりますので、新造します。キットには、エッチング受け用の段差があり、邪魔になりますので、この部分は、一度削ってしまいます。削りついでにグリルの形状も微修正しました。長すぎたグリル下の開口の幅もこの時点で幅をパテで埋めて詰めておきます。続いてエ
クワトロポルテを製作していきます。ボディ形状を後期型に変更していきます。手始めに、単純なライト下部の凹みを埋めます。埋めて、エッジを立てれば完成です。お手軽です。続いて、リア廻りです。最下部をフラットにして、その内部に段差を作ります。まずは最下部をフラットに整形。内部の凹みを彫り込みつつ、バンパ-上部テ-ルランプ下の凹みもフラットに埋めます。大まかに形状の変更が完了しました。更にエキゾ-ストパイプ出口を縁どるように立ち上がり
BBRのクワトロポルテを製作していきます。今回のお題は、マセラティクワトロポルテです。館長の普段使いのお車で、走行距離10万キロ突破記念?で制作依頼を頂きました。用意して頂いた1/43スケ-ルのBBRのキットを使って製作していきます。内装パ-ツ、デカ-ル、エッチングなど、なかなか豪華なキット内容です。今まで見たことがない窓枠がプリントされた”窓パ-ツ”が新鮮です。ボディはとても表面がスム-ズで、スジボリもシャ-プでいい感じ。なぜかフロントの
スーパーカーのミニカーも最近は大雨のように次から次へとモデル化され、正直うんざりしています。1990年代まではスーパーカーブームに生産されたミニカーをのんびり集めていましたが、イタリアのフェラーリ、ランボルギーニ、マセラティは歴史を知り歴代の名車を集めたくなりました。マセラティはボーラ、インディ、3500GT、がありますがクワトロポルテ(文字道理四ドア)はなかなか興味がわくミニカーです。その名前のどおりにミニカーもドアが開閉するのです。更にボンネットとトランクも開閉するフルアクションで当時の定価
QUATTROPORTEインヴィが届きました〜。@MASERATIみなさんお待ちかねの新型発表みたいね。クワトロポルテちゃんは2.000万越えなんでホンキ車でふねーー。かっこいいーー♡試乗したいかも(^^)週末に遊びに行くとブルガリスィーツが頂けるらしい(^^)マセラティエンブレム素敵だよね✨
昨日、「マセラティ」の2018年モデルの発表会へ行ってきました。プレゼンテーション終了後、質疑応答の時間が設けられていて、そこで喉まで出かかったけど飲み込んだ私の質問。「なぜ東京モーターショーに出展せず、終わってから独自に発表会を開いたのか?」。マセラティ・ジャパンによると、2013年からはマセラティのエントリーモデル「ギブリ」が発売され、2016年にはマセラティ初のSUV「レヴァンテ」の発売により世界的に見ても、日本だけを見ても販売台数は右肩上がり。2013年
ホームページのOFFICIALBLOGを更新しました。新在庫車両ご紹介!【フェラーリマセラティポルシェベンツ】https://activejapan.jp/blog/20171103-550/
ホームページのOFFICIALBLOGを更新しました。マセラティポルシェメルセデスベンツ新在庫車両入荷しました!https://activejapan.jp/blog/20171026-549/
こんにちはヘーホンホヘホハイ知ってますか昨日から?発売ですね早速買ってみましたよ〜「ベーコンポテトパイ」で。CMで書いてありましたよね※ベーコンポテトパイでもご注文いただけます。と「ヘーホンホヘホハイ」なんて恥ずかしくて言えない言えないもしも「もう一度お願いします。」なんて言われたら2回目言えますか言えない言えないなんだよヘーホンホヘホハイって。。…そして昨日は『JAA』オートオークション会場へマセラティ/クワトロポルテカッコイイな〜クライスラーやリムジン朝・
こんにちは!神奈川県平塚市にあるアクティブJAPANコーポレーション株式会社です!本日の作業は東京都品川区からお越しのM様よりご依頼頂きましたマセラティクワトロポルテの中間パイプ交換です。中間パイプを外して新しいXパイプを取り付けるだけです(^^♪作業時間は30分程度で終了~!リフトアップついでにオイル交換もおこないました。次のオイル交換ではオイルエレメントの交換しましょうね。あとは新しいオイルを入れて終了です。欧州車のマフラー交換、オイル交換、
先日、こんな記事を書きました。おそらく今市販されているクルマの中で、最も美しいクーペと言っても過言ではないでしょう。しかもエンジンはフェラーリ製。しかし中古でも数百万円以上・・・むむむ、どうしたものか・・・ちょうど今日、ボスのドライバーを長くやってるNさんに会ったので、話を聞いてみました。うちのボスは社用車としてマセラティ・クワトロポルテを10年ほど使ってるもんで。ボディこそ違うものの、エンジンは、グラツーと同じ。以下、私とNさんの会話。「クワトロポルテ、
いつも欲しいクルマがあり、このブログでも「あれが欲しいこれが欲しい」と夢想を書き連ねていますが、今まで一度も挙げたことはないけど、実は欲しいクルマがあります。これです。マセラティグランツーリズモ。四人が乗れてスポーツカーと呼ぶにはちょっと大きいのですが、フェラーリ製のエンジンを積む贅沢な一台です。いまやメーター周りもデジタル化が進んでいますが、こいつは依然アナログで、特に、ド真ん中で小さくも存在感を示すアナログ時計はマセラティの象徴でもあります。実は、うちのボスが社用車として長くクワ
アクティブJAPANコーポレーション株式会社マセラティクワトロポルテSQ4入庫致しました。法人ワンオーナー車!人気グレード4WDSQ4!ブラウンレザーシート/ガラスサンルーフ/HDDナビ/純正20AW/記録簿詳細はこちらからどうぞ↓グーネットhttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700055164030170706001.htmlカーセンサーhttp://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU