クルーズコントロール

イベントカー用にキャンピングカーSpiritEarthをPLATムルティ660に搭載していきます。只今、soundheatoutspirit天井防音断熱処理に入りました。ミリ波レーダー、クルーズコントロール、ソナーなど新しい装備が充実したエブリイＤＡ１８モデルのPLATムルティ660SpiritEarth完成が楽しみです。

今回息子の引っ越しで荷物を運ぶにあたり、プロボで初のロングドライブをして思った事をツラツラ書いてみる。普段プロボを運転してて峠道は回頭性が0.5テンポ遅れる感じがして、クイックな峠道を走るのは苦手なプロボックス。さて高速道路はというと、100～110km/hでの巡航も安定していて良い。東北道の120km/hエリアも安定していた。エンジンは非力なので120km/h区間や、加速レーンや追い越しのさ時は頑張ってる感は有るが(笑)ただ、貨物自動車という事もあり、後ろ足が少し硬め、高速道路のカーブ

おはようございます♪今乗ってるトラック…高速道路に乗ることが多いのでクルーズコントロールが便利♪スピード設定は88kmまでしかないんですがそれでもたまにそれより遅い車もいるわけで…前車を追尾する機能があればなぁ〜って思ってたんですが…その機能付いてたww追尾機能はやっぱり楽ですね〜😊あと嬉しい事が❤️昨日の夜2人目の孫が産まれました〜😍また男の子😁健康に育って欲しいね😊

純正のように仕上げたかったのでトヨタ純正パーツを使用します。ステアリングを取り外し、分解します。まずは背面のカバーを加工します。穴あけをしたらスイッチを取り付けます。位置が定まらずで、ステアリングに当たるしスイッチは動いてしまうし大変でした。なんとかスイッチを取り付け、配線も取り付けました。テスターできちんと動作しているかチェック！シフトレバー下の配線からステアリング裏まで配線を追加します。そしてステアリング内の配線処理をします。イルミ付きのクルーズコントロールスイッチをつけて

父から譲り受けた車。新車からまだ2年で、いろいろな機能が搭載されているらしい。だけど、使い方がわからない。笑ご覧いただき、ありがとうございます。キホコです。はじめましての方、こちらからプロフィールご覧ください。メーカーのサイトからマニュアルをダウンロードしてみたら、データ量に少し気が遠くなった。そんなわけで、ディーラーに行って直接教えてもらうことにした。

今日は1件のお見送りを終えたあと、次のお迎え先へ向かうため高速道路を走っていました。特に速度規制もなく、制限速度は100km/h。道路はほぼ平坦で直線に近く、交通の流れもスムーズ。とても走りやすい状況でした。私は走行車線を100km/h近くで走っていたのですが、前方に少し速度の遅い自家用車が見えてきました。走っていると、どんどんその車との距離が縮まってきた。「結構ゆっくり走ってるなぁ」アクセルを離して速度を落としました。追い越そうと思ったのですが、タイミング悪く追

車の修理で、代車としてホンダフィットe:HEVを借りて乗った際、偶然知ったホンダe:HEVの便利機能が以下の通りです。自動クローズコントロールの設定が前提で、・アクセルを踏み30Km/Hr以上になったら、ハンドル右にあるSET/-を押すと走行速度設定ができます。この設定は記憶されていて、フットブレーキを踏んだり、回生ブレーキを引いたりしても記憶されています。再度加速するときにはSET/+を押せば設定速度に自動加速してくれます。これが大変便利です。車購入後4年間これを知りませんでした。

DG17Wご新規様からpivotのクルーズコントロールの後付けを承りました。ブレーキハーネスは適合無しなので直結でいきますよ。ブレーキ配線、常時配線に結線していきます。今回スプライスの使用をやめ、ギボシで取り付けしてみました。リモコンレバーは適当なとこで〜って事だったので極力ステアリングに近い位置へ。ユニットは右アッパーマウント付近へ。取り付け完了。所要時間は2時間ほどです。【出張修理・お見積もり等↓↓】090-9110-0629LINEから携帯番号検索・ID検索zon9

