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時代錯誤も甚だしいタイヤ。【クレメン・クリテリウム】。もちろんチューブラー。デッドストック品。前回履いた、【Scatto】より、グレートは一つ上。クリテリウムスーパーもあるが、何故か？クリテリウムの方がグレートでは上。スタンダードなレーシングタイヤに分類される。この上、【クリテリウム・セタ（エクストラ）】【カンピオネッシモ・セタ】【セタ・エクストラ】等と言った、シルクケーシングになる。【クリテリウム】は、ケーシングはClementex。コットンだが、クレメンテックスって言う素
言わずと知れた、最強タイヤ。【クレメン】緑のクリテリウムセタエクストラでは無いが、サービスコルセ。デッドストック品。【Scatto】ではあるが、やっぱり【クレメン】はクレメンだ。イマドキな人は知らないだろうが、クレメンと言えば、イケてるロードバイク乗りのタイヤの代名詞。やっぱりコレです。30年も時が流れても、チューブレスレディが出ようとも、クリテリウムセタは超えてはいない。これほど【決戦用】と言う言葉が似合うのは無い。ディスクホイール用にセット。久しぶりに手こずったーーー。
先日UPしたエベレストのトラックレーサーの前輪タイヤがフォーククラウンにかすりそうと言う件ですが、手持ちのタイヤで一番細い物を嵌めて見た所何とかなりそうです。これはこのタイヤの時ビットリアのラリーフォーミュラー・ウノ２１Cですが、7気圧の時の実測値は幅２２．５ｍｍ位。これを付けて見ました。クレメンのクリテリウム・スーパー。幅の表記は有りませんが、7気圧で実測２１．７～８ｍｍ位。写真では隙間の差がわかり辛いですが、現物はこれなら大丈夫だろうと言う感じです。実はこのタイヤは20年
1950年代、イタリアのホイールメーカー（リムメーカー）にCerchioClement：セルキオ・クレメンという会社がありました。その素性は寡聞にして知らないのですが、若い頃オーダーしたお店で一度だけ手にしたことがあります。当時、私は好んでクレメンのタイヤを履いていたんですが、ある時お店のご主人から「同じ会社かどうかわからないけど、クレメンっていうリムもあったんだよ」と言われたのです。そう言うと、ご主人はそのお店の”秘密の”倉庫から、資料として取り寄せたという27インチほどのサイズのホイ
パナレーサーのグラベルキングＳＫ７００Ｘ４３Ｃを着けたＭＴＢで山道を何度か走るうちに、その走行性能にすっかり魅せられてしまいました。タイヤの走行感にこれほど感心したのは、もう40年近く前ですがイタリアのクレメン社が絹糸を巻いて作っていた「クリテリウム・セタ」というロードレース用のチューブラータイヤ以来です。クリテリウム・セタがどれ位凄かったかの例ですが、群馬ＣＳＣでのレース（ホビーレースです）の下りヘアピンカーブで他の選手がアウトへ膨らんで行く中、私だけインベタでコーナーを曲る事が出来、集団
こんにちはOLMOが最終段階に入って、逆に色々と手抜きアッセンブルが見えてきました。リスペクトするチャリキチさんの影響もあり、正統派ビンテージイタリアロードの駆動系アッセンブルによる走りを体感せずに、本質的にOLMOに乗ったとは言えないのでは？と思えてきました。ジュゼッペ・オルモに堂々と見せるにはヌルいのかなぁと。先ずは70年代の正統派駆動系と足回りにしてその走りを体感。それで気に入らない場合は戻すか変更！取り急ぎ用意されたボスフリーが、レジナのエクストラ・オロ、いやボロですね（笑）特徴であ
タイヤ。長年チューブラーのみを履き倒してきた。昨日今日ではない。ギリギリあの名品クレメン.クリテリウムセタ(デッドストック分)を履けた位に長く愛用している。クレメンの凄さは、今の方々に言ってもわからないだろう…。とはいえクリテリウムとかサービスコルサ(セ)とかのタイヤ名称はことごとくクレメンに行き着くと言っていい。最近、あのクレメンが復活している事に気づいた…(笑)一様今のクレメン最高峰は、StradaLGGって言うらしい…。LGGとは、スペイン・バスク地方の空港の名称らしい？何故？
ホイールネタばかりの今日この頃です（笑。今回は、昔使っていた決戦用ホイールを引っ張り出して、メンテナンスを行いたいと思います。どんなホイールか紹介します。こんなホイールです（笑。これももう20年以上前に組んだものです。ハブは定番のカンパレコードスモール。ボスフリーは、外しています。リムはアラヤエアロ532Hスポークは、ホシスターブライト、ニップルもホシのアルミ。タイヤは、もう使えませんが、前輪にクレメンストラダ66後輪に、ゴミッタリアプントオロ
今日もチョコチョコとお部屋掃除。で、また出てきました。もう、使い物にならないタイヤ・・・。シクロクロスで使用していた「クレメングリフォネーベ」です。昔はリヤにコンチネンタルTプロフィール、フロントにグリフォという使い方が多かったかな？一応、パンクはしていませんでした。けど、もうあってもしょうがないので、今度の燃えないゴミの日に出して処分します・・・。やっぱりタイヤは、チューブラーが良いですね（個人的意見）！
