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足回りなんてまあまあスムーズに動けば良いと思ってた時代がありました、なんなら動きの悪い減衰より空っぽダンパーの方がマシだとやってた時代もありました、初めてジュンタカップに出た時のYD2RRのフロントがノーダンパーでしたまあそれはそうとして、最近やっとまともなダンパーが組めるようになってきまして、足のセットなどをちくちくやってるんですが、ここ最近レバー比はなんぞやと色々カツってるワケですが硬めのセットでレバー比を上げて使うか、柔らかくしてレバー比を下げるかってのが大まかな内容ですね、フロントは
先週より発売になったTS-620スーパークレイジーアルミリアハブナックルVer.BUN-L(2mmピン用)2024仕様ブラック2個入SHIBATA社公認すでに社長がSHIBATA社公認を取ってるのでGRK最強決定戦でも使えますよ〜なんやらタカさんはプレートを使いナックル直付けのダンパーレバー比を変えてるみたい今回のナックルは軽量タイプ以前のスーパークレイジーナックルとベアリング込みで比較してみると〜以前のスーパークレイジーナックル14.8g今回のスーパークレイジー
こんにちは。FR-DV6SPに取り付けしたクレイジーナックルでファスターを走りましたがSHIFTでざっくり組んだままだったので、そのままではイマイチ…サスマウント下スペーサー追加したり、ショックのレバー比、アッパーアームの取付位置など変更して良い感じに♪で、リアタイヤはバリノの26mmを使ってますが30mmのバリノを使う場合見ての通りホイール内にナックルが入らないのでタイヤが太くなるとトレッドが片側4mm広がります…いまのままでは…ローパーではリアは30mm使うので具合悪いです…
火曜SHIFTでFR-DV6SPに取り付けしたクレイジーナックルサスマウントDロアアーム長45mmこれが意外と良かった！路面に押さえつける感じが強く、トラクションを入れたり抜いたりするスロットル操作が楽しいロアアームがハの字のなってる事でレスポンス良い♪良い事づくしなんだけどロールする時の動きはカクカク…サスマウント幅が広くなるとロールがカクカクなんだよね…ロール剛性が上がる幅広サスマウントならでは？の動きが出て来てラジコンっぽく見えてしまう…ラジコンなんだけどw動きを
火曜SHIFTでFR-DV6SPのリア脚をFSGサスから隼改で使っていて良い状態だったので、そのまま保存していたクレイジーナックル一式をポン付インストール隼改でセットアップしてあったままなのでトレッドがZ33ボディに合わせてあるのでS13ボディだとボディの幅が狭くボディとタイヤが干渉してましたがそのまま走りましたwクレイジーナックルが発売された時にFR-Dver4.0に使った事があるのですが、当時は上手く使う事が出来ずにYD-2、隼改でセットアップの試して来たのでクレイジーナック
ラフさんがテスト中の新型ナックルの結果をUPしとりますどちらにもイイとこがあるみたいですね～旧型の特徴を残しつつ軽量化楽しみですと、何やらTSチャンネルがあるらしい···見てみてね～
こんにちは。雨で寒い…昨日のファスターで隼改を走らせました♪クレイジーナックルに変更したリア脚ロアアームの角度がハの字になってるのがクレイジーナックルの特徴車高を上げてもハの字になりますがユニバーサルジョイントの角度とのバランスもあるのかなと(*≧艸≦)走って見た感じではジオメトリーでのグリップアップも感じられ車を滑らせるフィーリングが好印象です今までは滑ってるラジコンをコントロールしてる感じだったので楽しくなかったのよね…クレイジーナックル良いね！今度はスパーギヤとピニオ
リセットしたARTYD-2RRリア脚で使ってるクレイジーナックル数ヶ月前から逆組みで使ってましたが自分的なデフォルトな正組みで組み直しました色々と変更してますが正組みはやっぱりデフォルトかなと思いました(^^)iPhoneからの投稿
★★★★★★１６日（土）★★★★★★１４時過ぎポテンシャルへ向け出発到着〜ドイケン隊長、まっつん教授、ブル・・えーぢ先輩がすでにヤリこんでました隊長は先日導入したばかりの【GRKGS2EVO】を、いつもの『ダッ！ググッ！！ダバっ！！！』のドイケンSPLにするべく、TSクレイジーナックル＆デフ選びでカツっておられます教授は先週購入したLH2typeDのプログラムを探っておられますブル・・えーぢ先輩は教授から各メーカーのジャイロをレンタルしてイロイロお試し中のようですさて、myGR
こんにちは。寒い日が続きますね…乾燥もしているので手洗いうがいを徹底してますそういえば、年末にARTYD-2RRのフロント周りを変更していました変更前変更後フロントのアッパーアームをラップアップのアッパーアームを使ってダンパー取付位置へ変更しましたカシガリSTYLEでも同じ様な事をやってますがYD-2でも、この効果は大きくフロントのインフォメーションがしっかりして来ます♪メリケンナックル3との相性もヨキ！特にドリフト中のフロントがズレながら転がってる状況でのコントロール性