インテリジェントクルーズコントロール（アダプティブクルーズコントロール）日産キャラバンのクルコン使ってみた不満がありません♪速度30km〜できて、完璧に止まらない限りは渋滞でのろのろ動いてるぶんにも問題ないです。私としては、前に乗っていたR4式のカローラのクルコンと差がない感じです。加速が急めなので、クルコンの速度を上げるときは自分でアクセルを踏みながら速度を合わせていく方がいいです。車高が高めなトラックには少し反応しにくいかな?(それかトラックが鏡のようにギラギラしてたら反応しにく

ボルボXC40を本日ヤフオクにて1円スタートで出品致しますYahoo!オークション-gengenさんの出品リスト東京都江戸川区より出品しておりますインボイス対応領収証発行可能です令和8年より名義変更保証金を頂く事に致しましたのでご了承ください年末31～3日は不在となりますauctions.yahoo.co.jp記憶では10年位、この様な格安スタートを行ってませんでしたが今回、たまたまやってみようかと思ったのでその第一弾としてXC40を出品致します

お盆最終の土日は長野へ温泉三昧に新しく温泉を一つ開拓立地以外は最高てす。沓掛温泉小倉の湯日帰り温泉施設www.vill.aoki.nagano.jpぬるゆなのでずっと入っていられます。本題を忘れてました。決して煽っていません。本当です。ほんの少しだけ前走車より早い速度で山道を走っています。すると前走車が道を譲ってくれるのです。それも三度も心優しき長野県人に感謝一応私も何度か譲った経験はありますね。クルーズコントロール効かすには前走車があると楽ですね。

「レーダークルーズ」を普通のクルーズコントロールに変更しました取説見ないマンなので、なかなか変更出来ずあきらめて電話帳みたいな取説読んだら5分で完了(笑)たまたま本日、高速に乗る案件がありテストしてみたらそうそう、これでいいんだよエルフと少し近づけたような気がいたします

お盆明けから頑張ったから1週間が早いぞ❗️逆に丸2日仕事が進んで無いとも言うけど…ICONから細巻きがラインナップに追加されました今までなぜ作らないんだ？って何回思ったか😅間違い無くこれからの定番になるんじゃない？先ずは付けてみないと語れないから買ってみた👍事故修理のZRX4〜は早速バラして修正へ🚐💨💨あらためてハイエースのクルコンの凄さを知った0kmまで行けるから渋滞も楽勝❗️ほぼ運転しなくて良いやん😅💦なぜか今日もおバイクの日😅みんな元気過ぎるんですけど💦可児のMe

先週お盆の日に息子とお墓参りにいきました娘はお仕事だったので２人だけで行きました遠方なので高速道路を使いましたがやはりお盆だけあって田舎の高速道路でも車の量は多かったですクルーズコントロールを使って安全に楽に運転したかったのですがなんせ高速道路がちょっと久しぶりでそのセットスイッチの仕方をすっかり忘れてて行きは使えませんでしたお墓参りした後車に乗って行こうとした時に思い出して説明書を取り出して読みました（笑）これで使える👍今までも高速道路に乗るたびに

千葉県の鎌ケ谷市にある中古車販売店DECOLINEブログになりますホームページ☆激混みの船橋取手線、粟野十字路にある・・・・・中古車販売店デコデコデコデコ、デコラインでございますこの表示を見て、ふふーんと見ているとＯＤＯメーター（総走行距離）が表示されていないことに・・・・一瞬焦る・・・・Tripメーターしか出ていない慌てることなかれ最近のVW（フォルクスワーゲン）はだいぶ最先端になっている模様で、ちゃんと説明されないから、もしくはされても

デニムブルーのカラーでヴィンテージ感漂うPLATムルティ660が完成です。エブリイジョインターボ2ＷＤアクティブクルーズコントロール、スズキセーフティーサポート、パワースライドドア、マルチインフォメーションディスプレイ、フルオートエアコン、リクエストスイッチなど装備も充実です。気になる方は是非、ご来店お待ちしております。

こんにちは、Set-upです。今回はハイエースへクルーズコントロールを取り付けさせていただきました。当店の施工例をご覧いただき、ご来店・ご依頼いただきました。この度はありがとうございます！今回はPivot3-driveαを使用し、トヨタ純正クルーズコントロールスイッチで操作できる仕様で施工しました。純正スイッチを使用することで、後付け感のない自然な仕上がりになります。コントローラーは操作しやすい位置へ設置し、使い勝手にも配慮しています。純正スイッチで操作できるため、インテリアの

さて、６月中旬位から７月初頭の期間雨、台風でバイクに乗れんなかなかＲ７の慣らしがでけんくて少々とストレスが溜まるとはいえお天気相手にイライラしてもしっかたない取説やらサービスマニュアルやら読んでお勉強タイムクルーズコントロールシステムだと・・・(ﾟＡﾟ;)ｺﾞｸﾘ・・・要らんやろ(ﾟДﾟ)y─┛~~w車は分かるバイクでもツアラーなら分かるＲ７はＳＳやぞ、使うシチュエーションがよう分からん(･ิϖ･ิ)まあ、この時はそんなコト思っちょりましたそれよか、

NT1100の一番大事なところですね。のんびりどこまでも駆けていくツアラーとして一番大事かもしれない乗り心地系の感想です。乗車感パ〇ルダーオン！などと叫びたくなるコックピット感にデカいディスプレイ、前方を覆うスクリーン、左右のスイッチボックスに広いハンドル、猛烈にメカに乗ってる感が盛り上がり、とりあえず乗車してハンドル握るだけでテンションが上がります。これから走るぜ俺はやるぜ俺はやるぜ。シートは触った時は柔らかい気がしましたが、腰掛けると特にそんなことはありませんでした。しか

もう、岐阜なんてお隣ですから、遠征と名乗るのもどーかと思うけどね大阪から帰宅、じゃなくて、駅まで旦那氏お迎え→仕事場で解散→ワイの運転で帰宅岐阜は車じゃないとねーとりあえずシャワー、洗濯、夕飯の仕込みブログ書いて一旦お休みヤバい、疲労で蕁麻疹出始めてる…痒い起きたら夕飯分と明日の弁当作って、土用の丑の日だからね、鰻食べて、最終日頑張らねば！そこに富山からのお土産到着〜若駒、玉旭うすにごり、羽根屋、千代鶴飲みたいの我慢して再びお昼寝…寝過ぎました、が、まだ疲労取れてないでも、

今年も夏旅が近づいてきました。昨年９月に納車したカムロードで１週間を超える長旅はこの夏休みが初めてとなります。今年は、青森も少し観光して奥入瀬や恐山あたりを子供達に見せてあげたいね～っとの妻からの提案で、じゃあ、２０年ぶりぐらいに青森まで走っちゃうか～っと、青森で２・３日観光してから函館に渡って、小樽からフェリーで戻って来ようっということになりました。久々の1300Km超えルートで行っちゃいますかね。っということで、少しでも運転を楽にするアイテム、ＰＩＶＯＴのクルコン、3-drive

今日のこちら地方、海風が涼しくエアコンいらない1日でした。明日の最高気温予想も26℃なのでありがたいです。いつもと変わらず、愛車で普通にプール通い。黄色の警告灯が3つも点灯してますが。スピードセンサー交換する予定の9月まではこのまま乗ります。外から見てるだけなら、な～んにも問題ある様には見えないのが良い(笑)横滑り防止装置、アンチロックブレーキ、クルーズコントロール、トラクションコントロールなど効かないから、直すまで慎重な運転を特に心掛けないと。でも、考えてみれば