★★★★★★金曜日★★★★★★嫁さんのYD-2の脚の動きが激シブなのでスルスル仕様のTRFに交換＆スプリングも前後ReveDに交換マシンチェンジを考える前にやれることはやってみないとですね一通り整備とチェック完了MyMC-1もTSクレイジーナックルでリヤがフロントに勝ちすぎ気味なので、フロントまわりを大幅変更リヤセットも少変更これなら明日はイケるはず✨★★★★★★土曜日★★★★★★９時、嫁さんと出発福山SAでメッチ先輩、ハマコ先輩と待ち合わせーの１１時テー
こんにちは。良い天気です♪火曜Tedでも走らせたARTYD-2RRギヤ比も6.7位で落ち着いたのでリアの車高を上げたり下げたり車高を変えると色々と変わるのですが…ボディ無しで15mm位が良い感じ♪リアキャンバーはタイヤが面接地で1度位ただ、気になるのがボディを被せてツライチにするとストロークで沈むとトレッドが広がりフェンダーに干渉するのが難点…ロアアームの垂れ角の問題もあると思うんだけど見た目が良くないので改善出来ないかなぁと思ってますで、リアのグリップレベルが上がってく
★★★★★４日（金曜）★★★★★仕事から帰って晩めし食って例のブツを付けるためMC-1をイヂイヂTailSlidercrazyknuckle装着シャキーーーん！ReveDタカヒロくんのセッティングを随所に盛り込んでみてさらに各所調整してコレなら多分大丈夫ガッツリ効果出るでしょうよ✨✨★★★★★５日（土曜）★★★★★昼に出発するつもりが昼過ぎに起床💧TSまっつん教授が『土曜は掃除🧹してストーブ出したいス』と言うてたので、手伝おうと早めに行くつもりが１６時ポテ
こんにちは。土曜は仕事終わりからファスターにIN！前日に弄ったARTYD-2RRを試行錯誤今回はアッパーアームのショックステー側取り付け位置を色々と取付け位置を変えただけで車高が変わるのでアッパーアームの位置も重要なんだろうね？ここら辺が良いなぁ？的な場所も分かるんだけど動きを優先するならアッパーアームはバンザイしてる方が良い様な気もしないでもない車高も上げても悪く無いけど動きを優先するなら程々が良い良い様な？なんだか分からなくなって来ましたwで、リアが食ってくるとパワー面も足
こんにちは。今日は気温が上がらず寒い…昨夜はARTYD-2をバラバラ火曜Tedのラストは酷かったので色々試した感じから良い所かな？的なのがあったのでサスマウント幅、ロアアーム長、ハブ厚を再調整どうなのかなと妄想だけが膨らみ楽しいです(^^)iPhoneからの投稿
ども！24です昨晩は安定の木D(^^♪先日のシェイクダウンでは手応えビミョーだった24号YD仕様変更して仕切り直してきました何を変えたかと言いますとリヤ脚火曜日のシェイクダウン時に感じたロール感の無さ！から来てるであろうテールハッピーな走り火曜日木Dラジまに脚を加工短足化＆逆さ使いテールスライダーさんの新しいナックルは両日ともとりあえず真ん中でこの短足化が好結果いつまでもダラダラ締りのないテールハッピーは消えしっかり脚が動きだしたぞ火曜日とは打って変わって、しっ
火曜TedでARTYD-2RRに使ってるクレイジーナックルの良い所探しをリアトレッドはボディの関係から202mm位で決め打ちしてサスマウントを狭くしたり、広くしたり、、、、ユニバもデフを突いたりするので短くしたり、足りないので長くしたり、、、、サスアームも短くしたり、長くしたり、、、、とりあえず、アッパーアームは後回しでサスマウント幅、ロアアーム長、ハブ厚によるフィーリングの違いを確認したり？ドリフトはリアタイヤだけを考えるならホイールスピンしている状態でトラクションを掛けたり
こんにちは。昨日のファスターでARTYD-2RRをワイドトレッドにヨコモのスープラボディは幅が狭く前後共に190mm幅位フロントはそのままで良いのですがリアだけ広げたく割り箸で太らせて200mm位まで広げましたコレでクレイジーナックルの良さを引き出せる？調整幅が広がります♪とりあえずはハブ厚を増やしてリアトレッドを広げてみましたが行けそう雰囲気♪まだまだ試したい事がたくさんあるので楽しめそうですヽ(≧▽≦)ﾉiPhoneからの投稿
今日は午前中に仕事を片付けてファスターへ足踏み式のアルコールスプレーが設置されてましたありがたいですねー！ミサトさんが製作したらしいですｽｺﾞｯ(・∀・)で、カシガリSTYLEに挑戦し始めたKさん車の方は入門機らしく仕上がっているのでカシガリ的な車の見方、走らせ方を上から目線で教えましたw簡単な事ではないので地道に自分の出来る事を少しずつで良いから増やしていって成長を楽しんでほしいです(^^)で、日曜ファスターなのでゆっくりと自車と向き合い！先ずはFR-Dver5.
先ほどえーちゃんとこにも届いたぜ！だが、しかし、えーちゃんやっちまってる🤨、装着するシャーシが無い⁉️。ヤベーカツるか(°▽°)