DCTについては前回感想を述べたので、今回はNT1100のクルコンと防風性能について。どちらもNT1100の売りのひとつですね。クルーズコントロールで、さっそくクルコンですが、使いにくいねん。クルコン関連のボタンが右に集中しているので、アクセル捻りながらクルコン操作しなくちゃならんです。例えば80km/hで走ってるときにクルコンセットしようとして右手でボタン操作しようとする⇒ホールドしているアクセル開度が右手を動かしたことで変わる⇒狙った80km/h外れるというのがお

FJR1300にブレンボをつけたいともちろんつけられますよ！と言いたいのですが、これが難しいなぜか？というとクルーズコントロールが関係してきます、、FJRのブレーキスイッチはぱっと見一つの部品なのですが、分解してみると二つのマイクロスイッチが入っています一つはブレーキランプスイッチもう一つはクルコンキャンセルスイッチこの二つをどう制御するかが問題ですとりあえず先人きってブレンボに変えてる人がいないか情報収集やはりあまり変えてる人がいない模様もうちと調べます、、

乗り始めて9年！今回初めて使う装備のご紹介。それは「クルーズコントロール」この単語を見てん？と思った方は鋭い。私の愛車「アバルト124スパイダー」は6速マニュアル車。クルーズコントロールの装備はAT車に限られるのが普通です。それは上り坂でのスピード維持に、キックダウンが必要となるケースが有るからです。それが出来ないマニュアルで・・・まぁ其処がイタリアンです。ご存知の方もいらっしゃいますが、アバルト124スパイダーはマツダ製の国産車扱いです。ですから180km/hでスピード

バイクと同じで手間暇かかって乗ってるより弄っている時間が多くなるよね。うーん・・・いつでもパッと乗れる乗り物がないと不便極まりないのだけど。ハスラーは新車で買いました。１２年前で全部込みで１７０万円でしたよ。今時のハスラーの込々料金は２３０万円位です。ぐおおお・・・６０万円位上がったのですか。※クルコンその他諸々は後付けなんだけど現行ハスラーは全車速クルーズコントロールが付いたりマイルドハイブリットが搭載されたりと自分が乗っている

ThruxtonRにはクルーズコントロールが無い高速道路を使ったツーリングが多いので、常々欲しいと思っていた探したらヒットしたので買って付けてみましたVERIDIANCRUISE(モトパーツ様で購入)注)車体番号で検索したら「適合」ですが、年式は適合する年式に該当しませんでしたパッケージの中1は初めて見る形状コントロールユニット6の配線4、5はわかる今着いているコネクタを外し、2、3を割り込ませればOKだけど、タンクの下にはないモトパーツさんのサイトを見直したらライトケース

久しぶりに戻ってきました。少しは更新しなければ、と思いつつなんか面倒で（笑）。えー、タイトルの69キロオーバーのスピード違反の件についてちょっと思ったことを書いてみたいと思います。まあ今日のニュースで報じられている通り、どっかの政党のエライさんがオービスを光らして警察から処分を受けたということらしいです。取りあえずは事故がなくて誰も犠牲になっていないのが何よりです。私もクルマ好きではありますが、メカや法律的にはプロではないので、内容は主に都市伝説をもとにしているため事実と異なる点があ

表題は大袈裟にし過ぎましたかね…？ハハハ😅そこまでの変更では無いのですけど。が、しかし運転をするに際して、"もっと気持ち良く走りたい"をコンセプトに変更致します。購入した部品パーツ達は、画像はまだありません。それらはまだ手元に届いてはいませんが、来週中には揃うのでは無いのかな？と思います。そして以下が変更する点。ステアリングは黒木目コンビに、シフトレバーも合わせて黒木目を選びました。【送料無料】純正交換式コンビステアリングプリウスZVW30系H21.5～H23.11/

根拠があっての「13秒」報道だと思いますがもし本当なら、そりゃ何かに衝突しますわ時速82㎞ということはクルコンで走っていたんだと思いますが13秒は長すぎ（よそ見は1秒でもダメ）私も疲れた時は80㎞のクルコンで左側を走ります今は大型も90㎞で走る人が多いのでこの速度だと、ほぼ抜くことはないので楽なんですよこのドライバーが置かれていた運転環境は容易に想像がつ